从专业性来讲应该是比较权威的。文章多为总论性质的，具体中稿率，那要看你的水平了。
栏目内容 特约时评由轨道交通领域内的专家学者和高层管理者就行业内的新技术、新成果、新方向、新趋势发表短、平、快的评论百家论坛发表轨道交通领域内的专家学者和高层管理者的宏观论述或系统介绍各个专业领域内的最新实践成果与新观点、新理念学术专论介绍轨道交通各个专业领域内的学术性研究成果研究报告介绍轨道交通各个专业领域内的专题性研究成果施工技术 介绍轨道交通工程施工中的新技术、新工艺、新方法应用技术介绍轨道交通各个专业领域内成熟的应用技术或前沿新技术经理人视野以信息交流为核心，以拓展视野为目的，推动企业管理者交流管理思想、管理理念，分享管理经验和成果，推动技术人员交流科研信息，分享科研成果
是11版 核心 包括：特约时评、百家论坛、学术专论、研究报告、施工技术、应用技术等
目前，《城市轨道交通研究》的投稿方式为通过邮箱投稿1）将论文以word格式发送到杂志社邮箱。2）编务收录稿件后，在3天内给投稿人回复一个稿件编号。此编号可用于查询稿件审理进程。3）稿件进入审理阶段，审理分为内审、外审，共需约3~4个月。其中，如未通过初审，则会给作者邮箱发送退稿函；初审通过则进入外审阶段。外审结果会通过邮件告知投稿人。4）通过评审拟录用的稿件进入排队状态，等待发表。5）录用稿件在刊发之前的1个月内通过杂志社邮箱通知作者交付版面费、审理费，在此之前不收取任何形式的费用。 正文篇幅为6 000字内，特约时评为1 000字内。中文题名一般不超过20个字。需有中、英文摘要 ，中、英文关键词，英文的题名、作者姓名(汉语拼音)、职称、单位（中、英文），邮政编码、参考文献 等内容。文稿格式要求详见参考文献
栏目内容 特约时评由轨道交通领域内的专家学者和高层管理者就行业内的新技术、新成果、新方向、新趋势发表短、平、快的评论百家论坛发表轨道交通领域内的专家学者和高层管理者的宏观论述或系统介绍各个专业领域内的最新实践成果与新观点、新理念学术专论介绍轨道交通各个专业领域内的学术性研究成果研究报告介绍轨道交通各个专业领域内的专题性研究成果施工技术 介绍轨道交通工程施工中的新技术、新工艺、新方法应用技术介绍轨道交通各个专业领域内成熟的应用技术或前沿新技术经理人视野以信息交流为核心，以拓展视野为目的，推动企业管理者交流管理思想、管理理念，分享管理经验和成果，推动技术人员交流科研信息，分享科研成果
看那些不好看一些国外的网站，比较好的比如日本的新干线，用goole翻译
城市快轨交通
论文写的好、有创新就可以发表
交通技术，直接找这些期刊的官网~咨询编辑如何投稿就可以了
目前，《城市轨道交通研究》的投稿方式为通过邮箱投稿1）将论文以word格式发送到杂志社邮箱。2）编务收录稿件后，在3天内给投稿人回复一个稿件编号。此编号可用于查询稿件审理进程。3）稿件进入审理阶段，审理分为内审、外审，共需约3~4个月。其中，如未通过初审，则会给作者邮箱发送退稿函；初审通过则进入外审阶段。外审结果会通过邮件告知投稿人。4）通过评审拟录用的稿件进入排队状态，等待发表。5）录用稿件在刊发之前的1个月内通过杂志社邮箱通知作者交付版面费、审理费，在此之前不收取任何形式的费用。 正文篇幅为6 000字内，特约时评为1 000字内。中文题名一般不超过20个字。需有中、英文摘要 ，中、英文关键词，英文的题名、作者姓名(汉语拼音)、职称、单位（中、英文），邮政编码、参考文献 等内容。文稿格式要求详见参考文献
原创的。。一份
是11版 核心 包括：特约时评、百家论坛、学术专论、研究报告、施工技术、应用技术等
如你要投稿，没必要掌握排版，稿件杂志社会再排，且排版系统同我们日常排版不同。交WORD文档就行
交通技术，直接找这些期刊的官网~咨询编辑如何投稿就可以了
科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的，投稿须知可随时问壹品优刊。