期刊分类：双月刊 创刊年份： 1982年国内刊号：CN44—1270/U发 行 量： 30,000本/期刊 期： 6期/年创刊于1982《广东造船》杂志由广东造船工程学会主办，面向国内外公开发行的科技类期刊。创刊于1982年1月，由广东省科学技术协会主管，是华南地区船舶与海洋工程重要学术刊物之一，理事单位均为广东修造船龙头企业担任，极具行业权威性。学术期刊 备受关注——《广东造船》坚持正确办刊方向，积极融入船舶与海洋工程建设大潮中。被《中国学术期刊（电子版）》、中国期刊网、《中文科技期刊数据库》、《北京万方数据化期刊群》、龙源期刊网、教育阅读网全文收录。随着《广东造船》办刊内容、办刊水平、办刊质量的不断提高，越来越多的学院、设计单位、科研机构及船东、修造船等企业都把《广东造船》杂志作为不可缺少的良师益友，积极踊跃向本刊投稿、交流观点和经验。
朋友你好，可以单独投稿，也可以同时向多家刊物投稿。根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前，先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧，有40多篇获奖。另外：投稿时，第一要有信心，第二要投对报刊媒体，这两点非常重要。祝你成功！
请问您确定是科技通讯这边期刊吗，这本期刊在新闻出版总署查不到哦，如果需要发表文章的话，建议您选择正规的期刊杂志或者机构
你们学校或者是单位对发表的期刊有什么具体要求没？文章是否完稿？大概多少字符？
16 版面费3300
船舶工程主管单位：中国船舶重工集团公司主办单位：中国造船工程学会快捷分类：工业船舶工业出版地区：上海国际刊号：1000-6982国内刊号：31-1281/U创刊时间：1978发行周期：双月刊期刊开本：A4审稿时间：3-6个月所在栏目：工程科技II综合影响因子：258期刊级别： CSCD核心期刊 北大核心期刊 统计源期刊这个期刊还可以咯！应该有点小贵！我之前在杂志之家投过《环境工程》跟你这个差不多！发表老师很负责，都很及时给我反馈问题，虽然中途修过两次，结果还是很让人满意的！有机会还会合作的！
好啊 多看看总能学到不少东西
你们学校或者是单位对发表的期刊有什么具体要求没？文章是否完稿？大概多少字符？
看你是什么时候发，还有就是发的有多少字符。
船舶工程主管单位：中国船舶重工集团公司主办单位：中国造船工程学会快捷分类：工业船舶工业出版地区：上海国际刊号：1000-6982国内刊号：31-1281/U创刊时间：1978发行周期：双月刊期刊开本：A4审稿时间：3-6个月所在栏目：工程科技II综合影响因子：258期刊级别： CSCD核心期刊 北大核心期刊 统计源期刊这个期刊还可以咯！应该有点小贵！我之前在杂志之家投过《环境工程》跟你这个差不多！发表老师很负责，都很及时给我反馈问题，虽然中途修过两次，结果还是很让人满意的！有机会还会合作的！
挺不错、蛮好的
发表论文B 是 大家一定要小心啊！
我发表过，版面费是1500，审稿费100
中国造船是EI
发表论文B 是 大家一定要小心啊！
凭心而论，因该是国内杂志做的最好的了。其实国内不错的杂志还有《船舶标准化工程师》、《中国船检》、《船舶-机电设备》等。
船舶工程师核心期刊 船舶工程增刊不是 你是这要发，表，轮文吗？找正规的杂志社发表吧 网络投稿需谨慎 我是杂志社编辑 我骄傲
凭心而论，因该是国内杂志做的最好的了。其实国内不错的杂志还有《船舶标准化工程师》、《中国船检》、《船舶-机电设备》等。
发表论文B 是 大家一定要小心啊！
船舶工程主办单位：中国造船工程学会出版周期：月刊该刊被以下数据库收录：中国科技论文统计源期刊（2016－2017年度）北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊：2014年版;＝＝＝＝＝＝＝＝＝水运工程主办单位：中交水运规划设计院出版周期：月刊该刊被以下数据库收录：中国科技论文统计源期刊（2016－2017年度）北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊：2014年版;这2个期刊 都是 中文核心+科技核心的 双核心期刊！！档次是一样的！！但行业内期刊来看， 船舶工程（第4） 要比 水运工程（第8）要好些！！