论文的书写格式一般包括以下内容：①论文标题;②作者姓名、工作单位、邮编;③摘要;④关键词;⑤正文;⑥参考文献。同时，论文中这每一个部分都很重要，写作时都需要有严谨和认真的态度，如无法独立完成，可咨询轻松无忧论文网哦！掌握论文撰写的格式和基本要求是撰写论文的前提，祝君好运！
本科生毕业论文（设计）格式要求第一部分：扉页论文题目（黑体二号，居中）；其他填写内容在横线上居中（指导教师不需填写职称），使用宋体三号字。第二部分：中、英（外）文内容摘要中、英（外）文内容摘要在第二页书写，如在一页之内不能书写完毕，连续书写在次页。“内容摘要”四个字居中书写（宋体三号加粗），前后两个字之间空一个中文字符。书写“内容摘要”四字之后，空一行（宋体小四号），再书写中文内容摘要（宋体小四号）。书写中文内容摘要之后，在下一行书写中文关键词。书写“关键词”三字时，左缩两格添加冒号；“关键词”三个字使用宋体小四号加粗；关键词具体内容使用宋体小四号字；在前后两个中文关键词之间，空两个中文字符。书写中文关键词之后，空一行（宋体小四号），再书写英（外）文内容摘要（ABSTRACT）和关键词（KEY WORDS）。书写英（外）文内容摘要和关键词的格式等要求，与中文内容摘要和关键词对应，但是，字体为Time New Roman ，小四号，关键词的内容全部用小写。第三部分：目录在书写第二部分即“中、英（外）文内容摘要”完毕的下一页，开始书写目录。“目录”两字之间空两个中文字符，居中书写，使用宋体三号字加粗。书写“目录”二字之后，空一行（宋体小四号），再书写目录的具体内容（即标题）及对应正文的起始页码。目录的具体内容（即标题）要求标注到二级标题，即：（一）、（二）、（三）…。书写目录的具体内容时，一级标题使用宋体四号字加粗;二级标题使用宋体四号字。行距为“固定行间距22pt”。第四部分：正文及参考文献在书写第三部分即“目录”完毕的下一页，开始书写正文及参考文献。一、书写格式1．论文的结构论文题目论文的引言部分（书写论文题目之后，空一行<宋体小四号>,不需写“引言”字样）一、(正文)二、(正文)三、（正文）…………论文的结语部分（接上文另起段落，不需空行，不需写“结语”字样）参考文献2．字体字号大标题（论文题目），宋体小三号加粗；一级标题，宋体四号加粗；二级标题，宋体小四号加粗；三级标题，宋体小四号；正文及参考文献，宋体小四号；注释内容，宋体五号。3．标点符号采用中华人民共和国国家标准《标点符号用法》（GB/T15834—1995）。4．科学技术名词术语采用全国自然科学名词审定委员会公布的规范词或国家标准、部标准中规定的名称，尚未统一规定或叫法有争议的名词术语，可采用惯用的名称。5．量和单位采用中华人民共和国国家标准GB3100-GB3102-93。非物理量的单位可用汉字与符号构成组合形式的单位。6．文中的数字，除部分结构层次序数、词组、惯用语、缩略语、具有修辞色彩语句中作为词素的数字必须使用汉字外，应使用阿拉伯数字。论文中数字表示方法应前后一致。二、标题1．标题的层次要清楚，大标题（论文题目）和第一级标题应居中书写，第二、三级标题左缩两格书写且单独占行，第四级标题后连续书写内容，不再另起一行；大标题（论文题目）与其下面的内容间空一行（宋体小四号），第一级标题与其上下面的内容之间均空一行（宋体小四号），其他级别标题与其上下面的内容之间均不空行。2．正文中第一、二、三级标题末尾不书写任何标点符号3．标题的层次一、……（一）……1．……（1）……①……三、篇眉和页码1．篇眉从正文开始，采用宋体五号字居中书写（内容为论文的题目）。2．页码。封面不加页码；中英文摘要合在一起排页码，从“1”开始；目录单独排页码，从“1”开始；正文需要单独编排页码，从“1”开始。页码在页面底端（页脚）居中书写，页码与正文之间只空一行字的距离。页码使用宋体五号字。四、图、表和公式1．图、表与正文之间要（上、下各）有一行（宋体小四号）的距离。图序及图名居中置于图的下方，表序及表名置于表的上方，字体均为宋体五号。图序和表序分别在全文中进行统一编号。如表1、表2，图1、图2等。图、表中的内容采用宋体五号字。2．下文需要引用的公式，空一行（宋体小四号）居中书写，并在同一行右端用圆括弧即“（）”中间加阿拉伯数字来统一编号，公式与下面的内容间空一行；不需在下文引用的公式，不用另起一行单独书写。五、注释1．注释是对论文中某一特定内容的进一步解释或必要补充说明，注释一律采用脚注，不用尾注；当论文正文某处需要予以注释时，采用圆圈内加阿拉伯数字并书写在相应文字的右上角，以示需要予以注释，如：…列维纳斯甚至相信第一哲学只能是伦理学①…。2．注释内容书写在标明有对应注释的正文的同一页下端（正文与页码之间）；在有注释的每一页，须在当页的正文与注释内容之间加划一条横线（自左往右），其长度约为页面宽度1/4。注释要每页重新编号。注释为宋体五号字。3．注释格式引用著作时，注文的样式为：作者专著名[M]出版地：出版社，出版年：起止页码例如：李松庆第三方物流的实证分析[M]北京：中国物资出版社，2005：20-30，引用杂志文章时，注文的样式为：作者题(篇)名[J]刊名，出版年 (期号)：起止页码。例如：祁之杰我国物流资源优化配置问题探讨[J]管理现代化,2004(1)：20-六、参考文献1．在正文书写完毕后，空两行（宋体小四号），再书写“参考文献”四个字（居中）；“参考文献”使用宋体四号加粗,前后两个字之间不空格。“参考文献”书写完毕后空一行（宋体小四号）再书写参考文献的具体内容。参考文献的序号左顶格书写，并用数字加方括号表示，如〔1〕，〔2〕，…，每一参考文献条目的最后均以“．”结束。2．参考文献只列出作者已直接阅读、在撰写论文过程中主要参考过的文献资料，所列参考文献应按论文参考的先后顺序排列。参考文献一律书写在论文正文结束后，不得放在各章（节）之后；参考文献与正文连续编排页码。参考文献不少于6篇。3．参考文献格式（1）专著：〔序号]作者专著名[M]出版地：出版社，出版年（2）期刊中析出的文献：〔序号]作者题(篇)名[J]刊名，出版年 (期号)（3）论文集：〔序号]作者 题(篇)名[C] 出版地：出版社，出版年（4）学位论文：〔序号]作者题(篇)名[D]授学位地：授学位单位，授学位年（5）专利文献：〔序号]专利申请者专利题名[P]专利国别:专利号,出版日期（6）报纸文章：〔序号]作者题(篇)名[N]报纸名，出版日期（7）电子文档：〔序号]作者题(篇)名〔文献类型/载体类型〕网址，发表日期关于参考文献的未尽事项可参见国家标准《文后参考文献著录规则》（GB/T7714－2005）。4．常用参考文献范例[1]李松庆，王炜第三方物流的实证分析[M]北京：中国物资出版社，[2]李文中国“三农”问题〔EB/OL〕 [3]祁之杰我国物流资源优化配置问题探讨[J]管理现代化,2004(1)第五部分：打印要求一、行间距：一律取“固定行间距22pt”。二、必须A4纸单面打印；上、下边距一律为54；左、右边距一律为50。
论文最好能建立在平日比较注意探索的问题的基础上，写论文主要是反映学生对问题的思考， 以下就是提供的标准论文格式要求。（一）标题论文（设计）标题应简短、明白，把毕业论文的内容、专业特性概括出来。标题主标题字数普通不宜超越20个字，能够设副标题。主标题用宋体三号字加粗；副标题用宋体小三号字，均在文本居中位置。（二）摘要及关键词（中文在前，英文在后）论文摘要字数要恰当，中文摘要普通以300字左右为宜，“中文摘要”字样为黑体四号字，居中格式。另起一行打印摘要内容。关键词是反映论文（设计）主题概念的词或词组，普通每篇可选3～5个，多个关键词之间用分号分隔。摘要内容和关键词与正文字体字号相同，均为宋体小四号字，行距为5倍，但“关键词”三个字字样要加黑，其后要加冒号，左对齐。另起一页打印英文摘要和关键词，英文摘要的内容应与中文摘要相符，普通以200个英文单词左右为宜。空一行后打印英文标题，再空一行居中位置打印四号加黑“ABSTRACT”字样，另起一行小四号打英文摘要。运用的英文应该精确、通畅。“Key Words”加黑并加冒号，左对齐，多个关键词之间用分号分隔。英文全部采用Times New Roman字体。（三）正文毕业论文正文中各级标题次第为：一、（一）、1、（1）、①。毕业设计可采用下列标题次第：1、1、1、①。一级标题即“一”用四号黑体打印，每一局部完毕后另起一页开端下一局部。正文内小标题力图简短、明白，题末不用标点符号。。二级标题（一）用黑体小四号字。三级标题1后用点“”，宋体小四号字加黑。四级标题（1），字体字号同正文，为宋体小四号字，行距为5倍。文中如有插图和照片，应比例恰当，分明美观；插图应标明图序和图题，序号和图题之间空一格；图序以阿拉伯数字连续编号，图题普通居中位于图的下方。文中如有表格，应构造简约，表格应有表序和表题。序号和表题居中位于表格上方，两者之间空一格。表序以阿拉伯数字连续编号。假如表格援用别处，要注明表格的出处和相关信息。文中一行不占页，一字不占行。（四）注释毕业论文注释统一采用页下注的方式，在所需援用或注释处用上标①、②、③……表示，注释内容包括作者、出处、出版年份、页码等信息。注释也可是解释性语句。一切注释采用小五号宋体。（五）参考文献按正文参考文献呈现的先后次第用阿拉伯数字在方括号中连续编号。文献中假如有三位以上作者时，只罗列前三位作者，中间以逗号隔开，其他以“等”字表示。在正文后另起一页采用四号黑体打印“参考文献”四字，空一行，采用小四号宋体打印参考文献的内容。“参考文献”字样和内容均采取左对齐格式。每篇论文的参考文献不得少于15条，要注重文献的时效性和权威性。（六）页眉论文的页眉内容为论文标题，宋体小五号字，居中。（七）附录（必要时可加，不用要时，无需附录）关于一些不宜放在正文中，但又具有参考价值的内容能够编入毕业论文（设计）的附录中。依照文中呈现的次第依次列出附录的内容。（八）页码论文页码一概采用页下居中方式。正文前的目录和摘要局部单独编排页码，页码采用罗马文字“Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ”等标示，正文独立编排页码，用阿拉伯数字“1、2、3、4、5……”等标志。（九）电子文档请求毕业论文的电子文档，学生应存成以学号和姓名为名字的doc文件，如一个学生学号035272001叫王波的学生，其文件名为035272001王波doc。
文章题目不超过20个字，不用不常见的英文缩写 （三号、黑体、加粗，居中） 摘 要（黑体、小四、加粗，左对齐）：中文摘要要求200字左右。中文摘要用第三人称编写，简短精炼，明确具体。摘要格式要规范，不能出现本文、论文等类似字样，不能出现数学公式、插图、表格、参考文献序号等。摘要中应用黑体明确列述该文的创新点（新理论，新观点，新技术，新工艺等等），以便于创新性知识的发现，提取和评价,。英文摘要同中文一致，创新点用斜体标出。（宋体、小四） 关键词（黑体、小四、加粗，左对齐）：词1；词2；词3（宋体，小四，要求3-8个，用分号隔开） Title （三号、Times New Roman体、加粗、居中） Abstract（小四、Times New Roman体、加粗）：Abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract abstract （小四、Times New Roman体） Key words（小四、Times New Roman体、加粗）：word1; word2; word3（小四、Times New Roman体，一律小写，英文缩写除外） （以上单独成1-2页） 目 录 （三号、黑体、加粗、居中、字间空两字符） 1 一级标题（绪论、前言或引言）（小四、黑体、加粗、左对齐）………………………1 1 二级标题1（小四、宋体、首行缩进2字符）……………………………………1 1三级标题1（小四、宋体、首行缩进2字符）…………………………………1 2 二级标题2………………………………………………………………25 2 一级标题（实验）………………………………………………………………30 1二级标题1 ………………………………………………………………30 1三级标题1………………………………………………………………40 3 一级标题（结论、结束语）……………………………………………………100 参考文献（不加标题编号）…………………………………………………………102 附录（不加标题编号）…………………………………………………………………104 附录1………………………………………………………………………………110 附录2………………………………………………………………………………115 附录3 ……………………………………………………………………………120 致谢（不加标题编号） ………………………………………………………………130 （以上单独成页） 1 一级标题（四号、黑体、加粗、左对齐）（三级标题，不得出现四级） 1 二级标题式样（小四、黑体、加粗、左对齐） 1 三级标题式样（小四、宋体、加粗、左对齐） 正文内容。（小四，宋体，5倍行距，字符不缩放，字符间距为“标准”；参考文献标识符号[1]，方括号加数字，小四，Times New Roman，上标表示；所有数字和英文全部为Times New Roman字；除目录可适当调整行距外，其他部分全部为5倍行距。页面上下边距为54cm，左右边距为17cm；中英文题目、摘要和关键词页面用罗马数字注页码，其他部分用阿拉伯数字注页码，页码为页脚标识，六号、宋体、居中。） 表（一律用三线表） 表1 表的名称（表序分两级，小四、宋体、加粗、居中） 表内文字：小四号、宋体、上下左右居中 注（五号、宋体、加黑）：内容（五号、宋体），有多条注释，用“①、②……”分列。 2 一级标题（四号、黑体、加粗、左对齐） 1 二级标题式样（小四、黑体、加粗、左对齐） 1 三级标题式样（小四、宋体、加粗、左对齐） 正文内容。（小四，宋体，5倍行距，字符不缩放，字符间距为“标准”；参考文献标识符号[1]，方括号加数字，小四，Times New Roman，上标表示；所有数字和英文全部为Times New Roman字；除目录可适当调整行距外，其他部分全部为5倍行距。页面上下边距为54cm，左右边距为17cm；中英文题目、摘要和关键词页面用阿拉伯数字注页码，其他部分用罗马数字注页码，页码为页脚标识，六号、宋体、居中。） 图（图序一级，依次标识，小四号、宋体、加黑、居中） 图1 图片名称 3 一级标题（四号、黑体、加粗、左对齐） 1 二级标题式样（小四、黑体、加粗、左对齐） 1 三级标题式样（小四、宋体、加粗、左对齐） 正文内容。（小四，宋体，5倍行距，字符不缩放，字符间距为“标准”；参考文献标识符号[1]，方括号加数字，小四，Times New Roman，上标表示；所有数字和英文全部为Times New Roman字；除目录可适当调整行距外，其他部分全部为5倍行距。页面上下边距为54cm，左右边距为17cm；中英文题目、摘要和关键词页面用罗马数字注页码，其他部分用阿拉伯数字注页码，页码为页脚标识，六号、宋体、居中。） 公式(公式格式：公式居中，公式编号右对齐，英文字母和数字为Times New Roman体，小四号字) ≤Q≤ 1－1 （以上单独成页） [参考文献] （五号、黑体、加粗、居中）： 1) 期刊文献的著录格式 [序号] 主要责任者文献题名[文献类型标识]刊名,年,卷(期):起止页码 （五号、宋体、下同） 2)普通图书(专著)的著录格式 [序号] 主要责任者书名[文献类型标识] 其他责任者(选择项)版本(第1版不标注)出版地:出版者,出版年:页码(选择项) 3)析出文献的著录格式 [序号] 主要责任者析出文献题名[文献类型标识] // 编者原文献名出版地:出版者,出版年:析出文献起止页码 4)学位论文的著录格式 [序号] 作者题名:[文献类型标识]保存地:保存者,年份 5)报纸文章的著录格式 [序号] 主要责任者文献题名[文献类型标识]报纸名,出版日期(版次) 6)电子文献的著录格式 [序号] 主要责任者电子文献题名[电子文献及载体类型标识]电子文献的出处或可获得地址,发表或更新日期/引用日期(任选) 7)专利文献的著录格式 [序号] 专利申请者专利题名[文献类型标识]专利国别,专利号,出版日期 8)技术标准(规范)的著录格式 [序号] 起草责任者标准代号 标准顺序号—发布年 标准名称[文献类型标识]出版地:出版者,出版年(也可略去起草责任者、出版地、出版者和出版年) 9)各种未定义类型文献的著录格式 [序号] 主要责任者文献题名[Z]出版地:出版者,出版年 10）外文文献的引用格式 各类外文文献的文后参考文献格式与中文格式相同，其中题名的首字母及各个实词的首字母应大写，为了减少外文刊名引用不规范所造成的引文统计及链接误差，用(SXXXX-XXXX)格式在刊名后加ISSN号 例如[1] KANAMORI H Shaking without Quaking [J] Science (S0036-8075), 1998, 279: 附： 参考文献类型及标识代码 文献类型 标识代码 文献类型 标识代码 文献载体类型 标识代码 普通图书 M 报告 R 磁带 MT 会议录 C 标准 S 磁盘 DK 汇编(论文集) G 专利 P 光盘 CD 报纸 N 数据库 DB 联机网络 OL 期刊 J 计算机程序 CP 学位论文 D 电子公告 EB （以上单独成页） 附 录 附录1： 附录2： 附录3： （以上单独成页） 致 谢 感谢院系领导 感谢指导老师 感谢父母 （以上单独成页）
飞行器动力工程、交通运输、飞行技术市作为一个中欧学子，再强烈介绍一个专业：中欧航空工程师学院工科实验班 Sino-European Institute of Aviation Engineering(SIAE)，是经我国教育部批准（教外综函[2007]37号）、由中国民航大学与法国航空航天大学校集团（GEA）合作建立的中外合作办学机构。该学院旨在系统引进法国航空工程师培养优质教育资源，显著提升我国民用航空高级工程技术与管理人才的培养层次和水平，为中国民用航空企事业单位和欧洲在华航空企业培养高级航空工程技术与管理精英人才。专业介绍中欧航空工程师学院在航空工程领域设置三个专业方向，计划年招生110人。三个专业方向分别为：= 1 \* GB3 ①飞机结构与材料，着重航空安全和维修方面的研究；= 2 \* GB3 ②航空推进系统运行与维护；= 3 \* GB3 ③电子系统与机载设备，着重导航和/或地空通信的设计和运行。学制、学历与学位中欧航空工程师学院学制为6年，其中预科教育3年，工程师教育3年。学生在6年学习中，学业期满，成绩合格者，颁发相应的中法双方学历、学位及文凭证书。欧洲方面颁发文凭证书原则学生3 年预科学习期满，通过法国国家规定的工程师学院录取标准及要求，进入工程师阶段学习。学生6年学业期满并且成绩合格者，颁发法国国家工程师学衔委员会（CTI）认定的中欧航空工程师学院航空工程师文凭证书。（法国工程师文凭等同于法国硕士学位，在欧盟企业就业具有极强的竞争力。）中国方面颁发学历学位证书原则学生通过四年课程学习，达到国家相应本科学历学位要求者，获得中国民航大学本科学历证书和相关专业学士学位。学生在第四年参加我国硕士研究生入学考试并被录取者，学习期间完成我校相关专业硕士课程及论文要求（工程师阶段的课程可以认定为硕士研究生课程），可获得中国民航大学研究生学历证书和工程硕士学位证书。办学形式与教学特色中欧航空工程师学院充分借鉴法国航空工程师教育培养模式与经验，通过大学预科教育和工程师教育两个阶段，由中国民航大学和法国航空航天大学校集团教师、中国民航航空运输企业和欧洲航空企业专家共同承担基础教学、专业教学、实验实习等，派送学生到中国民航航空运输企业、欧洲航空航天企业中国公司学习，完成工程师培养的全过程。中欧航空工程师学院的预科教育阶段与法国合作完成数学和物理教学。同时，注重强化法语及英语教学，使学生听懂法国教师用法语或者英语讲授的各类课程并完成中国国家教育部规定的其它课程教学。工程师教育阶段与法国GEA学校合作共同完成航空工程基础及专业课程、实验实习、企业实践、毕业论文等教学与实践环节。中欧航空工程师学院在六年教学过程中，注重贯彻以法国航空工程师教育体系为主，同时兼顾中国大学本科和硕士的教学目标要求，充分吸收中法双方优秀的教育教学资源，将学生培养成为具有深厚数理基础，系统、广博专业知识和很强工程实践能力的民航高级工程科技和管理人才。学费收费标准2011-2012学年学费为5000元，以后学年学费报请国家有关部门批准后公布。招收条件及选拔方式2011年，中欧航空工程师学院计划招生110名学生，采取独立代码招生和校内选拔方式。校内选拔是指：在考入中国民航大学的理工类考生中按照从高分到低分的原则（考虑地域差异）推荐约400名学生参加有中法双方组织的数学和英语（以TOFEL形式为主）考试，根据成绩选拔出200名学生参加英语口试考试和面试。主要课程工程师阶段的主要课程：工程数学、固体力学、流体力学基础、空气动力学、飞行力学、工程热力学、自动控制基础、算法编程和计算机科学、热力学、材料科学与强度、热传递、高等流体力学、电磁学、信号理论、JAVA编程、滤波-电子学、机械工程、机体和喷气发动机选材、高等空气动力学、通信与数字电子学、数字信号处理、结构振动、发动机和推进系统、工程流体力学、高等自动控制、高等工程计算机科学、航空气象学、飞机维护。学生进入第六年，有三个专业方向课程可供选择：①飞机结构与材料：材料属性、复合材料、先进的结构设计方法；②航空推进系统运行与维护：紊流、热模型、燃烧、发动机（集成、测试、验证、控制）、能量（推进、冲击波、爆炸、燃烧的传递和紊流）；③电子系统与记载设备：网络与软件、通信和雷达、航空电子学、运行与规程。就业前景学生毕业后可就业与中国航空企业及中国民航企事业单位，欧洲在华企业，如欧洲航空航天与防务集团（EADS）、空客公司（AIRBUS）、法国泰雷兹集团（THALES）、法国赛峰集团（SAFRAN）、欧洲直升机公司（Eurocopter）等。法国合作学校简介GEA（Groupe des Ecoles Aéronautiques et Spatiales）是由法国航空航天大学校联合成立的航空航天工程师学校联盟，也是欧洲航空与宇航大学联盟成员，由三所学校组成：法国国立民航大学(ENAC)，法国国立机械与航空技术大学(ENSMA)，法国航空航天大学(ISAE)，三所学校分别隶属于法国运输部、教育部和国防部。联盟后三所学校的教育与研究领域覆盖了航空与宇航的所有学科，构成了完整的航空工程师教育教学体系。法国乃至欧洲航空航天企业的大部分航空工程高级技术人才均来自于航空航天大学校集团(GEA)，如欧洲航空与防务集团(EADS)、空客公司（AIRBUS）、泰雷兹集团（THALES）、赛峰集团（SAFRAN）、欧洲直升机公司（Eurocopter）等。欢迎各位同学报考丫！
哥们，你的200分真难拿…
你是飞行员？
和大部分大学一样，完成规定学分就能。除非确实不想毕业，不然一般都能顺利毕业。
发消息给你了，你看下，看完把分留下！！呵呵希望采纳
中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。自1951年成立以来，历经几代人的开拓进取，现已成为一所民航学科专业门类齐全，航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合，以工为主，工、管、理、经、文、法协调发展的多科性大学，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。中国民航大学航空MBA项目以提高我国民航整体管理水平和国际竞争力为己任，致力于培养具备良好的职业道德与社会责任感、有较强的组织管理与创新能力、精通民航管理业务、具有国际经营能力与市场开拓能力的高级人才，努力建设全球知名航空MBA品牌，支撑民航强国建设，服务国家和地区经济发展。一、报考条件中华人民共和国公民；拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法；考生的学历必须符合下列条件之一：①获得国家承认的大学本科毕业工作3年及以上的人员（2018年9月1日以前获得毕业证书）②获得国家承认的高职高专毕业工作5年及以上的人员（2016年9月1日以前获得毕业证书）③ 研究生毕业工作2年及以上的人员 (2019年9月1日以前获得毕业证书)；注：最终政策以国家教育部招生管理规定为准二、计划招生人数及培养费计划招生：45人；培养费：2万元/人三、学制5年。定期集中授课四、培养方向民航运输管理五、课程设置必修课+选修课十一门必修课：管理经济学、组织行为学、战略管理、管理信息系统、财务管理、人力资源管理、市场营销、数据\模型与决策、财务报表分析、英语、政治。十三门选修课：航空公司运营管理、机场运营管理、航线网络与机队规划、民航运输服务管理、航空公司融资与租赁、航空运输政策与法规、航空物流与供应链管理、民航价格体系与模拟仿真、国际化领导力、航空公司收益管理、公共关系与危机管理、公司治理与企业战略联盟、国际航空运输服务贸易等。六、报名、考试时间、地点和手续全国网上报名：2020年10月10-31，网址：或。（逾期不予补报，也不得再修改报名信息） 现场信息确认：2020年11月上旬，考生持本人有效身份证件、本科毕业证书等原件、复印件和网上报名编号进行现场信息确认、摄像。 准考证：考生须于截止日期前（2020年12月中下旬）自行在报名网站上下载准考证。 初试：2020年12月底，参加全国工商管理类联考。科目：MBA联考综合能力、MBA联考英语考试地点：网报时所选考试点 复试：2021年3或4月，具体时间以中国民航大学研究生部通知为准。科目：政治、英语口语与听力、综合素质面试考试地点：中国民航大学 录取通知：2021年6月。按初试和复试成绩择优录取。 入学报到：2021年9月。注：主要时间节点由中国民航大学MBA教育中心公布七、学位授予学员修满规定的学分，完成硕士论文并通过论文答辩，经学校审核批准后，授予国家教育部颁发的中国民航大学研究生毕业证书和工商管理硕士（MBA）学位证书。八、项目特色与优势行业化的MBA——培养方案紧密结合民航业对经营管理人员的需求特点，科学设计涵盖民航企业所有核心业务领域的独特课程；——与民航各企业众多的优秀管理骨干为同窗好友，为自己搭建广阔的发展平台；——各航空公司和机场的现任领导者为我校MBA企业导师，由现代领导人来培养企业未来管理骨干的“接力棒”式传递，为MBA学员提供了与企业领袖们直接对话的难得机遇。国际化的MBA——从全球范围内遴选一流的精通民航运输管理的MBA师资；——采用当代最新的国际通用教材和资料；——为学员提供赴发达国家先进的航空公司和机场实践考察的机会。实战化的MBA——真案例教学和开放式课堂：原创民航经典MBA案例，让学员在案例中不断提高知识水平和实践能力；——体验式学习：将境内外航空公司和机场的学习之旅、实践之旅及航空产业外的名企之旅等活动融入到教学与实践中。“量身定做，校企联合培养”的培养模式——入选我校MBA项目的很多学员都已被纳入其所在企业管理人才培养计划；学员论文选题和研究工作紧扣其所在企业的某一个实际经营管理问题进行，学员毕业论文通过之时，也是该研究成果付诸本单位管理实践之日。关注博雅汇MBA官网，搞定你的目标院校关注博雅汇MBA官网，重点院校不是梦关注博雅汇MBA官网，联考笔试高分不是梦关注博雅汇MBA公众号，进行个人背景精准评估获得2021年1G+备考冲刺资料包，可以添加助教老师v:teacher_xiaobai获取
30%，我是航大的
朋友你好，根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前，先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧，有40多篇获奖。另外：投稿时，第一要有信心，第二要投对报刊媒体，这两点非常重要。祝你成功！
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30%，我是航大的
朋友你好，直接往要投的报刊、网站或者其他媒体的电子邮箱投稿即可。根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前，先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧，有40多篇获奖。另外：投稿时，第一要有信心，第二要投对报刊媒体，这两点非常重要。祝你成功！
飞行器动力工程、交通运输、飞行技术市作为一个中欧学子，再强烈介绍一个专业：中欧航空工程师学院工科实验班 Sino-European Institute of Aviation Engineering(SIAE)，是经我国教育部批准（教外综函[2007]37号）、由中国民航大学与法国航空航天大学校集团（GEA）合作建立的中外合作办学机构。该学院旨在系统引进法国航空工程师培养优质教育资源，显著提升我国民用航空高级工程技术与管理人才的培养层次和水平，为中国民用航空企事业单位和欧洲在华航空企业培养高级航空工程技术与管理精英人才。专业介绍中欧航空工程师学院在航空工程领域设置三个专业方向，计划年招生110人。三个专业方向分别为：= 1 \* GB3 ①飞机结构与材料，着重航空安全和维修方面的研究；= 2 \* GB3 ②航空推进系统运行与维护；= 3 \* GB3 ③电子系统与机载设备，着重导航和/或地空通信的设计和运行。学制、学历与学位中欧航空工程师学院学制为6年，其中预科教育3年，工程师教育3年。学生在6年学习中，学业期满，成绩合格者，颁发相应的中法双方学历、学位及文凭证书。欧洲方面颁发文凭证书原则学生3 年预科学习期满，通过法国国家规定的工程师学院录取标准及要求，进入工程师阶段学习。学生6年学业期满并且成绩合格者，颁发法国国家工程师学衔委员会（CTI）认定的中欧航空工程师学院航空工程师文凭证书。（法国工程师文凭等同于法国硕士学位，在欧盟企业就业具有极强的竞争力。）中国方面颁发学历学位证书原则学生通过四年课程学习，达到国家相应本科学历学位要求者，获得中国民航大学本科学历证书和相关专业学士学位。学生在第四年参加我国硕士研究生入学考试并被录取者，学习期间完成我校相关专业硕士课程及论文要求（工程师阶段的课程可以认定为硕士研究生课程），可获得中国民航大学研究生学历证书和工程硕士学位证书。办学形式与教学特色中欧航空工程师学院充分借鉴法国航空工程师教育培养模式与经验，通过大学预科教育和工程师教育两个阶段，由中国民航大学和法国航空航天大学校集团教师、中国民航航空运输企业和欧洲航空企业专家共同承担基础教学、专业教学、实验实习等，派送学生到中国民航航空运输企业、欧洲航空航天企业中国公司学习，完成工程师培养的全过程。中欧航空工程师学院的预科教育阶段与法国合作完成数学和物理教学。同时，注重强化法语及英语教学，使学生听懂法国教师用法语或者英语讲授的各类课程并完成中国国家教育部规定的其它课程教学。工程师教育阶段与法国GEA学校合作共同完成航空工程基础及专业课程、实验实习、企业实践、毕业论文等教学与实践环节。中欧航空工程师学院在六年教学过程中，注重贯彻以法国航空工程师教育体系为主，同时兼顾中国大学本科和硕士的教学目标要求，充分吸收中法双方优秀的教育教学资源，将学生培养成为具有深厚数理基础，系统、广博专业知识和很强工程实践能力的民航高级工程科技和管理人才。学费收费标准2011-2012学年学费为5000元，以后学年学费报请国家有关部门批准后公布。招收条件及选拔方式2011年，中欧航空工程师学院计划招生110名学生，采取独立代码招生和校内选拔方式。校内选拔是指：在考入中国民航大学的理工类考生中按照从高分到低分的原则（考虑地域差异）推荐约400名学生参加有中法双方组织的数学和英语（以TOFEL形式为主）考试，根据成绩选拔出200名学生参加英语口试考试和面试。主要课程工程师阶段的主要课程：工程数学、固体力学、流体力学基础、空气动力学、飞行力学、工程热力学、自动控制基础、算法编程和计算机科学、热力学、材料科学与强度、热传递、高等流体力学、电磁学、信号理论、JAVA编程、滤波-电子学、机械工程、机体和喷气发动机选材、高等空气动力学、通信与数字电子学、数字信号处理、结构振动、发动机和推进系统、工程流体力学、高等自动控制、高等工程计算机科学、航空气象学、飞机维护。学生进入第六年，有三个专业方向课程可供选择：①飞机结构与材料：材料属性、复合材料、先进的结构设计方法；②航空推进系统运行与维护：紊流、热模型、燃烧、发动机（集成、测试、验证、控制）、能量（推进、冲击波、爆炸、燃烧的传递和紊流）；③电子系统与记载设备：网络与软件、通信和雷达、航空电子学、运行与规程。就业前景学生毕业后可就业与中国航空企业及中国民航企事业单位，欧洲在华企业，如欧洲航空航天与防务集团（EADS）、空客公司（AIRBUS）、法国泰雷兹集团（THALES）、法国赛峰集团（SAFRAN）、欧洲直升机公司（Eurocopter）等。法国合作学校简介GEA（Groupe des Ecoles Aéronautiques et Spatiales）是由法国航空航天大学校联合成立的航空航天工程师学校联盟，也是欧洲航空与宇航大学联盟成员，由三所学校组成：法国国立民航大学(ENAC)，法国国立机械与航空技术大学(ENSMA)，法国航空航天大学(ISAE)，三所学校分别隶属于法国运输部、教育部和国防部。联盟后三所学校的教育与研究领域覆盖了航空与宇航的所有学科，构成了完整的航空工程师教育教学体系。法国乃至欧洲航空航天企业的大部分航空工程高级技术人才均来自于航空航天大学校集团(GEA)，如欧洲航空与防务集团(EADS)、空客公司（AIRBUS）、泰雷兹集团（THALES）、赛峰集团（SAFRAN）、欧洲直升机公司（Eurocopter）等。欢迎各位同学报考丫！