这个学校很不错啊，我就是交院的，09级航海的，我在新校区住了一年，现在威海。航海类专业排名很高的，全国第九，据我所知，现在新校区也在招标航海模拟器等实验设备，就是说未来威海校区可能逐渐向新校区整合靠拢。新校区的环境非常棒，老校区也逐渐把很多专业迁过去，汽车，土木，机械都是不错的专业。学校发展太快了，真的。图书馆，实验室，甚至快要改成交大了。
学长的论文不能参考，因为学校查重可以查到联合对比库，本科用的是pmlc可以检查到大学生论文联合对比库，就是本科学长论文库，研究生用的1或者tmlc可以检查到学术论文联合对比库，就是研究生学长论文库。参考学长的都可以查到。可以多参考一些书上的，因为学校查询不到书上的。同届不查重，因为数据库没有呢。
作为你11级的师兄，我来回答你吧！咱学校的查重很松的，好像是不超过20%，很多人都是随便改吧改吧就提交了，paperpass重复率高，知网和万方比较低，万方最低，建议用万方
如果在论文写作前就已经知道是多人写同一个课题，在写论文的时候就应该尽量避免重复，除了一些必要的数据，其他内容一定不要互相参考，这样对大家都没好处。知网只会查数据库有的内容，和网络上能查到的内容，也就是说，你的论文不能抄袭学长学姐们的和网络上的。如果你抄袭了一起做课题研究的同学的，当时可能查不出来，不过不保证抽查或者以后复查不出现问题，相当于埋了一颗雷。
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研究生课程论文是否查重，主要看学校老师的要求，有些老师会随机抽取一些论文进行查重，有些不用。不管是否查重，最好还是自己写吧，有个好的态度才会有好的结果。
研究生论文要上传知网的，一般规定你的重复率30%以下就好了，有的学校就会规定20%以下，反正你前期用papertime，可以在线自动改重，查重改改重复率，改到规定的重复率，然后再用学校规定的系统查重即可，改重还是很简单的！
论文投稿前首先要过重复率这一关，所以论文写作一定要降低重复率。因为论文都是在借鉴已有研究成果的基础上进行的二次创作，所以引用前人的成果作为研究支撑是必然选择，否则不可能“凭空出世”一篇论文，对于论文完成后的降重和修润交给专业的机构来润色降重会更方便快捷。泛易思-全球留学生知识交易平台就有这项服务可以去了解一下∞对于你往后写论文的帮助会有很大的帮助。
航海技术更好就业一些 如果想学航海技术不如上一些海事大学 听说这里的机电不错 你查查
一般研究生论文要求是20%内；
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必须是土木。大一以后可以专升本 升到土木本科。交院土木就业不用愁，相当好，但是都是施工单位 在工地 但是待遇不错。
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截至2015年，山东交通学院拥有5个省部级重点实验室和人文社科研究基地。“十二五”以来，科研经费连年翻番并获省部级科研进步奖、技术发明奖计5项，生均教学仪器设备超过1万元。学校设有一个校级科研机构：道路安全、应急与减灾技术研究中心。21个校级科研平台，建有115个实验分室，其中，交通土建实验中心、工程训练实验中心、汽车工程实验教学中心为山东省普通高等学校实验教学示范中心。运输车辆检测、诊断与维修技术实验室为全国交通行业重点实验室，汽车运用技术实验室为山东省高校重点实验室，机动车检测实验中心经国家有关部委批准具有国家实验室认可资质，路面结构与材料实验室、船舶与海洋运输实验室为山东省“十二五”高等学校科研创新平台建设工程重点实验室，国际商务研究中心为山东省“十二五”高校人文社会科学研究基地。 行业重点实验室 国家实验室认可资质运输车辆检测实验室机动车检测实验中心诊断与维修技术实验室 中央与地方共建实验室汽车结构与测试实验室道路工程实验室电子信息与智能交通实验室现代制造技术实验室汽车性能实验室桥梁结构实验室材料成型与控制工程实验室港口结构实验室桥梁检测与加固实验室物流工程实验室汽车运用技术实验室工程力学实验室交通运输与安全保障实验室 山东省重点实验室汽车运用技术实验室山东省高校实验教学示范中心交通土建实验中心汽车工程实验教学中心工程训练实验中心 学校积极开展科学研究和技术开发，重视科研成果的转化和推广。现有车辆·再制造工程研究中心、公路环境与工程试验研究中心、中国嵌入式系统智能交通技术工程研究中心、交通事故司法鉴定所、交通材料与结构研究所、汽车技术研究所、公路勘察设计研究所、工程机械研究所等多家科研机构。山东交通学院已经成为交通应用型科学研究的重要基地，特别是在汽车及发动机应用技术、机动车综合测试技术、公路与桥梁的规划设计、专用车设计与改装、现代物流技术等研究领域达到了国内领先水平，能够承担处于学科前沿，对交通科技具有前瞻性的重大科研项目。 科研中心 车辆·再制造工程研究中心公路环境与工程试验研究中心中国嵌入式系统智能交通技术工程研究中心交通事故司法鉴定所交通材料与结构研究所汽车技术研究所公路勘察设计研究所工程机械研究所 自1990年来，学校共计完成省、部级等科研项目170余项、横向课题120余项，获省部级科技进步奖15余项、厅级（市级）科技奖励80余项，获国家发明专利和实用新型专利136项，90%以上转化到企业进行生产，获得了良好的经济效益和社会效益。据艾瑞深中国校友会网《2015中国大学专利奖排行榜》数据，山东交通学院进入全国高校专利奖前100强。 教师在公开发行的学术刊物上发表论文3900余篇，《EI》、《ISTP》收录229余篇，出版教材和专著315余部。《山东交通学院学报》是具有国际刊号并荣获《caj-cd规范》执行优秀期刊、《中国核心期刊（遴选）数据库》收录的学术性期刊。 山东交通学院图书馆始建于1956年，经历了近50年曲折前进的道路，而今已发展成为一座环境幽雅、功能齐全、特色鲜明的现代化大学图书馆。图书馆新馆系清华大学建筑学院设计的生态建筑，也是国内第一座生态图书馆，于2003年3月正式面向读者开放。图书馆由三个校区的馆舍组成，馆舍总面积44500平方米，其中纸质图书11万册，电子图书1万册，馆藏文献以交通运输、工程机械、经贸管理、电子信息等为主，兼及人文科学、自然科学、管理科学。馆内阅览座位5977个，周开馆时间5小时，主要阅览室自早7点30分连续开放到晚上22点，电子资源24小时开放。
我也是学新闻的 我是去年毕业的我有几篇现成的这方面的论文 我的还有几个同学的如果你需要的话我可以发给你但80分太少了 200分我就发！先给我80作为预付 你留下邮箱 我发过去 你确认满意后再给我另外的120童叟无欺！
我是交通学院的，你是文科还是理科，在专科一批分数线，稍高一点
山东交通学院能保研。山东交通学院（ShanDong JiaoTong University）位于山东省济南市，是中华人民共和国交通运输部与山东省人民政府共建高校，为“山东特色名校工程”重点建设的应用型人才培养特色高校，教育部“应用科技大学改革试点战略研究”项目首批试点院校。截至2021年6月，山东交通学院有国家级特色专业2个，国家级一流本科专业建设点4个，省级特色专业7个，省级以上一流本科专业建设点19个，通过工程教育认证专业1个，省级高水平应用型建设专业（群）5个。科研成果：截至2021年6月，山东交通学院主持纵向课题670余项，纵横向科研经费累计超过1亿元。出版专著180余部，发表SCI、EI、CSSCI等收录论文及中文核心期刊论文730余篇；获授权专利1500余项，2019年获得“山东省企事业单位授权发明专利大户”称号。五年来，获国家科技奖、山东省科技奖、山东省社会科学优秀成果奖等省部级及以上科研奖励10余项。以上内容参考：百度百科——山东交通学院
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