太多太多太多了，建筑类的期刊那么多，每本期刊上有上百篇文章。论文发表方面有什么问题的话可以找向壹品优刊了解。
船舶工程主办单位：中国造船工程学会出版周期：月刊该刊被以下数据库收录：中国科技论文统计源期刊（2016－2017年度）北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊：2014年版;＝＝＝＝＝＝＝＝＝水运工程主办单位：中交水运规划设计院出版周期：月刊该刊被以下数据库收录：中国科技论文统计源期刊（2016－2017年度）北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊：2014年版;这2个期刊 都是 中文核心+科技核心的 双核心期刊！！档次是一样的！！但行业内期刊来看， 船舶工程（第4） 要比 水运工程（第8）要好些！！
有一本土木工程，是现在的开源类型的刊物，审稿的周期大概在半个月
水利水电技术是中文核心期刊，核心期刊审稿一般是2到3个月 也有一下可能长达半年。这个最好与审核部门进行沟通
论文的审核周期得分情况，分刊物。两方面来说：如果你是投稿到普刊，就是非核心期刊，审稿周期一般在1-2个月左右，如果是核心期刊，审稿周期在2-4个月左右。如果你是找论文发表机构投稿发表，普刊，审核周期在3-5个工作日，核心期刊在2个月左右。大多数情况下，建议作者自己投稿，如果实在投稿没有音讯或者想快速发表出来，可以找淘淘论文网这样的专业论文服务机构，2-3个月就能发表见刊。
论文的审核周期得分情况，分刊物。两方面来说：如果你是投稿到普刊，就是非核心期刊，审稿周期一般在1-2个月左右，如果是核心期刊，审稿周期在2-4个月左右。如果你是找论文发表机构投稿发表，普刊，审核周期在3-5个工作日，核心期刊在2个月左右。大多数情况下，建议作者自己投稿，如果实在投稿没有音讯或者想快速发表出来，可以找淘淘论文网这样的专业论文服务机构，2-3个月就能发表见刊。
意思是从提交首稿到发表的时间需要6个月。一般情况下重要的一些期刊或者论文的发表审核时间都比较长，因为中间会有需要修改、讲解的过程。审稿周期指的是论文从开始审核都审核结束的时间，由于期刊对论文的严格程度不一样，所以审核周期存在差异，例如核心期刊对论文要求比较严格，所以审稿周期大多在半年以上的时间。
1979-01-01年创刊，
可以肯定，截止至2013年9月，《水利水运工程学报》和《科学技术与工程》都是北大图书馆中文核心期刊。 《水利水运工程学报》位于第七编 工业技术TV 水利工程类核心期刊表N10 《科学技术与工程》位于第四编 自然科学N/Q，T/X 综合性科学技术类核心期刊表N93
看你要发什么级别吧，一般越好的期刊审稿的周期越长，刊期也比较晚，最好是提前一年准备，避免耽误事，这是我在壹品优刊了解的
期刊名称：《中国水运报》英文名：CHINA WATER TRANSPORT主办单位：交通部长江航务管理局主管单位：中华人民共和国交通部国内统一刊号：CN42-0058创刊日期：7报刊版式：对开8版出版周期：周三报
期刊名称：《中国水运报》 英文名：CHINA WATER TRANSPORT 主办单位：交通部长江航务管理局 主管单位：中华人民共和国交通部 国内统一刊号：CN42-0058 创刊日期：7 报刊版式：对开8版 出版周期：周三报《中国水报运》是交通部主管、面向全国公开发行的大型综合性月刊，是全国优秀科技期刊。创刊27年来，积极宣传党和政府发展水运的方针政策，阐释国际国内水运法律法规，普及推广水运科技成果，分析水运市场经济形势，提供水上安全指南，反映两个文明建设成就，是了解我国水运发展和国际航运形势的重要窗口，是水运工作者的必读刊物和相关业界人士的参考文献。
国家级《中国水运》杂志为中华人民共和国交通部主管、全国水路运输类核心期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中文科技期刊数据库原文收录期刊、万方数据数字化期刊群入网期刊。