u2铁路运输类核心期刊表1铁道学报2铁道车辆3中国铁道科学4铁道运输与经济5内燃机车6中国铁路7铁道建筑8长沙铁道学院学报（改名为：铁道科学与工程学报）9铁道工程学报10路基工程《路基工程》是2004年北大中文核心期刊，学科排名10，我认为是核心的都不容易发。
不是EI，只算是核心期刊
1、北京大学图书馆“中文核心期刊”。2、南京大学“中文社会科学引文索引（CSSCI）来源期刊”。3、中国科学技术信息研究所“中国科技论文统计源期刊”（又称“中国科技核心期刊”）。4、中国科学院文献情报中心“中国科学引文数据库来源期刊”（CSCD）5、《中国人文社会科学核心期刊要览》6、《中国核心期刊目录》7、《中国学术期刊综合引证报告》影响因子这是一个国际上通行的期刊评价指标。是E加菲尔德于1972年提出的。由于它是一个相对统计量，所以可公平地评价和处理各类期刊。通常，期刊影响因子越大，它的学术影响力和作用也越大。即年指标这是一个表征期刊即时反应速率的指标，主要描述期刊当年发表的论文在当年被引用的情况。被引半衰期指该期刊在统计当年被引用的全部次数中，较新的一半是在多长一段时间内发表的。引用半衰期和被引半衰期都是测度期刊老化速度的一种指标。这两种半衰期通常不是针对个别文献或某一组文献，而是指某一学科或专业领域的文献总和而言的。来源文献量指来源期刊在统计当年的全部论文数，它们是统计期刊引用数据的来源。以上内容参考：百度百科-核心期刊
1、北京大学图书馆“中文核心期刊”。2、南京大学“中文社会科学引文索引（CSSCI）来源期刊”。3、中国科学技术信息研究所“中国科技论文统计源期刊”（又称“中国科技核心期刊”）。4、中国科学院文献情报中心“中国科学引文数据库（CSCD）来源期刊”。5、中国人文社会科学学报学会“中国人文社科学报核心期刊” 。6、中国社会科学院文献信息中心“中国人文社会科学核心期刊”。7、万方数据股份有限公司建设的“中国核心期刊遴选数据库”——中国期刊库。核心期刊是某学科的主要期刊。一般是指所含专业情报信息量大，质量高，能够代表专业学科发展水平并受到本学科读者重视的专业期刊。双核心期刊：如果该期刊被同时被两种核心期刊遴选体系认定为核心，那么该期刊就是双核心期刊了。比如，既入选“全国中文核心期刊”，又入选《中国人文社会科学核心期刊》。双核心期刊与单核心期刊在职称评选中，均为核心期刊。但双核心期刊的学术水准自然要更好一些。因为在国内对于中国核心期刊的认知并不是完全一致的，而是分成了不同的体系。各个体系都是有着自己的考量标准的。在这七大体系中最常用的有三种，分别是北大核心、南大核心和中国科学引文数据库。
铁道学报、中国铁道科学、中国公路学报、土木工程学报、系统工程学报、系统工程理论与实践国外、交通运输信息学报。。。。
不是EI，只算是核心期刊
1 岩土工程学报 2 建筑结构学报 3 土木工程学报 4 岩石力学与工程学报 5 建筑结构 6 工业建筑 7 哈尔滨建筑大学学报 8 中国给水排水 9 岩土力学 10 建筑技术通讯给水排水（改名为：给水排水） 11 施工技术 12 建筑技术 13 世界建筑 14 建筑科学 15 世界地震工程 16 建筑学报 17 混凝土 18 工程勘察 19 城市规划 20 暖通空调 21 西安建筑科技大学学报自然科学版 22 水文地质工程地质 23 建筑机械 24 四川建筑科学研究 25 重庆建筑大学学报 26 新型建筑材料 27 空间结构 28 城市规划汇刊
EI是土木的核心期刊，不是铁道学报！
由于广大作者和审稿专家的厚爱与支持，本刊赢得了学术界的承认，入选国务院学位委员会“学位与研究生教育中文重要期刊目录”；连续位于《中文核心期刊要目总览》铁道运输类核心期刊的首位；被俄罗斯文摘杂志（AJ）、美国工程索引（Ei Compendex）、德国国际建筑学数据库（ICONDA）、剑桥科学文摘(CSA)、中国科技论文与引文数据库、中国科学引文数据库、《中国学术期刊文摘》中英文版、台湾华艺等国内外十余家大型数据库收录。连续4年获“百种中国杰出学术期刊”称号。2008年荣获中国科技信息研究所评出的“中国精品科技期刊”称号。
《铁道科学与工程学报》入选了中文核心期刊要目总览2011年版 （第六版），也就是说现在是核心。（未入选第五版）复合影响因子：813 综合影响因子：465 主办： 中南大学;中国铁道学会周期： 双月ISSN： 1672-7029CN： 43-1423/U曾用刊名：长沙铁道学院学报创刊时间：1979
基本上大部分是这样的，每个院校规定不一样，看情况来的。
每个院校规定不一样，看情况来的。