电力与能源进展，是国际刊，可以参考下
国家级普通期刊。附：《中国铁路》（月刊）创刊于1962年，是由铁道部科技司主管，铁道部科学技术信息研究所主办的大型综合科技类月刊。主要栏目：部长话题、本刊特稿、本刊直击、融资论坛、青藏铁路、客运专线、重大工程、技术创新、铁路视点、世界铁路、学术视角、铁路建设、铁路运输、铁路信息化、城市轨道交通、基层站段、产品·技术·应用、铁路市场、成果信息、要闻、资讯、数据·资料。国家期刊奖百种重点期刊中国期刊方阵科技类双效期刊中文核心刊物中国科技论文统计和分析用刊中国学术期刊综合评价数据库来源期刊中国科学引文数据库来源期刊中国学术期刊 （光盘版）收录期刊中国期刊网收录期刊万方数据电子期刊群收录期刊
专利申请奖励与补贴，每个地区补贴政策不一样，如，哈尔滨市补贴政策如下：申请的条件：国家重点发展的技术领域和行业，属于高新技术领域，具有转化价值的、市场前景大的技术，以及申请发明专利经费确有困难者申请专利补贴资金时，首先应具备如下条件：1、在哈尔滨市行政辖区内有经常居所或者营业场所，已经申请专利的公民、企业或其他组织；2、申请专利的技术具有较高技术含量和较好的市场开发前景，预期可产生较好的经济效益和社会效益；3、申请专利的技术不存在明显不授予专利权的缺陷；4、申请人支付专利费存在困难的；5、申请补贴的费用应当是已经向国家知识产权局交纳的费用；6、未向省知识产权局申请过专利补贴资金的；7、自本年度申报的专利。其次，公民、企业或其他组织申请使用专利补贴资金的，应报送下列材料：1、哈尔滨市专利申请补贴资金申请表；2、党政机关、企事业单位或者其他组织申请专利补贴的应提供法人营业执照和代码证的复印件；个人申请专利补贴的应提供身份证的复印件；3、应提供国家知识产权或其代办处开具的专利申请的申请缴费发票原件和复印件；专利申请人为企事业或其他组织的，如专利申请缴费发票原件已入财务账的，则必须出示原件，审核盖章后返回，市知识产权局留存复印件。4、国家知识产权局专利受理通知书的原件和复印件；5、应提供完整的专利申请文件的复印件，包括：专利请求书、说明书摘要、权利要求书。
（一）在申请人取得公布及进入实质审查阶段通知书6个月内（以实审通知书发文日为准），每件给予资助人民币2000元，但对获得国家知识产权局专利局批准费用减缓，并低于补贴额度的，专利申请费和审查费按实际支出给予资助； （二）取得专利证书后6个月内（以授权公告日为准），每件给予资助人民币2000元，委托深圳专利代理机构代理及外地专利代理机构在深设立的具有一定规模的分支机构（上年度在深纳税额20万元以上）代理的，每件增加资助人民币1000元； 申请人可以在取得专利证书6个月内（以授权公告日为准）一并提出申请资助，由市知识产权主管部门按以上资助标准一次性给付。（三）首次申请发明专利的单位，取得发明专利证书后，对第一件发明专利申请增加资助3000元；（四）深圳专利代理机构代理及外地专利代理机构在深设立的具有一定规模的分支机构（上年度在深纳税额20万元以上）代理深圳发明专利申请并取得发明专利证书后，对该机构每件资助1000元，每半年受理一次。
回答 您好，百度咨询律师为您服务 (一)国内(包括港澳台)专利授权后对专利权人的资助：发明专利资助补贴： 1、公司名义申请发明专利：资助7700元/件，获国家知识产权局费用减缓的，资助3300元/件; 2、个人名义申请发明专利，资助2600元/件。 3、对首次获发明专利的，增加资助2000元;实用新型专利补贴：资助600元/件。外观设计专利补贴：资助400元/件。 (二)国外发明专利授权后对专利权人的资助：获得美国、日本、欧盟等国家或地区专利的，资助40000元/件;获得其他国家或地区专利的，资助10000元/件。每项发明最多资助2个国家或地区。 (三)提交PCT专利申请取得国际检索报告后对专利权人的资助：是单位的，资助10000元/件，是个人的，资助5000元/件。 (四)对专利权人发明专利年费的资助：发明专利授权后，自申请之日起维持6年以上且申请资助时处于有效状态的，按每件实际缴纳6年以上(含6年)、9年以内(含9年)年费总额的70%给予专利权人一次性资助。 (五)对发明专利授权大户的资助：对上一年度发明专利授权30件以上的专利权人给予奖励性资助30000元，并按等增级数，每增加30件，增加资助30000元。对曾经获得上述资助的专利权人，当年再次申请该项资助的，只对当年发明专利授权量减去已获资助年份的最高授权量的增量部分按上述标准给予资助。 国家根据专利的评定等级，对专利的发明人授予相应的奖项和奖金。例如：被授予专利权的单位,，对实用新型专利授权后的发明人或者设计人,给于第一发明人1000元的奖励。 更多8条
《中国铁路》杂志是由铁道部科技司主管，铁道部科学技术信息研究所主办的大型综合科技类月刊，每期80页，彩色印刷，国内外公开发行。自1962年创刊以来，始终紧跟中国铁路前进步伐。《中国铁路》是全国核心期刊，全国优秀科技期刊。2002年被选入中国期刊方阵双效期刊，2003、2005年连续两届荣获国家期刊奖百种重点期刊。 《中国铁路》坚持权威性、政策性、学术性和新闻性报道内容的融合■ 权威性报道 反映铁道部、铁路局以及相关部委的高端信息和方向性、指导性的思想和内容■ 政策性报道 发布行业政策和法规，解读重要政策和法规，传播政策信息■ 学术性报道 立足铁路各专业领域的前瞻性研究和导向性观点，以及创新性、适用性关键技术■ 新闻性报道 报道铁路行业的国内外大事新事、重大活动和重要成果 铁道部、铁路局、各站段决策层领导、管理人员，各研究院、研究所、高等院校领导、专家学者、科研人员和在校学生，各大公司、厂商决策层领导、经营管理人员、工程技术人员，关心中国铁路发展状况的国外驻华机构、跨国公司、办事处决策层人员和专业技术人员。
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