苹果十期出版的期刊，中国的空军刊创刊于1938年
民国时期主流期刊有（东方日报）（中报）（申报）（中国时报）（择声）（演绎报）等等很多期刊分为不同类。
关于民国时期的报纸： 诞生于抗日岁月的报纸：《进步日报》、《奋斗日报》、《救国日报》、《正义报》、《救亡情报》、《复兴日报》等等； 以“中”字开头的报纸：《中报》、《中央晚报》、《中国时报》、《中苏日报》、《中国画报》、《中国儿童新报》等等； 地域类报纸：《金坛日报》（国民党元老于佑任题写报头》、《澄清日报》（江阴地区，由社会名流叶楚?崽庑幢ㄍ罚ⅰ端毡比毡ā贰ⅰ侗逼狡缆邸贰ⅰ侗逼嚼习傩杖毡ā贰ⅰ渡虾H吮ā返鹊龋? 专业类报纸：《晶报》（商业信息类）、《品报》（登载小说连载等文艺作品）、《铁道时报》（孙中山先生长子孙科题写报头）、《常识》（文化名人胡适题写报头》、《小孩报》、《俗文学》、《戏剧报》、《电影报》、《演艺报》、《总统府公报》。另外，军事类报纸有：《军事日报》、《华北解放军报》、《军政报》等。 专用上海方言撰文的报纸《奋报》（小开版）；以淡红色粉纸印刷的《幸福报》（颜色与报名及内容吻合）、《世界画报》（铜版纸印刷）。 上世纪三十年代少数报纸的报头已采用套红刊印，如《中报》、《民众日报》、《新民报》等。极少数还有彩色插页。有些报纸的文字除了汉字，还有英文、俄文、回文的，如《东方日报》，正版为汉字，背面则为英文；《实话报》（由苏军于抗日战争结束后设在我国辽东北岛的指挥部主办）报眉为俄文。 另有几份日本侵略者占领我东三省时发行的《满洲日日新闻》等报纸，文字为汉字、日文间有。 在上述的一些早期报纸中，排版艺术令人折服。发行于民国六年的《铎声》报，头版样式新颖大胆，给读者以过目不忘的强烈的视觉冲击感。 以上介绍的各类报纸，有政府办的，有机关团体办的，亦有私人营办的。 重点推介创建于我国清朝的《申报》。 《申报》于1872年4月30日（清同治十一年三月二十三日），由英国商人美查等4人集资1600两白银在上海创办。上海简称“沪”，别称“申”。别称“申”的原因，是相传春秋战国时期，“上海”为楚国春申君黄歇的封邑。美查在上海创办地方报，由此取名“申报”。有史料记载，《申报》创办初期好多年，报纸日销售量仅为600份，然而影响却十分广远。著名报人徐铸成回忆录《报海旧闻》中有记载：“《申报》几乎就是报纸的代名词，人们包东西时常说‘拿张申报纸来包包’。” 《申报》从1872年创刊到1949年停刊，虽然几易其主，但总体上坚持的策略是“义利兼顾”。1881年，《申报》的发行（销售）范围已从城市拓展到乡镇，并从本埠扩展到外埠。在北京、天津、南京、苏州、扬州、宁波等地设分销处。到1888年，已经发展成为在中国影响最大、销量最大的新闻类报纸，成为中国官府、民间重要的日常读物。 据悉，《申报》的办报方针是，不只为士大夫所赏，亦为工农商贾所通晓。其文字风格讲究通俗性和可读性，社会新闻和论说常常站在平民的立场，而且注重刊登议论时政的论说文。到了1897年，《申报》日销售量达到万余份。 我国著名民主人士史量才1912年接办《申报》。史量才在新闻业务和管理方面作了一系列的改革，引进先进设备，注重广告业务开拓，到1915年后，《申报》刊登广告的版面大于新闻版面。1916年《申报》日售1万4千份，1917年日售2万份，1922年成为实力雄厚的大报。 在《申报》几十年的发展历程中，还产生了一批著名的报人，如著名记者黄远生、邵飘萍等，都先后应聘担任《申报》的特别通信记者。 《申报》作为旧中国影响最深远、销售量最大、经营时间最长的商业（企业经营）新闻报纸，是大报中的精品。时至今日，《申报》仍有许多宝贵的经验，值得当代媒体借鉴。
诞生于抗日岁月的报纸：《进步日报》、《奋斗日报》、《救国日报》、《正义报》、《救亡情报》、《复兴日报》等等；以“中”字开头的报纸：《中报》、《中央晚报》、《中国时报》、《中苏日报》、《中国画报》、《中国儿童新报》等等；地域类报纸：《金坛日报》（国民党元老于佑任题写报头》、《澄清日报》（江阴地区，由社会名流叶楚伧题写报头）、《苏北日报》、《北平评论》、《北平老百姓日报》、《上海人报》等等；专业类报纸：《晶报》（商业信息类）、《品报》（登载小说连载等文艺作品）、《铁道时报》（孙中山先生长子孙科题写报头）、《常识》（文化名人胡适题写报头》、《小孩报》、《俗文学》、《戏剧报》、《电影报》、《演艺报》、《总统府公报》。另外，军事类报纸有：《军事日报》、《华北解放军报》、《军政报》等。专用上海方言撰文的报纸《奋报》（小开版）；以淡红色粉纸印刷的《幸福报》（颜色与报名及内容吻合）、《世界画报》（铜版纸印刷）。上世纪三十年代少数报纸的报头已采用套红刊印，如《中报》、《民众日报》、《新民报》等。极少数还有彩色插页。有些报纸的文字除了汉字，还有英文、俄文、回文的，如《东方日报》，正版为汉字，背面则为英文；《实话报》（由苏军于抗日战争结束后设在我国辽东北岛的指挥部主办）报眉为俄文。另有几份日本侵略者占领我东三省时发行的《满洲日日新闻》等报纸，文字为汉字、日文间有。在上述的一些早期报纸中，排版艺术令人折服。发行于民国六年的《铎声》报，头版样式新颖大胆，给读者以过目不忘的强烈的视觉冲击感。以上介绍的各类报纸，有政府办的，有机关团体办的，亦有私人营办的。 重点推介创建于我国清朝的《申报》。《申报》于1872年4月30日（清同治十一年三月二十三日），由英国商人美查等4人集资1600两白银在上海创办。上海简称“沪”，别称“申”。别称“申”的原因，是相传春秋战国时期，“上海”为楚国春申君黄歇的封邑。美查在上海创办地方报，由此取名“申报”。有史料记载，《申报》创办初期好多年，报纸日销售量仅为600份，然而影响却十分广远。著名报人徐铸成回忆录《报海旧闻》中有记载：“《申报》几乎就是报纸的代名词，人们包东西时常说‘拿张申报纸来包包’。”《申报》从1872年创刊到1949年停刊，虽然几易其主，但总体上坚持的策略是“义利兼顾”。1881年，《申报》的发行（销售）范围已从城市拓展到乡镇，并从本埠扩展到外埠。在北京、天津、南京、苏州、扬州、宁波等地设分销处。到1888年，已经发展成为在中国影响最大、销量最大的新闻类报纸，成为中国官府、民间重要的日常读物。据悉，《申报》的办报方针是，不只为士大夫所赏，亦为工农商贾所通晓。其文字风格讲究通俗性和可读性，社会新闻和论说常常站在平民的立场，而且注重刊登议论时政的论说文。到了1897年，《申报》日销售量达到万余份。我国著名民主人士史量才1912年接办《申报》。史量才在新闻业务和管理方面作了一系列的改革，引进先进设备，注重广告业务开拓，到1915年后，《申报》刊登广告的版面大于新闻版面。1916年《申报》日售1万4千份，1917年日售2万份，1922年成为实力雄厚的大报。在《申报》几十年的发展历程中，还产生了一批著名的报人，如著名记者黄远生、邵飘萍等，都先后应聘担任《申报》的特别通信记者。《申报》作为旧中国影响最深远、销售量最大、经营时间最长的商业（企业经营）新闻报纸，是大报中的精品。时至今日，《申报》仍有许多宝贵的经验，值得当代媒体借鉴
苹果十期出版的期刊，中国的空军刊创刊于1938年
中国历史上第1支空军最后发展成了我们现在的空军，因为当时的努力才有了现在的现代化装备和成就
空军总司令官周至柔，副总司令官毛邦初，总参谋长石邦藩，武汉空军司令官毛邦初，南昌空军司令官石邦藩中将，重庆空军司令官黄秉衡中将，任成都空军司令官黄光锐中将，兰州空军司令官沈德燮中将。
苹果十期出版的期刊，中国的空军刊创刊于1938年
会有总司令官，副总司令官，总参谋长。有五位空军司令官，这5位司令官分别管理不同的地方，分别是重庆，南昌，成都，兰州，武汉。
苹果十期出版的期刊，中国的空军刊创刊于1938年
军用战机的分类介绍
对于创刊后的《人民空军》主要内容登些什么，刘亚楼司令员不仅过问得很具体，而且也有他独到的见解。对于《人民空军》开设的“批评与建议”专栏，刘亚楼还规定，每期杂志如果没有批评与建议的文章，就不准出版。在空军领导同志的关怀下，《人民空军》先后着力宣传了空军建设的一些重要原则。首先是毛主席关于”创造强大的人民空军，歼灭残敌，巩固国防”的题词，在第二期上，刘亚楼司令员专门撰文系统阐述了这一题词对空军建设的指导意义。
老宫为什么画中国飞行员只吃炒豆芽呢？
只是撒了点传单而已。当时的中国空军没有能力在日本作战，一个是飞机性能不行（飞机都是国外买的二流飞机），二是综合国力太差。
苹果十期出版的期刊，中国的空军刊创刊于1938年
这件事情说的是中国飞行员飞到日本领空成功的投下抗日传单并成功返航，从而极大地振奋国民精神的事情，详解如下： 1938，中国空军飞越日本上空撒传单并成功返航 1传单从天而降 1938年5月20日清晨，日本长崎一家寿司店的老板打开店门，突然发现门前到处是传单。传单上印着汉日对照的文字：“尔国侵略中国，罪恶深重。尔再不逊，则百万传单将变为千吨炸弹，尔再戒之。” 日本安保部门立即在辖区内进行搜索，并将传单交由“王子制纸”八代木工厂进行化验，证实传单的确来自中国。消息传出，当地民众十分恐慌，并对当局所称“日本本土防卫固若金汤”表示怀疑。 当天，同在九州岛的福冈市和北九州市也发现了大量中国警告日本的传单。 2轰炸计划酝酿已久 中国飞机用传单“轰炸”日本并非一时心血来潮。早在1936年年底，国民党政府军事委员会参谋本部制定的1937年度《国防作战计划》就向空军要求，“准备全部轰炸机袭击敌之佐世保、横须贺及其空军根据地，并破坏东京、大阪等大城市”。但不久抗战爆发，中国空军在与日本的血战中伤亡惨重，其中能够飞抵日本本土的萨伏亚S—72和马丁—139WC等两种远程轰炸机损失殆尽。 无奈之下，国民党政府将目光瞄向了海外。1937年9月，中国军事代表团赴苏联洽谈军事援华问题时，收到蒋介石密令：务必购买可以用于轰炸日本的重型远程轰炸机。10月，苏联对华军事援助协议中的6架TB—3重型轰炸机按计划飞抵兰州。11月30日，其中的5架飞机由兰州经汉口飞南昌进行对日轰炸前的临战训练。不幸的是，日方早就得到南昌有中国重型轰炸机的情报。12月13日，日机空袭南昌机场，当场炸毁2架，炸伤3架，剩下的战机被迫飞返兰州躲避空袭。后来，由于数量有限且备件缺乏，TB—3在中国战场只作为运输机使用，再也没有担当任何战略轰炸任务。 3空军上尉勇担重任 就在人们为轰炸机一事发愁时，美、英、法、荷等国的多名志愿飞行员来到中国参战，同时带来了马丁—139WC轰炸机4架、伏尔梯V—11轻轰炸机7架和刚刚从欧美淘汰的诺斯洛普G2E轻轰炸机数架。国民党空军似乎又看到了希望，但外籍飞行员却称执行这项任务风险太大，提出了让国民党政府无法接受的天价酬金。针对此情况，国民党政府航委会决定由中方飞行员来执行这一任务。这时，编在委员长侍从室的专机飞行员徐焕升上尉自告奋勇地提出由他负责重新组建远征轰炸队的具体事宜。 徐焕升受领任务后，立即通知在汉口待命的预先选拔好的14中队人员立即飞抵成都报到。1938年3月，中国空军重新制定了《空军对敌国内地袭击计划》，选定日本佐世保军港和八幡市为轰炸目标。为了保证任务的顺利完成，航委会又从飞行第8大队第19中队调来以佟彦博副队长为首的数名优秀飞行员，与先前到达成都的飞行员会合，成立特别轰炸中队。 特别轰炸中队在徐焕升的率领下，对当时中国空军的各种轰炸机进行了深入细致的考察，最后选定马丁—139WC轰炸机。而后，特别轰炸中队在成都凤凰山基地开始了临战训练，并对马丁机的性能进行摸索和适应。在训练过程中，徐焕升发现：马丁—139WC虽然性能良好，威力巨大，但返航途中极可能遭到日本人的追击，不一定能在沿海机场加油。而且，仅靠眼下这几架飞机投掷炸弹难以取得震慑效果。于是，特别轰炸中队请示航委会，修改原定计划，以两架轰炸机携带传单空袭日本，宣扬我国抗战意志，警告日本当局，并且为了缩短航程，将目标改为九州岛的长崎、福冈和北九州。国民党政府同意了他们的建议。 4飞越日本上空并成功返航 1938年5月19日15时23分，3架战机从汉口王家墩机场起飞，两个小时后降落在宁波栎社机场，补充燃油。23时48分，其中两架战机出发去日本执行任务。 携带有100万份传单的机队自宁波出海后先转向南，然后向日本九州岛飞行。5月20日凌晨2时25分，飞机到达日本九州岛上空，飞行员查证航图，推定底下的城市就是长崎，于是飞机开始降低高度。机组的通信员陈光斗和吴积冲立刻将各自尾舱内装满传单的麻袋搬出，当飞机高度降至3500米时，一份份传单像白色的炸弹一样从舱板下的方形射击孔投出，纷纷扬扬地飘向日本的领土。 尔后，双机编队以长崎为起点，向北做大圆弧飞行，于3时45分到达福冈上空，在撒下传单的同时投下了照明弹。4时32分，编队飞越北九州上空，将剩余传单全部投放。之后，飞机掉头向西南沿原路返回。5时23分，双机飞到公海。 8时40分，1404号机经宁波在江西玉山机场降落。9时24分，1403号机经临海在南昌着陆。9时30分，所有机队人员接到通知前往汉口汇合。11时30分，两架马丁—139WC轰炸机在空中编队后，降落在汉口王家墩机场。机场上欢迎的群众人山人海，国民党政府行政院院长孔祥熙、军政部长何应钦等也到机场迎接。5月22日，周恩来、陈绍禹（王明）、吴玉章、罗炳辉等代表中共中央和八路军办事处亲自到国民党空军司令部，对凯旋的飞行员进行慰问，并赠送锦旗一面，上面写着八个大字：“德威并用，智勇双全”。周恩来还发表了讲话，赞扬他们的成绩和英勇行为，并与徐焕升和佟彦博合影留念。 5惊人壮举轰动海内外 中国空军“轰炸”日本本土极大地鼓舞了全国人民的士气。全国各大媒体纷纷对此进行报道。著名的《抗战》三日刊在5月23日第74期上刊出了邹韬奋的《空军远征日本与新的抗战力量》文章，该刊著名评论家余仲华在同期的“战局动向”栏目中也指出：传单给日本一个警告，百万张传单可以变成百万吨炸弹！《大公报》也于5月21日在头版刊出《空军夜袭日本》的社论。 英国《新闻记事报》社论称：“中国空军日前飞往日本散发传单，唤醒日本人民推翻军阀，此事意义重大，亦饶有趣味。”苏联《莫斯科新闻》也不吝赞美之词：“中国空军在抗战中占重要地位，在未来无疑将充当更为重要的角色。”其他世界主流媒体也认为，中国空军夜袭日本本土，彻底打破了“大日本神圣领空不可入袭”的妄言，狠狠地灭了日本帝国主义的嚣张气焰，极大地鼓舞了世界人民的反法西斯斗争。中国飞行员的良好形象也得到了充分展示，尤其是指挥官徐焕升获得了外国同行的“世界一流飞行员”的美誉。6年后，美国《生活》杂志刊登世界著名的12位飞行员的照片，徐焕升位列其中。照片上标明：“徐焕升是先于美军杜立德将军轰炸日本本土的第一人。”