挺好发的。但前提是你的文章不是很水的。《重庆理工大学学报（自然科学版）》创刊于1987年，是由重庆市教育委员会主管、重庆理工大学主办的学术刊物 。据2019年6月《重庆理工大学学报（自然科学版）》官网显示，《重庆理工大学学报（自然科学版）》第十二届编辑委员会共有中国国内委员70人，国际委员17人，理事单位共有20家，合作单位共有3家 。据2019年6月15日中国知网显示，《重庆理工大学学报（自然科学版）》出版文献共8263篇，总被下载1533515次、总被引41968次，（2018版）复合影响因子为917、（2018版）综合影响因子为582 。据2019年6月15日万方数据知识服务平台显示，《重庆理工大学学报（自然科学版）》载文量为7090篇、基金论文量为3720篇，被引量为31587次、下载量为220935次；2015年影响因子为57
重庆理工大学学报(社会科学版)和是重庆理工大学学报(自然科学版)都没有入选北大核心期刊目录。重庆理工大学学报(社会科学版)复合影响因子：441 综合影响因子：260 重庆理工大学学报(自然科学版)复合影响因子：588 综合影响因子：371
引用白洋一苇的回答：重庆理工大学学报(社会科学版)和是重庆理工大学学报(自然科学版)都没有入选北大核心期刊目录。重庆理工大学学报(社会科学版)复合影响因子：441 综合影响因子：260 重庆理工大学学报(自然科学版)复合影响因子：588 综合影响因子：371
重庆理工大学学报是c刊。作为“中国人文社会科学引文数据库”来源期刊以及“全国人文社科学报核心期刊”，《重庆理工大学学报（社会科学）》创刊于1987年，2010年由《重庆工学院学报（社会科学）》正式更名为《重庆理工大学学报（社会科学）》。《重庆理工大学学报（社会科学）》内容《重庆理工大学学报（社会科学）》以经济管理、逻辑学、知识产权、法学为重点学科，精心打造了“本刊专稿”、“逻辑学”、“知识产权与产业发展”、“人文社科重点研究基地论坛：劳动经济与人力资源研究”、“人文社科重点研究基地论坛：财会研究与开发”、“西部开发”等品牌栏目。
《重庆理工大学学报(自然科学)》创刊于1987年12月，原名为《教学与研究》，当时主管单位是中国兵器工业总公司，主办单位是重庆工业管理学院(即重庆理工大学前身);1994年初获得国家科委(国科通[1994]5号文)正式批准为国内外公开发行，刊名变更为《重庆工业管理学院学报》。1999年经重庆市教委批准刊名变更为《重庆工学院学报》，主管单位由中国兵器工业总公司变更为重庆市教育委员会，主办单位仍然为重庆工学院。2009年10月经国家新闻出版总署批准(新出审字[2009]407号)，《重庆工学院学报》更名为《重庆理工大学学报》。《重庆理工大学学报(自然科学)》以车辆工程、机械与材料、数理化科学、电子与自动化技术、计算机与信息科学技术、生物工程、基础科学研究等为主要内容的综合性学术期刊。本刊融合古今，汇聚中外，集学术性、知识性、实用性于一体，理论联系实际，贴近车辆、机电工程技术实践和计算机与信息科学技术发展的实际，重点刊登有创造性、探索性、开拓性的学术论文、科研成果报告、主要学术问题的评述和学科前沿的综述，在全国高校学报这块园地中拥有了自己的一席之地。主要栏目有:车辆工程、机械与材料、数理化科学、电子与自动化、计算机与信息技术、生物工程等。本刊坚持以"车辆工程"、"生物工程"为特色栏目，以"机械与材料"、"计算机与信息技术"、"电子与自动化"、"数理化科学"等为主体栏目。"车辆工程"栏目特邀重庆理工大学校长石晓辉教授为栏目主持人，新打造的"车辆工程"栏目获得广泛赞誉;根据《中国学术期刊影响因子年报(自然科学与工程技术2011版)》发布的"交通运输工程"类期刊2010年度复合影响因子排序，《重庆理工大学学报》在"交通运输工程"类期刊的复合影响因子674，位居"交通运输工程"类135种科技期刊第23位，个刊在交通运输工程领域的影响力创历史新高;2011年在由重庆市新闻出版局与重庆市期刊协会联合开展的"第十一届重庆市期刊好栏目评选活动"中"车辆工程"栏目荣获重庆市期刊"优秀栏目奖"。"生物工程"栏目特邀重庆理工大学化学与生物工程学院院长全学军教授为栏目主持人，栏目设置特色鲜明、重点突出，学术文章原创性强。刊发的文章中，基金论文比均在60%以上，产生了良好的社会和经济效益。
挺好发的。但前提是你的文章不是很水的。《重庆理工大学学报（自然科学版）》创刊于1987年，是由重庆市教育委员会主管、重庆理工大学主办的学术刊物 。据2019年6月《重庆理工大学学报（自然科学版）》官网显示，《重庆理工大学学报（自然科学版）》第十二届编辑委员会共有中国国内委员70人，国际委员17人，理事单位共有20家，合作单位共有3家 。据2019年6月15日中国知网显示，《重庆理工大学学报（自然科学版）》出版文献共8263篇，总被下载1533515次、总被引41968次，（2018版）复合影响因子为917、（2018版）综合影响因子为582 。据2019年6月15日万方数据知识服务平台显示，《重庆理工大学学报（自然科学版）》载文量为7090篇、基金论文量为3720篇，被引量为31587次、下载量为220935次；2015年影响因子为57
撤稿通常分为两种情况，即作者主动撤稿和编辑部撤稿：作者主动撤稿:（1）作者通过在线投稿系统成功投稿后，由于自身原因提出撤稿，需向编辑部书面说明情况，并签署文章所有署名作者姓名，提交所有署名作者身份证复印件，由此带来的一切损失由作者自行承担。（2）由于作者原因撤稿累计2次者，编辑部将在2年内拒收有其署名的稿件。编辑部撤稿:稿件录用后，编辑部若发现稿件存在一稿多投、重复发表、学术不端行为，编辑部将坚决予以撤稿，并将相关材料提交至编委会，做出撤稿决定；作者所缴纳的版面费将作为对期刊的补偿，并出具警示函；情节严重并给本刊带来经济损失的，还将追究作者相应责任，包括通报其所在单位、2年内不发表其署名论文、通报其他相关期刊、经济赔偿等。
《重庆理工大学学报(自然科学)》创刊于1987年12月，原名为《教学与研究》，当时主管单位是中国兵器工业总公司，主办单位是重庆工业管理学院(即重庆理工大学前身);1994年初获得国家科委(国科通[1994]5号文)正式批准为国内外公开发行，刊名变更为《重庆工业管理学院学报》。1999年经重庆市教委批准刊名变更为《重庆工学院学报》，主管单位由中国兵器工业总公司变更为重庆市教育委员会，主办单位仍然为重庆工学院。2009年10月经国家新闻出版总署批准(新出审字[2009]407号)，《重庆工学院学报》更名为《重庆理工大学学报》。《重庆理工大学学报(自然科学)》以车辆工程、机械与材料、数理化科学、电子与自动化技术、计算机与信息科学技术、生物工程、基础科学研究等为主要内容的综合性学术期刊。本刊融合古今，汇聚中外，集学术性、知识性、实用性于一体，理论联系实际，贴近车辆、机电工程技术实践和计算机与信息科学技术发展的实际，重点刊登有创造性、探索性、开拓性的学术论文、科研成果报告、主要学术问题的评述和学科前沿的综述，在全国高校学报这块园地中拥有了自己的一席之地。主要栏目有:车辆工程、机械与材料、数理化科学、电子与自动化、计算机与信息技术、生物工程等。本刊坚持以"车辆工程"、"生物工程"为特色栏目，以"机械与材料"、"计算机与信息技术"、"电子与自动化"、"数理化科学"等为主体栏目。"车辆工程"栏目特邀重庆理工大学校长石晓辉教授为栏目主持人，新打造的"车辆工程"栏目获得广泛赞誉;根据《中国学术期刊影响因子年报(自然科学与工程技术2011版)》发布的"交通运输工程"类期刊2010年度复合影响因子排序，《重庆理工大学学报》在"交通运输工程"类期刊的复合影响因子674，位居"交通运输工程"类135种科技期刊第23位，个刊在交通运输工程领域的影响力创历史新高;2011年在由重庆市新闻出版局与重庆市期刊协会联合开展的"第十一届重庆市期刊好栏目评选活动"中"车辆工程"栏目荣获重庆市期刊"优秀栏目奖"。"生物工程"栏目特邀重庆理工大学化学与生物工程学院院长全学军教授为栏目主持人，栏目设置特色鲜明、重点突出，学术文章原创性强。刊发的文章中，基金论文比均在60%以上，产生了良好的社会和经济效益。
重庆理工大学学报是c刊。作为“中国人文社会科学引文数据库”来源期刊以及“全国人文社科学报核心期刊”，《重庆理工大学学报（社会科学）》创刊于1987年，2010年由《重庆工学院学报（社会科学）》正式更名为《重庆理工大学学报（社会科学）》。《重庆理工大学学报（社会科学）》内容《重庆理工大学学报（社会科学）》以经济管理、逻辑学、知识产权、法学为重点学科，精心打造了“本刊专稿”、“逻辑学”、“知识产权与产业发展”、“人文社科重点研究基地论坛：劳动经济与人力资源研究”、“人文社科重点研究基地论坛：财会研究与开发”、“西部开发”等品牌栏目。
《重庆理工大学学报(自然科学)》创刊于1987年12月，原名为《教学与研究》，当时主管单位是中国兵器工业总公司，主办单位是重庆工业管理学院(即重庆理工大学前身);1994年初获得国家科委(国科通[1994]5号文)正式批准为国内外公开发行，刊名变更为《重庆工业管理学院学报》。1999年经重庆市教委批准刊名变更为《重庆工学院学报》，主管单位由中国兵器工业总公司变更为重庆市教育委员会，主办单位仍然为重庆工学院。2009年10月经国家新闻出版总署批准(新出审字[2009]407号)，《重庆工学院学报》更名为《重庆理工大学学报》。《重庆理工大学学报(自然科学)》以车辆工程、机械与材料、数理化科学、电子与自动化技术、计算机与信息科学技术、生物工程、基础科学研究等为主要内容的综合性学术期刊。本刊融合古今，汇聚中外，集学术性、知识性、实用性于一体，理论联系实际，贴近车辆、机电工程技术实践和计算机与信息科学技术发展的实际，重点刊登有创造性、探索性、开拓性的学术论文、科研成果报告、主要学术问题的评述和学科前沿的综述，在全国高校学报这块园地中拥有了自己的一席之地。主要栏目有:车辆工程、机械与材料、数理化科学、电子与自动化、计算机与信息技术、生物工程等。本刊坚持以"车辆工程"、"生物工程"为特色栏目，以"机械与材料"、"计算机与信息技术"、"电子与自动化"、"数理化科学"等为主体栏目。"车辆工程"栏目特邀重庆理工大学校长石晓辉教授为栏目主持人，新打造的"车辆工程"栏目获得广泛赞誉;根据《中国学术期刊影响因子年报(自然科学与工程技术2011版)》发布的"交通运输工程"类期刊2010年度复合影响因子排序，《重庆理工大学学报》在"交通运输工程"类期刊的复合影响因子674，位居"交通运输工程"类135种科技期刊第23位，个刊在交通运输工程领域的影响力创历史新高;2011年在由重庆市新闻出版局与重庆市期刊协会联合开展的"第十一届重庆市期刊好栏目评选活动"中"车辆工程"栏目荣获重庆市期刊"优秀栏目奖"。"生物工程"栏目特邀重庆理工大学化学与生物工程学院院长全学军教授为栏目主持人，栏目设置特色鲜明、重点突出，学术文章原创性强。刊发的文章中，基金论文比均在60%以上，产生了良好的社会和经济效益。
搞不清楚
1、来稿均要求有中英文的题目、作者姓名、作者单位、单位所在地的邮政编码、摘要（篇幅为100－300字）、关键词（3－8个）。2、作者简介包括：性别、学历、学位、职称、职务及主要著作（论文）等。另外，请注明通信地址、联系电话、电子信箱。3、各类参考文献，均要求统一按标准的编写格式排列于文末，具体情况如下：(1)中文专著、文集、学位论文、报告的编写格式：“[序号]主要责任者文献题名[文献标识类型]出版地:出版者,出版年(文献标识:专著M论文集C学位论文D 报告R标准S专刊P其他文献Z)(2)中文期刊文章的编写格式：[序号]主要责任者 文献题名(J)刊名,年(期号)(3)中文报纸文章的编写格式：[序导]主要责任者文献题名(N)报纸名称,出版年月日（版次）(4)外文译著、译文的编写格式：与中文文献的格式相比，译著、译文的编写格式中多了[原作者国别]和中文译者，具体如下：[序号][原作者国别]主要责任者文献题名[文献标识类型]中文译者 中文本的出版社所在地名：中文出版社或中文报刊名，出版年、或年卷期号或出版年月日（版次）。(5)文集中的析出文献的编写格式： [序号]析出文献主要责任者析出文献名[A]论文集主要责任者主要题名[100]出版地：出版者，出版年
挺好发的。但前提是你的文章不是很水的。《重庆理工大学学报（自然科学版）》创刊于1987年，是由重庆市教育委员会主管、重庆理工大学主办的学术刊物 。据2019年6月《重庆理工大学学报（自然科学版）》官网显示，《重庆理工大学学报（自然科学版）》第十二届编辑委员会共有中国国内委员70人，国际委员17人，理事单位共有20家，合作单位共有3家 。据2019年6月15日中国知网显示，《重庆理工大学学报（自然科学版）》出版文献共8263篇，总被下载1533515次、总被引41968次，（2018版）复合影响因子为917、（2018版）综合影响因子为582 。据2019年6月15日万方数据知识服务平台显示，《重庆理工大学学报（自然科学版）》载文量为7090篇、基金论文量为3720篇，被引量为31587次、下载量为220935次；2015年影响因子为57