西安航空学院（Xi’an Aeronautical University）简称西航，是一所以工科为主、多学科协调发展的全日制普通高等学校。学校创建于1955年，原名为西安航空工业学校，隶属原航空工业部；1957年合并兰州航空工业学校；1960年升格为专科学校，更名为西安航空工业专科学校；1985年经原国家教委批准升格为西安航空工业技术专科学校；1993年更名为西安航空技术高等专科学校。1999年划转地方，隶属陕西省人民政府，为中央与地方共建院校。2012年经教育部批准升格为普通本科院校，更名为西安航空学院。据2018年学校官网显示，学校有沣惠、阎良两个校区，占地1158亩；设有16个教学院（部），教学仪器设备总值42亿元；纸质图书117万册；省级本科专业综合改革试点项目1个，省级人才培养模式创新实验区3个，省级实验教学示范中心2个，省级虚拟仿真实验教学示范中心1个；教职工900余人，专任教师697人；有全日制在校生15000余人。
简介：西安航空学院是一所以工科为主、多学科协调发展的全日制普通高等学校，位于历史文化名城西安。学校创建于1955年,原名为西安航空工业学校，隶属原航空工业部。1957年合并兰州航空工业学校。1960年升格为专科学校，更名为西安航空工业专科学校，1961年恢复为西安航空工业学校。1985年经原国家教委批准升格为高等专科学校，更名为西安航空技术高等专科学校。1999年划转地方，隶属陕西省人民政府，为中央与地方共建院校。2012年经教育部批准升格为普通本科院校，更名为西安航空学院。学校现有沣惠、阎良两个校区，占地1158亩，校舍建筑面积5万平方米；教学仪器设备总值9701万元；纸质图书55万册，电子图书5000GB，中外期刊1100余种；有航空综合实验实习基地、飞机结构实验室等实习基地及实验室93个，校外实习实训基地70个；设有集教学实习、生产、科研于一体的校办工厂，年产值超过2000万元；成立了产学研相结合的“军工装备研究所”等科研机构，获批设立全省唯一的陕西省泵类装备工程研究中心。学校拥有一支结构合理、素质优良的师资队伍。现有在职教职工900余人，专任教师621人，其中教授47人，副高职称158人，博、硕士共290人；聘用兼任教师260余名，其中院士2名，著名专家学者10名；有国家级教学团队1个、省级教学团队5个；国家级教学名师1人，省级教学名师5人，省级劳动模范1人，省级优秀教师2人，省级师德标兵2人，省级优秀青年教师1人，全国专业教学指导委员会委员2人，50余人次在省级以上学会担任职务。学校设有机械学院、电气学院、经济管理学院、文学院、理学院、航空工程系、车辆与医电工程系、动力工程系、计算机工程系、外语与旅游系、继续教育学院、思想政治理论课教学科研部和体育部等13个教学院（系、部），共开设飞行器制造工程、飞行器动力工程、材料科学与工程、航空机电设备维修等69个本、专科专业，覆盖航空航天、机械制造、材料、电子信息、工商管理、财经等6个专业大类，涉及工学、管理学等6个学科门类；其中省级人才培养模式创新实验区建设项目1个，国家级、省级试点专业建设项目8个，省级重点专业9个；已建成6门国家级精品课程，15门省级精品课程，目前全日制在校生14000余人。学校注重科学研究和教研教改，近年来承担国家高技术研究发展计划（863计划）、国家火炬计划产业化示范项目、国家重点新产品计划立项项目、科技部软科学基金项目、教育部人文社科专项、陕西省重大科技专项、陕西省自然科学基金项目等纵向科研课题160项；获厅局级以上科研成果奖53项、专利68项，公开发表学术论文2600余篇，其中核心期刊收录769篇，SCI、EI、ISTP收录102篇。获省级以上教改立项课题40余项，省级教育教学成果奖11项，其中特等奖1项、一等奖4项。学生近三年来在全国及陕西省大学生学科和技能竞赛中获国家级奖93项，省级奖80项。其中全国大学生数学建模竞赛获国家级一等奖1项，国家级二等奖5项，省级一等奖8项，省级二等奖12项；全国航空航天模型锦标赛单项三等奖9项，团体奖4项。学校紧紧依托行业优势，打造航空特色品牌，与中航工业集团公司等数百家国有大中型企事业单位保持长期紧密的合作关系，建立了以“海航机务班”、“天航机务班”、“海航空乘班”等为代表的订单式培养模式，实现了就业率与就业质量的同步提升。近年来，毕业生一次就业率始终保持在95%以上，居全省高校前列，学校多次荣获“陕西省高等学校毕业生就业工作先进集体”称号。学校重视国际合作与交流，先后与美国、德国、澳大利亚等国家的高校和科研机构建立了良好的合作关系，在人才培养、学术交流和科学研究等方面开展了广泛合作。先后选派数十名学者赴美国、法国、德国、英国、日本、澳大利亚、新西兰等国家学习、交流和工作，对外合作与交流取得了丰硕成果。在近60年的办学历程中，学校始终坚持“立足陕西，服务航空，面向西部，辐射全国”的办学定位，充分发扬“激情进取、志在超越”的航空精神，培养了数万名各类专门人才，为我国航空工业和地方经济建设与社会发展做出了重要贡献。近年来，学校以科学发展观为指导，着力加强内涵建设，办学水平和社会声誉稳步提高。当前，学校正在按照“十二五”发展规划制定的目标，积极实施人才强校战略，不断提升教育教学质量，全面提高科技创新和服务社会的能力，为建设航空特色鲜明的应用型院校而努力奋斗。
话说一般般。学不到东西。老师不认真教。同学也不怎么学。学习氛围很差。没几个学习的、就业一个靠关系二个靠实力，三靠机遇，四靠money
我就是这个学院航修专业的，实话说吧，这学校就是一学校，出来后找不到和专业有关工作的人多的是，来招聘的单位杂七杂八，看看学校网站上介绍挺好的，但是为了赚钱学校不停的扩招学生，老师质量也不好，有特别年轻的，还有六十多的老头，那个majichina就是学院的一老师，肯定会说学校好，所以不要相信他。
简介：西安航空学院是一所以工科为主、多学科协调发展的全日制普通高等学校，位于历史文化名城西安。学校创建于1955年,原名为西安航空工业学校，隶属原航空工业部。1957年合并兰州航空工业学校。1960年升格为专科学校，更名为西安航空工业专科学校，1961年恢复为西安航空工业学校。1985年经原国家教委批准升格为高等专科学校，更名为西安航空技术高等专科学校。1999年划转地方，隶属陕西省人民政府，为中央与地方共建院校。2012年经教育部批准升格为普通本科院校，更名为西安航空学院。学校现有沣惠、阎良两个校区，占地1158亩，校舍建筑面积5万平方米；教学仪器设备总值9701万元；纸质图书55万册，电子图书5000GB，中外期刊1100余种；有航空综合实验实习基地、飞机结构实验室等实习基地及实验室93个，校外实习实训基地70个；设有集教学实习、生产、科研于一体的校办工厂，年产值超过2000万元；成立了产学研相结合的“军工装备研究所”等科研机构，获批设立全省唯一的陕西省泵类装备工程研究中心。学校拥有一支结构合理、素质优良的师资队伍。现有在职教职工900余人，专任教师621人，其中教授47人，副高职称158人，博、硕士共290人；聘用兼任教师260余名，其中院士2名，著名专家学者10名；有国家级教学团队1个、省级教学团队5个；国家级教学名师1人，省级教学名师5人，省级劳动模范1人，省级优秀教师2人，省级师德标兵2人，省级优秀青年教师1人，全国专业教学指导委员会委员2人，50余人次在省级以上学会担任职务。学校设有机械学院、电气学院、经济管理学院、文学院、理学院、航空工程系、车辆与医电工程系、动力工程系、计算机工程系、外语与旅游系、继续教育学院、思想政治理论课教学科研部和体育部等13个教学院（系、部），共开设飞行器制造工程、飞行器动力工程、材料科学与工程、航空机电设备维修等69个本、专科专业，覆盖航空航天、机械制造、材料、电子信息、工商管理、财经等6个专业大类，涉及工学、管理学等6个学科门类；其中省级人才培养模式创新实验区建设项目1个，国家级、省级试点专业建设项目8个，省级重点专业9个；已建成6门国家级精品课程，15门省级精品课程，目前全日制在校生14000余人。学校注重科学研究和教研教改，近年来承担国家高技术研究发展计划（863计划）、国家火炬计划产业化示范项目、国家重点新产品计划立项项目、科技部软科学基金项目、教育部人文社科专项、陕西省重大科技专项、陕西省自然科学基金项目等纵向科研课题160项；获厅局级以上科研成果奖53项、专利68项，公开发表学术论文2600余篇，其中核心期刊收录769篇，SCI、EI、ISTP收录102篇。获省级以上教改立项课题40余项，省级教育教学成果奖11项，其中特等奖1项、一等奖4项。学生近三年来在全国及陕西省大学生学科和技能竞赛中获国家级奖93项，省级奖80项。其中全国大学生数学建模竞赛获国家级一等奖1项，国家级二等奖5项，省级一等奖8项，省级二等奖12项；全国航空航天模型锦标赛单项三等奖9项，团体奖4项。学校紧紧依托行业优势，打造航空特色品牌，与中航工业集团公司等数百家国有大中型企事业单位保持长期紧密的合作关系，建立了以“海航机务班”、“天航机务班”、“海航空乘班”等为代表的订单式培养模式，实现了就业率与就业质量的同步提升。近年来，毕业生一次就业率始终保持在95%以上，居全省高校前列，学校多次荣获“陕西省高等学校毕业生就业工作先进集体”称号。学校重视国际合作与交流，先后与美国、德国、澳大利亚等国家的高校和科研机构建立了良好的合作关系，在人才培养、学术交流和科学研究等方面开展了广泛合作。先后选派数十名学者赴美国、法国、德国、英国、日本、澳大利亚、新西兰等国家学习、交流和工作，对外合作与交流取得了丰硕成果。在近60年的办学历程中，学校始终坚持“立足陕西，服务航空，面向西部，辐射全国”的办学定位，充分发扬“激情进取、志在超越”的航空精神，培养了数万名各类专门人才，为我国航空工业和地方经济建设与社会发展做出了重要贡献。近年来，学校以科学发展观为指导，着力加强内涵建设，办学水平和社会声誉稳步提高。当前，学校正在按照“十二五”发展规划制定的目标，积极实施人才强校战略，不断提升教育教学质量，全面提高科技创新和服务社会的能力，为建设航空特色鲜明的应用型院校而努力奋斗。
回答 您好，西安航空学院还是很不错的 就业率保持在90％以上，毕业生就业主要在航空、民航、航天、兵器、机械、电力、通讯、电子等行业，就业地域分布全国各地。近几年在大型国有企业就业的约占 8%，非公有制单位约占 6%，科研院所及其他事业单位占6%，毕业生就业质量稳固提高。
西安航空学院的一个毕业要求就是需要去修满所有的学分在里面的必修课，选修课，还有就是其他的一种课程的类型的学分都是需要把它修满，就是在专业里面设置的课程都是需要去把他考试并且过关的。然后如果是能够修够有的学分，并且是做到毕业设计或者毕业论文的一些要求是能够完美做好的话，就能够进行毕业。然后如果是在大学过程中有某个处分，导致到不能够毕业的话，也是不能够顺利的进行毕业的，因为毕业要求里面也有说明是没有处分才可以顺利的进行毕业，所以以上就是西安航空学院毕业要求的一部分。以上内容参考：西安航空学院-学校简介
西安航空学院代码为：11736。学校是公办本科院校，学校有多个校区，其中沣惠校区：陕西省西安市西二环259号,阎良校区：陕西省西安市阎良区蓝天二路9号。
不只是志愿代码，还要有专业代码。我刚填完给个图你参考一下。
我就是这个学院航修专业的，实话说吧，这学校就是一学校，出来后找不到和专业有关工作的人多的是，来招聘的单位杂七杂八，看看学校网站上介绍挺好的，但是为了赚钱学校不停的扩招学生，老师质量也不好，有特别年轻的，还有六十多的老头，那个majichina就是学院的一老师，肯定会说学校好，所以不要相信他。
话说一般般。学不到东西。老师不认真教。同学也不怎么学。学习氛围很差。没几个学习的、就业一个靠关系二个靠实力，三靠机遇，四靠money
垃圾的没法，学校小，教的也不咋地，工作也不好找，就业率高太多不真实，学校规矩多的要死，每天学生会的一群SB来查人，查卫生，查晚自习，还特么上早操，食堂饭那叫个难吃，进了这个学校你就会后悔，航专比这都好，总之就是各种垃圾，恶心
张玉君（地质矿产部航空物探遥感中心，北京100083）摘要：用图像处理技术对下述与油气田异常有关的问题进行了研究：快速提取高频弱磁异常，估算高频磁异常源的埋深，放射性异常性质的归一化处理，典型异常剖面的分析，以及油气远景评价，提出了4个有希望含油气的异常。经验证，这4个异常中有3个见到油气显示，其中1个为工业气流。关键词：油气田，烟囱效应，图像处理，航放Th归一化处理，油气远景评价。一、前言近10年，非地震物探方法寻找油气田的工作越来越受到人们的重视[1-8]，原因之一是地震勘探生产费用日益昂贵；另一方面，近10年航磁、航放测量技术发生了重大变化，航空光泵磁力仪的灵敏度从1nT提高到1～01nT，大体积方柱形NaI（Tl）晶体和数字电路被引入航空放射性测量仪，不仅使其灵敏度提高了10多倍，而且使强度测量被4道（K、Th、U及总道）或多道（256或512道）能谱测量所取代。这一切促使物探工作者在油气勘查中更加注意应用具有大面积低消耗特性的航空物探技术。柴达木中部地区的高灵敏度航磁、航空伽马能谱测量飞行线距1km，飞行高度约90m；安装在双水獭型飞机上的航放、航磁综合站包括GAD-6型4道能谱仪、MAP-4型质子旋进磁力仪、磁带收录机及多普勒雷达、航空摄影两种导航定位设备。能谱仪使用了3箱NaI（T1）晶体，总体积为48L，磁力仪的灵敏度为5nT。放射性伽马测量普查油气已有50多年的历史，实践表明，在油气田上方有偏低的放射性异常，并在油气构造边缘存在比本低高的异常峰值。1979年美国Donovan TJ等人在Cement油田发现了高频磁异常[13],10多年来人们公认了这种与油气田相关的高频磁异常[9]的存在。尽管对产生这些异常的机制存在不少争议，但最被接受的假说是烟囱效应，通常认为几乎所有的储油构造都从深部排出水份，烟囱效应将碳氢化合物和其他有机衍生物通过喷溢、溶液散逸、气体扩散等三种渗漏作用带到地表；地层中的液体和气体在从油、气层向上运移过程中，由于后成作用形成磁铁矿并沉淀放射性元素，从而形成可被航测发现的航磁航放异常，并作为判断地下赋存有碳氢化合物的标志。提出用图像处理技术来研究这一问题，基于两点考虑：航空物探的大面积宏观数据通过图像处理可以快速获得直观结果；图像系统具备既适合位场数据（航磁）又适合统计学性质数据（航放）的处理功能。本文所做基础图像网度为5×5m2。除航磁、航放外还利用了陆地卫星影像 MSS（7、5、4波段）数据。二、异常特征研究高频弱磁异常的快速提取柴达木盆地是我国重要的含油气盆地之一，在测区内已有多处井下油气显示，测区内人烟罕见，人文干扰较少，为研究油气田后成磁铁矿引起的高频弱磁异常特征的理想试验场地。测区磁场动态范围为0～533 nT，在0～127 nT的低端仅有12个像素，占全图面的5/100000，并集中在东北部的局部负异常内，故采取限幅拉伸的方法：张玉君地质勘查新方法研究论文集式中 z（x,y）为磁场异常，单位nT,l（x,y）为图像灰度级或称灰阶。每一灰阶代表598 nT，可见经限幅拉伸处理，使磁原始图像保留了更多的弱异常信息，再按（2）式[10]制作立体阴影图（彩版附图9（A））。张玉君地质勘查新方法研究论文集式中 θ为光源方位角；φ为光源高度角；λ为磁面法线矢量与光源矢量的夹角。测区磁场彩色立体阴影图显示出沿着从西北角到东南角对角线两侧成群地存在着高频弱磁异常，其宽度为1～2km，幅度为2～15 nT，在黑白图像上有3～20灰阶的变化。文献[2]认为，钻井套管和井盖可能引起幅度为2～5 nT的异常，但其波长更短（＜300m），也就是说在5×5m网度的图像上，套管和井盖所引起的异常仅表现为孤立点。为了突出有用弱磁异常，用图1中的模板通过褶积功能制作了水平二次导数图像，通过邻域滤波消除孤立异常点。彩版附图9（B）为航磁二次导数、经归一化处理U及油气异常分布叠加图像。青色点群为航磁水平二次导数异常；红色为经归一化处理 U；绿色和蓝色椭圆为已知异常位置；红色椭圆为新发现的有希望异常。10个已知油气显示全部都具有高频弱磁异常，这有力地表明这种仅用数分钟即可完成的磁场二次水平导数图对于提取与油气田有关的高频异常具有重要意义。图1 求导褶积模板高频弱磁异常的磁源埋深对磁场（经镜像对称扩边）进行快速富氏变换，然后对变换结果计算功率谱，从功率谱图像上取径向剖面值，最后做径向功率谱图（图2），为了做图方便直接用图像上的点数作为横坐标。该谱图表明全图由低频功率谱Pl和高频功率谱Ph组成，低频部分在该区主要由前泥盆系变质岩的磁性引起，高频部分主要由浅部后成作用局部矿化引起，用参数法求磁源埋深[14]张玉君地质勘查新方法研究论文集取对数张玉君地质勘查新方法研究论文集图2 径向功率谱如果用半对数坐标成图，式（4）为线性方程，－2H与－2h分别为低频段（1～8点）与高频段（12～50点）的直线斜率，lna与lnb分别为二直线的截距，△r为径向频率间隔。r=2π/（点数×点距）（5）本测区点数为512，点距为5 m，∆r=65×10-6m，用最小二乘法求得二直线的截距和斜率分别为a=1429,Kt=-5595, b=7212,Kh=-9182，张玉君地质勘查新方法研究论文集式中S被导入是因为图像处理所显示的对数功率谱值仅有相对意义，S的单位为m，其值可通过某已知异常源埋深求得。已知低频磁异常系由埋深为－5000至－15000m的前泥盆系变质岩引起，则张玉君地质勘查新方法研究论文集将H代入，S为0285～0855m。张玉君地质勘查新方法研究论文集即高频弱磁源埋深在3～1km之间。航放图像对油气藏的反映航放三元素合成图像[11-12]示于彩版附图9（C），叠加于其上的还有航磁二次水平导数异常。红为K，其含量变化为0～8%；绿为Th，其含量变化为0—39×10-6；蓝为U，其含量变化为0～9×10-6，彩版附图9（D）的上图为其色标；黄色点群为航磁水平二次导数异常。航放图像较之航磁水平二次导数对于油气显示的相关性要复杂得多，虽然并非所有已知油气显示都有清楚的航放异常，但还是有一些含油气构造反映较清楚，如彩版附图9（C）上的5号异常为已知鸭湖含油气穹隆。在双元素图像（彩版附图10（A），彩版附图9（D）的下图为其色标）上鸭湖构造也十分明显；在该图上部为R—Th,G—K,B—K合成图像，箭头所指为已知东台吉乃尔含油气构造；下部为R—Th,G—U,B—U合成图像，箭头所指为已知涩北1、2号含油气构造，它们都表现为周边高中间低的放射性异常。如何增强或突出航放数据中与油气有关的信息，关键在于减少或压制岩性影响，为此，我们采用了主分量分析（在图像处理中称之为KL变换）和Th归一化处理[15]。彩版附图10（B）为航放三元素主分量分析（即KL变换）图像，彩版附图9（D）的上色标亦为其图例；图中a、b、c分别为第1、第2、第3主分量，以KL（1）、KL（2）、KL（3）表示，d为其合成图像。各主分量的组成为：张玉君地质勘查新方法研究论文集式中，Xk、XTh、X。分别代表某像素K、Th、U之含量值。在第1主分量ξ1中以K为主，减少了Th的作用；由于在大部分沙岩、砾岩中K和Th有正相关性，故经此处理的KL（1）大大压制了岩性的影响，突出了K与Th不相关的地质过程的反映，如钾盐的沉积及烟囱效应等。ξ2综合了K、Th、U的变化，反映全区地质环境，对研究油气局部异常作用不明显。ξ3中以U为主，又减弱了Th和K的作用，大大压制了岩性影响，对研究油气局部异常很重要。为减少岩性影响，根据文献[15]，在整理地面或航空放射性测量数据时，常常除以Th含量值，称之为Th归一化处理。在做这种处理时，认为Th能较多地代表砂砾沉积物中岩性的变化，K、U与Th在这些沉积物中有一定正相关关系，除以Th值便减少了或压制了岩性的影响。我们的改进在于在归一化处理之前，先做相关分析，求出相关系数，再按相关系数做Th归一化处理。彩版附图10（C）即为K和U经归一化处理前后的对比图像，左边为原始图像，彩版附图9（D）的上图为其色标；右边为归一化处理结果。表1为已知及新发现异常统计表，共8项特征：K原始图像、K经KL变换、K经Th归一化处理、U原始图像、U经KL变换、U经Th归一化处理、U晕圈及MSS（7、5、4波段）图像上的晕圈反映。已知10处油气显示中有8个（占80%）有明显或较明显的航放异常；其典型特征是：在Th归一化图上中心部位K低、U低和U高值的外围晕圈。Th归一化处理的作用对下述含油气构造的异常十分明显：使V1、V2、V5的K高变为K低，使V1、V5的U高显著降低。故Th归一化处理对于统一异常性质有明显效果。典型异常的剖面图像以鸭湖（V2）和红三旱四号（V1）做为典型的已知异常进行剖面研究。鸭湖异常有以下典型特征（彩版附图10（D））:（1）U在归一化处理前后（彩版附图10（D）右图中之蓝色曲线）异常中心部位都是低值；（2）K在异常中心部位原为高值，经归一化处理后也获低值（彩版附图10（D）右图中之红色曲线）；（3）在异常周围U有明显的高峰和晕圈现象；（4）有明显的高频弱磁异常，且中心处更强（彩版附图10（D）右图中之绿色曲线）。表1 已知及新发现异常统计表红三旱四号的异常特征为：（1）U在归一化处理前异常中心部位为强高值，经归一化处理后显著降低；（2）K在归一化处理前为高值，经归一化处理后为低值；（3）经归一化处理后在异常周围U有明显的高峰，反映出晕圈现象；图3 红三旱四号地面能谱测量剖面（4）也有明显的高频弱磁异常。综合典型异常分析，与油气藏有关的航磁航放异常识别标志为：航磁局部高频弱变化；Th归一化处理后局部低钾、低铀（也有达不到低值）；以及铀在异常周边的高值晕圈现象。我们对红三旱四号异常进行了地面检查，用4道能谱仪进行了剖面测量，总长10km，点距100～200m。所获剖面（图3）与空中测量结果一致，在异常中心部位为K高、U高和Th高，从中心向两侧先降低后又升高。三、对含油气远景评价的讨论本测区内已知含油气构造或点共10处，如表1所列：红三旱四号（V1，气），鸭湖（V2，气），马新高点（V4，油），东台吉乃尔（V5，见工业油气流），南陵丘（V6，油气），驼峰山（V7，油气），涩北1号（V8，油气），涩北2号（V9，油气），涩聂北（V12，气），涩聂东（V3，气）。这10个已知油气显示无一例外都有明显的航磁水平二次导数异常。前8个有明显或较明显的航放异常显示，表现为在经Th归一化处理的K元素图像和U元素图像上为中心部位的低值及U的周边升高的晕圈现象。后两个已知区航放异常不够明显，主要原因是，这两个已知油气显示点处于钾盐类沉积丰富地段，钾引起的放射性变化强于与碳氢化合物有关的弱放射性异常，后者未能明显表现出来。故本测区已知油气显示构造或点与航磁水平二次导数异常的吻合率为100%，与航放K、U异常的吻合率为80%。李芦玲等李芦玲等柴达木盆地中部地区航空磁测详查结果报告地质矿产部航空物探遥感中心，1985。曾用传统的方法对本测区含油气远景进行了评价，圈出8个最有希望的含油气区，图像处理也完全证实了这一评价。经图像处理，我们认为还应补充提出以下4个有希望的含油气异常区：（1）依克雅乌汝背斜构造（V3），位于鸭湖含油气背斜构造东30km，台吉乃尔含油气背斜北15km。其航磁航放、卫片异常均很典型，且与鸭湖异常极为相似，异常特征依据充分，可做为新发现的最有希望的含油气异常点。（2）南陵丘西异常（V10），位于南陵丘已知含油气构造西约5km。有局部高频低幅磁异常、低钾、低铀及较明显可辨之周边闭合的高值U晕圈。可做为新发现有希望的含油气异常。（3）洪上异常（V11），位于台吉乃尔洪积扇上部。除有局部高频弱磁异常外，有低U及隐约可见的周边U高值晕圈，可做为新发现较有希望的含油气异常。（4）南八仙异常（V14），位于仙西南高点北缘。有局部高频弱磁、低钾和低铀异常。也可做为新发现之较有希望的含油气异常。如前所述彩版附图9（B）上展示了l0处已知（蓝、绿、黄色椭圆）和4处新发现油气异常（红色椭圆）。并与归一化处理后之U（红）以及航磁水平二次导数异常（青点）叠加在一起。上述远景评价于1990年完成，根据能源部1991年在柴达木中部地区进行的勘探成果，对比如下，上述4个含油气远景区中的3个见到了油气显示：即依克雅乌汝背斜构造（V3）于“伊中1”井见油气显示，洪上异常于“台中1”井见工业气流，南八仙异常于“仙3”井见油气显示。本工作所预测的4个含油气远景区中有3个见到了油气显示，说明航磁、航放等综合参数通过图像处理所做油气田异常特征的研究是有效的。常规方法没有发现的异常，却由本方法预测，并已得到验证，说明该方法的价值。参加野外验证的还有水恩海、史殿林、郭毅，屏幕图像均由杨星虹拍摄，能源部石油勘探开发科学研究院遥感地质所叶和飞给予了支持。在此表示诚挚的谢意。参考文献[1]Wold,R郭武林整理利用航磁和放射性测量直接寻找油气藏地质科技动态，1984,（24）:21～[2]管志宁利用航磁探测与化学剩磁有关的油气矿床国外地质勘探技术，1985,（7）:18～[3]王家林，万明浩，金国英磁测找油的进一步试验及有关问题的研究石油地球物理勘探，1985,（20）:397～[4]郭玉琨编译苏联地球物理直接找油方法概况石油物探译丛，1985,（1）:90～[5]王秀文摘译石油和天然气放射勘探的新远景地质科技动态，1984,（18）:17～[6]赵改善编译直接勘探油气田的放射性方法石油物探译丛，1987,（6）:95～[7]李淑仪核技术在石油天然气和地热勘探中的应用国外地质勘探技术，1986,（4）:22～[8]王锡田编油气勘查中用遥感方法检测烃类微渗漏地质科技动态，1987,（11）:13～16[9]蔡振京高精度大比例尺（1∶50000）航空物探在油气藏勘探中的应用物探与化探，1989（13）:401～[10]Teskey,D,Broome,JComputer programs for production of shaded relief and stereo shaded relief GSC 84—1 B,375—389,1984[11]Zhang YApplication of image processing techniques to airborne radiometric Abstract of the Second Symposium on Exploration Geophysics,Xian,China,525—526,1986[12]Zhang YDigital image processing of airborne radiometric and magnetic data from central chaidam An Overview of Exploration Geophysics in China,517—535,1989[13]Donovan,TJ,Forgey, RL, Roberts, AAAeromagnetic detection of diagenetic magnetite over oil Bulletin ofthe American Association ofPetroleum Geologists,63,245—248,1979[14]Donovan,TJ,Brien, DPBryan,JG, Cunningham, KINear surface magnetic indications of buried Aeromagnetic detection and separation of spurious signals, IGARSS' 87 Remote Sensing: understanding the earth as a system,219—232,1987[15]Alton VGRadiometrics—a practical exploration Weotern Oil Reporter'March,173,A STUDY OF AERO-MAGNETIC AND AERORADIOMETRIC ANOMALIES IN SOME OIL-GAS FIELDS BY IMAGE PROCESSING TECHNIQUESZhang Yu jun（Center of Aero-Geophysics and Remote Sensing, Ministry of Geology and Mineral Resources , Beijing 100083）AbstractThis work represents the results of study of the following problemsby image processing techniques: the quick extraction of weak magnetic anomalies with high frequency, the evaluation of depth for highfrequence magnetic anomalies,the normalization of radiometric anomalies, the analysis of typical anomalous profiles and the prediction of perspective anomalies to find oil and Four new perspective anomalies for oil gas were The study had been finished at the beginning of Comparing with the results of exploration in 1991, we have been encouraged by the fact that not only on 3 out of the 4 anomalieas the oil and gas werefound, but also on one of them the gas was Key words Oil-gas filed,The chimney effect,Image processing, The second holizontal gradient of magneticfield, The power spectrum, The Th normalization for aeroradiometrics, The perspective evaluation for oil-原载《地球物理学报》，1994,V37,N1。
淮 阴 工 学 院毕业设计（论文）报告题目 级 专业学 生 姓 名 指 导 教 师 起 讫 日 期 设 计 地 点 年 月 日（空2行） 目 次 （4号黑体，居中）1 引言（或绪论）（作为正文第1章，小4号宋体，行距18磅，下同）………… 12 ×××××× （正文第2章）…………………………………………………… Y1 ×××××× （正文第2章第1条） ………………………………………… Y2 ×××××× （正文第2章第2条） ………………………………………… YX ×××××× （正文第2章第X条） ………………………………………… Y3 ×××××（正文第3章） ……………………………………………… Y………………………………………（略）X ×××××（正文第X章）……………………………………………………… Y结论 …………………………………………………………………………………… Y致谢 …………………………………………………………………………………… Y参考文献………………………………………………………………………………Y附录A ××××（必要时） ………………………………………………………… Y附录B ××××（必要时） ………………………………………………………… Y图1 ×××××（必要时）………………………………………………………… Y图2 ×××××（必要时）………………………………………………………… Y表1 ×××××（必要时）………………………………………………………… Y表2 ×××××（必要时）………………………………………………………… Y注： 目录中的内容一般列出“章”、“条”二级标题即可；2．X、Y表示具体的阿拉伯数字；3．页眉中的页码用罗马数字（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ……）表示。1 引言（或绪论）（可作为正文第1章标题，用小3号黑体，加粗，并留出上下间距为：段前5行，段后5行）×××××××××（小4号宋体，5倍行距）×××××××××××××××××××××………1．1 ××××××（作为正文2级标题，用4号黑体，加粗）×××××××××（小4号宋体）××××××…………1 ××××（作为正文3级标题，用小4号黑体，不加粗）×××××××××（小4号宋体）×××××××××××××××××××××××××××………2 ×××××××（作为正文第2章标题，用小3号黑体，加粗，并留出上下间距为：段前5行，段后5行）×××××××××（小4号宋体）×××××××××××××××××××××××××××××××××××………注：1．正文中表格与插图的字体一律用5号宋体；2．正文各页的格式请以此页为标准复制，页眉中的页码用阿拉伯数字表示（本文档的页码已设置成自动格式）；3．为保证打印效果，学生在打印前，请将全文字体的颜色统一设置成黑色。 （空2行） 结 论（小3号黑体，居中）×××××××××（小4号宋体，5倍行距）×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××…………（空2行） 致 谢（小3号黑体，居中）×××××××××（小4号宋体，5倍行距）×××××××××××××××××××××…………（空2行） 参 考 文 献（小3号黑体，居中）1 ×××××××（小4号宋体，行距18磅）×××××2 ××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××3 ××××××××××××××××××××××…………例如：〔1〕刘谋佶，吕志咏，丘成昊，等边条翼与旋涡分离流[M)。北京：北京航空学院出版社，1988．24—27．〔2〕傅惠民．二项分布参数整体推断方法[J]．航空学报，2000，21(2)：155～158．〔3〕朱刚．新型流体有限元法及叶轮机械正反混合问题[D]．北京：清华大学，1996．〔4〕辛希孟．信息技术与信息服务国际研讨会论文集：A集[C]．北京:中国社会科学出版社，1994．〔5〕陈永康，李素循，李玉林．高超声速流绕双椭球的实验研究IA]．见:北京空气动力研究所编．第九届高超声速气动力会议论文集[C]．北京:北京空气动力研究所，1997：9—14．〔6〕孔祥福．FD-09风洞带地面板条件下的流场校测报告[R]．北京空气动力研究所技术报告B67-270，北京：北京空气动力研究所，1989．〔7〕黎志华，黎志军．反馈声抵消器[P]．中国专利：ZL85100748，1986—09—24．…………毕 业 论 文 中 文 摘 要（空1行） 摘要： ××××××××××××××××（小4号宋体，5倍行距）×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××。（要求200~300字）（空2行）关键词 ××× ××× ××× ×××（小4号宋体）（小4号黑体）毕业设计说明书（论文）外文摘要Title ××××××××（4号宋体） Abstract×××××××××（小4号宋体，5倍行距，第一个字应顶格写）××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××（空2行）Keywords ××× ××× ××× ×××（小4号宋体）（小4号黑体）
1、论文格式的论文题目：（下附署名）要求准确、简练、醒目、新颖。 2、论文格式的目录 目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录） 3、论文格式的内容提要： 是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。 4、论文格式的关键词或主题词 关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作计算机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。 主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题分析，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。（参见《汉语主题词表》和《世界汉语主题词表》）。 5、论文格式的论文正文： （1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。 〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容： 提出问题-论点； 分析问题-论据和论证； 解决问题-论证方法与步骤； 结论。 6、论文格式的参考文献 一篇论文的参考文献是将论文在研究和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。 中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期） 英文：作者--标题--出版物信息 所列参考文献的要求是： （1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。 （2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
直接套用 著录格式： [序号] 编著者 书名[M] 版本，出版地：出版者，出版年 页码例：[1] 刘谋佶, 吕志咏, 丘成昊 边条翼与旋涡分离流[M] 北京: 北京航空学院出版社, 24~[2] Isidori A Nonlinear control systems[M] 2nd, New York: Springer Press, 32~注：初版书不标注版本，页码是可选项。（2） 期刊著录格式： [序号] 作者 题目[J] 刊名，年，卷（期）：页码例：[1] 傅惠民 二项分布参数整体推断方法[J] 航空学报，2000，21（2）： 155~[2] Moustafa G H Interaction of axisymmetric supersonic twin jets[J] AIAA J, 1995, 33(5): 871~注：外文期刊的刊名可用简称；请注意标注文章的年、卷、期、页，不要遗漏。（3） 学位论文 著录格式：[序号] 作者 题目[D] 地点：单位，年例：[1] 朱刚 新型流体有限元法及叶轮机械正反混合问题[D] 北京：清华大学，[2] Sun M A study of helicopter rotor aerodynamics in ground effect[D] Princeton: Princeton Univ, （4）论文集，会议录 著录格式：[序号] 主要责任者 题名[C] 出版地：出版者，出版年例：[1] 辛希孟 信息技术与信息服务国际研讨会论文集：A集[C] 北京：中国社会科学出版社，[2] 北京空气动力研究所 第九届高超声速气动力会议论文集[C] 北京：北京空气动力研究所，（5）论文集中析出的文献 著录格式：[序号] 作者 题目[A] 见：主编 论文集名[C] 论文集名 出版地：出版者，出版年：页码例：[1] 陈永康，李素循，李玉林 高超声速流绕双椭球的实验研究[A] 见：北京空气动力研究所编 第九届高超声速气动力会议论文集[C] 北京：北京空气动力研究所，1997：9～[2] Peng J, Luo X Z, Jin C J The study about the dynamics of the approach glide-down path control of the carrier aircraft[A] In: GONG Yao-nan Proceedings of the Second Asian-Pacific Conference on Aerospace Technology and Science[C] Beijing: Chinese Society of Aeronautics and Astronautics, 1997: 236～注：会议文集的出版者可能不是正式的出版社；出版地指出版者所在地，不一定是会议地点。（6）科技报告 著录格式：[序号] 作者 题名[R] 报告题名及编号，出版地：出版者，出版年例：[1] 孔祥福 FD-09风洞带地面板条件下的流场校测报告[R] 北京空气动力研究所技术报告 BG7-270，北京：北京空气动力研究所，[2] Carl E J Analysis of fatigue, fatigue-crack propagation and fracture data[R] NASA CR-132332, 注：对于NASA报告，AIAA Paper等航空航天领域知名报告，出版地和出版者可以省略。（7）国际、国家标准，行业规范 著录格式：[序号] 标准编号，标准名称[S] 出版地：出版者，出版年例：[1] MIL-E-5007 D, 航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范[S] 美国空军，[2] GB 7713-87, 科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式[S]注：对于国标GB等，出版地、出版者和出版年可省略。（8）专利 著录格式：[序号] 设计人 专利题名[P] 专利国别：专利号，公告日例：[1] 黎志华，黎志军 反馈声抵消器[P] 中国专利：ZL85100748，1986－09－