是个垃圾刊物，我是给中介给忽悠了，辛苦写的文章，发在那么个烂刊上了。
按照审稿人要求修改完毕，提交编辑部主任审查。 还有可能返回审稿人重审，这是修改后复审。 认真修改，希望很大，提前祝贺！lucky_my2010(站内联系TA)一些小问题编辑部可以确定的就不会再送审，应该录用inneror(站内联系TA)谢谢大家，修改意见已经发回去了，继续开始等待:)sht603(站内联系TA)电机学报如果给机会你修改，一般问题就不大，但发出来时间就比较长了grta(站内联系TA)这个刊物几年前就想进入sci，现在还是未遂？dale79(站内联系TA)这个杂志发过一篇 不是太好发 版面费老贵了dale79(站内联系TA)Originally posted by grta at 2010-09-07 22:30:32: 这个刊物几年前就想进入sci，现在还是未遂？ 进不了 现在是旬刊zhenjunok(站内联系TA)要求仔细对照意见修改，如果无法修改，需要给审稿人一个答复。 祝你成功xthan(站内联系TA)应该没有问题的，只是见刊时间较长！
只要是真刊，凡是以中字开头的期刊质量都错不了。另外，可以去知网查一下，上面有期刊的一些评价数据，比如影响因子，文章被下载信用次数，是否中文核心期刊，是否cssci检索期刊等。
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打电话去查询啊！或者去官方看看
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他们系统里有详细的稿件状态说明。报退/退稿：稿件已列入预备退稿计划，已提交编辑部审理，“报退”状态表示稿件还在审理中，“退稿”状态表示本刊决定不予采用稿件，作者近日内会收到退稿通知。
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“百种中国杰出学术期刊”第1名《中国公路学报》（双月刊）系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自1988年创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊，优秀的科技论文都投给了《中国公路学报》，大大提高了《中国公路学报》的社会效益。根据中国科技期刊引证报告提供的数据，2001年，《中国公路学报》总被引频次为146，影响因子为294，他引总引比为84%；2002年，《中国公路学报》总被引频次为199，影响因子为298，他引总引比为83%；2003年，《中国公路学报》总被引频次为280，影响因子为298；2004年，《中国公路学报》总被引频次为636，影响因子为539；2005年，《中国公路学报》总被引频次为1094，影响因子为308；2010年度中国科技论文与引文数据库收录的1988种学术期刊综合排名，根据总被引频次和影响因子的综合评价，《中国公路学报》综合排名为第2位；2004-2012年8次荣获“百种中国杰出学术期刊”称号，《中国公路学报》综合排名分别为第1位，居于公路交通运输类核心期刊的最前列。 《中国公路学报》的征稿简则、稿件编排规范、学报动态、交通行业信息等均在中国公路网上发布，使作者、读者与编辑部之间的交流更加及时，在学术期刊传播方式上走在了全国的前列，现已成为公路交通行业知名的门户网站。《中国公路学报》由1988年创刊时的正文页码88页增至1996年的128页，接着实现了由1996年的小16开本统栏排版到2000年的大16开本双栏排版的转变，2006年《中国公路学报》又实现了由季刊到双月刊的跨越。2013年起，页码由原160页增加至192页。《中国公路学报》(大16开本)读者对象为：公路交通界的科研人员、工程技术人员、经济管理人员及大专院校的师生。每期定价00元，全年共00元。
你好，经查证《中国公路学报》ISSN：1001-7372 CN：61-1313/U 属于北大核心，南大核心和EI期刊，是一本质量较高的杂志，不过你投稿的难度也大，祝你好运。
知网涨价伤害了科研。首先，查重这种服务实际上带有一种社会服务性质，使用这种服务的基本上都是学生或者一些其他科研人员，因此，这样的服务价格应该较为稳定，不应该因为市场需求而变化。其次，查重本身就是收费的，对于学生来说，这本身就是一项负担，如果继续提价，那么很有可能会招来学生或者家长的反感，最后学生家长只会迁怒于学校。不过，如果是因为查重的成本提高而提价，那就情有可原。而高额的涨价检测，给毕业学子造成了重大的经济负担，一篇十万字的博士论文，查一次就要耗去数百元，受益的是数据库检测商。学术检测影响的最终是科研环境。近日，网传中科院因难以承受千万级别的续订费决定停用知网的消息，曾引起大量讨论。18日，中科院图书馆处相关负责人证实，网传近“千万级别”续订费用和停用知网访问这件事情属实。至于未来是否恢复对知网的访问，相关的负责人介绍，“现在不好说，至少今年应该是没有这个计划了。”邮件显示，中科院文献信息中心发布通知称：“同方知网技术有限公司（CNKI数据库出版商）暂停中科院对CNKI数据库的使用权限，：4月8日，CNKI科技类期刊和博硕士学位论文数据库无法下载。”多所高校曾因费用过高停用知网，2012年至2021年期间，至少有6所高校曾经发布公告表示暂停使用知网，原因则为知网费用涨幅过高。但是，停用一段时间后，因为知网数据库资源内容的独有性以及资源整合一站式搜索于其他数据库难以实现，很多高校迫于压力又继续与知网合作。知网，目前在同类型市场上拥有相对领先的市场地位，知网是否涉嫌垄断的质疑也重新被讨论起来。2021年12月，“知网擅录九旬教授论文赔偿70多万”曾引发热议。之前，中国知网擅自收录，中南财经政法大学教授赵德馨100多篇论文，教授没能拿到稿费，自己下载反而还要付费。教授最终诉求法律，胜诉，累计获赔70余万元。知网表示“积极处理赵德馨教授作品继续在知网平台传播的问题”。2022年4月18日，赵教授又一次发表：“知网发布说明向我道歉后，从没跟我商量过论文上架的事情。”现今知网公开致歉已4个多月，赵教授被下架的100多篇论文于知网上仍然搜查不到。有关专家介绍：《反垄断法》是非常专业的法律，只有反垄断执法机构或着司法机关才能判定知网是是不是构成了垄断行为。执法或着司法机关判定为垄断行为时，有三个步骤：1，界定相关市场；2，判定是否具有市场支配地位；3，是否存在滥用市场支配地位的行为。专家还介绍：“拥有市场支配地位是合法的，滥用这种地位的行为才可能违反《反垄法》”，知网是不是涉嫌行业垄断，调查则需要的时间比较长。中国知网的定位国家知识基础设施，有着极强的公共性，自然不能以经济盈利为最高准则。面对知网的负面舆论，希望知网认真审视现行运营策略，回应媒体关切，不要为了自身的利益。而让众人大家议论。应当为中国学，论文查重其实是属于学术圈的问题，是不应该被任何的资本所裹挟的，而且是不应该掺杂任何的利益的。
我看到：通知：部分论文考试取消、条件放宽。查阅各省最新职称政策可搜：全国论文办郑州郑密路20号（简称、统称，搜索可查各省全部政策，在百度、360、搜狗58-68页）、全国职称办郑州郑密路20号、高级职称郑州郑密路全国办、全国论文办郑州郑密路18号（17年原名）、高级经济师论文郑州郑密路20号全国办、高级经济师论文选题郑州郑密路20号全国办、高级经济师论文范文郑州郑密路20号全国办、高级经济师论文辅导郑州郑密路20号全国办、高级经济师报考条件郑州郑密路20号全国办、高级经济师评审条件郑州郑密路20号全国办、高级经济师考试科目郑州郑密路20号全国办。搜：高级职称（高级经济师、农经师、会计师、审计师、统计师、政工师、工程师、人力资源管理师、教师）论文（论文选题、论文范文、论文辅导、报考条件、评审条件、考试科目）郑州郑密路20号全国办、中国职称大学郑州郑密路20号全国办等。★即搜：高级经济师论文郑州郑密路20号全国办、高级会计师（农经师、审计师、统计师、政工师、工程师、教师、人力资源管理师等）论文郑州郑密路20号全国办。搜：高级经济师评审条件郑州郑密路20号全国办、高级会计师（农经师、审计师、统计师、政工师、工程师、教师、人力资源管理师等）评审条件郑州郑密路20号全国办。搜：高级经济师报考条件郑州郑密路20号全国办、高级会计师（农经师、审计师、统计师、政工师、工程师、教师、人力资源管理师等）报考条件郑州郑密路20号全国办。搜：高级经济师考试科目郑州郑密路20号全国办、高级会计师（农经师、审计师、统计师、政工师、工程师、教师、人力资源管理师等）考试科目郑州郑密路20号全国办。搜：高级经济师论文选题郑州郑密路20号全国办、高级会计师（农经师、审计师、统计师、政工师、工程师、教师、人力资源管理师等）论文选题郑州郑密路20号全国办。搜：高级经济师论文范文郑州郑密路20号全国办、高级会计师（农经师、审计师、统计师、政工师、工程师、教师、人力资源管理师等）论文范文郑州郑密路20号全国办。搜：高级经济师论文辅导郑州郑密路20号全国办、高级会计师（农经师、审计师、统计师、政工师、工程师、教师、人力资源管理师等）论文辅导郑州郑密路20号全国办。在百度、360、搜狗58-68页。详搜：中国职称大学郑州郑密路20号全国办、郑州论文大学郑密路20号全国办、郑州职称论文大学郑密路20号全国办、郑州高级职称论文大学郑密路20号全国办、河南职称论文大学郑密路20号全国办、河南高级经济师学院郑州郑密路20号全国办、河南高级会计师（农经师、审计师、统计师、政工师、工程师、教师、人力资源管理师等）学院郑州郑密路20号全国办。
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