有很多选择
我有这个专业的,QQ 89 后面接着输入 后面接着输入 后面接着输入 136 (4行连着输入就是我的QQ) 赣州市公交司机考勤系统设计 ·赣州数字城市信息设计 ·高速公路交通安全影响因素分析与评价 ·环行交叉口,交通优化组织方案研究 ·环行交叉口,交通优化组织方案研究之现状交通分析 ·环行交叉口,交通优化组织方案研究之优化方案设计 ·环形交叉口,交通优化组织方案研究之仿真演示评价 ·基于ucos的图像压缩与解压缩的实现 ·基于单片机的交通调查仪设计——硬件设计 ·基于区域内物流信息系统设计 ·交通调查方案设计之调查仪器功能需求分析 ·交通调查方案设计之交通组织方案与应用设计 ·交通调查方案设计之数据统计处理程序设计 ·交通信号系统对交通环境影响的分析 ·十字交叉口,交通信号控制系统设计 ·相邻交叉口信号协调控制与仿真
VTS是一个在保障船舶交通安全、提高船舶航行效率和保护环境方面能发挥重要作用的岸基信息系统。航运业的快速发展及其对水上交通安全保障要求的不断提高,要求VTS具备更先进的技术手段和更完善的功能。而目前的VTS正面临着信息丰富但知识贫乏的困境。我们能够获得大量信息,但是没有成熟的技术方法对其进行分析,信息处理效率和信息利用率较低,这限制了VTS向更高级别的发展。 本文主要进行了以下几个方面的工作：提出了智能化VTS的核心功能是智能化船舶航行危险预测、船舶安全航行计划和船舶交通组织方案的智能决策。为了有效实现这些核心功能,构建了由GIS-T数据仓库、综合信息处理中心、智能决策支持系统、专家系统及各子系统之间的接口部分5个模块构成的智能化VTS综合信息平台。 提出了基于GIS-T的船舶交通管理系统体系结构。首先建立GIS-T数据库,分析电子海图ENC文件数据格式,提取ENC文件中的属性信息和矢量信息,经处理后分类存储至GIS-T数据库中,利用GIS-T强大的数据管理和空间分析能力,有效地改善了VTS空间数据管理复杂、查询速度慢、空间数据分析能力不足等缺点。提出了一种基于模糊理论的船舶搁浅预警算法。 首先分析搁浅致因,找出影响搁浅最重要的因素,建立各因素的隶属度函数并分配权重,在船舶动态信息更新时,从GIS-T数据库中提取对船舶安全航行构成威胁的危险元素,实时建立船舶与危险元素间的计算模型,用模糊理论综合评判模型计算船舶的搁浅危险度GRI, GRI可以实时准确地反映出船舶面临搁浅的危险程度,有效改善了VTS搁浅预警误警率、虚警率高的问题。提出了一种基于遗传算法设计船舶避浅航线的算法。 算法以航程最短和航线转向幅度角最小为目标,以避开搁浅危险区域和不偏离航道作为约束条件构造适应度函数。算法用时短,种群迭代次数少,能够迅速收敛至唯一解。相同背景条件下,采用不同航线转向点数求得的避浅航线,结论基本相同,严格符合避浅航线的设计规则,有效地提高了VTS助航服务的智能化水平。 提出了一种基于灰色理论自适应GM(1,1)模型并结合残差修正技术预测船舶流量的算法。首先产生原始序列与一次累加生成序列,建立微分方程确定原始数据模型值,经过精度检验和残差修正后确定预测值。预测值与真实值相似度较高,有效地提高VTS的交通组织服务效率。
我国在城市交通管理规划方面远远滞后于现代道路交通发展的要求。 城市网络很复杂，交通的运行很复杂，产生交通问题的因素也很复杂，相应制定的城市交通管理方案往往由多个管理策略、管理措施组合而成，任何一个建设或管理 /html/Traffic
我也是交通运输专业的，之前没什么思路，还好师兄让去志文网，有人帮忙就是不一样，题目是基于城市快速路实时观测数据的交通预测方法，很快就完成了，还做了数据分析和仿真。
查查文献，看看热点
咨询一下老师，老师会帮忙挑选课题。论文其实不难过，关键是认真对待。如果马虎，答辩的时候会很惨。
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呀 这是哪里的同行啊 这是做毕设呢还是课程设计啊同济的话做慢行交通吧还有什么基于车道变换模型的冲突理论之类的
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写某地区高铁安全管理制度