出版时间跟你发表时间是不一样的，所以要区分开来，我的经验告诉我，早点发表会好些
电力好像挺多的，看楼上列的就很多，再补充一下，电力与能源进展，智能电网
电业局黄色笑话
肯定算的是9月份发表的。严格意见上来讲，就没有发表时间这一说，都是出版时间，按《出版物管理条例》及其实施细则等，连续出版物是不允许提前出刊的，像这种9月的刊期，8月出版的，都是违法操作的，就是为了评职称提前拿到刊物而操作的。按相关规定，连续出版物一般为当月或次月出版，一般来说，月刊为每月15日出版，旬刊为每月5、15、25日出版，半月刊为每月10日、20日出版。8年专业发表经验，希望我可以帮到您
你好，根据一般习惯，是以杂志实际出版的日期为准，因为自它印刷并公开发行的时候就已经达到了出版的事实标准。杂志上标注的刊期只是杂志社为了杂志的时效性所以都会把时间往后写，这样当你8月收到9月杂志的时候不会觉得晚。特别是对一些在市场上公开销售的刊物来说，这样能避免读者买杂志总觉得像是买到过期的一样，保持读者的新鲜感。一般杂志从收稿到编辑、校对、印刷、发行都会有不同的时长，刊期越长（月刊、双月刊、季刊）出版周期就越长，特别好的学术期刊，长的甚至半年一年，所以你发表时一定要注意问清杂志的出版时间能不能赶上你的时间需要，以免做了无用功。要发表可以再问我，我就是杂志编辑
光审稿都要一个月，可能还得更久法学的核心期刊相当贵，都要九千多了
肯定算的是9月份发表的。严格意见上来讲，就没有发表时间这一说，都是出版时间，按《出版物管理条例》及其实施细则等，连续出版物是不允许提前出刊的，像这种9月的刊期，8月出版的，都是违法操作的，就是为了评职称提前拿到刊物而操作的。按相关规定，连续出版物一般为当月或次月出版，一般来说，月刊为每月15日出版，旬刊为每月5、15、25日出版，半月刊为每月10日、20日出版。8年专业发表经验，希望我可以帮到您
出版时间跟你发表时间是不一样的，所以要区分开来，我的经验告诉我，早点发表会好些
要看是什么期刊的 要是好一点投稿比较多期刊 差不多一年到两年这样子才会发出来
刊名： 大学物理实验 Physical Experiment of College主办： 吉林化工学院周期： 双月出版地：吉林省吉林市语种： 中文;开本： 16开ISSN： 1007-2934CN： 22-1228/O4
“最小转向避让幅度研究”，载《航海技术》，1988年第6期第30页“不协调行动临界初始CPA的计算模型”，载《大连海运学院学报》，1988年第3期第42-47页“使用可拓集合论的海损事故等级识别模型”，载《海事预防学术交流暨台湾海峡航行安全研讨会文集》，1988年“雾中转向避让DCPA决策模拟模型”，载《中国航海》，1989年第1期第21-29页“使用可拓集合论确定海上船舶碰撞危险度的模型”，载《中国航海》，1989年第2期第38-48页“交叉相遇DCPA决策”，载《模糊系统与数学》，1989年第1期第69-74页 “确定避碰时机的模型”，载《大连海运学院学报》，1989年第3期 “船舶驾驶员主观碰撞危险度的测度”，载《大连海运学院学报》，1990年第1期 “快船背转优势及对避碰规则的修改意见”，载《大连海运学院学报》，1990年第3期第255-259页 “海上互见中DCPA决策模型”，载《大连海运学院学报》，1991年第1期第29-36，89页 “避碰时机决策模型的分析”，载《大连海运学院学报》，1991年第1期第37-43页 “雷达标绘计算方法及标绘误差”（第二作者），载《大连海运学院学报》，1991年第3期第225-234页 “海损事故统计分析与船舶安全综合评判”（第三作者），载《大连海运学院学报》，1991年第3期第240-246页 “船舶航行安全综合评判的数学模型”，载《大连海运学院学报》，1991年第3期第247-251页 “Methods of Collision Avoidance by Radar”, Journal of Navigation, 44(1), 97-108, 1991（SCI期刊论文） “Simulation Model of DCPA Decision Making”, The 7th IAIN Congress, Cairo, “The Evolution Trend of Ship’s Collision Avoidance Automation”, Proceedings of International Marine Electro-technology Conference, 172, Chinese Electro- technical Society, Shanghai, “船-桥碰撞与南京长江大桥的防碰问题”，载《大连海运学院学报》，1992年第1期第77-81页 “The Development of Ship Collision Avoidance Automation”, Journal of Navigation, 45(1), 107-113, 1992（SCI期刊和EI论文） “A Basic Study on Synthetic Judgment of Shipping Safety”, Journal of Navigation, 45 (2), 300-303, 1992（SCI期刊论文） “The Analytical Research on Collision Avoidance Expert Systems”, The Proceedings of International Conference on Information and System, 53-57, Dalian, “Comments on Ship Domain”, VTS’92, Vancouver, 1992; see also Journal of Navigation, 46(3), 422-436, 1993（SCI期刊论文） “避碰规则各种中文译本的比较研究”，载《大连海运学院学报》，1993年第1期 “直航船保向保速的含义”，载《大连海运学院学报》，1993年第2期第165页 “关于‘不应妨碍’含义的分析”，载《大连海运学院学报》，1993年第4期 “Automatic Collision Avoidance Systems: Towards the 21st Century”, ACAS Conference, Shanghai, Paper 10, pages 10, “A study of the Ship Domain with Collision Avoidance Decision-Making Simulation Models”, 3rd MCMC Conference, Southampton, 251- 260, “DCPA Simulation Model for Automatic Collision Avoidance Decision-Making Systems Using Fuzzy Sets”, Oceans '94, Brest, Volume II, 244 – 249, 1994（EI论文） “Risk Assessment of Ship/Platform Collision”, Marine, Offshore and Ice Technology (Edited by BREBBIA, CA, et al), 416, Wessex Institute of Technology, England, 1994（EI论文） “The Uncertainty and Uncoordination of Mariners' Behaviour in Collision Avoidance at Sea”, Journal of Navigation, 48(3), 425-435, 1995（SCI期刊论文） “A Statistical Study of Mariners' Behaviour in Collision Avoidance at Sea”, Marsim'96, Copenhagen, 169–176, “Comments on Recent Collision Cases”, Maritime Collision and Prevention, V 1, Chiavari, England, “Legal Interpretation of Keeping Course and Speed”, Maritime Collision and Prevention, V 1, 235 – 259, Chiavari, England, “A Basic Study of the First Manoeuvre Decision Making for Automatic Collision Avoidance System Using Neural Networks and Fuzzy Sets”, Maritime Collision and Prevention, V 2, Chiavari, England, “驾驶员避碰行为的统计研究”（第四作者），载《大连海运学院学报》，1996年第1期第1-6页 “避碰规则适用的时机”，载《中国航海》1996年第2期第8-18页 “新救助公约生效及注意事项”，载《航海技术》1997年第3期第19-20页 “特别补偿的起止时间及‘公平费率’的法律解释”，载《海事审判》，1997年第1期第24-27页，广州海事法院 “1989年救助公约：增加救助报酬”，载《海事审判》，1997年第2期第32-35页，广州海事法院 “航次期租毁约损失如何计算？”，载《中国远洋航务》，1998年第12期第26-27页 “The Impact of ISM Code on Shipping, Insurance and Maritime Law”, at The 3rd China International Conference on Maritime Law, Beijing, “ISM规则与船东刑事责任”，载《中国海商法年刊》，1998年第23-31页 “Should the Vessel Being Overtaken Give Way to the Overtaking?”, Lloyd’s Maritime and Commercial Law Quarterly, [1998] 3 LMCLQ “我国海难救助法律若干问题浅析”，载《中国海事审判年刊》，1999年第18-28页，人民交通出版社出版 “计算机2000年问题对船东产生的法律影响”，载《中国海事审判年刊》，1999年第305-320页，人民交通出版社出版 “提单上‘重量不知’条款是否有效？”，载《中国远洋航务》，1999年第4期第78-79页 “计算机2000年问题对船东产生的法律影响”，载《中国远洋航务》，1999年第6期第54-55页 “绑扎不当造成不适航由谁负责？”，载《中国远洋航务》，1999年第11期第59-60页；《国际商报》2000年8月5日转载 'ISM Code will have significant impact on concept of carrier liability assessment, according to Zhao Jingsong of lawyers Holman Fenwick & Willan' - LLOYD'S LIST, 12 January 2000, p “从一案例看保险合同的成立与保险责任的开始”，载《上海保险》，2000年第3期第17-19页 “海难救助中的特别补偿”，载《海商法研究》（北京大学海商法中心主办），2000年第1辑，法律出版社出版 “装卸时间起算”，载《海商法通讯》，2001年第3期 “《海商法》中的船舶”，载《海事司法论坛》（宁波海事法院主办），2001年第1期第1页 “Introduction to the New PRC Maritime Procedure Law”, International Journal of Shipping L pp95-115, June 2000; see also Shipping and Logistics Law: Principles and Practice in Hong Kong, by Felix W H Chan et al, Hong Kong University Press, “俞小洪涉外海上人身伤害索赔案引发的思考”，载《海商法研究》（北京大学海商法中心主办），2002年第8辑，法律出版社出版 “海上保险中的可保利益”，载《中国海事审判年刊》，2003年第271-325页，人民交通出版社出版 “船舶买方信贷中银行规避风险的方式”，载《海商法研究》（北京大学海商法中心主办），2003年第9辑第39-84页，法律出版社出版 “试论THC的收取方式”（第二作者），载《集装箱化》，2004年第7期第22-25页 “船舶油污损害赔偿中的诉讼主体问题”，载《中国海商法年刊》，2004年第298-310页 “战争和恐怖行为对期租合约产生的影响（上）”，载《中远航务公告》，2004年第11期第65-67页 “战争和恐怖行为对期租合约产生的影响（下）”，载《中远航务公告》，2004年第12期第69-71页 “中国船舶保险业的现状”（第四作者），载《中国船舶报》，2005年7月15日 “船东的保险利益相关问题研究”，载《保险研究》，2006年第6期第74-77页（CSSCI期刊论文）。 “期租人不具有运输许可证签订的运输合同无效”，载《航运交易公报》，2006年第6-7期合刊 “船舶油污损害赔偿若干实务问题研究”，中国人民大学2006年海商法保险法研讨会，北京 “Dealing with Cargo Claims in China”, Seminar for the Maritime Law Association of Australia and New Zealand, Brisbane, “Legal Aspects of Trade with China: A Shipping Lawyer’s Perspective”, Seminar for Clayton Utz, Brisbane, “Recent Developments of Marine Insurance Law in China”, Seminar for the Law School, University of Queensland, Brisbane, “Collision-What You Should Know under Chinese Law”, BIMCO Asian Shipping School, Shanghai, “船东在美国油污应急行动中应注意的问题和立法建议”，2007环境立法国际论坛，全国人大环境资源委员会 “When do the Collision Regulations begin to apply?”, Journal of Navigation, 61(3), 515-528, 2008（SCI期刊论文） “Developments in Chinese Marine Insurance Law”, Journal of International Maritime Law, 14, 5-16,
海洋渔业《海洋渔业》论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容（100字左右），应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词（3～5个）。 主管主办：中国科学技术协会 中国水产学会;中国水产科学研究院;东海水产研究所快捷分类：农业水产和渔业 农业科技出版发行：上海 季刊 A4期刊刊号：1004-2490, 31-1341/S创刊时间：1979 影响因子 141审稿时间：1-3个月期刊级别： CSCD核心期刊 北大核心期刊 统计源期刊 大连海洋大学学报外公开发行刊物，综合因子为：617，被北大核心期刊、CSCD核心期刊收录。大连海洋大学学报主要刊登内容为水生生物、生物技术、水产增养殖与病害防治、海洋生态与环境、海洋渔业、渔船设计与制造等学科的研究论文。主管主办：辽宁省教育厅 大连海洋大学快捷分类：农业水产和渔业 农业科技出版发行：辽宁 双月刊 A4期刊刊号：2095-1388, 21-1575/S创刊时间：1980 影响因子 617审稿时间：1-3个月期刊级别： CSCD核心期刊 北大核心期刊 统计源期刊 浙江海洋学院学报(自然科学版)海洋渔业，渔业资源，水产增养殖技术与病害防治，水产品加工与综合利用，海洋环境保护，海洋与船舶工程，渔业机械与仪器，航海技术及海洋科学与水产科学基础研究等及与学校专业有关的学术论文、研究简报、综述等，主管主办：浙江省教育厅 浙江海洋学院快捷分类：农业农业综合 农业科技出版发行：浙江 双月刊 A4期刊刊号：1008-830X, 33-1238/P创刊时间：1982 影响因子 385审稿时间：3-6个月期刊级别： 统计源期刊
《科技经济市场》杂志是由南昌市科学技术局主管、南昌市科技信息中心主办的综合性学术期刊。国内刊号： CN 36-1122/N 国际刊号： ISSN 1009-3788 。来稿刊登范围：经济金融、教学研究、工程技术、工业技术、建筑科学、IT技术、科学教育、科学文化、经营管理、财会审计等。
不是的 在"中华人民共和国新闻出版总署"网站中查不到的,就是非法期刊