《公路交通科技》
之前交了1年了，现在不想再继续交，以前交的钱可以取出来不？能的话去不能取，只有等到你到了退休年令后，才可以到交社保的地方支取，当然也要
这个只能看你自己是不是主动的噢。
中文核心 属于CSCD
《公路交通科技》是 双核心期刊。是非常好的期刊。主办单位：交通部公路科学研究所该刊被以下数据库收录：CA 化学文摘(美)(2014)SA 科学文摘(英)(2011)CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(2015-2016年度)(含扩展版)北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊：2014年版＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝《公路交通科技(应用技术版)》，就是个普通期刊，什么核心期刊也不是的。主办单位：交通部公路科学研究院这2个是同一个单位主办的，前者是核心期刊，后者是 创收的 低档普通期刊。
《公路交通科技》是交通部公路科学研究所主办的国家级核心期刊，1984年创刊，月刊。 《公路交通科技·应用技术版》也是交通部公路科学研究所主办的，2005年创刊，也是月刊。但在国家新闻出版广电总局的数据库中未曾查到。 我在知网数据库中看到这两个版本用的是一个ISSN号和CN号，可以说后者是个“套牌”的。究竟算不算非法出版物尚不好说，但绝不是核心期刊。
从科技论文的摘要、引言、实验、讨论、结论、参考文献等部分缺一不可和一般的科技论文格式没有区别《科技传播》杂志国家级科技学术期刊
重庆交通大学学报是遇到过审稿周期最长（半年没一点结果），编辑态度极差的期刊，说实话，就是一个普通期刊，这效率也太垃圾了，不建议投这种垃圾。
通常网站会有进度说明。至于是否有邮箱提示我不清楚。该刊的审稿时间较长，通常在一个月往上，需要你耐心等候。如果长时间没有通知，可打电话与编辑部联系。
重庆交通大学学报是遇到过审稿周期最长（半年没一点结果），编辑态度极差的期刊，说实话，就是一个普通期刊，这效率也太垃圾了，不建议投这种垃圾。
太多太多太多了，建筑类的期刊那么多，每本期刊上有上百篇文章。论文发表方面有什么问题的话可以找向壹品优刊了解。
之前交了1年了，现在不想再继续交，以前交的钱可以取出来不？能的话去不能取，只有等到你到了退休年令后，才可以到交社保的地方支取，当然也要
能够录用还是要看文章内容的初审 3~6个月见刊时间 12个月左右简介：《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。 《公路》杂志内容以实用技术为主，兼顾政策、理论和科学实验。《公路》杂志主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
此期刊是2011版中文核心期刊。公路交通类期刊普遍难度大，何况是核心期刊。一般不收学生稿件。你可以在知网查询。《公路》由中华人民共和国交通部主管，是中国公路行业出版最早的中央级综合科技类科学技术期刊，是公路运输类核心期刊，是全国优秀科技期刊。主要栏目有：道路、桥梁、隧道、养护与管理、材料、计算机应用、机具、综合、标准规范、环境工程、国外科技等。内容包括公路行业的各种科技类论文，如：设计、施工、建设、养护、管理、政策、法规、科研、各边缘学科和交叉学科，等等。 如有一点帮助，请及时采纳。