山东省唯一一所排在全国500强以外的省级学校
专家论坛交通科技交通经济交通发展
本刊执行《中国学术期刊（光盘版）检索与评价数据规范》和《中国高等学校自然科学学报编排规范》，来稿应具备以下项目：中英文题名。题名应简明、具体、确切，一般不宜超过20个汉字，必要时可加副标题。如系基金资助项目请注明，并给出项目的编号或批准文号。所有作者的姓名、工作单位全称、所在城市、邮政编码；第一作者的简介（包括姓名、出生年、性别、民族、职称、学位、研究方向等）；作者详细联系地址和方式（包括电话、电子信箱、传真等）。中英文摘要。中文摘要300字以内，应尽量写成报道性文摘，具有独立性，采用第三人称表述，主要内容包括研究目的、研究方法、论文所得出的具有独创性的具体结果和结论。中英文关键词。关键词3～8个，尽量从《汉语主题词表》中选用规范词；未被词表收录的新学科、新技术中的重要术语，也可作为关键词标出。正文。正文部分采用层次标题并用阿拉伯数字连续编号，不同层次之间用下圆点“”如“1”、“1”、“1”等。文中图表要精选、规范，具有自明性且随文出现，统一连续编号。图要精心设计和绘制，图中文字与符号应植字，不用手写。表的结构要简洁，建议采用三线表。文（包括图表）中的量和单位必须符合有关国家标准，量的符号一律为斜体，单位符号一律为正体。参考文献。参考文献采用顺序编码制，用数字加方括号编写，并在文中引用之处一一标注。文献作者3名以内全部列出，4名或4名以上则列前3名，加“等”；外文作者书写时，姓前名后，名用缩写，不加缩写点。著录格式如下：（1）专著、论文集、学位论文、报告。[序号]主要责任者文献题名[文献类型标识]出版地:出版者，出版年起止页码（注：文献标识类型为专著[M]、论文集[C]、学位论文[D]、报告[R]。）（2）期刊文章。[序号]主要责任者文献题名[J]刊名，年，卷（期）：起止页码（3）论文集中的析出文献。[序号]析出文献主要责任者析出文献题名[A]原文献主要责任者（任选）原文献题名[C]出版地:出版者，出版年起止页码（4）报纸文章。[序号]主要责任者文献题名[N]报纸名，出版日期（版次）（5）国际、国家标准。[序号]标准编号，标准名称[S]（6）专利。[序号]专利所有者专利题名[P]专利国别：专利号，出版日期（7）电子文献。[序号]主要责任者电子文献题名[电子文献及载体类型标识]电子文献的出处或可获得地址，发表或更新日期/引用日期（任选）作者投稿，文责自负。来稿以3000～5000字为宜，请用5号宋体、A4纸打印并附软盘，也可通过E-mail传送。请自留底稿，勿一稿多投，若6个月内未接到录用通知，可自行处理。本刊已加入《中国学术期刊（光盘版）》、“中国期刊网”全文数据库和“万方数据”，其作者著作权使用费与本刊稿酬一次性给付，如作者不同意将文章编入数据库，请在来稿时声明，本刊将做适当处理。
全国的本科排五百多名，应该是倒数一百多名。
全国的本科排五百多名，应该是倒数一百多名。
《山东交通学院学报》创刊于1993年，是由国家科技部和国家新闻出版总署批准，山东省教育厅主管、山东交通学院主办的国内外公开发行的学术性期刊。
2000、2001年在全国高等学校自然科学学报研究完全专科委员会三优评比中被评为优秀学报三等奖。首届《CAJ-CD规范》执行评优活动中荣获执行优秀期刊奖。在2009年全国高校科技期刊“三优”评比中,《山东交通学院学报》喜获2009年全国高校科技期刊优秀编辑质量奖。全国高校共有279种科技期刊被评为优秀编辑质量期刊。 这次获奖是《山东交通学院学报》长期努力和不断积累的结果。我校学报在山东省新闻出版局、山东省教育厅等各级主管部门的领导下，在学报编委会的指导和支持下，立足学校的学科优势，突出交通特色，狠抓刊物的出版质量和学术水平，注重扩大刊物的知名度和影响力，并采取了一系列有针对性的措施，使学报的质量和影响逐年提高，为学校科技水平的提升和交通科技发展做出了积极贡献。我校学报在编辑出版过程中，始终坚持正确的舆论导向和出版方向，依法办刊，自觉接受主管、主办单位严格监管，；严格学报编辑的规范化和标准化，确保学报质量；不断加强编辑队伍建设，加强从业资格管理，努力提高编辑人员的自身素质和业务水平。学报编辑部杨秀红老师在2009年山东省教育厅和山东省高校学报研究会组织的优秀编辑评选中被评为优秀编辑。
排名很重要吗？交院在全国恐怕要排很远，不过这里学习气氛不错，制度也挺残酷的，竞争蛮激烈的。什么学校都出人才，看你自己上不上进了。
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本刊执行《中国学术期刊（光盘版）检索与评价数据规范》和《中国高等学校自然科学学报编排规范》，来稿应具备以下项目：中英文题名。题名应简明、具体、确切，一般不宜超过20个汉字，必要时可加副标题。如系基金资助项目请注明，并给出项目的编号或批准文号。所有作者的姓名、工作单位全称、所在城市、邮政编码；第一作者的简介（包括姓名、出生年、性别、民族、职称、学位、研究方向等）；作者详细联系地址和方式（包括电话、电子信箱、传真等）。中英文摘要。中文摘要300字以内，应尽量写成报道性文摘，具有独立性，采用第三人称表述，主要内容包括研究目的、研究方法、论文所得出的具有独创性的具体结果和结论。中英文关键词。关键词3～8个，尽量从《汉语主题词表》中选用规范词；未被词表收录的新学科、新技术中的重要术语，也可作为关键词标出。正文。正文部分采用层次标题并用阿拉伯数字连续编号，不同层次之间用下圆点“”如“1”、“1”、“1”等。文中图表要精选、规范，具有自明性且随文出现，统一连续编号。图要精心设计和绘制，图中文字与符号应植字，不用手写。表的结构要简洁，建议采用三线表。文（包括图表）中的量和单位必须符合有关国家标准，量的符号一律为斜体，单位符号一律为正体。参考文献。参考文献采用顺序编码制，用数字加方括号编写，并在文中引用之处一一标注。文献作者3名以内全部列出，4名或4名以上则列前3名，加“等”；外文作者书写时，姓前名后，名用缩写，不加缩写点。著录格式如下：（1）专著、论文集、学位论文、报告。[序号]主要责任者文献题名[文献类型标识]出版地:出版者，出版年起止页码（注：文献标识类型为专著[M]、论文集[C]、学位论文[D]、报告[R]。）（2）期刊文章。[序号]主要责任者文献题名[J]刊名，年，卷（期）：起止页码（3）论文集中的析出文献。[序号]析出文献主要责任者析出文献题名[A]原文献主要责任者（任选）原文献题名[C]出版地:出版者，出版年起止页码（4）报纸文章。[序号]主要责任者文献题名[N]报纸名，出版日期（版次）（5）国际、国家标准。[序号]标准编号，标准名称[S]（6）专利。[序号]专利所有者专利题名[P]专利国别：专利号，出版日期（7）电子文献。[序号]主要责任者电子文献题名[电子文献及载体类型标识]电子文献的出处或可获得地址，发表或更新日期/引用日期（任选）作者投稿，文责自负。来稿以3000～5000字为宜，请用5号宋体、A4纸打印并附软盘，也可通过E-mail传送。请自留底稿，勿一稿多投，若6个月内未接到录用通知，可自行处理。本刊已加入《中国学术期刊（光盘版）》、“中国期刊网”全文数据库和“万方数据”，其作者著作权使用费与本刊稿酬一次性给付，如作者不同意将文章编入数据库，请在来稿时声明，本刊将做适当处理。
山东省唯一一所排在全国500强以外的省级学校
全国的本科排五百多名，应该是倒数一百多名。
2000、2001年在全国高等学校自然科学学报研究完全专科委员会三优评比中被评为优秀学报三等奖。首届《CAJ-CD规范》执行评优活动中荣获执行优秀期刊奖。在2009年全国高校科技期刊“三优”评比中,《山东交通学院学报》喜获2009年全国高校科技期刊优秀编辑质量奖。全国高校共有279种科技期刊被评为优秀编辑质量期刊。 这次获奖是《山东交通学院学报》长期努力和不断积累的结果。我校学报在山东省新闻出版局、山东省教育厅等各级主管部门的领导下，在学报编委会的指导和支持下，立足学校的学科优势，突出交通特色，狠抓刊物的出版质量和学术水平，注重扩大刊物的知名度和影响力，并采取了一系列有针对性的措施，使学报的质量和影响逐年提高，为学校科技水平的提升和交通科技发展做出了积极贡献。我校学报在编辑出版过程中，始终坚持正确的舆论导向和出版方向，依法办刊，自觉接受主管、主办单位严格监管，；严格学报编辑的规范化和标准化，确保学报质量；不断加强编辑队伍建设，加强从业资格管理，努力提高编辑人员的自身素质和业务水平。学报编辑部杨秀红老师在2009年山东省教育厅和山东省高校学报研究会组织的优秀编辑评选中被评为优秀编辑。
《山东交通学院学报》创刊于1993年，是由国家科技部和国家新闻出版总署批准，山东省教育厅主管、山东交通学院主办的国内外公开发行的学术性期刊。
本刊以马列主义、毛泽东思想为指导，坚持邓小平理论，坚持四项基本原则，坚持“百花齐放、百家争鸣”和理论与实践相结合的方针，反映交通行业的科研成果，推动交通行 业技术创新，以质量求生存、求发展，为社会主义精神文明和物质文明服务，为促进学校教学和科研服务。学报在促进交通行业的科学技术进步、提高学校学术研究水平与技术开发水平、深化教学改革、提高教学质量及师资队伍建设方面发挥了重要作用。
2000、2001年在全国高等学校自然科学学报研究完全专科委员会三优评比中被评为优秀学报三等奖。首届《CAJ-CD规范》执行评优活动中荣获执行优秀期刊奖。在2009年全国高校科技期刊“三优”评比中,《山东交通学院学报》喜获2009年全国高校科技期刊优秀编辑质量奖。全国高校共有279种科技期刊被评为优秀编辑质量期刊。 这次获奖是《山东交通学院学报》长期努力和不断积累的结果。我校学报在山东省新闻出版局、山东省教育厅等各级主管部门的领导下，在学报编委会的指导和支持下，立足学校的学科优势，突出交通特色，狠抓刊物的出版质量和学术水平，注重扩大刊物的知名度和影响力，并采取了一系列有针对性的措施，使学报的质量和影响逐年提高，为学校科技水平的提升和交通科技发展做出了积极贡献。我校学报在编辑出版过程中，始终坚持正确的舆论导向和出版方向，依法办刊，自觉接受主管、主办单位严格监管，；严格学报编辑的规范化和标准化，确保学报质量；不断加强编辑队伍建设，加强从业资格管理，努力提高编辑人员的自身素质和业务水平。学报编辑部杨秀红老师在2009年山东省教育厅和山东省高校学报研究会组织的优秀编辑评选中被评为优秀编辑。