涂装工艺员一般是在车间负责生产过程中的工艺管理，而工艺师的话一般都在质量部、技术部或工艺部等等等，负责对应项目的工艺规划、改造、同时对生产部门的生产工艺进行监督、协助车间处理技术问题。简单点说：工艺师是工艺员的技术上级。
1、明确白新产品开发流程，严格按照杜产品质量预策划程序进行ZHI工作。2、负责产品和工艺设计，确定相关人员的产品、工艺设计任务和职责，明确他们的接口关系和信息传递方式。3、负责产品和工艺的设计质量，新产品的试制和审批，参与产品的初试制，解决试制和生产过程中的设计问题。4、制定输入文件，对产品的技术条件、试验大纲和功能特性进行具体的研究、计算和设计确认，对设计输入的准确性和完整性负责，并在批量生产前编制相关技术文件。5、负责车间技术工艺问题，解决车间技术工艺问题。6、负责新产品从试产到批量生产的准备工作，包括原材料、工艺、设备、人员、文件等。扩展资料：汽车行业的工艺工程师注意事项：1、机油是汽车最常见的保养物品，机油主要是润滑的，因为机油是有使用寿命的，所以应该定期更换。油滤芯又称油滤芯，其作用是清除油中各种杂质，保证润滑系统正常运行，油滤芯应随油更换。2、汽车的引擎盖内部是一个装有发动机空气过滤器的方盒子。如果空气中有灰尘和砂砾，很容易造成发动机中活塞环和缸套之间的磨损。随着时间的推移，活塞上的碳会越来越多，会造成发动机怠速不稳定，会造成汽车油耗的增加，尾气超标，严重的时候还会导致汽车发动机油变弱。3、如果汽车空调滤芯堵塞，会导致空调出风口风量减少，车内空气过滤不足，影响车内空气质量。空气滤芯和空调滤芯的定期保养是非常必要的。
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中国汽车发展史
《汽车实用技术》《世界汽车》《汽车工程》
可以看一下汽车之家。
有个《大众汽车》杂志，可以找中文期刊在线帮忙。
现场异常问题的处理是工程师们每天都要做的事情。各车间在生产过程中总会出现各种各样的问题，工程师们总会第一时间赶到现场，经过查看分析，首先给出临时解决方案，后续再通过设计变更等方式给出问题的长久解决方案。看，车身工艺工程师王瑞正在部件车间检查努力克服工作中各种各样的问题。工厂工艺工程师的工作主要包括新订单首车的技术指导、设计问题的反馈与沟通、首车报告以及作业文件的输出、现场异常问题的处理、工艺纪律巡查、提案改善的提出、标准化以及班组改善的推广等等。现场异常问题的处理是工程师们每天都要做的事情。各车间在生产过程中总会出现各种各样的问题，工程师们总会第一时间赶到现场，经过查看分析，首先给出临时解决方案，后续再通过设计变更等方式给出问题的长久解决方案。看，车身工艺工程师王瑞正在部件车间检查车架的推力杆座、处理前围骨架的异常。在首车指导和每天的工艺巡查中都会发现一些设计问题，工程师通过与设计部门的沟通，给出处理问题的意见和建议。同时工程师还会通过提案改善等方式优化工艺，最终提高生产效率。车身工艺工程师任中杰正在焊装车间与品质以及操作工沟通设计问题的处理意见和建议，并耐心的讲解。除此之外，对车间员工的培训以及检查也是工程师的工作内容之一。工厂实行外包，车间员工的流动性大，这样及时对新员工进行培训就显得尤为重要，通过对关键工序员工的培训以及检查，提升了车间员工作业水平和品质意识，大大减少了车间生产过程中产生的问题，保证了车辆的品质，同时也保证了车辆在节点前及时交付。涂装车间工艺工程师朱周龙正在检查操作工作业文件以及工艺卡片知识。新订单的首车指导是工程师们最忙的时候，每到一个新订单的首车，工程师们都是加班加点，通宵达旦的指导首车。底盘车间由于涉及底盘和电器两个系统，是整个首车生产过程中最复杂的。指导首车的过程虽然辛苦，但是工程师们痛并快乐着，到首车下线的那一刻，可以看见他们发自内心的笑容。那一刻，所有的努力都是值得的。下图为底盘电器工艺工程师马跃春正在底盘车间指导后舱低压电器的安装，并检查搭铁点打磨有无遗漏，打磨位置处紧固搭铁线后有无防腐处理,搭铁线安装是否牢固。
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铁道车辆专业与铁道机车车辆专业的区别在于所学课程不同，专业方向不同。铁道车辆专业 该专业主要培养学生从事铁道车辆及城市轨道车辆试验、维修保养、运用等专业技能。主要学习工程力学、机械基础、车辆构造、车辆运用与维护、城市轨道交通等基本知识，接受外语、计算机办公及绘图、电工与电子技术、金工等基本技能训练和车辆检修、维护、运用等专业技能训练。达到培养目标者，经职业技能鉴定合格后可获得国家相关部门颁发的职业资格证书。 专业方向：车辆检测、车辆检修、客车空调检修。铁道机车车辆专业铁道机车车辆专业是交通运输学科下的一个专科专业。该专业培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力，能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。 专业方向：电力、内燃机车、铁道车辆的运用与检修。
车辆就是车体，分客货两种。机车就是车头是动力部分。铁路部门分别由车辆段和机务段分开管理。
铁道车辆专业与铁道机车车辆专业的区别在于所学课程不同，专业方向不同。铁道车辆专业 该专业主要培养学生从事铁道车辆及城市轨道车辆试验、维修保养、运用等专业技能。主要学习工程力学、机械基础、车辆构造、车辆运用与维护、城市轨道交通等基本知识，接受外语、计算机办公及绘图、电工与电子技术、金工等基本技能训练和车辆检修、维护、运用等专业技能训练。达到培养目标者，经职业技能鉴定合格后可获得国家相关部门颁发的职业资格证书。 专业方向：车辆检测、车辆检修、客车空调检修。铁道机车车辆专业铁道机车车辆专业是交通运输学科下的一个专科专业。该专业培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力，能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。 专业方向：电力、内燃机车、铁道车辆的运用与检修。
机车车辆专业是总称，我高考填志愿那时上海铁道大学（现在没了）的机械工程系有一个可填报专业就是机车车辆专业，但是进入后又会被分成内燃机车专业和车辆专业两个小专业，机车专业说白了就是学火车头即有动力车辆，而车辆专业是学无动力车辆的。在铁路部门里机车被归属到机务段管理，也就是机车专业毕业后的去向，而车辆被归属到车辆段管理，是车辆专业的去向。