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飞机设计期刊投稿

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飞机设计期刊投稿

CATIA必须熟悉,其他CAE或是CFD,个人觉得看你自己将来的方向,是结构设计还是强度,或是复合材料零件设计,然后再议

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编号 所名 成立时间 地点 技术\产品 隶属集团601所 沈阳飞机研究所 1961 沈阳 JJ5、J8系列、J11 中航一集团602所 中国直升机设计研究所 1969 景德镇 Z8/9b/10/11 中航二集团603所 西安飞机设计研究所 1961 西安阎良 Y7/8/JH7 中航一集团605所 中国特种飞行器研究所 1961 湖北荆门 SH5/地效飞行器/飞艇 中航二集团606所 沈阳发动机设计研究所 1961 沈阳 WP7/13/昆仑/WS10/燃气轮机 中航一集团607所 中国雷华电子技术研究所 1970 江苏无锡 各种航空雷达 中航一集团608所 中国株洲航空动力机械研究所 1968 湖南株洲 WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11减速传动系统 中航二集团609所 中国航空附件研究所 1961 湖北襄樊 航空机载机电系统及附件航空机载液压系统 中航一集团610所 中国航空救生装备研究所 湖北襄樊 航空救生装备611所 成都飞机设计研究所 1970 成都 J7/10/FC1 中航一集团612所 洛阳613所 洛阳电光设备研究所 1970 河南洛阳 航空火力控制系统研究 中航一集团614所 无锡航空发动机研究所 1975 无锡 航空发动机全权限数字控制系统 中航一集团615所 中国航空无线电电子研究所 1957 上海 机载电子系统 中航一集团618所 中国飞行自动控制研究所 1960 西安 飞行控制技术、惯性导航技术和综合制导技术 中航一集团621所 北京航空材料研究院 北京623所 中国飞机强度研究所 1965 西安 飞机强度研究与地面强度试验 中航一集团624所 中国燃气涡轮研究所 四川江油 航空燃气涡轮发动机研究 中航一集团625所 北京航空制造工程研究所 1957 北京 航空制造技术研究和工艺设备开发 中航一集团626所 沈阳空气动力研究所 1958 沈阳 航空气动力实验研究 中航一集团627所 哈尔滨空气动力研究所628所629所 1992年与原623所合并为新的623所630所 中国飞行试验研究院 1959 西安阎良 军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞 中航一集团631所 中国航空计算技术研究所 1958 西安 机载、弹载计算机和航空软件研制 中航一集团633所 中国航空工业上海测控技术研究所 上海634所 北京长城航空测控技术研究所 北京 中航一集团637所 复合材料特种结构研究所 1970 济南 复合材料技术开发与应用研究 中航一集团638所640所 上海飞机设计研究所 上海650所301所 中国航空综合技术研究所 1970 北京 中航一集团303所 中国航空精密机械研究所 北京 航空精密加工技术和设备研究 中航一集团304所 北京长城计量测试技术研究所 50年代初 北京 国防计量测试技术、标准、方法研究和设备制造 中航一集团北京航空材料研究院 1956 北京 航空金属材料与非金属研究 中航一集团中国航空工业空气动力研究院 2000 哈尔滨 由哈尔滨空气动力研究所(627所)和沈阳空气动力研究所(626所)合并组建而成 中航一集团第一飞机设计研究院 2003 由西安飞机设计研究所(603所)和上海飞机设计研究所(640所)合并组建而成 中航一集团

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我的梦想——飞机设计师  我想当一名导游,带着国内外朋友去游览祖国的大好河山;我也想当一名救死扶伤的白衣天使;但我最想当的是为祖国做出杰出贡献的设计师。  到那时候,我会设计出一架可以在天上飞,可以在水中游,还可以在陆上跑的多用战机。它不仅可以保卫祖国,而且还可以做民用小汽车呢!  到那时候,我会设计出一间万能房屋。如果发生地震,房子会立刻伸出四根铁柱,紧紧地抓住地面,将房子牢牢地固定住,就是在大的地震它也不怕。它还可以放火、防水、防风。这座房子既不怕冷,也不怕热,就算把它放在太阳上,房子里也会安然无恙。我还给它装上我设计的高效太阳能电池,让它有取之不尽,用之不竭的能源。  到那时候,我会设计出一种隐性飞机,它可以任意攻击对方,就算飞机从天上摔下来也不要紧,因为他的外科有几分米厚,而且像皮球一样有弹性。  到那时候,我还会设计出一种太阳能电动车,里面有一块高校的太阳能电池,用来储存能量。大家说这是不是很节能呢?  ……  这就是我未来想设计的东西。虽然我现在还不是设计师,但我相信只要我努力,总有一天能实现我的梦想!

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在莱特兄弟制造飞机的20世纪初,人类制造飞机是无章可循的,那时人类正处在对飞行器设计的探索阶段,如何设计飞机,怎样制造飞机都凭人的直觉和经验,怎样设计和制造最科学,设计师们几乎一无所知。莱特兄弟的第一架飞机不就是将本该放在飞机尾部的升降舵设计在飞机的头部了吗?随着人类设计飞机的经验越来越丰富,飞机的设计和制造形成了一套几乎不变的程序,人们将积累的设计经验和用生命换来的教训写进飞机设计书中,让后人少走弯路。现代飞机,无论是战斗机、轰炸机等军用飞机,还是民航客机、运输机,它们的设计制造过程几乎是相同的。首先是飞机的用户提出对飞机的性能要求。比方说,要制造一架战斗机,空军的有关部门就应该提出战斗机的性能要求,如飞机的速度、每分钟可以爬升多少米、起飞距离、最大航程、最小的转弯半径,能够针对别国某种型号的战斗机进行有效的空中格斗等等,设计部门根据这些要求,开始着手设计方案;一旦这种设计方案完成,就开始下一阶段的风洞实验。在介绍这种实验之前,我们先讲讲风洞为何物。大家知道,飞机在天上飞行,空气基本上是静止的,而飞行员则感觉有大风迎面扑来,飞行越快,风也就越大。人们在设计和制造飞机时,就利用了这种相对运动的原理,建立了专门的实验设备,它能够在一个管道内产生一股一定速度的气流,这种气流可以达到声音传播速度的好几倍,将设计方案中的飞机做成一定比例大小的模型,放在这种管道内,利用一些特殊的设备,测量模型上受到的气流对它的作用力(如升力、阻力),这种实验设备被人们称作风洞。飞机的模型固定在风洞内,气流迎面吹来,就像飞机在空中飞行一样。经过风洞实验以后,根据收集到的数据,对方案进行修改,直至达到满意的程度为止。现代计算机的计算速度和数据存贮量都很大,可以通过数学方程的求解计算,知道设计方案中飞机的受力情况进行修改,可以减少昂贵的风洞实验次数,降低设计飞机的费用。一旦外形确定以后,就可以规划飞机内部的装置和结构,做出几架样机来,利用这几架样机再进行以下几项实验:将样机放在飞机场的振动架上模拟飞行时的振动情况,日夜不停地进行振动实验,看看飞机的牢固程度。另外还做一些冲击实验,重压和牵拉实验来看看飞机到底能承受多大的破坏能力。另外对一些样机进行试飞实验来检验它的飞行性能和稳定性能,不断修改,直到能使飞机驾驶员感到驾驶方便为止。在所有的实验完成以后,由用户来进行验收,在用户认为符合最初提出的性能要求以后,飞机才算正式定型,开始批量生产,投放市场或者装备空军使用。知识点运动与静止运动是指宇宙中发生的一切变化和过程,既包括保持客体性质、结构和功能的量变,也包括改变客体性质、结构和功能的质变。运动不是以物质外部附加给物质的可有可无的性质,而是物质本身固有的内在矛盾决定的不可缺少的性质和存在方式。运动和物质不可分离。“没有运动的物质和没有物质的运动是同样不可想象的”,也就是说,运动是绝对的。静止是从一定的关系上考察运动时,运动表现出来的特殊情况,是相对的、有条件的。例如地面上的建筑物就其对地面没有做机械运动这一点而言是静止的。但是这种静止仅仅是从一定的“参考系”看来才是如此,从别的“参考系”看来又是运动的,如建筑物随地面一起围绕着太阳运转,又随太阳系一起在银河系中运转。

大自然给人类的启发是多种多样的。大自然的巢穴,天然浑成,质朴无华,然而正是受此启发,人类才发展起了建设科学,建立起了现代化大城市。大自然的河流,看起来不以人的意志为转移,日夜奔腾不息,但它不也是在日夜教导人们如何理解地球的重力、运动的惯性力等许多道理,教会人们如何开发利用大自然的潜能吗?金属,给人类的灵感就更多了,这类看起来很坚硬的东西,被火融化后竟能按照人类的需要变成为人类所用的工具,更重要的是,它让人们明白了各种物质都有熔点,都能进行形态和能态转化。

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到旧书摊上找几本过期的《航空知识》杂志,越早越好。是一本很好的科普杂志。里面介绍飞机既通俗又有一定深度。里面的文章高中生能看懂全部,初中生能看懂大部分。

l 《航空知识》专业编辑需求部门:《航空知识》编辑部岗位职责:《航空知识》专业编辑招聘人数:若干岗位要求:1、 本科或以上学历,较强的英语听说读写能力2、 具有航空专业背景,热爱航空,擅长考据,对职位有很高的兴趣3、 具备较好的写作能力和文字功底,愿意长期从事编辑工作4、 具备一定的图片处理编辑能力,有较好的艺术美感5、 有相关媒体经验者优先;对军事科技历史有强烈爱好者优先简历投递地址:l 《航空模型》专业编辑需求部门:《航空模型》编辑部岗位职责:《航空模型》专业编辑招聘人数:若干岗位要求:1、 本科或以上学历,较强的英语听说读写能力2、 具备较好的写作能力和文字功底,愿意长期从事编辑工作3、 熟悉Photoshop、CAD、3D等制图软件4、 具有航空专业背景,飞行器设计专业优先5、 具有模型制作经历和文字处理经历者优先。特别欢迎参加过各级模型比赛尤其是大学生载重比赛的同学应聘。简历投递地址:l 《航空学报》、《Chinese Journal of Aeronautics》专业编辑需求部门:航空学报编辑部岗位职责:《航空学报》、《Chinese Journal of Aeronautics》专业编辑招聘人数:若干岗位要求:1、 流体力学、航空发动机、飞机设计、飞行力学等专业2、 硕士或以上学历3、 英语六级以上4、 用中、英文发表过一定数量的学术论文,具有较强的科技论文写作能力,具有较强的英语口语表达能力。5、 工作踏实认真,责任心强;善于学习,具有团队协作精神和良好的沟通能力,愿意长期从事编辑工作。6、 具有北京市户口或有科技期刊编辑工作经验者优先。

到期刊数据库里,查查航空世界之类的杂志把

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现在发表核心期刊大多是通过中介,自己投很难上稿的。

1、新美术2、装饰3、美术研究4、美术观察5、美术6、南京艺术学院学报美术与设计版7、世界美术8、美苑以上这些都是中文核心。发表有二种形式,一直接向杂志社投稿,二通过代理发表。

《机械设计》投稿须知 一、本刊主要栏目 设计领域综述(含动态、方针政策、随笔等);专题论文(含设计方法、CAD、模块化设计、有限元、可靠性、失效分析、优化设计、并行设计、疲劳设计、反求工程、价值工程、人机工程、智能工程、专家系统、机构学、机械动力学、摩擦学、结构、传动、零部件、机电一体化等);应用技术与实例分析(含专题论文中各种设计技术,在实际应用中的实例分析与经验);新产品介绍(为单位及个人介绍新产品);小改小革(小创造、小改革、小发明);学习园地(讲座、标准、书评、名词解释等)。 二、来稿须知 来稿一式二份为打字稿或用方格稿纸誊写(最好是激光打印稿);稿件用第三人称书写;字迹清楚,标点符号正确,文字符合“简化字总表”;外文字母要写清楚,易混字母请用铅笔加注;上、下角标位置标注要清晰;插图按工程图标准绘制,插图要简明、清晰、说明问题,去除不必要的多余部分。其大小一般比出版图大一倍,在正文中的位置用三行空格画一框线留空,图框下标注图号(用阿拉伯数字)、图题;图注放在图题上方。文中所用单位为国家法定计量单位 GB3100-93),物理量符号应符合GB3101-93,数字用法符合GB/T15835-1995。来稿一般请控制在5 000字以内。各种基金资助项目论文,请标明项目名称与编号。稿酬35元/版(本刊所付稿酬包含刊物内容上网服务报酬)。来稿收到后,我刊立即通知作者稿件编号,半年内通知作者审查结果。来稿请自留底稿,稿件如不录用,本刊恕不退稿。稿件如被录用,必须提供与稿件内容完全相同的3″磁盘。 文章按以下顺序抄写:1 题名2 作者姓名3 作者工作单位、邮编、Email地址4 中、英文摘要(内容包含与文章同等量之主要信息,说明研究工作的目的、方法、结果、结论。200字右左为宜;题名、全拼音作者姓名、单位名称和关键词等)5 正文6 参考文献7 基金项目要写明项目名称,并在圆括号内注明其项目编号8 第一作者简介9 标明参考文献类型(以字母方式标识):专著[M];论文集[C];期刊文章[J];学位论文[D];报导[R];标准[S];专利[P]10 中图分类号 文章正文层次书写格式:1 ×××××(编号从1开始,一律用阿拉伯数字)1 ×××××1 ××××× 参考文献书写格式(GB7714-87):专著:[顺序号]作者(姓在前,名在后)书名[参考文献类型]其他作者(如译者)版本(第1版不标注)出版地:出版者,出版年:起始页码连续出版物:[顺序号]作者题名 [参考文献类型]刊名,出版年,卷号(期号):起止页码论文集: [顺序号]作者题名[参考文献类型]见(英文用In):主编文集名出版地:出版者,出版年:起止页码学位论文:[顺序号]作者题名:[××学位论文][参考文献类型]地点:学位授予单位,年份:起止页码专利:[顺序号]专利申请者题名[参考文献类型]国别,专利文献种类,专利号出版日期技术标准:[顺序号]起草责任者(可略)标准代号标准顺序号—发布年标准名称[参考文献类型]出版地(可略):出版者(可略),出版年(可略)

飞机设计期刊投稿经验

核心期刊审核都是最慢的,慢慢等吧!

我们实验室经常投机械设计,总体来说是特别慢的,还有等半年了才给录用的呢

本人05投出,当天把钱打到他们卡上,以为他们就给审稿号了,结果15打电话才知道,他们还不知道我把钱给了,【经验一:投稿之后,给审稿费之后,一定要打电话确认】04修改意见回来,加班加点,08把修改稿发送给编辑部,这次有没有打电话确认,以致于,等到9月下旬,我打电话问编辑部,编辑部说,他们有段时间邮箱坏了,让我重新把修改稿发一遍,好吧,怪我啊,吃了一次教训,还不长记性【经验二:修改稿送回之后,一定要打电话确认,确认编辑部收到并下载了你的修改稿】17,让交版面费,5页,2400元,至此,硕士毕业的障碍成功扫除,毕业论文搞定就可以毕业了。审稿费:100版面费:2400(一共5页)总结:一定要打电话确认!一定要打电话确认!!一定要打电话确认!!!《机械设计》编辑们都很好,希望还有机会投递该期刊。

第三,时间问题,刊物确定好了 一定要确定下(新闻出版总署)是否能查到。然后就是时间,一般杂志从定稿到出刊都得需要1个月,赶上高峰期3月都有可能,如果对方什么都答应你,今天给稿子明天邮递给你刊物,这个肯定是假刊的。

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