Dynamic Interaction of Long Suspension Bridges with Running Trains Journal of Sound and Vibration SCI、EI[1] Dynamic Analysis of Train-Bridge System and Its Application in Steel Girder Reinforcement，Journal of Computers & Structures，SCI，2001[2] Dynamic behavior of high-speed railway tracks Proceedings of ICTTS，EI，2001[3] Dynamic analysis of train-bridge system under random excitations，Stochastic，Structural Dynamics，ISTP，1998[4] Dynamic responses of railway bridges under high speed trains，Advances in Structural Dynamics，ISTP，1995[5]Experimental study on train-induced vibrations of environments and buildings，MCCI2000，ISTP[6] Traffic-induced vibrations and their influences on surrounding environments，MCCI2000，ISTP，2000[7] Vibration Effects of Light-Rail Train-Viaduct System on Surrounding Environment，I Journal of Structural Stability and Dynamics，2002[8] 车桥耦合系统在随机激励下的动力分析及其应用,工程力学,2002[9] 大跨度悬索桥在风与列车荷载同时作用下的动力响应分析,铁道学报,2002[10] 单室薄壁箱梁考虑偏载影响的活载加载计算分析,土木工程学报,2004[11] 车桥耦合系统在随机激励下的动力分析及其应用,工程力学V20, N3,5[12]Experimental Analysis of High Speed Railway Bridge Under Thalys Trains,Jf Sound & Vibration, 2003 (268), 103-113,SCIEI,10[13]Dynamic Analysis of High Speed Railway Bridge Under Articulated Trains,J of Computers & Structures, 2003 (81), 2467-2478,SCI,10[14] Traffic-Induced Environmental Vibrations and Their Influences on Surrounding Buildings, JSEV,230-241,ISTP,10[15] Problems of railway bridges induced by raising train speed and their treatment,ISSST,EI、ISTP,10[16] Traffic Induced Vibrations in Permafrost Environment of Reshui Coal Mining Site, Permafrost Engineering,ISTP,8[17] Vibration effects of light-rail train-viaduct system on surrounding environments, EASTS, ISTP,10[18] Characteristics of traffic induced vibrations and their effects on environments, TIVC, ISTP, 12[19] Dynamic response of train-suspension bridge under high wind action,TIVC,ISTP,12[20]Traffic-induced ground vibrations and their influences on nearby buildings,Life and Environment,ISTP,9[21]Dynamic Response of Suspension Bridge to high Wind and Running Train, J Bridge E, ASCE V8,N8,1[22]提速列车作用下上承式钢板梁受迫振动实验研究,工程力学V19, N5,10[23]Dynamic Experiment and Analysis of A High Speed Railway Bridge Under Thalys Trains, JSEV, 392-401,ISTP,10[24] Dynamic Analysis Of Cable-Stayed Bridge Subjected To Running Trains And Earthquakes, JSEV, 242-251,ISTP,10[25] Safety and serviceability analysis of high speed railway bridge under thalys trains, ISSST,EI、ISTP,10[26] Dynamic responses of Wuhan Tianxingzhou long Suspension Bridge Scheme under running trains,ISSST,EI、ISTP,10[27] Effect of running train induced vibrations on permafrost environment,ISSST,EI、ISTP, 10[28] Controlling approaches of traffic induced environmental and structural vibrations, ISSEYE,ISTP,10[29] Vibration analysis of Tianxingzhou long span suspension bridge scheme, ISSEYE, ISTP,10[30] Dynamic responses of train-bridge system under earthquakes,TIVC,ISTP,12[31] Seismic response of continuous lame bridges considering constraint torsion effect,TIVC,ISTP,12[32] 车辆与结构动力相互作用（第一版），科学出版社，2002，夏禾，张楠著[33] 车辆与结构动力相互作用（第二版），科学出版社，2005，夏禾，张楠著[34] 直线电机轮轨交通高架结构，中国科学技术出版社，2010，夏禾，郭薇薇，陶毕莲著[35] 交通环境振动工程，科学出版社，2010，夏禾等著[36] HXia, G De Roeck and Jose M G Bridge Vibration and Control [M] NewYork: Nova science publishers, inc, [37] Traffic Induced Environmental Vibrations and Controls: Theory and Application [M] NewYork: Nova science publishers, inc,
《土木工程学报》是中华人民共和国住房和城乡建设部主管、中国土木工程学会主办的土木工程综合性学术期刊，以土木工程界中、高级工程技术人员为主要读者对象。主要报道土木工程各专业领域的发展综述，重大土木工程实录，建筑结构、桥梁结构、岩土力学及地基基础、隧道及地下结构、道路及交通工程、建设管理等专业在科研、设计、施工方面的重要成果及发展状况，同时也刊登建筑材料、港口、水利、市政、计算机应用、力学、防灾减灾等专业中与上述学科交叉或有密切联系的论文报告。本刊办刊宗旨为促进国内外土木工程界的学术交流。
在中国有些比较好的杂志是直接EI或者SCI送检的，只要是被此杂志录用的文章，最终会被EI、SCI数据库收录。这只个数据库不是发表文章的地，发表的就去* 品 优 刊。
可以登录ei 中国网站查询最新的收录名录，2013年删除了好多期刊，包括大连理工大学学报等好几个大学学报都给取消收录了，同时也新增了一些收录，比如长安大学学报（自然科学版）
登陆EI，侧面有分类情况，罗列所有不同级别的期刊名录。
邵旭东“桥梁现状动态识别的试验研究(Experimental Study onDynamic Identification of Existing Bridges)” 土木工程学报（China Civil Engineering Journal）V 26, N 3, 1993, 40- 邵旭东、邓军、李立峰、蒋自雄“自锚式悬索桥主缆锚固结构研究（Cable anchorage structureof self-anchored suspension bridge）”土木工程学报（China Civil Engineering Journal），V39,N7,2006 pp81- 邵旭东、张伟、邓军、彭聪“二次预应力梁的徐变和承载力试验研究（Experimental Research onthe Creep Behavior of Twice Prestressed Concrete Beam）”,土木工程学报（China Civil Engineering Journal），V39,N8,2006 pp81-彭旺虎、邵旭东、李立峰、张阳“无背索斜拉桥的概念、设计与施工（The concept, design, and constructionof cable-stayed bridges without backstays）”土木工程学报（China Civil Engineering Journal）V 40, N 5, 2007, 26-李立峰、邵旭东“正交异性闭口加劲板的承载力分析理论及试验研究（Theoreticalstudy and model test on the capacity of orthotropic U-rib stiffened plates）”土木工程学报（China Civil Engineering Journal）V 40, N 6, 2007, 42-邵旭东、彭建新、晏班夫、李立新“基于全寿命成本的桥梁车道数决策研究（Planning decision based on life-cyclecost for deteriorating bridges）”土木工程学报（China Civil Engineering Journal）V 41, N 10, 2008, 45-金晓勤、邵旭东“半整体式全无缝桥梁研究（A study of fully jointless bridge-approach system withsemi-integral abutment）”土木工程学报（China Civil Engineering Journal）V42, N 9, 2009, 68-彭建新、邵旭东、张建仁“气候变化、CO2排放及其对碳化腐蚀的钢筋混凝土开裂和时变可靠度的影响（Climate change, CO2 emission and effects oncarbonation-induced cracking and time-dependent reliability of reinforcedconcrete structures）”土木工程学报（China Civil Engineering Journal）V43, N 6, 2010, 74-邵旭东“钢筋混凝土杆系结构极限承载力高精度分析(Refined Analysis of FullRange for RC Framed Structures)” 中国公路学报(China Journal of Highway andTransport) V6,N4, 1993, 45- 邵旭东“钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁承载能力的系统识别和计算(Full-Range Dynamic and Static Identification of Bridge Bearing Capacity)” 中国公路学报(China Journal of Highway andTransport) 1997,10（3）, 66- 邵旭东、李立峰、张伟“二次预应力组合结构试验研究(Analytical Theory and Test Study of Double Prestressed CompositeStructure)”中国公路学报(ChinaJournal of Highway and Transport)2006,19(1), pp75- 张阳、邵旭东、蔡松柏、胡建华“大跨桁式钢管混凝土拱桥空间非线性有限元分析（Spatial Nonlinear FiniteElement Analysis for Long-Span Trussed CFST Arch Bridge)”中国公路学报(China Journal of Highway andTransport)2006,19(4), pp65-邵旭东、曾田胜、李立峰、彭旺虎“斜拉桥预应力索塔优化布束方式研究（Study of Optimal Arrangement of Prestressed Concrete Pylon forCable-Stayed Bridge）”中国公路学报(ChinaJournal of Highway and Transport)V14,N2,April2001, 40- 易笃韬、邵旭东、李立峰、许春绵“软土地基上桥台桩基受力算法研究（Research on Algorithm forMechanics of Abutment Pile Foundation on Soft Ground）”中国公路学报(China Journal of Highway andTransport) V20,N5,S 2007,59- 张阳、邵旭东、王皓磊、昌颖“大悬臂钢—混凝土组合脊骨梁的剪力滞效应（Shear Lag Effects inSteel-concrete Composite Spine Girder with Long Cantilevered Flanges)”中国公路学报(China Journal of Highway andTransport)2008,21(3), pp57- 邵旭东、王皓磊、昌颖、张阳“多排预应力波形钢腹板组合挑梁试验及力学特性分析（Experiment and MechanicalCharacteristic Analysis of Multi-cantilever Prestressed Composite Beams withCorrugated Steel Webs)”中国公路学报(ChinaJournal of Highway and Transport)2008,21(4), pp67- 邵旭东、占雪芳、金晓勤、陈志新“带地梁的新型无缝桥梁温度效应研究(Temperature Effectof Innovative Semi-Integral Abutment Jointless Bridge with Ground Beam)”中国公路学报(China Journal of Highwayand Transport)2010,23(1), pp43-蔡松柏、程翔云、邵旭东“П形梁剪力滞效应的解析解（An Analytical Solutionfor Shear Log Effects of Flat-Arch-Shaped Beam Bridge）”工程力学（Engineering Mechanics）,V20,N5, 2003,82-彭建新、邵旭东、程翔云、黄政宇“钢管混凝土拱肋徐变研究（Creep behavior of concrete-filled steel tubular arch rib）”工程力学（EngineeringMechanics）,V24,N6, 2007, 79-邵旭东、昌颖、张阳、王浩磊“多排预应力波形钢腹板组合挑梁承载能力试验研究（Experimental study on load capacity of prestressed multi-cantilevercomposite beam with corrugated steel web”工程力学（EngineeringMechanics）,V25,N7, 2008, 110-邵旭东、彭建新、晏班夫“基于结构可靠度的劣化桥梁维护方案成本优化研究（Structural Reliability-based Life-cycle Cost Optimization ofMaintenance Interventions for Deteriorating Bridges ”工程力学（EngineeringMechanics）,V25,N9, 2008, 149-邵旭东、李显潮、周亚栋“二次预应力组合结构在高速铁路桥梁上的应用研究(Application of TwicePrestressed Composite Structure to High Speed Railway Bridges)”，铁道科学与工程学报（Journal of Railway Scienceand Engineering）2006,3(6)，pp1-邵旭东、周里鸣、李立峰“薄壁空心板纵向裂缝的畸变分析与试验研究（Experimental Test and Distortion Analysisfor Longitudinal Cracks of Thin-walled Hollow Slab）”,公路(Highway), 2007年第3期，pp59-李立峰、邵旭东“斜拉桥小尺寸预应力索塔的布束设计及试验研究（Design and Experimental Study on Arrangement of PrestressedConcrete Pylon with small scale for Cable-Stayed Bridge”, 公路(Highway), O2000, 1-李立峰、邵旭东、赵 华、彭旺虎“长沙湘江南大桥V形腿设计与分析(Analysisand Design of Support with V-shaped for South Bridge over Xiangjiang River)”, 公路(Highway), N2002, 32-邵旭东、刘海波、李立峰“二次预应力技术应用于桥梁结构的探索研究(Approach of Twice PrestressedTechnique Applied in Bridge Engineering”, 公路(Highway),March 2003, 89-孙晓珍 邵旭东 晏班夫“海洋环境下基于可靠度的混凝土结构耐久性评估（Reliability-baseddurability assessment of reinforced concrete structure in marine environment）”,公路(Highway), 2007年第3期，pp141-邵旭东、张欣、李立峰“开口加劲板稳定极限承载力分析”,公路(Highway), 2005年第7期，pp1-邵旭东、陈爱军、李立峰“长沙市洪山大桥的创新设计”，中外公路，2005年25卷第2期Pp68-邵旭东、昌颖、张阳“预应力波形钢腹板组合挑梁结构的探索性研究”，中外公路，2005年25卷第2期pp68-邵旭东、张中“王村特大桥单肋拱合龙吊装设计(Erection Design of Connecting Single-ribbed Arch for Long Span WangcunBridge”中外公路（Journalof China and Foreign Highway）V24,N153 June2004,11-邵旭东、李立峰、彭旺虎、陈爱军“竖琴式斜拉桥——长沙洪山大桥的设计与施工”，桥梁，2005年4期 邵旭东、李立峰、成尚锋，胡建华“钢管混凝土拱肋徐变问题研究”湖南大学学报（增刊），32（6），pp113-金晓勤，邵旭东，陈华辉，林辉 整体式无缝桥梁新技术的初步试验研究 湖南大学学报（自然版），2006，33（4）：1-邵旭东“长沙湘江南大桥桥型方案论证(Scheme Demonstration ofBridge Type of South Bridge over Xiangjiang River” 湖南大学学报(Journal of Hunan University), V25,N2, April 1998, 83-邵旭东、李立峰、赵 华“长沙市洪山桥竖琴式斜拉桥的设计(Design of Harp Style Cable Stayed Hongshan Bridge)”湖南大学学报(Journal of Hunan University), V28,N4, A 2001, 88-陈星烨、邵旭东“大跨度斜拉桥地震动线性与非线性响应分析(Long Span Bridge Linear andNonlinear Respond Analysis While Earthquake)”湖南大学学报(Journal of Hunan University), V29,N2, April2002, 100-彭建新、邵旭东、晏班夫“使用概率模型的桥梁维护成本计算方法研究(Calculation method for bridgemaintenance cost using on probability model)”湖南大学学报(Journal of HunanUniversity), V36,N4, April 2009, 13-周亚栋、邵旭东、刘海波“预应力混凝土低高度梁桥结构形式比较研究(Comparative Study of theStructural Types of Prestressed Concrete Low-height Beam Bridge)”湖南大学学报(Journal of HunanUniversity), V37,N8, Aug 2010, 6-周亚栋、邵旭东、聂美春“一种新型预应力混凝土叠合梁设计与应力分析（Design and Stress Analysisof a New Type Prestressed Concrete Composite Beam）” 工业建筑(Industrial Construction), V40,N8, Aug 2010,64-邵旭东、肜辉、张阳、曾田胜“低回缩预应力锚具锚下混凝土应力的试验研究(Experimental Study of Concrete Stress under Low RetractingPre-stress Stranded Anchorage )”湖南大学学报(Journal of Hunan University), V37,N2, F 2010,01-周亚栋、邵旭东、聂美春、杨建军“2次预应力简支组合梁受力性能与技术经济分析（Mechanical Behavior and Techno-economic Analysis ofTwice-prestressed Simply Supported Composite Beam）”土木建筑与环境工程(Journal of Civil,Architectural & Environmental Engineering), V31,N6, D 2009,07-邵旭东、刘俊珂“计入加劲肋的圆孔蜂窝组合梁强度简化计算（Reduced Computation ofthe Strength of Circular Hole Castellated Composite Beams with Stiffened Webs）”湖南大学学报(Journal of Hunan University), V36,N9, S 2009,07-彭旺虎、邵旭东“无背索斜拉桥稳定分析的能量法(Energy Method for StabilityAnalysis of Cable-stayed Bridge without Backstays)”工程力学(Engineering Mechanics), V26,N2, F2009, 158-邵旭东“新型空间壳体结构天桥的分析与设计(Analysis and Design of a3D Shell-Structure Footbridge)”中南公路工程(Central South Highway Engineering),V22,N1, March 1997, 26-经柏林、邵旭东、鲍卫刚“变截面长悬臂宽箱梁桥翼缘有效宽度研究(Study on Effective Width of Flange for Wide Box-Section Beam Bridge )”中南公路工程(Central South Highway Engineering),Vol23,N4, D 1998, 24-李立峰、邵旭东 “中承式拱桥轴线偏离后拱圈内力调整措施和计算(Calculation and Adjustment ofInternal Forces in Arch Ring of Half-through Arch Bridge with deflected axialline” 中南公路工程(Central South Highway Engineering),Vol26,N1, J 2001, 40-李立峰、邵旭东、程翔云“砼箱形梁桥的温度梯度研究(Studies of the Thermal Gradientin Concrete Box Girder Bridge)” 中南公路工程(Central South Highway Engineering),V26,N4, D2001, 38-邵旭东、易笃韬、李立峰、许春绵“软土地基桥台受力分析（Structural Analysis of Abutment in Soft Clay”中南公路工程(CentralSouth Highway Engineering),V29,N2, June 2004, 37-40+邓继华、邵旭东、张鹏“无横撑下承式系杆拱侧倾稳定实用计算方法（Applied Calculation Method for LateralStability of Non-range-spacer Through Bowstring Arch）”中南公路工程(CentralSouth Highway Engineering),V29,N2, June 2004, 48-邵旭东、张欣、李立峰“斜拉索索状态的精确计算（Accurate calculation of cable state ofcable-stayed bridge）中南公路工程(Central South Highway Engineering),V30,N1, 2005, 33-35, 金晓勤、邵旭东“整体式无缝桥梁的研究与应用(Study and Practice on IntegralAbutment Bridge)” 重庆交通学院学报(Journalof Chongqing Jiaotong University),V21,N3,S2002, 7-罗广发、李立峰、陈昌富、邵旭东“软土地基桥台的病害及受力分析(Analysis of deficiency forAbutment located on soft-ground” 重庆交通学院学报(Journalof Chongqing Jiaotong University),V22,N2,June 2003, 72-邵旭东、李立峰、鲍卫刚“混凝土箱形梁横向温度应力计算分析(Calculation and Analysisof Transverse Temperature Stress for Concrete Box Girder)”重庆交通学院学报(Journal of Chongqing JiaotongUniversity),V19,N4,D 2000, 5-邵旭东、成尚峰、李立峰“钢筋混凝土拱肋节段模型试验(Model Test of Concrete-FilledSteel Tube Arch Rib Segment)” 长安大学学报,V23,N4, July 2003, 34-孟 杰、赵明华、邵旭东“砂桩复合地基防止桥头跳车的研究(Study on Sand Pile compositionGround to prevent jumping at BridgeApproach” 西安公路交通大学学报V21,N2, April 2001,41-邵旭东、邓军、李立峰、马竞“二次预应力超薄梁徐变效应试验研究（Experimental Research on the Creep Effects of the Double PrestressedLow Height Beam）公路交通科技（Journalof Highway CommunicationTechnology），22(4),2005,pp53-张阳、邵旭东“带波形钢腹板挑梁的钢－混凝土组合脊骨梁设计计算方法（Calculation Method for Steel-concreteComposite Spine Girder Possessing Cantilevered Beams with Corrugated Steel Webs）公路交通科技（Journalof Highway andTransportation Research and Development），25(9),2008,pp85-张阳、邵旭东、李立峰“混凝土箱肋拱桥加固改造方法探讨（Discussion ofStrengthening of Concrete Box Rib Arch Bridge）公路交通科技（Journal of Highway and TransportationResearch and Development），26(3),2009,pp68-彭旺虎、邵旭东、胡建华“大跨悬索桥桁架加劲梁的选型和设计（Type Selectionand Design of Stiffening Trusses for Long-span Suspension Bridge）公路交通科技（Journal of Highway and Transportation Research and Development），26(3),2009,pp80-邵旭东、李斌、曾田胜、张阳、张贵明“低回缩预应力钢绞线锚具应用于腹板竖向预应力的应力场的计算与实测（Calculationand measure of web vertical stress field using low retracting prestressedanchorage）公路交通科技（Journalof Highway CommunicationTechnology），26(9),2009,pp91-邵旭东、蔡松柏、沈蒲生、张阳“NFEM中荷载增量法和位移增量法的统一迭代格式(AnUnified Iteration Scheme for Load/Displacement Incremental Method of NonlinearFEM)”工程与科学中的计算力学(ComputationalMechanics in Engineering andScience),2003,244-刘光栋、邵旭东“竖琴式斜拉桥的设计构思与关键技术研究(KeyTechnique of Harp Style Cable Stayed Bridge)”第十一届全国结构工程学术会议论文集(Proceedings of the Eleventh nationalconference on structural Engineering),2002, 21-邵旭东/金晓勤“整体式（半整体式）无缝桥梁的研究与实践(Approachand Practice in Jointless Integral and Half-integral Abutment”洞庭湖大桥学术论文集(Proceedingsof Dongting BridgeSymposium),2001,74-赵 华、邵旭东“钢筋混凝土拱结构极限承载力分析(Analysis of Ultimate Bearing Capacity forReinforcement Concrete Arch”洞庭湖大桥学术论文集(Proceedingsof Dongting BridgeSymposium),2001,174-邵旭东、陈忠平、李立峰“钢－混叠合脊骨梁承受压弯荷载时的局部稳定性分析与试验(Analysisand Experiment of LocalStability for Composite Steel-concrete GirderCarrying Compressive-flexural Loads) ”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),2001, 609-邵旭东、李立峰、赵华、彭旺虎、郭棋武“长沙洪山大桥（无背索斜塔斜拉桥）设计”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),2000, 129-赵艳、邵旭东“长沙洪山桥行车道板－大悬臂钢混叠合梁的内力计算分析”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),2000, 177-邵旭东，李立峰，彭旺虎，“广东省连州市城北大桥的加固”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1999, 827-邵旭东“长沙湘江南大桥技术经济分析”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1997, 38-张立乾、邵旭东“大跨桥梁混凝土梁桥的后期徐变问题研究”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedingsof Annual Conference of Bridge and Structure Institute of China),1997,321-邵旭东、李立峰、程翔云、胡建华“岳阳洞庭湖大桥预应力索塔分析”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1997, 326-李立新、李立峰、邵旭东“衡阳湘江三桥预应力空心索塔的分析研究”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1997, 331-经柏林、鲍卫刚、郑绍硅、邵旭东、程翔云“变截面长悬臂宽箱梁翼缘有效分布宽度分析”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1997, 340-李立峰、邵旭东“大跨桥梁几何非线性试验与分析”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1995, 413-邵旭东、程翔云、黎莉“柳州市文惠桥—钢管混凝土中承式拱桥挠度的检测与分析”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1995, 422-金晓勤、邵旭东“注册结构工程师考试中桥梁结构的复习要点”，工程建设标准化 2002年2月N1,pp43- 孟 杰、赵 华、朱 平、邵旭东“桂林解放大桥的施工监测”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedingsof Annual Conference of Bridge and Structure Institute of China),2001,pp 250-邵旭东、彭建新“基于寿命周期成本（LCC）的桥梁设计方法研究”，中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议论文集，Ji-Hua Deng, Xu-Dong Shao, Song-BaiC“Co-roatational procedure for finite element analysis of triangularplane element of large displacement”The 4th International Symposium on Lifetime Engineering of CivilI10, 857-Xue-FangZhan, Xu-Dong Shao, Xiao-Qin J “The settlementanalysis of approach slab of innoviative jointless bridge under traffic loadand temperature”The 4th International Symposium onLifetime Engineering of Civil Infrastructure,10, 844-Ya-dongZhou, Xu-Dong Shao, Jian-Jun Yang, Jian-Xin P “State-of-practiceon twice prestress technology”The 4th International Symposium on Lifetime Engineering of Civil Infrastructure,10, 837-843Yun-Yao Hu, Xu-Dong Shao, Jian-Hui L “Stress on the contact surface caused by creep effectof twice-prestressed”The 4th International Symposium on LifetimeEngineering of Civil Infrastructure, 10, 818-825
《土木建筑与环境工程》杂志设有：建筑设计与规划，建筑工程，城市建设，建筑材料，机电工程，建筑管理，综述，工程实践等栏目。
Dynamic Interaction of Long Suspension Bridges with Running Trains Journal of Sound and Vibration SCI、EI[1] Dynamic Analysis of Train-Bridge System and Its Application in Steel Girder Reinforcement，Journal of Computers & Structures，SCI，2001[2] Dynamic behavior of high-speed railway tracks Proceedings of ICTTS，EI，2001[3] Dynamic analysis of train-bridge system under random excitations，Stochastic，Structural Dynamics，ISTP，1998[4] Dynamic responses of railway bridges under high speed trains，Advances in Structural Dynamics，ISTP，1995[5]Experimental study on train-induced vibrations of environments and buildings，MCCI2000，ISTP[6] Traffic-induced vibrations and their influences on surrounding environments，MCCI2000，ISTP，2000[7] Vibration Effects of Light-Rail Train-Viaduct System on Surrounding Environment，I Journal of Structural Stability and Dynamics，2002[8] 车桥耦合系统在随机激励下的动力分析及其应用,工程力学,2002[9] 大跨度悬索桥在风与列车荷载同时作用下的动力响应分析,铁道学报,2002[10] 单室薄壁箱梁考虑偏载影响的活载加载计算分析,土木工程学报,2004[11] 车桥耦合系统在随机激励下的动力分析及其应用,工程力学V20, N3,5[12]Experimental Analysis of High Speed Railway Bridge Under Thalys Trains,Jf Sound & Vibration, 2003 (268), 103-113,SCIEI,10[13]Dynamic Analysis of High Speed Railway Bridge Under Articulated Trains,J of Computers & Structures, 2003 (81), 2467-2478,SCI,10[14] Traffic-Induced Environmental Vibrations and Their Influences on Surrounding Buildings, JSEV,230-241,ISTP,10[15] Problems of railway bridges induced by raising train speed and their treatment,ISSST,EI、ISTP,10[16] Traffic Induced Vibrations in Permafrost Environment of Reshui Coal Mining Site, Permafrost Engineering,ISTP,8[17] Vibration effects of light-rail train-viaduct system on surrounding environments, EASTS, ISTP,10[18] Characteristics of traffic induced vibrations and their effects on environments, TIVC, ISTP, 12[19] Dynamic response of train-suspension bridge under high wind action,TIVC,ISTP,12[20]Traffic-induced ground vibrations and their influences on nearby buildings,Life and Environment,ISTP,9[21]Dynamic Response of Suspension Bridge to high Wind and Running Train, J Bridge E, ASCE V8,N8,1[22]提速列车作用下上承式钢板梁受迫振动实验研究,工程力学V19, N5,10[23]Dynamic Experiment and Analysis of A High Speed Railway Bridge Under Thalys Trains, JSEV, 392-401,ISTP,10[24] Dynamic Analysis Of Cable-Stayed Bridge Subjected To Running Trains And Earthquakes, JSEV, 242-251,ISTP,10[25] Safety and serviceability analysis of high speed railway bridge under thalys trains, ISSST,EI、ISTP,10[26] Dynamic responses of Wuhan Tianxingzhou long Suspension Bridge Scheme under running trains,ISSST,EI、ISTP,10[27] Effect of running train induced vibrations on permafrost environment,ISSST,EI、ISTP, 10[28] Controlling approaches of traffic induced environmental and structural vibrations, ISSEYE,ISTP,10[29] Vibration analysis of Tianxingzhou long span suspension bridge scheme, ISSEYE, ISTP,10[30] Dynamic responses of train-bridge system under earthquakes,TIVC,ISTP,12[31] Seismic response of continuous lame bridges considering constraint torsion effect,TIVC,ISTP,12[32] 车辆与结构动力相互作用（第一版），科学出版社，2002，夏禾，张楠著[33] 车辆与结构动力相互作用（第二版），科学出版社，2005，夏禾，张楠著[34] 直线电机轮轨交通高架结构，中国科学技术出版社，2010，夏禾，郭薇薇，陶毕莲著[35] 交通环境振动工程，科学出版社，2010，夏禾等著[36] HXia, G De Roeck and Jose M G Bridge Vibration and Control [M] NewYork: Nova science publishers, inc, [37] Traffic Induced Environmental Vibrations and Controls: Theory and Application [M] NewYork: Nova science publishers, inc,
我有土木工程学报的期刊论文。可以作为模板。 1 所有来稿均要求网上投稿，在学报主页点击“作者在线投稿”，注册后登录即可开始投稿。来稿要求主题明确、结构严谨、数据可靠、文字简炼。本刊审稿周期6个月，请勿一稿多投。本刊采用“科技期刊学术不端文献检测系统”对所有来稿进行检测。 2 署名者应为稿件执笔人或稿件内容的主要责任者，本刊拒绝不当署名行为。文后请附所有作者姓名、出生年、学历、学位、工作单位、职务或职称、主要从事技术工作领域、重要学术成就。通信作者的详细联系地址、电话号码和电子邮箱等信息请务必填写完整，以便编辑部与作者联系。 3 正文前应列有300～400字的中文摘要、150～200个单词左右的英文摘要及作者单位英译名，并列有中、英文关键词，中图分类号，文献标识码。英文关键词下列第一作者或通讯作者E-mail。摘要写作应符合本刊标准，撰写前请阅读《摘要写作要求》。由于文摘的写作质量关系到Ei收录和检索，请作者务必重视。 4 首页脚注附基金项目及编号、第一作者姓名、学历、职称。 5 来稿包括图、表，一般不超过7000字（约5页印刷页）。稿中所附图及表格应放在正文中，文稿中所有图题、图注、表题均为中、英文对照。表格用三线表。来稿要求为word文档，且文件大小应控制在1M以内，特殊情况可放宽到3M（例如图比较多的情况下）。采用jpg格式的图片可以有效节约文件大小。 6 正文用五号宋字体，双栏打印，每栏23字每页45行。 7 来稿文字、科学名词术语和计量单位符号应符合国家现行方案、规范和标准，国家无规定者应合乎专业习惯。 8 参考文献限于作者亲自阅读、本文明确引用、公开发表或有案可查者。文献全部列于文后，按文内出现的先后次序编号，在文内相应引用位置注明序号。文献著录项目如下： （1）专著、论文集、学位论文、报告 [序号] 主要责任者题名[文献类型标识]出版地:出版者,出版年:引文页码 （2）连续出版物中的析出文献 [序号] 析出文献主要责任者析出文献题名[J]连续出版物题名,年,卷(期):起止页码 （3）专著、论文集中析出文献 [序号] 析出文献主要责任者析出文献题名[文献类型标识]//原文献主要责任者(任选)原文献题名出版地:出版者,出版年:析出文献的页码 （4）国际、国家标准 [序号]主要责任者标准编号 标准名称[S]出版地:出版者,出版时间 （5）专利文献 [序号] 专利所有者专利题名:专利国别,专利号[P]公告日期或公开日期 （6）电子文献 [序号] 主要责任者电子文献题名[电子文献类型标识/文献载体标识]出版地:出版者,出版年获取和访问路径 外文文献著录规则同上。中国人名字按照姓前名后著录。外国人姓名也按“姓前名后、名用缩写（不加缩写点）”著录，如JCSmith 著录为Smith J C，连姓者如ECBate-Smith著录为Bate-Smith E C。 中文文献后请加英译文，并在最后加注(in Chinese)。如：蓝柳和,谢康和成层软黏土地基黏弹性一维固结半解析解[J]土木工程学报,2003,36(4):105-110(Lan Liuhe, Xie K Semi-analytical solution of one dimension visco-elastic consolidation for layered soft clay[J]China Civil Engineering Journal,2003,36(4):105-110(in Chinese)) 注： ① 文献类型标识代码:M—普通图书,C—会议录,G—汇编,N—报纸,J—期刊,D—学位论文,R—报告,S—标准,P—专利,DB—数据库,CP—计算机程序,EB—电子公告; ② 电子文献载体类型标识代码:MT—磁带,DK—磁盘,CD—光盘,OL—联机网络。 本刊对刊用稿件有权作文字性修改、删节。对不能按本刊意见进行修改的稿件，本刊有权不予采用。 来稿采用与否，均通知作者。审稿期间作者可采用“作者查稿系统”查询稿件当前处理状态。在收到编辑部的录用或者退稿通知之前，请勿就审稿意见提出讨论。本刊审稿流程：收稿→分稿→一审→二审→三审→退修→发录用通知→审英文→待刊，其中在审稿的任何阶段未通过都会及时发退稿通知，以免影响作者另投他刊。 来稿一经刊用，赠第一作者该期学报四份，并按标准一次性支付本文的发表和数据库收录稿酬。 根据中国科协学会部[1988]科协学发字第039号文，我刊对采用的稿件收取一定的版面费，作为办刊经费来源之一。 本刊对中国土木工程学会的理事和会员以及本刊理事单位成员所投稿件在审稿通过后给予优先考虑，并计划于2008年开始在学会网站免费为学会理事、会员和学报理事提供全文浏览服务。
《土木工程学报》是中华人民共和国住房和城乡建设部主管、中国土木工程学会主办的土木工程综合性学术期刊，以土木工程界中、高级工程技术人员为主要读者对象。主要报道土木工程各专业领域的发展综述，重大土木工程实录，建筑结构、桥梁结构、岩土力学及地基基础、隧道及地下结构、道路及交通工程、建设管理等专业在科研、设计、施工方面的重要成果及发展状况，同时也刊登建筑材料、港口、水利、市政、计算机应用、力学、防灾减灾等专业中与上述学科交叉或有密切联系的论文报告。本刊办刊宗旨为促进国内外土木工程界的学术交流。
我有土木工程学报的期刊论文。可以作为模板。 1 所有来稿均要求网上投稿，在学报主页点击“作者在线投稿”，注册后登录即可开始投稿。来稿要求主题明确、结构严谨、数据可靠、文字简炼。本刊审稿周期6个月，请勿一稿多投。本刊采用“科技期刊学术不端文献检测系统”对所有来稿进行检测。 2 署名者应为稿件执笔人或稿件内容的主要责任者，本刊拒绝不当署名行为。文后请附所有作者姓名、出生年、学历、学位、工作单位、职务或职称、主要从事技术工作领域、重要学术成就。通信作者的详细联系地址、电话号码和电子邮箱等信息请务必填写完整，以便编辑部与作者联系。 3 正文前应列有300～400字的中文摘要、150～200个单词左右的英文摘要及作者单位英译名，并列有中、英文关键词，中图分类号，文献标识码。英文关键词下列第一作者或通讯作者E-mail。摘要写作应符合本刊标准，撰写前请阅读《摘要写作要求》。由于文摘的写作质量关系到Ei收录和检索，请作者务必重视。 4 首页脚注附基金项目及编号、第一作者姓名、学历、职称。 5 来稿包括图、表，一般不超过7000字（约5页印刷页）。稿中所附图及表格应放在正文中，文稿中所有图题、图注、表题均为中、英文对照。表格用三线表。来稿要求为word文档，且文件大小应控制在1M以内，特殊情况可放宽到3M（例如图比较多的情况下）。采用jpg格式的图片可以有效节约文件大小。 6 正文用五号宋字体，双栏打印，每栏23字每页45行。 7 来稿文字、科学名词术语和计量单位符号应符合国家现行方案、规范和标准，国家无规定者应合乎专业习惯。 8 参考文献限于作者亲自阅读、本文明确引用、公开发表或有案可查者。文献全部列于文后，按文内出现的先后次序编号，在文内相应引用位置注明序号。文献著录项目如下： （1）专著、论文集、学位论文、报告 [序号] 主要责任者题名[文献类型标识]出版地:出版者,出版年:引文页码 （2）连续出版物中的析出文献 [序号] 析出文献主要责任者析出文献题名[J]连续出版物题名,年,卷(期):起止页码 （3）专著、论文集中析出文献 [序号] 析出文献主要责任者析出文献题名[文献类型标识]//原文献主要责任者(任选)原文献题名出版地:出版者,出版年:析出文献的页码 （4）国际、国家标准 [序号]主要责任者标准编号 标准名称[S]出版地:出版者,出版时间 （5）专利文献 [序号] 专利所有者专利题名:专利国别,专利号[P]公告日期或公开日期 （6）电子文献 [序号] 主要责任者电子文献题名[电子文献类型标识/文献载体标识]出版地:出版者,出版年获取和访问路径 外文文献著录规则同上。中国人名字按照姓前名后著录。外国人姓名也按“姓前名后、名用缩写（不加缩写点）”著录，如JCSmith 著录为Smith J C，连姓者如ECBate-Smith著录为Bate-Smith E C。 中文文献后请加英译文，并在最后加注(in Chinese)。如：蓝柳和,谢康和成层软黏土地基黏弹性一维固结半解析解[J]土木工程学报,2003,36(4):105-110(Lan Liuhe, Xie K Semi-analytical solution of one dimension visco-elastic consolidation for layered soft clay[J]China Civil Engineering Journal,2003,36(4):105-110(in Chinese)) 注： ① 文献类型标识代码:M—普通图书,C—会议录,G—汇编,N—报纸,J—期刊,D—学位论文,R—报告,S—标准,P—专利,DB—数据库,CP—计算机程序,EB—电子公告; ② 电子文献载体类型标识代码:MT—磁带,DK—磁盘,CD—光盘,OL—联机网络。 本刊对刊用稿件有权作文字性修改、删节。对不能按本刊意见进行修改的稿件，本刊有权不予采用。 来稿采用与否，均通知作者。审稿期间作者可采用“作者查稿系统”查询稿件当前处理状态。在收到编辑部的录用或者退稿通知之前，请勿就审稿意见提出讨论。本刊审稿流程：收稿→分稿→一审→二审→三审→退修→发录用通知→审英文→待刊，其中在审稿的任何阶段未通过都会及时发退稿通知，以免影响作者另投他刊。 来稿一经刊用，赠第一作者该期学报四份，并按标准一次性支付本文的发表和数据库收录稿酬。 根据中国科协学会部[1988]科协学发字第039号文，我刊对采用的稿件收取一定的版面费，作为办刊经费来源之一。 本刊对中国土木工程学会的理事和会员以及本刊理事单位成员所投稿件在审稿通过后给予优先考虑，并计划于2008年开始在学会网站免费为学会理事、会员和学报理事提供全文浏览服务。