在戚墅堰呀，不在市区，你到天宁寺乘7路车，在戚机厂站下，然后一直向北走，过了地道就能看见啦！！究竟单位好不好要等你进来之后才会晓得啦！不过在戚墅堰地区效益还算是不错的了！
国际铁路期刊出版中国铁路专辑--《中国铁路》专刊《火车头》专刊铁道报等
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论文写的好、有创新就可以发表
机车车辆专业是总称，我高考填志愿那时上海铁道大学（现在没了）的机械工程系有一个可填报专业就是机车车辆专业，但是进入后又会被分成内燃机车专业和车辆专业两个小专业，机车专业说白了就是学火车头即有动力车辆，而车辆专业是学无动力车辆的。在铁路部门里机车被归属到机务段管理，也就是机车专业毕业后的去向，而车辆被归属到车辆段管理，是车辆专业的去向。
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manufacture for应该是工厂给某个公司制造的什么产品，或者为某种目的制造的产品，manufacture by后面是制造的工厂，前者是“为制造”，后者是“由制造”。
业务培养目标：培养从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面德智体全面发展的高级工程技术人才及管理人才。主干课程：数学、力学、计算机等基础知识；汽车结构、汽车理论、汽车设计、汽车发动机原理、汽车电控技术等专业知识；汽车贸易、企业管理、技术经济学等相关知识。培养模式：1、重视教学过程监督，以督促改，以督促教。加强专业课程教学环节的过程监督，落实“一听二评三查”的控制过程，严把教学过程管理质量关，即查即改，提高教学监督的作用性与响应性。2、优化教学评价机制，促进教学质量提高。在传统的评价体系基础上，拓展评价主体，统一并具体化教师自我评价的标准性，建立规范的学生参评制度，最终促进教学质量的提升。
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