硕士毕业不用发表这么高级的期刊吧！问清楚学校要求，不过投什么容易就得看你专业！
得看你专业啦，再根据你专业选择期刊！因为难度要根据期刊跟专业来定！
要看你投哪个期刊啊 不同的期刊的投稿要求里面都有的
国际航空科学技术，汉斯的核心刊
这位同学你好，只想回答你一个问题，就是第三个，作为计算机专业的女生，工作会不会更难找，可以明确告诉你，不会，随着互联网产业的发展，计算机专业的研究生现在简直太好找工作了
各校规定不同，看学校规定。另外导师有权决定你毕不毕业，所以这事只能问导师，望采纳！
肯定是SCI检索的难，尤其是影响因子很好的SCI期刊，难度很大，审稿也慢，经常一审就1年多。EI难度要看你是投JA检索的EI，还是CA检索的EI，两者差别很大的。JA检索的EI中，如果投水刊还是比较好中的，CA检索的EI难度也不大，不过这两个都要求你论文必须翻译成英文，对于英语不好的朋友来说，可能比较麻烦。当然如果你第一次发SCI和EI，建议你先发EI，并且发CA检索的EI，练练手。CA检索的EI也叫会议EI，如果还不懂，建议你百度搜：EI学术会议中心，里面有很多关于EI会议的知识和相关学习资料。
得看你专业啦，再根据你专业选择期刊！因为难度要根据期刊跟专业来定！
好投的话，汉斯的国际航空科学技术还行吧
《电子技术应用》是核心期刊啊，竞争激烈的，主要还是文章质量问题了，之前也是被据稿了，还是同事给的莫’文网，很快就帮忙修改了，现在都录用了，哈哈
航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》编辑委员会拥有，顾问编委12人，编委111人。据2018年4月中国知网显示，《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、（2017版）复合影响因子为397、（2017版）综合影响因子为008。 [3] 据2018年4月万方数据官网显示，《航空学报》影响因子为23，载文量为5314，被引量为46587，下载量为150442。栏目方向报道内容，《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。读者对象《航空学报》主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。主要栏目《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。
空乘专业每个学校的条件不是很一样，你可以在高三的时候首先查询下有空乘专业的院校，然后选几个典型的你比较想去的，在那个学校的官网去看空乘专业的招生要求，在这里要说明一点，不是所有的学校空乘专业都是艺考，有的只不过是它包含在艺术类专业里面而已。所以不限定是你理科文科还是艺术生。空乘是可以有耳洞的，具体身高要求每个航空公司有略微不同，基本是在163到172之间，只要你在这个范围就可以，体重身材没有什么特别要求的，只要的你身材匀称，最好不是偏瘦或者偏胖，气质才是最重要的，这个在你学了空乘专业之后会有很大的提升。
航空航天类专业就业不错。航空航天类专业的开设院校可以说都是“大腕”，哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、北京理工大学等，都是响当当的，其学校牌子本身就是就业率的保证，一些民用企业很乐意高薪招纳该类毕业生任研发人员，如设计冲床等高难设备。加上航空航天业发展迅猛，人才需求量大，而它的专业又非常“专”，其他专业根本不具备可替代性，就业委实可以用“无忧”来形容，各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。以北航为例，在“神六”发射成功以后，统计出参与航空工程的北航毕业生有好几千人。一般来说，航空航天类专业学生的就业与国防事业的挂钩比较紧密，大致面临着系统内和系统外的分别。就北京航空航天大学的学生而言，由于我国的航空工业还不太景气，加上大部分航空航天企业分布在沈阳、成都、贵阳等地，待遇也不是很高，所以北航的毕业生一般不情愿去这些单位，大部分学生还是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通过考研转专业来从事其他行业的工作。在系统内单位就业的北航毕业生大部分就业于一些像航空航天研究所或飞机制造集团这样的国防单位。随着实现中国人首次登月的梦想的接近，航天人才的需求会越来越多，包括航天飞行器总体设计、航天产品推进技术、航天产品导航、制导与控制技术、航天产品光电通信技术、航天产品能源系统设计、航天产品热分析、设计与控制、航天产品力学及环境工程、航天产品计算机技术、航天产品仿真技术、航天产品可靠性设计技术、航天产品遥感、遥控、遥测技术、航天产品微波成像及图像处理技术、深空探测技术、航天产品制造工艺技术、航天产品新材料、航天产品质量管理、航天高级经营管理。我国航天事业在软硬件条件上已有了极大改善，大多数研究机构都设在北京、上海、西安、武汉、沈阳等大城市，神舟飞船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的，只有装备、发射在基地进行。许多学习航天专业的学生既可选择留在航天系统工作，也可到民用部门或公司从事设计、开发和研究工作。由于航天专业属于高、精、尖科学，因此学习航天专业非常辛苦，需要付出极大努力。航天事业是一项寂寞、艰苦的工作，许多航天人在偏僻的地方默默无闻地辛勤工作。他们没有很高的收入、没有喧嚣的都市生活，他们有的就是一股为我国的航天事业奉献终生的精神，有的是实现自己人生价值的成就感。如果不能怀揣理想，到祖国最需要的地方去闪光，就无法成为一个真正的航天人。
额，中文核心期刊。挺好的，就是难度很大
讠仑文发表不是人家给你稿费，是你需要给人家版面费！
既然要求你要在上面发，那就是要发核心期刊了。要求蛮高。可以私信聊
一般省级刊物即可，可以找我
国际航空科学技术，汉斯的核心刊