1、按照专业领域写作完成论文2、查找相关领域的期刊杂志，可在中国知网上查询期刊3、看一下该期刊的论文发表情况是否符合自己的要求，也可以致电编辑部咨询发表相关事宜，版面费、稿费、发表周期4、通过电子邮箱投稿5、编辑或者专家审稿后提出修改意见，进行修稿6、修稿合格，可以发表，编辑会给你拍发表时间，或者给你发录用通知！基本上就是这个过程吧！
首先是初审。将论文进行分类并交给各栏目的学术编辑，由编辑进行初审（1-3个工作日） ； 然后要求修改润色。根据初审的具体情况，编辑往往会根据杂志社的要求给作者提出一些关于文章的修改要求，作者需要针对此进行不要的调整和修改，以便论文顺利发表。 文章检测抄袭率（一般在中国知网进行）。因检测论文抄袭率将产生费用（论文检测的费用或由社内承担，或由作者交纳），所以论文检测是在费用办理后进行的。组稿文章可先检测。提稿、复审。编辑初审过了，接下来就由编辑将稿件转给审稿专家（有的刊物在网上有在线审稿、编稿系统，他们直接就在网络上完成了），审稿专家审稿主要就看文章的学术含量了，但他们也会考虑到该刊物的接受水平。 定稿。审稿意见返回编辑，编辑再转给主编终审（有的刊物会定期召开编委会议，专题讨论论文录用与否），确定通过了就由编辑向作者发出通知。不过这些步骤如果是新手的话就太占用论文创作的时间，现在一般都是找学术优选帮忙处理。
寄送稿件，审稿，通多之后就是编辑排版和校对，最后交完版面费就是出版，在壹品优刊发表可以在网上投稿系统在线寄送稿件
如果你说的中国民航报是通过邮政系统公开发行的正式刊物,那应该就会有稿费如果只是民航系统的内部资料(只在民航系统有,并对外出售或者是没有获得正式刊号),就不会稿费的每个系统都有自己的内部刊物,但都没有稿费具体投稿方式可以查
投诉航空公司的话 就直接打电话12326别再网页上投诉 消费者事务中心禁止进入 打电话是最直接有效的方式
我们4月1日，mu5206东方航班旅客投诉中国东方航空公司，停航把旅客放置机场不妥善协调和安置旅客至凌辰近1点钟左右。
买一本杂志，在最后由投稿的地址，你可以试试看
中国散文网投稿方式
期刊投稿流程，文章写好了先在期刊上注册投稿邮箱，文章保存为pdf格式，以防文章被改动，登陆期刊网站投稿，期刊审稿需要三步，第一，编辑助理初审，主要审查文章是否符合该期刊的要求，这个你需要看期刊的作者须知，等等，预知后事如何，请关注我
有能力的，创新的，有看点的，反正都得达到吧祝福你加油
首先是初审。将论文进行分类并交给各栏目的学术编辑，由编辑进行初审（1-3个工作日） ； 然后要求修改润色。根据初审的具体情况，编辑往往会根据杂志社的要求给作者提出一些关于文章的修改要求，作者需要针对此进行不要的调整和修改，以便论文顺利发表。 文章检测抄袭率（一般在中国知网进行）。因检测论文抄袭率将产生费用（论文检测的费用或由社内承担，或由作者交纳），所以论文检测是在费用办理后进行的。组稿文章可先检测。提稿、复审。编辑初审过了，接下来就由编辑将稿件转给审稿专家（有的刊物在网上有在线审稿、编稿系统，他们直接就在网络上完成了），审稿专家审稿主要就看文章的学术含量了，但他们也会考虑到该刊物的接受水平。 定稿。审稿意见返回编辑，编辑再转给主编终审（有的刊物会定期召开编委会议，专题讨论论文录用与否），确定通过了就由编辑向作者发出通知。不过这些步骤如果是新手的话就太占用论文创作的时间，现在一般都是找学术优选帮忙处理。
这是好消息，看来你这篇文章很可能被录用了，编辑部处理是主要技术性处理。
新手特难，这么说吧，你想在人民日报上发表文章容易吗？中国美协的（美术）杂志，是美术界最高级的顶级刊物。 给多少钱也没用，但其它美术类的报刊杂志就很难说了。
找个熟人引见一下编辑，并准备好几千版面费就差不多了，这就是现状！
可以在“中国美术家协会”官网进行投稿。中国美术家协会会不定时征集艺术作品，你可以在官网上或者公众号上留意，在指定的时间内投稿即可。投稿时，需要匹配对应的投稿类型，切勿投错。