南京水科院在上海是没有工作处，是不是搞错了。
查出来的结果显示中，没有提示是核心
这个期刊还是很不错的，录用不简单。。。投了都被拒了
是SCI区。ocean engineering海洋工程杂志是 IEEE 海洋工程学会 (IEEE OES)的在线季刊。该期刊的范围是 IEEE OES 感兴趣的领域，涵盖了与所有水体有关的研究、开发和运营的科学、工程和技术的所有方面。这包括从概念设计到原型、测试和操作系统，再到感知、探索、理解、开发、使用和负责任地管理自然资源，创造新的能力和技术。期刊范围：流体动力学：CFD；涡激振动；流固耦合；水弹性；线性和非线性波力学；浮力和稳定性；船舶阻力和推进力；航海和控制；船舶操纵，辐射噪声。结构力学：材料；极限状态预测；疲劳; 断裂; 结构健康监测；碰撞和碰撞价值，退化。随机计算：随机过程；安全可靠；风险和极限状态设计。实验方法：仪器；全尺寸测量；模型测试。船用设备：立管；管道；压载水处理；废气处理；水下噪声缓解；和相关的组件或设备。海洋环境预测——仅适用于海洋结构和船舶操作和设计：极端事件预测；极端统计；波群；短期环境预测；气候变化的影响。请注意，更广泛的环境和气候模型、传感和数据集应提交给气候和海洋学期刊。海洋系统的自动控制：在这个主题领域提交的论文应该在造船和海洋工程中具有真正的价值，并且应该包括对结果的验证，最好是通过全尺寸测量或模型规模测试，或者在不可能的情况下，通过高保真模拟。论文中使用的方法应在代表现实海洋环境的条件下进行验证。 出版政策本出版物考虑了增强现有知识体系的原创作品。即使没有提供新的数据/概念，原始评论文章和调查也是可以接受的。文章中描述的结果不应在其他地方提交或发表。可以提交会议出版物的扩展版本。文章必须易于理解，并且必须以标准英语书写。同行评审：同行评审对于已发表研究的质量至关重要。提交给 IEEE 的每篇文章都由至少两名由该出版物编辑委员会成员选出的独立审稿人进行评估。 了解有关 IEEE 同行评审流程的更多信息。出版费：本出版物由订阅和适用的文章处理费 (APC) 提供支持。尽管通过 IEEE 出版是免费的，但作者可能希望利用我们的一些收费产品；有关可用选项的更多信息，请访问 IEEE 作者中心 。已发表文章中的错误：在已发表文章中发现错误的作者应联系上面显示的主编，要求发表更正。请注意，原始文章在 IEEE Xplore上发表后不得更改。将考虑讨论本出版物中文章的评论或致编辑的信件。原始文章的作者将有机会回复评论或致编辑的信。通过页面顶部的提交手稿将您的评论或信件提交给编辑文章。
文章质量才是关键的，投稿方面有什么不懂得话可以去原上草论文了解一下。
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难。海洋技术杂志是国家海洋技术中心主办的海洋科技技术类刊物，入编中文核心期刊要目总览2008年版之海洋学类的核心期刊。海洋技术杂志主要版块栏目有海洋环境监测技术与系统、海洋遥感海洋遥测、海洋声学应用水声技术与工程、海洋观测仪器与设备、海洋学应用传感器、海洋环境三防技术、海洋标准计量、规程、法规、海洋资源开发利用。投稿要求有，文章标题一般不超过20个汉字，必要时加副标题，并译成英文。作者姓名、工作单位，题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称（一、二级单位）、所在城市（不是省会的城市前必须加省名）、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。提要用第三人称写法，不以本文、作者等作主语，应是一篇能客观反映文章核心观点和创新观点的表意明确、实在的小短文，切忌写成背景交代或中心思想，100－200字为宜。关键词：3到5个，以分号相隔，选择与文章核心内容相关的具有独立性的实在词。
《海洋学报》和《海洋与湖沼》，一个第一，一个第二（排名不分前后）。各自的英文版也都越办越好。
文章质量才是关键的，投稿方面有什么不懂得话可以去原上草论文了解一下。
是SCI区。ocean engineering海洋工程杂志是 IEEE 海洋工程学会 (IEEE OES)的在线季刊。该期刊的范围是 IEEE OES 感兴趣的领域，涵盖了与所有水体有关的研究、开发和运营的科学、工程和技术的所有方面。这包括从概念设计到原型、测试和操作系统，再到感知、探索、理解、开发、使用和负责任地管理自然资源，创造新的能力和技术。期刊范围：流体动力学：CFD；涡激振动；流固耦合；水弹性；线性和非线性波力学；浮力和稳定性；船舶阻力和推进力；航海和控制；船舶操纵，辐射噪声。结构力学：材料；极限状态预测；疲劳; 断裂; 结构健康监测；碰撞和碰撞价值，退化。随机计算：随机过程；安全可靠；风险和极限状态设计。实验方法：仪器；全尺寸测量；模型测试。船用设备：立管；管道；压载水处理；废气处理；水下噪声缓解；和相关的组件或设备。海洋环境预测——仅适用于海洋结构和船舶操作和设计：极端事件预测；极端统计；波群；短期环境预测；气候变化的影响。请注意，更广泛的环境和气候模型、传感和数据集应提交给气候和海洋学期刊。海洋系统的自动控制：在这个主题领域提交的论文应该在造船和海洋工程中具有真正的价值，并且应该包括对结果的验证，最好是通过全尺寸测量或模型规模测试，或者在不可能的情况下，通过高保真模拟。论文中使用的方法应在代表现实海洋环境的条件下进行验证。 出版政策本出版物考虑了增强现有知识体系的原创作品。即使没有提供新的数据/概念，原始评论文章和调查也是可以接受的。文章中描述的结果不应在其他地方提交或发表。可以提交会议出版物的扩展版本。文章必须易于理解，并且必须以标准英语书写。同行评审：同行评审对于已发表研究的质量至关重要。提交给 IEEE 的每篇文章都由至少两名由该出版物编辑委员会成员选出的独立审稿人进行评估。 了解有关 IEEE 同行评审流程的更多信息。出版费：本出版物由订阅和适用的文章处理费 (APC) 提供支持。尽管通过 IEEE 出版是免费的，但作者可能希望利用我们的一些收费产品；有关可用选项的更多信息，请访问 IEEE 作者中心 。已发表文章中的错误：在已发表文章中发现错误的作者应联系上面显示的主编，要求发表更正。请注意，原始文章在 IEEE Xplore上发表后不得更改。将考虑讨论本出版物中文章的评论或致编辑的信件。原始文章的作者将有机会回复评论或致编辑的信。通过页面顶部的提交手稿将您的评论或信件提交给编辑文章。
你好，很高兴为你解答ieee journal of oceanic engineering海洋工程杂志希望我的回答对你有帮助，满意请采纳。
海洋工程与技术本科专业介绍本专业学生主要学习海洋探测技术、海洋资源监测技术和海洋工程方面的基本理论和基本知识，受到海洋新技术的基本训练，具有从事海洋资源调查及海洋监测和海洋科学研究方面的基本能力。海洋工程与技术本科就业前景毕业生去向为海洋装备制造业、海洋环境监测、海洋能源开发等领域的企业、单位及相关科研院所。海洋工程与技术本科学习课程海洋科学导论，生物海洋学，海洋地质学，海洋调查与观测技术(含出海实习)、海洋遥感、海洋地质勘探方法，信号与信息处理，海洋工程等。海洋工程与技术本科培养目标与要求本专业培养具备海洋科学的基本知识及海洋高新技术开发研究的能力，能从事海洋高科技、海洋资源开发及海洋工程的高级专门人才。本专业学生主要学习海洋高科技和海洋工程方面的基本理论和基本知识，受到海洋新技术的基本训练，具有从事海洋调查和海洋科学研究方面的基本能力。海洋工程与技术本科必备能力掌握数学、物理、建筑方面的基本理论和基本知识；掌握海洋工程评价方法，具有从事海洋开发的基本能力；熟悉我国海洋工程、环境保护、资源利用等方面的方针、政策和法规以及海洋科技与国民经济可持续发展战略的关系；了解国际海洋工程技术的发展动向；掌握资料查询、文献检索以及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法；有一定的实验设计，创造实验条件、归纳、整理、分析实验结果，撰写论文，参与学术交流的能力。
南京水科院在上海是没有工作处，是不是搞错了。
船舶与海洋工程专业，船舶与海洋工程是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计建造，对国民经济发展及国防建设现代化具有十分重要意义的工程领域。我国已成为世界造船大国之一，船舶制造是发展我国国民经济的重要组成部分，海洋工程建设是我国海洋开发战略的基础之一。作为新世纪高新技术之一的海洋技术近年来发展迅猛，对我国的综合国力发展有重要影响。一、船舶与海洋工程专业就业前景船舶与海洋工程是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计建造，对国民经济发展及国防建设现代化具有十分重要意义的工程领域。我国已成为世界造船大国之一，船舶制造是发展我国国民经济的重要组成部分，海洋工程建设是我国海洋开发战略的基础之一。作为新世纪高新技术之一的海洋技术近年来发展迅猛，对我国的综合国力发展有重要影响。我国虽然在该领域内硕果累累，但仍明显落后于欧美国家，无法满足国家海洋战略的需求。因此，国家先后出台了一系列政策，扶持和带动船舶工业全面发展。据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，该专业的前景则会更好。1、市场前景广阔：我国的地理特征是水域多，有长达一万八千公里的海岸线，上至辽宁大连，下至海南三亚，几乎半个中国都沿海。我国还有长江、黄河和众多的湖泊、河流。靠山吃山靠水吃水，有水的地方就要有船。2、国家重视：船舶业是和航运业、海洋开发、国防装备息息相关的综合性产业，对钢铁、石化、轻工、纺织、装备制造、电子信息等多个行业有较强的带动作用。船舶业的发展，能带动很多产业发展。3、行业水平高：从我国目前的船舶业发展水平来说，我国是世界造船大国，我国每年的造船完工量、承接新船订单量均占世界总量的三分之一，是世界上重要的造船中心之一；4、军工需求上升：从国家安全来考虑，我国现在越来越重视海上权益和领海资源的开发，国家对船舶业的投入也越来越大。二、船舶与海洋工程专业就业方向船舶与海洋工程专业是研究各类船舶的设计、性能、结构、建造等的学科，主要培养从事船舶设计、研究、试验等方面的高级工程技术人才。随着现代科学技术的迅猛发展，船舶与海洋工程专业学科不断与新兴的电子技术、计算机技术、自动控制、激光、宇航等学科相联合，获得了新的生命力。船舶与海洋工程专业学生毕业后可毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。三、船舶与海洋工程专业就业岗位结构工程师、船舶结构工程师、销售代表等。