个流程我知道哈，首先呢编辑审核文章（审核时间一般在1-2日，如果快的话当天也能审核完毕），然后审核通过后就接着安排论文发表的期刊了，同时杂志社会给你快递录取通知书了，拿到通知书了就可以和杂志社核实了。这方面壹品优刊网做的还是不错的，我朋友刚在那发表完文章，你要是有需要可以追问我，我帮你问问！
《中国航班》杂志是由中国民航局主管，中国民航科普基金会、中国民航局空中交通管理局主办的全国发行的大型期刊。《中国航班》杂志采用空陆两栖发行模式，将覆盖全国主要航空公司班机和主要机场候机楼。目前，杂志已在三十多个航线班机及首都国际机场等二十几家重点机场候机楼贵宾室、登机口投放，2010年年底将覆盖近五家航空公司及三十几家重点机场。
不是。中国航班》是正规国家级期刊，新闻出版广电总局可查，中国民用航空局主管，中国民航科普基金会、中国民用航空局空中交通管理局主办。国内统一刊号：CN 11-5817/Z，国际标准刊号：ISSN 1005-0825，邮发代号：80-592，创刊时间：1955年，万方全文收录。
了解这个单位的哪个人啊？
不是。中国航班》是正规国家级期刊，新闻出版广电总局可查，中国民用航空局主管，中国民航科普基金会、中国民用航空局空中交通管理局主办。国内统一刊号：CN 11-5817/Z，国际标准刊号：ISSN 1005-0825，邮发代号：80-592，创刊时间：1955年，万方全文收录。
不是。中国航班》是正规国家级期刊，新闻出版广电总局可查，中国民用航空局主管，中国民航科普基金会、中国民用航空局空中交通管理局主办。国内统一刊号：CN 11-5817/Z，国际标准刊号：ISSN 1005-0825，邮发代号：80-592，创刊时间：1955年，万方全文收录。
报社投稿一般采用两种办法： 一是用传统的信件邮寄到报社编辑部就可以。地址在报纸的下角或中缝下方可以查的到。收件人直接写“编辑部”或者“通联科”就可以了。 二是利用电子信箱从网上传递过去。报纸上一般都会标注它们的电子邮箱id的（如果该报社认可电子邮箱稿件的话，现在一般的报社都认可的）。在主题栏里标注上“稿件”及稿件标题就可以。注意不要用附件的方式。 投稿的格式要根据报刊杂志的具体要求来确定，一般不是专业性的都不会有要求的。 --------------------------- 一、如何投稿？ 1、投稿方式 投稿方式有两种，一种为传统邮寄投稿方式；另一种为网上投稿方式。一般来说，每个刊物对于手写稿、打印稿、磁盘稿或网上投稿都没有具体要求，只要内容好他们都会考虑刊登，当然了，在同等情况下，网上投稿采用的可能性更大。因为这样可以加快编辑的处理速度，还可减少咱文章出差错的机会。如果程序是关于数据库的，请别忘了同时将有关数据库发去，至少是库结构文件，以利于众编们调试您的程序。另外，手写稿您可一定誊写清楚，不容易辨别字母、数字等，您可以在边上用另色笔注明嘛!如“0”与“o”、“1”与“l”等。 2、投往何处 信息时代的到来，为各种媒体提供了广大发展空间，也为各为撰稿人投稿提供了更多的选择机会。如何选择刊物来投稿呢？首先确定你投稿的目的，如果只是为了上报发表，那么把稿件投到那些所谓小报小刊的效果要好的多；如果你是为了稿费，那么把稿件投到大报大刊，但相对的，采用率却非常低，因为投稿的较多，但只要用了，稿费是不会少的，并且知名度会随着你的文章发表多少相应增加，说不定哪一天编辑会找上门来，约你写稿。 除了传统媒体的选择，目前一些大的站点也开始接收投稿及付给作者稿费了。比如电脑报站点、ChinaByte站点、中华网站点、所有网站点等等。对于投稿给站点优势在于采用较快，稿费较高。对于初学者是个好选择。 3、刊登查询 一般来说，对于网上投稿，回复都是比较快的，是否采用最少一两天就能知道，而最多也就个把星期，也有部分刊物回复比较迟甚至不回复，对于这些刊物，实际上这也是对作者不负责任，你可以根据媒体确定时效期来是否他投，在超过这个期限后可以另作处理。我想你可以先投回复比较快的，他们不用稿件你再投向对作者不怎么负责任的刊物。投稿后你可以去留意你所投的刊物，一些已上网的刊物可以很快查到你的稿件是否刊登。 对于投稿一定要保存好原始邮件，这是以后出现投稿问题的解决依据。比如你投给了一个媒体，过了时效期，也没有收到采用通知，这时你又转投了另一家并采用，但前一家媒体却又采用了，这时侯不明的读者及编辑会认为你一稿多投，那么你保存的原始邮件就是证据了，证明了你是过了时效期才另投其它媒体的。 二、电脑报的投稿信箱 电脑报作为电脑刊物中的大哥大，对广大作者当然有很大的吸引力，你是否也想投上一稿，如果向电脑报投稿，有两种方式： 一种是直接将稿件通过邮局寄往重庆市人民路236号电脑报社编辑部XXXX版XXXX栏目收，邮编400015。 另一种就是通过Email直接发给各个版块。 注意：凡通过E-Mail向电脑报投稿的作者，要在主题中注明稿件名称，具体投到哪一版，哪位编辑收。稿件可用纯文本格式和word格式，图片可用jpg和gif格式。投给不同编辑的文章要分别寄出，正文中要注明自己的真实姓名、详细通讯地址、邮政编码。稿酬按稿件质量计费，每1000字/60-80元不等。在寄出稿件后，若40天内未见答复，方可转投其它刊物。 三、网上撰稿指南站点 撰稿人之家 该站有制作随想、电子报刊、报纸地址、报界动态、网上杂志、作者心声、集报天地以及网络文苑等栏目，它的《报纸地址》栏目为您提供了国内数千家各类报社的详细通讯地址，如果您经常投稿，建议您去看一看，必有您需要的。 该站有新闻之窗、网报大观、报海摘星、集报民刊、集报之友等栏目，其中报海摘星栏目比较适合撰稿人看看，在投稿指南中不仅有投稿地址，而且有各个报刊稿约情况介绍，这些介绍能够让您很深地了解报刊的办刊宗旨等，而在用报参考中则介绍了一些高稿酬的报纸。 投稿指南 该站是一位集报爱好者办的，除搜集网上的报刊信息外，还为上网的撰稿人、文学爱好者、通讯员、记者朋友提供纸质媒体信息，方便大家将稿件投到合适的报刊社去，从而少做“无用”文章。它的报刊邮箱则提供了七十多个报刊的投稿信箱，大家不妨去看看；它的征稿信息提供了许多报刊的最新征稿启事，而栏目介绍则让您能了解报刊所设的栏目，从而决定写作的内容。 金钥匙 该网站设有“藏宝洞”，负责搜集发布报刊媒体上的各类“征集”信息；“指宝针”为作者投稿作推荐，使其增值；“炼丹炉”则登载精品作品，让网友从欣赏中提高；“求师坛”是帮助初学者，对其作品修改润色的园地；而“拍卖台”可以帮助拍卖网友的佳文、广告语、幽默等。它的“指宝针”最吸引人，每篇字数最多300单词文章能获得400美元的稿费，你相不相信，不信来看看。 田涛专栏-怎样成为网络时代撰稿人 怎样写稿、怎样投稿，也都是很值得推敲的事，这个地方详细地介绍了这个方面的情况，从1996年第一篇100多个字的开始，到现在已写了许多稿子，得到了广大电脑刊物和读者的承认，他从为什么要写稿、我亲爱的编辑、撰稿工具的选择、你到底能写些什么、灵感从那来、文章是怎样写出来的、如何投稿、为什么不受欢迎、在保护伞下写作、让我们继续等十个方面详细地介绍了写稿的方法。 四、一稿多投的是是非非 近几年，随着文学被逐步纳入市场轨道和报纸杂志业的迅速崛起，一稿多投已成为文学乃至新闻在内的一种十分普遍的现象，并成为一些作者获取稿酬和知名度的手段。目前国内大部分作者尤其初学者，都有过一稿多投的经历。出现一稿多投的原因是很多的： 这其中既有初学写作者，对自己的稿件投给一家报纸能否采用心里没底，多投几家以求把握大些； 也有名家写稿，被多家报纸索求，刊物为增加可读性，即使别家用过，我也愿意用，属两相情愿； 还有一个原因是目前许多报刊稿费太低，你想想作者费了很大心机，有的稿子甚至要几个月才能出一篇，得到的是仅仅几毛钱，当然心有不甘； 还有在实际中，除少数名家外，普通作者别说通知采用，编辑部能有个回音就算不错了，大多数作者的稿件寄出去后，便生死两茫茫。这也难怪作者一稿多投。
一、要知道自己的文章属于哪一类的（花时间去了解一下自己所写的文章和要投的杂志风格是否一致），否则很容易被杂志列入黑名单。二、要查清楚所投杂志的周期，是旬刊，半月刊，月刊，还是季刊？三、要了解所投杂志的级别（重点、核心，还是普通），了解之后再根据自己的文章质量选择相关杂志。四、杂志分为学报和普通杂志，应选择与自己专业关系密切的杂志，投学报也可以。五、要注意自己文章的篇幅，比较严谨的水平较高的杂志一般要求字数8000左右，甚至要求10000—15000字，因为只有这样才能把问题讲清楚。六、严格按照杂志的版式投稿。
中国航班期刊万方能查到。中国航班期刊万方能查到。《中国航班》是正规国家级期刊,新闻出版广电总局可查，创刊时间:1955年,万方全文收录。《中国航班》杂志，主管单位是中国民用航空局，主办单位是中国民航科普基金会、中国民航局空中交通管理局，由国家新闻出版广电总局正式批准的国内外公布发行的正式出版刊物。
不是。中国航班》是正规国家级期刊，新闻出版广电总局可查，中国民用航空局主管，中国民航科普基金会、中国民用航空局空中交通管理局主办。国内统一刊号：CN 11-5817/Z，国际标准刊号：ISSN 1005-0825，邮发代号：80-592，创刊时间：1955年，万方全文收录。
核心期刊的操作过程过程大概是这几步：选题—实验—统计—成文—投稿—初审—外审—修改—发表，前面4个环节实际上就是写文章并投稿，时间和文章投稿都是自己可以控制的，可以写得快一些也可以慢工出细活，但是投稿以后，审稿速度和审稿结果就把握在别人手里了。这个审稿时间，让很多着急的人甚是烦躁，但没办法也只能等。大部分的核心期刊在征稿启示里都很清楚的写着是3个月，顶级核心期刊身高时间可能更长，达到6个月，这是因为他们这些刊物更权威，审稿需要把文章看得更仔细，更重要的是审稿专家的时间也很紧张，并不是普通期刊那样由编辑坐在办公室天天下载稿件，审稿就是检测一下复制率就完事。当然，申明的3个月或者3-6个月的并不一定要这么长，有时候也会很快。但总的来说核心期刊通常是3个月左右。如果3个月后审稿通过的话，接下来就是排期，即正式发表，大约是审稿通过后的半年左右，这就是说审稿通过并不是马上就能发表的，而要等半年到一年左右才能正式发表出来。相当于你写完文章——投稿——审稿通过——发表的时间大约是9个月到一年左右。
国内出版物中，大连海事大学和上海海事大学出版的刊物比较靠谱。
科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的，投稿须知可随时问壹品优刊。
一般你投稿时，只需要大体上调整下讠仑文格式即可，等投稿完成，录用后，杂志社会通知你调整好讠仑文格式的，并发送讠仑文模板给你，方便你自己排版讠仑文。不建议在投稿前就按照该期刊格式模板调整好，因为万一不录用就白搞了，如果你真的找不到合适的格式要求，壹 品 优，，有不少讠仑文格式要求详细说明。