工业机器人的核心技术开放性模块控制系统体系结构模块华化层次化控制器软件系统机器人故障诊断与安全维护技术网络化机器人控制技术
工业0需要强大的技术支持，主要包括工业物联网、云计算、工业大数据、工业机器人、3D打印、知识工作自动化、工业网络安全、虚拟现实和人工智能九大技术。
工业0是由德国政府《德国2020高技术战略》中所提出的十大未来项目之一。该项目由德国联邦教育局及研究部和联邦经济技术部联合资助，投资预计达2亿欧元。旨在提升制造业的智能化水平，建立具有适应性、资源效率及基因工程学的智慧工厂，在商业流程及价值流程中整合客户及商业伙伴。其技术基础是网络实体系统及物联网。德国所谓的工业四代(I0)是指利用物联信息系统(Cyber—Physical System简称CPS)将生产中的供应，制造，销售信息数据化、智慧化，最后达到快速，有效，个人化的产品供应。[1] 工业0已经进入中德合作新时代，中德双方签署的《中德合作行动纲要》中，有关工业0合作的内容共有4条，第一条就明确提出工业生产的数字化就是“工业0”对于未来中德经济发展具有重大意义。双方认为，两国政府应为企业参与该进程提供政策支持。
中文核心期刊是中华人民共和国期刊中学术水平较高的刊物,是我国学术评价体系的一个重要组成部分它主要体现在学术水平的确认方面如在相当一批教学科研单位申请高级职称,取得博士论文答辩资格,申报科研项目,科研机构或高等院校学术水平评估,教师,工作人员完成的工作量等,前提条件之一就是在一定时间段内,在核心期刊上发表若干篇论文分为国家级\省级\市级等等级别。 通常所说的中文核心期刊，是指被北大每年出版的《中国核心期刊要目总揽》中被列出的期刊。 一共分为七编： 第一编 哲学、社会学、政治、法律、军事 第二编 经 济 第三编 文化、教育、历史 第四编 自然科学 第五编 医药、卫生 第六编 农业科学 第七编 工业技术 核心期刊是期刊中学术水平较高的刊物,是我国学术评价体系的一个重要组成部分它主要体现在学术水平的确认方面如在相当一批教学科研单位。申请高级职称,取得博士论文答辩资格,申报科研项目,科研机构或高等院校学术水平评估,教师,工作人员完成的工作量等,前提条件之一就是在一定时间段内,在核心期刊上发表若干篇论文分为国家级\省级\市级等等级别。 中国人文社会科学核心期刊要览（2008年版）》是中国社会科学院文献计量与科学评价研究中心经过多年研制工作之后正式推出的成果。该书通过对学术期刊发展规律和增长趋势的量化分析，经过定量筛选和专家论证之后，测定出期刊发展和应用中的核心部分，评选出我国人文社会科学23个学科和综合学科的核心期刊386种。书中的“核心期刊表”和“期刊引证表”从期刊被使用角度列出了期刊学术影响力的核心区范围；此外，为了方便使用者，书中还对专家推荐的有特色研究领域的优秀期刊、来源期刊作了简要介绍，对核心期刊作了不同角度的排序制表。 学术期刊是学术研究成果的重要载体和知识生产的重要环节与平台，学术期刊的评价近几年越来越受到学术界、科研管理界、期刊界与图书情报界的普遍关注。科学地确定核心期刊的范围,对于获得高密度的学术信息资源,对于广大科研工作者重点阅读各学科专业期刊的内容, 对于图书情报单位建立基本的核心馆藏等，都有着重要的意义。掌握和利用核心期刊,对查找和利用学术文献有着事半功倍作用。核心期刊的筛选的过程，也是对期刊的特定评价过程，由于这个过程主要采用文献计量的方法而受到期刊评价界的重视。该书的出版将为学术期刊的优化利用、为期刊评价工作提供有益的参考。
没有分区，但有影响因子
1、《工业建筑》《工业建筑》是中国钢铁工业协会主管，中冶建筑研究总院有限公司主办的综合性建筑科学类科技期刊；报道内容涵盖土木建筑领域的主要学科，包括建筑学、建筑结构、岩土工程、建筑材料、建筑施工五大专业。据2018年5月《工业建筑》编辑部官网显示，《工业建筑》编辑委员会拥有顾问17人，编委65人。2、《建筑经济》《建筑经济》是中华人民共和国住房和城乡建设部主管，中国建筑学会、中国建筑设计研究院、亚太建设科技信息研究院主办的建筑经济与管理领域主流理论期刊。《建筑经济》创刊于1980年，为季刊；中国知网显示，1982年改为双月刊，从1985年开始改为月刊。 据2018年5月《建筑经济》官网显示，《建筑经济》编委会拥有43位编委。3、《中国农村水利水电》《中国农村水利水电杂志》（China Rural Water and Hydropower）是由中华人民共和国水利部主管，水利部中国灌溉排水发展中心、水利部农村水电及电气化发展局、武汉大学、 中国国家灌溉排水委员会主办的学术性期刊。《中国农村水利水电杂志》创刊于1959年。据2018年5月《中国农村水利水电杂志》官网显示，《中国农村水利水电杂志》编委会拥有编委29人。4、《建筑科学》《建筑科学》1985年创刊，是由中华人民共和国住房和城乡建设部主管、中国建筑科学研究院有限公司主办的建筑科学类综合性技术期刊。据2020年第06期期刊内页显示，《建筑科学》编委会拥有编辑1人、责任编辑1人、美编1人，主编1人、副主编1人、执行主编1人。5、《城市发展研究》《城市发展研究》创刊于1994年，是由中国科学技术协会和中华人民共和国建设部共同主管、中国城市科学研究会主办的经济与管理科学期刊。截至2011年7月《城市发展研究》编辑部官网显示，《城市发展研究》编辑委员会顾问编委有8人、编委委员有44人。
汽车的核心:燃油车:发动机、变速器、底盘以及调教的技术积累了。电动车:1、动力电池组2、驱动电机组3、电控单元组4、再加上传统汽车系统
DFM是面向制造的设计,Design for manufacturability 英文简称;也是东风汽车公司当今的DFM是并行工程的核心技术，因为设计与制造是产品生命周期中最重要的两
后来朱江洪回忆说：“我们科研人员没有辜负期望，我们只用了一年的时间就研发出来了。5年过后，戏剧性的场面出现了，先后有3家日本企业来到格力，恳请并购合作。2008年8月代表中日两国空调行业最高水平的巨头终于走在了一起，共同成立了“格力大金”。
对于汽车来说，发动机、变速箱、底盘是最为重要的三大核心部件。其中，发动机又被称作“汽车的心脏”，车辆的动力、性能都要通过发动机来实现。从世界范围来看，国外汽车工业起步早，技术成熟，经验丰富，大量的汽车核心技术都掌握在国外厂商手中。那么，在汽车的发动机领域，核心技术都掌握在谁的手中呢？ 发动机研发与设计（奥地利AVL、德国FEV、英国Ricardo）奥地利AVL公司是世界知名的内燃机研发设计机构。目前，奥地利AVL拥有45家子公司及分支机构遍布全球各地，是全球规模最大的从事内燃机设计开发、动力总成研究分析以及有关测试系统和设备开发制造的私有公司。在中国市场，奇瑞、潍柴、锡柴等车企与奥地利AVL都有着密切合作。其中，奇瑞最引以为傲的ACTECO系列发动机正是与奥地利AVL联合设计研发。德国FEV公司是世界知名的内燃机研发领域的领头者，主要从事发动机技术研究开发、生产与发动机相关的检测设备等。早在20世纪80年代，德国FEV就开始向广西玉柴出售发动机技术，目前在中国的主要客户有：一汽、上汽、华晨、海马等。其中，海马汽车刚刚上市不久的海马8S所搭载的6T直喷涡轮增压发动机正是与德国FEV公司联合打造，并获得了“中国心”2019年度十佳发动机的称号。英国Ricardo里卡多有限公司是一家历史悠久并且世界著名的汽车动力技术开发公司，同时也是世界上资格最老的发动机和变速箱设计制造公司。工程技术特长涵盖了发动机总成控制、电子和软件发展，以及最新的动力传动系统，尤其是在汽车和发动机研发技术方面有丰富经验和全球一流的水平。 电喷系统（德国、美国、日本）随着汽车技术的进步和国家排放法规的不断严格，目前国内所有的汽车都必须安装电喷系统。而在电喷系统的技术上，德国博世、美国德尔福、日本电装（隶属丰田集团）几乎垄断了所有中国电喷市场份额，其中德国博世的市场份额一家独大，超过了60%。对于中国汽车市场来说，无论是国产、合资，还是汽油、柴油车都需要依赖国外的电喷技术。 涡轮增压器（德国、日本）如今越来越多的汽车都搭载了涡轮增压发动机，其最核心的部件就是涡轮增压器。从全球市场来看，涡轮增压器市场已经形成寡头竞争格局，年产量排名前五的涡轮增压器制造商霍尼韦尔、博格华纳、三菱重工、石川岛播磨、博世马勒均来自德国和日本，并占据了全球90%以上的市场份额，竞争优势明显。 发动机管理系统EMS（美国、德国、法国、日本）发动机内部虽然搭载了多项先进技术，但如何将这一堆钢铁合理运转、精确控制喷油、点火、排放，都要由发动机管理系统(Engine Management System)来控制。其中包含了各种传感器、ECU、执行器等等，甚至很多发动机特有的双喷射、多点喷射、混合喷射都是EMS的功能。这项技术同样需要购买，各大主机厂都不做EMS，从供应商来看，德国博世、美国德尔福、法国法雷奥、日本电装等企业垄断全球90%以上的市场份额。 发动机活塞（德国、美国、日本）活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，其基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分。在工作中活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。这样一个发动机关键部件，同样由国外掌握关键技术。其中，德国马勒、美国辉门、德国科尔本施密特、日本爱信、日立等公司占据了全球绝大多数的市场份额。 发动机曲轴（德国、日本）曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。德国蒂森克虏伯、日本住友、日本日立、日本富士都是汽车曲轴生产的知名厂家，占据大部分市场份额、 火花塞（日本、德国）火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃?汽缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。在这一项技术上，日本特殊陶业是市场一哥，占据全球30%的市场份额。其次，德国博世、日本电装分别占据全球20%的市场份额。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中文核心期刊是中华人民共和国期刊中学术水平较高的刊物,是我国学术评价体系的一个重要组成部分它主要体现在学术水平的确认方面如在相当一批教学科研单位申请高级职称,取得博士论文答辩资格,申报科研项目,科研机构或高等院校学术水平评估,教师,工作人员完成的工作量等,前提条件之一就是在一定时间段内,在核心期刊上发表若干篇论文分为国家级\省级\市级等等级别。 通常所说的中文核心期刊，是指被北大每年出版的《中国核心期刊要目总揽》中被列出的期刊。 一共分为七编： 第一编 哲学、社会学、政治、法律、军事 第二编 经 济 第三编 文化、教育、历史 第四编 自然科学 第五编 医药、卫生 第六编 农业科学 第七编 工业技术 核心期刊是期刊中学术水平较高的刊物,是我国学术评价体系的一个重要组成部分它主要体现在学术水平的确认方面如在相当一批教学科研单位。申请高级职称,取得博士论文答辩资格,申报科研项目,科研机构或高等院校学术水平评估,教师,工作人员完成的工作量等,前提条件之一就是在一定时间段内,在核心期刊上发表若干篇论文分为国家级\省级\市级等等级别。 中国人文社会科学核心期刊要览（2008年版）》是中国社会科学院文献计量与科学评价研究中心经过多年研制工作之后正式推出的成果。该书通过对学术期刊发展规律和增长趋势的量化分析，经过定量筛选和专家论证之后，测定出期刊发展和应用中的核心部分，评选出我国人文社会科学23个学科和综合学科的核心期刊386种。书中的“核心期刊表”和“期刊引证表”从期刊被使用角度列出了期刊学术影响力的核心区范围；此外，为了方便使用者，书中还对专家推荐的有特色研究领域的优秀期刊、来源期刊作了简要介绍，对核心期刊作了不同角度的排序制表。 学术期刊是学术研究成果的重要载体和知识生产的重要环节与平台，学术期刊的评价近几年越来越受到学术界、科研管理界、期刊界与图书情报界的普遍关注。科学地确定核心期刊的范围,对于获得高密度的学术信息资源,对于广大科研工作者重点阅读各学科专业期刊的内容, 对于图书情报单位建立基本的核心馆藏等，都有着重要的意义。掌握和利用核心期刊,对查找和利用学术文献有着事半功倍作用。核心期刊的筛选的过程，也是对期刊的特定评价过程，由于这个过程主要采用文献计量的方法而受到期刊评价界的重视。该书的出版将为学术期刊的优化利用、为期刊评价工作提供有益的参考。
中文核心是北大图书馆编写的目录
问题太大，全国的中文核心期刊多了，至少要知道你是哪个专业吧？
没有分区，但有影响因子
有:工程与设计，包装与设计，工业技术与创新，工业设计研究，特种设备安全技术 ，中国特种设备安全。核心期刊有北大核心，南大核心，中国科学引文数据库（cscd）等。一般核心期刊默认为北大核心，即由中国知网、中国学术期刊网和北京大学图书馆期刊工作研究会联合发布的中文核心期刊目录。但还是要先明确一下毕业要求具体是什么核心期刊。最新的北大核心是2018年版北大中文核心期刊目录（2017第八版．2018~2022适用），2018年12月出版。判断清楚该期刊确实是中文核心之后也不能掉以轻心，因为很多这种群发邮件广告打着核心期刊的幌子，其实是伪造的期刊网站。所以一定要先在官网核实收到邮件的邮箱是否为官方邮箱。
查了，这个期刊不在核心期刊目录的。图片1图片2上边就是检索了名称之后显示的结果。一些基本简介都是可以查到的。可积极动一动手指，在网络上查查。