不管叫什么，你都不可能在市面上买到的
《铁道车辆》是核心期刊，很好的杂志。短期内发的话看论文质量了，之前也是没写好，还是学长给的莫‘文网，帮忙修改的，很快就录了
《现代商贸工业》正规国家级期刊，可以去官网详细了解
追风传媒营销机构，重点打造《时代列车》高铁杂志，作为中国高铁商旅杂志，精准传播，深度影响。落地高铁车厢平台发行，贯穿中国六大经济圈，覆盖北上深杭、福建全省以及100多个高铁沿线经济发达城市，直面2400万高端商旅受众，结合新媒体，深度传播高铁城市资讯及目的地商旅信息导航，更精准，实现传播价值最大化，追风传媒机构成为全国极具影响力的高铁媒体运营机构。同时公司旗下拥有强大的微信新媒体矩阵，有：今日高铁、1号车市、1号车评、高铁车市、视车、悟空活动策划、时代列车等，成为全国专业的新媒体营销公司。追风传媒作为叶茂中营销机构的战略合作伙伴，拥有中国第一策划人叶茂中老师作为顾问，提供专业的品牌全案策划、招商会承办、旅游营销、全国各地推介会策划以及线下活动执行等专业服务。追风传媒营销机构同时作为中国品牌价值500强/中国品牌成长百强榜/中国品牌50人论坛/“国家名片”光耀全球工程的联合发起单位,将为中国品牌传播搭起重要战略要地，向世界讲好中国品牌故事。
不管叫什么，你都不可能在市面上买到的
追风传媒营销机构，重点打造《时代列车》高铁杂志，作为中国高铁商旅杂志，精准传播，深度影响。落地高铁车厢平台发行，贯穿中国六大经济圈，覆盖北上深杭、福建全省以及100多个高铁沿线经济发达城市，直面2400万高端商旅受众，结合新媒体，深度传播高铁城市资讯及目的地商旅信息导航，更精准，实现传播价值最大化，追风传媒机构成为全国极具影响力的高铁媒体运营机构。同时公司旗下拥有强大的微信新媒体矩阵，有：今日高铁、1号车市、1号车评、高铁车市、视车、悟空活动策划、时代列车等，成为全国专业的新媒体营销公司。追风传媒作为叶茂中营销机构的战略合作伙伴，拥有中国第一策划人叶茂中老师作为顾问，提供专业的品牌全案策划、招商会承办、旅游营销、全国各地推介会策划以及线下活动执行等专业服务。追风传媒营销机构同时作为中国品牌价值500强/中国品牌成长百强榜/中国品牌50人论坛/“国家名片”光耀全球工程的联合发起单位,将为中国品牌传播搭起重要战略要地，向世界讲好中国品牌故事。
我最经常看得一本是时代列车，，比较有的看····
物流时代，网上好像没有电子版杂志
1、国家级——刊物 国家级-——期刊，指由党中央、国务院及所属各部门，或中国科学院、中国社会科学院、各民主党派和全国性人民团体主办的期刊及国家一级专业学会主办的会刊。另外，刊物上明确标有“全国性期刊”、“核心期刊”字样的刊物也可视为国家级刊物。 2、省级——刊物 省级——期刊，指由各省、自治区、直辖市及其所属部、委办、厅、局主办的期刊以及由各本、专科院校主办的学报（刊）。 3、核心——期刊 核心——期刊是学术界通过一整套科学的方法，对于期刊质量进行跟踪评价，并以情报学理论为基础，将期刊进行分类定级，把最为重要的一级称之为核心期刊。 4、ISSN——类刊物是指在我国境地外注册，国内、外公开发行的刊物。该类刊物的刊号前标注有ISSN字母。现在许多杂志则同时具有CN和ISSN两种刊号。 从是不是核心期刊上来区分，有核心期刊和非核心期刊，核心期刊目录是北大图书馆和北京高校图书馆期刊研究会编制的一个目录，列入这个目录的是核心期刊。核心期刊在刊物上一般都会注明，但有一些刊物不属于核心期刊，也在自己杂志封面注明核心期刊字样，出现这种情况的可能原因是该刊物以前是北大核心期刊，但北大核心目录四年一更新，可能更新之后是非核心期刊。 CSSCI（中文社会科学引文索引的简写）期刊是南京大学社会科学评价中心制定的一个目录，列入这个目录的期刊是CSSCI期刊，属于比较权威的期刊。至于“一级刊物”、“二级刊物”或ABC类刊物的分类方法，因各地学校制定的标准不一样，故无法采用此种划分。郑重申明：本工作室是正规的期刊征稿代理，恕不接受任何违反现行法规及规定的委托。本工作四只是负责征稿事宜，并非非法论文买卖。
追风传媒营销机构，重点打造《时代列车》高铁杂志，作为中国高铁商旅杂志，精准传播，深度影响。落地高铁车厢平台发行，贯穿中国六大经济圈，覆盖北上深杭、福建全省以及100多个高铁沿线经济发达城市，直面2400万高端商旅受众，结合新媒体，深度传播高铁城市资讯及目的地商旅信息导航，更精准，实现传播价值最大化，追风传媒机构成为全国极具影响力的高铁媒体运营机构。同时公司旗下拥有强大的微信新媒体矩阵，有：今日高铁、1号车市、1号车评、高铁车市、视车、悟空活动策划、时代列车等，成为全国专业的新媒体营销公司。追风传媒作为叶茂中营销机构的战略合作伙伴，拥有中国第一策划人叶茂中老师作为顾问，提供专业的品牌全案策划、招商会承办、旅游营销、全国各地推介会策划以及线下活动执行等专业服务。追风传媒营销机构同时作为中国品牌价值500强/中国品牌成长百强榜/中国品牌50人论坛/“国家名片”光耀全球工程的联合发起单位,将为中国品牌传播搭起重要战略要地，向世界讲好中国品牌故事。
你说的上海铁道部是不存在的。中国铁路上海局集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个局之一县委书记（直辖市下辖正厅级）是正处级。有的地方是市委常委兼任是副厅级。就算是没有兼任也是正处级实权干部。国家所有的党务，政令都会通过县一级组织政府执行。权利是非常大的不是铁路局干部能比的。原铁道部的行政这块归交通运输部管理。其他一部分成立中国铁路总公司，是国有大型企业之一。
发表 我帮你 见资料
上海铁路局属于国企，管内下辖上海铁路办事处、蚌埠铁路办事处、南京铁路办事处、杭州铁路办事处、徐州铁路办事处，共5个铁路办事处。局里的工作人员人都是企业编制，只有铁道部的才属于公务员。 铁路办事处是中国铁路改革的产物之一，由原铁路直属的铁路分局改编成为铁路办事处。协调地方有关机构与驻各地的铁路单位之间的关系、对驻地铁路运行生产进行安全监督。
笔者所知，上海铁路局属于国企，不是事业编制单位。上海铁路局已经改制为中国铁路上海局集团有限公司，是中国铁路总公司100%控股的公司，属于超大型国有企业。
是国企！中国铁路上海局集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个局之一，简称“上局”。中国铁路上海局集团有限公司地处东南沿海长江中下游地区。它的管辖地区、线路主要分布在上海、江苏、浙江、安徽等地区。区内工农业生产发达，内外贸易兴旺。人口稠密，旅游资源丰富，是全国客货运输最繁忙的铁路局。2017年11月4日，国家工商行政管理总局公告，中铁总旗下的上海铁路局的名称变更已经通过核准，上海铁路局更名为中国铁路上海局集团有限公司。
是的，隶属于铁道部18个铁路局（公司）之一，是运输经营主体单位。
省级刊物
刊名： 电力机车与城轨车辆 Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles主办： 中国南车集团株洲电力机车有限公司周期： 双月出版地：湖南省株洲市语种： 中文;开本： 大16开ISSN： 1672-1187CN： 43-1402/U邮发代号： 42-146历史沿革：现用刊名：电力机车与城轨车辆曾用刊名：电力机车技术创刊时间：1978期刊荣誉：Caj-cd规范获奖期刊以上是期刊简介不是核心期刊 算是省级期刊望采纳！谢谢！
《铁道车辆》是核心期刊，很好的杂志。短期内发的话看论文质量了，之前也是没写好，还是学长给的莫‘文网，帮忙修改的，很快就录了