《城市公共交通》（月刊）创刊于1989年，是中国土木工程学会、北京市公共交通总公司暨城市公共交通专业分会主办及编辑出版的、公开发行的综合指导性学术期刊。它服务于全国公交企事业单位及市府主管部门、国内大专院校及相关科研院所，它的办刊方针是：推进企业科技进步，促进科技成果转化，广泛开展学术研讨和经验交流，学习与借鉴国外先进管理经验与技术，加快我国城市公共交通事业的现代化进程。主要栏目：学术研究、改革研讨、经营管理、公共汽车、无轨电车、轨道交通、保养维修、运营服务。主管：中国科学技术协会主办：中国土木工程学会，北京公共交通控股集团有限公司国内统一刊号：CN11-4416/U国际标准刊号：ISSN1009-1467国家级，知网， 万方 ，维普收录编辑博雅学术中心《城市公共交通》是我国城市公共交通领域惟一的国家正式刊物。本刊国内外公开发行，国内发行遍及全国公交各界，颇具规模并有着广泛的影响和独到的权威性。 1、征稿内容（1）关于城市公共交通的政策、法规、举措、活动等重要信息。（2）城市公共交通的热点、难点话题。（3）城市公共交通各方面实践的经验、体会、见解。（4）关于城市公共交通学术理论的研究、探索、成果。（5）与城市公共交通相关的科学、技术普及知识，新技术、产品的推介。（6）城市公共交通历史追本溯源；可资借鉴的国外城市公交。（7）相关的书画、篆刻、诗词、摄影等可供欣赏之作品。2、稿件要求（1）文稿请用16开400字单面稿纸誊写（或打印）清楚，字迹工整。文稿字数一般不超过4000字。（2）文稿中的插图（表），请用描图纸绘制或用电脑制图，图面要清楚整洁。图面尺寸横向一般不大于70mm，最大也不要超过130mm。（3）文稿中摘录或引用他人作品，务必在参考文献中标明原作者姓名、作品名称以及出版刊发该作品的书（刊）名、年份、卷（期）、页码。（4）凡理论和学术性论文，须写文章摘要（300字以内）列出关键词（20字以内）并配有英译文。（5）书画等作品稿件，尺幅以16开大小为宜（原作过大可经缩印后投寄）。3、投稿须知（1）请按各栏目的要求投稿。稿件也可通过E-mail传投。（2）投稿者请详细注明真实姓名、地址、邮编及电话等联系方式。（3）投稿者文责自负，如发现抄袭或侵犯他人版权，给本刊造成影响和损失，投稿者要承担全部后果和责任。（4）来稿一律不退，请投稿者自留底稿。（5）请勿一稿多投。在两个月内未接到本刊刊用通知，方可改投它刊。（6）本刊拥有对投稿文章的删改权。如投稿不可删改，请在来稿时注明。 （1）来稿一经刊用，即付稿酬，并赠刊一本。（2）本刊已入编中国全文收录、统计源、核心期刊（遴选）和中文收录、学术期刊摘录期刊，如文章不欲入编，请作者在来稿时声明，以便删除。（3）本刊编委单位作者用于评定职称的论文，须经编委签字并加盖单位公章。（4）凡在参考文献中引用本刊所刊发的论文，在符合征稿要求下将优先刊用。（5）凡是科研基金项目或课题费资助的论文，请在来稿中列出项目名称及编号。（6）凡本刊发表的作品，本刊有权以任何形式对该作品进行修改、编辑和重复使用该作品，无须征得作者同意。注：投稿如有与稿件相关的图片，请一并发送到杂志社。
科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的，投稿须知可随时问壹品优刊。
交通技术，直接找这些期刊的官网~咨询编辑如何投稿就可以了
论文写的好、有创新就可以发表
看你评职称的论文是属于什么方向的选择几本适合你文章的期刊投稿送审 注意一稿不能多投录用通知，查询真伪定版印刷 邮寄样刊 文章上网选择带有CN和ISSN双刊号的期刊，可以在国家新闻出版署可以查询到的期刊如果你是教育类的可以选择G4类的，具体的刊号区分是根据《中国图书馆图书分类法》的类目-------------------------------------A马克思主义、列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论B哲学、宗教C社会科学总论D政治、法律E军事F经济G文化、科学、教育、体育H语言、文字I文学J艺术K历史、地理N自然科学总论O数理科学和化学P天文学、地球科学Q生物科学R医药、卫生S农业科学T工业技术U交通运输V航空、航天X环境科学、安全科学Z综合性图书-----------终上所述，希望能对你有所帮助
可以多参考对比后选择，诚信机构与单位尤其重要，能缩短论文发表时间；壹品优刊
主要就是别发了假刊就行了，现在给钱就给发，没啥难度，你可以网上找一下，现在很多网站发论文，只要别发了假刊上当就行了，你可以查他们得备案，一般时间久的 都不会有假的，不过现在假的弄得比真的还真，也没办法。我之前一直都是在百姓论文网发的，发了好几篇了，你要发咱们可以一起发，发的多还可以优惠。
《西安交通科技》《交通科技》《现代交通技术》等 这些都是一般的省级期刊，发表周期为2-3个月的周期，审稿1-3天，版面费几百就可以了中州期刊联盟
国内并没有很完善的期刊评价体系，做为读者来讲比较常用的就是核心与非核心，而同属于核心期刊的期刊再做区分就是看那个期刊的摘引率高，或者说是影响引子高，但这个个人觉的不太科学。
一个版面是 800 要求质量 你要好好写
朋友你好，根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前，先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧，有40多篇获奖。另外：投稿时，第一要有信心，第二要投对报刊媒体，这两点非常重要。祝你成功！
《城市公共交通》（月刊）创刊于1989年，是中国土木工程学会、北京市公共交通总公司暨城市公共交通专业分会主办及编辑出版的、公开发行的综合指导性学术期刊。它服务于全国公交企事业单位及市府主管部门、国内大专院校及相关科研院所，它的办刊方针是：推进企业科技进步，促进科技成果转化，广泛开展学术研讨和经验交流，学习与借鉴国外先进管理经验与技术，加快我国城市公共交通事业的现代化进程。主要栏目：学术研究、改革研讨、经营管理、公共汽车、无轨电车、轨道交通、保养维修、运营服务。主管：中国科学技术协会主办：中国土木工程学会，北京公共交通控股集团有限公司国内统一刊号：CN11-4416/U国际标准刊号：ISSN1009-1467国家级，知网， 万方 ，维普收录编辑博雅学术中心《城市公共交通》是我国城市公共交通领域惟一的国家正式刊物。本刊国内外公开发行，国内发行遍及全国公交各界，颇具规模并有着广泛的影响和独到的权威性。 1、征稿内容（1）关于城市公共交通的政策、法规、举措、活动等重要信息。（2）城市公共交通的热点、难点话题。（3）城市公共交通各方面实践的经验、体会、见解。（4）关于城市公共交通学术理论的研究、探索、成果。（5）与城市公共交通相关的科学、技术普及知识，新技术、产品的推介。（6）城市公共交通历史追本溯源；可资借鉴的国外城市公交。（7）相关的书画、篆刻、诗词、摄影等可供欣赏之作品。2、稿件要求（1）文稿请用16开400字单面稿纸誊写（或打印）清楚，字迹工整。文稿字数一般不超过4000字。（2）文稿中的插图（表），请用描图纸绘制或用电脑制图，图面要清楚整洁。图面尺寸横向一般不大于70mm，最大也不要超过130mm。（3）文稿中摘录或引用他人作品，务必在参考文献中标明原作者姓名、作品名称以及出版刊发该作品的书（刊）名、年份、卷（期）、页码。（4）凡理论和学术性论文，须写文章摘要（300字以内）列出关键词（20字以内）并配有英译文。（5）书画等作品稿件，尺幅以16开大小为宜（原作过大可经缩印后投寄）。3、投稿须知（1）请按各栏目的要求投稿。稿件也可通过E-mail传投。（2）投稿者请详细注明真实姓名、地址、邮编及电话等联系方式。（3）投稿者文责自负，如发现抄袭或侵犯他人版权，给本刊造成影响和损失，投稿者要承担全部后果和责任。（4）来稿一律不退，请投稿者自留底稿。（5）请勿一稿多投。在两个月内未接到本刊刊用通知，方可改投它刊。（6）本刊拥有对投稿文章的删改权。如投稿不可删改，请在来稿时注明。 （1）来稿一经刊用，即付稿酬，并赠刊一本。（2）本刊已入编中国全文收录、统计源、核心期刊（遴选）和中文收录、学术期刊摘录期刊，如文章不欲入编，请作者在来稿时声明，以便删除。（3）本刊编委单位作者用于评定职称的论文，须经编委签字并加盖单位公章。（4）凡在参考文献中引用本刊所刊发的论文，在符合征稿要求下将优先刊用。（5）凡是科研基金项目或课题费资助的论文，请在来稿中列出项目名称及编号。（6）凡本刊发表的作品，本刊有权以任何形式对该作品进行修改、编辑和重复使用该作品，无须征得作者同意。注：投稿如有与稿件相关的图片，请一并发送到杂志社。
论文写的好、有创新就可以发表
具体情况如下：北京林业大学：“申请者均需提供相关证明材料，获奖证书、作品、论文等证明材料以高中阶段在省级以上(含省级)赛事、机构中获得或发表的为准。”北京化工大学：要求报名经管文法类考生须具备的条件之一：高中阶段以第一或通讯作者在国家级社科类核心期刊公开发表过论文者。中国石油大学（北京）：高中阶段在公开发行的刊物上以第一作者身份发表相关学科的作品、论文且相关学科平时成绩优秀者。西安交通大学：创新潜质突出者(需有论文、报告、专家评价等证明材料支撑)武汉大学（中国语言文学类或人文科学试验班、历史学基地班、哲学基地班、弘毅学堂国学班）：高中阶段独自或以第一作者身份在省级及以上刊物公开发表文学作品或人文社会科学领域的学术论文，或在出版社正式出版的人文社会科学领域的出版物。华中科技大学：高中阶段在省级及以上公开发行的相关刊物上发表作品、论文的文科学生西北工业大学：高中阶段以第一完成人获得授权发明专利者;或以第一作者发表具有一定学术水平专业研究性论文者。东北大学：A信息类：高中阶段发表相关论文或获发明专利的考生B人文与社科类：在公开发行刊物发表作品、论文或有专著出版的考生；中国矿业大学：取得数学、物理、化学或语文相关的创新成果(如公开发表论文、专利授权等)河海大学：具有突出创新能力并且获得相应成果者(含专利、公开发表优秀论文等)。江南大学：高中阶段获得国家知识产权局颁发的发明专利证书(第一专利授权人，不含外观专利、实用新型专利)，或在省级以上专业刊物公开发表论文一篇(含)以上(第一作者)，或正式出版专着(第一作者)者;武汉理工大学：获得国家知识产权局颁发的发明专利证书(不含实用新型发明专利和外观发明专利)，或在材料学科领域学术刊物上公开发表专业论文华中师范大学：高中阶段，在省级以上专业刊物发表第一作者论文一篇(含)以上，或在省级以上刊物发表第一作者文学作品两篇(含)以上(每篇不少于1000字)或第一作者正式出版专着；合肥工业大学：在全国或省级科技创新大赛获奖者;或具有发明专利或在正式刊物发表过科技创新题材论文者。苏州大学：高中阶段有科技创新、发明专利(不含外观专利、实用新型专利)或公开发表专着、论文者。中国石油大学（华东）：高中阶段在公开发行的刊物上以第一作者身份发表相关学科的作品、论文且相关学科平时成绩优秀者。广西大学（只在本地招生）：高中阶段在广西壮族自治区级及以上各类科技创新竞赛中获得三等奖以上(含三等奖)的毕业生;或作为第一完成人获得发明专利或实用新型专利的毕业生;或作为第一作者在公开刊物发表论文或文章的毕业生;或经我校专家组认可的在某一学科专业领域有突出表现和培养潜能且获得成果的毕业生(含专利、公开发表论文或文章)。南京航空航天大学：高中阶段在文学、外语类省级、国家级比赛中获奖，或在省级及以上公开发行的相关刊物上发表作品、论文或有专着出版的学生中南大学：高中阶段在省级以上专业刊物公开发表第一作者论文一篇(含)以上，或在省级以上刊物发表第一作者文学作品两篇(含)以上(每篇不少于1000字)或诗歌四篇(含，在不同刊物)以上，或第一作者正式出版专著一部(含)以上；综合看来这些学校基本都属于“985”、“211”。对成绩不错但缺乏竞赛奖项的同学来说，可以发表一些优质的论文为参加这些名校的自主招生增添成功的筹码。
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从科技论文的摘要、引言、实验、讨论、结论、参考文献等部分缺一不可和一般的科技论文格式没有区别《科技传播》杂志国家级科技学术期刊
此期刊是2011版中文核心期刊。公路交通类期刊普遍难度大，何况是核心期刊。一般不收学生稿件。你可以在知网查询。《公路》由中华人民共和国交通部主管，是中国公路行业出版最早的中央级综合科技类科学技术期刊，是公路运输类核心期刊，是全国优秀科技期刊。主要栏目有：道路、桥梁、隧道、养护与管理、材料、计算机应用、机具、综合、标准规范、环境工程、国外科技等。内容包括公路行业的各种科技类论文，如：设计、施工、建设、养护、管理、政策、法规、科研、各边缘学科和交叉学科，等等。 如有一点帮助，请及时采纳。
在国家新闻出版总署网站只能查到 《现代交通技术》，这个期刊也啥 核心期刊也不是，就是最普通的 省级期刊。根本查不到《现代交通》这个期刊，这是一个非法假期刊，非法出版物。假期刊 连正规省级期刊 也不如发表没有任何用处，评职称 还会被认为是造假。