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英语没什么要求，就是考试过了就行。有个英语听力与会话，听力和口语。还有最后的大证，航海英语，都过了就可以上船，要是口语好的话可以外派。公司会器重你而已。有4级6级就更好了，但具体的要求没有的 呵呵。
哎呀， 确实只能读点成人教育，那些人是没有自己的家啊，有家了都有点痛苦了
我们家很多亲戚是都是从事航海工作的。航海技术这个专业不错，好处是以后工资不会低，一般毕业工作后就是三五千RMB起薪，然后做得好，职位会一直升，做到船长月工资2-3万RMB。但是也有不好的地方，一是有危险性。大海那么辽阔，风浪难免，出事就危险。二是比较辛苦。几个月在浩荡的大海上见不到人烟，生活和食物都比较单调。三是成家后对家人的照顾没法顾及。这个你应该明白哦。我看了有关航海学校的介绍，中国海航方面的大学还不是很多，每年招收的人也不是很多，你可以具体到各个学校的网站上看看，或者看你们今年发的招生简章，上面都有学校信息。按照你的成绩，估计要慎重考虑航海学校，先报公办大专。如果你和家人都决定非航海不读，可以考虑民办大专的航海专业。但是，记住不要上那些航海培训学校，这种学校宣传时一味夸大船员工资高，但是读出来是没有大专文凭的。最重要的是如果你想以后往高级船员发展，就要上大学。培训学校出来的人可能一辈子都只能做普通船员。另外，读航海专业对身高和视力有要求，不知道你达到没有？父母都是为孩子考虑的，你可以和他们沟通下，再一起做决定。坐下来好好说，这个是人生大事。你应该是个不错的男生！祝你好运！：）
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、提前批有专科与本科之分。 2、很多专业有身体条件和政审条件的特殊要求、男女比例的要求、限招条件要求（如年龄、应届生）。 3、注意免收学费生（军事类、师范类、纯农专业类）。 4、毕业后服务方向的要求，如军事类、公安类、师范生，有些专业虽然不包分配但专业培养方向也比较明确。 5、录取投档方法不同，如省公安警察学院按综合分投档。 6、提前批院校往年投档情况：外交学院、中国青年政治学院、国防生投档分相对比较高；公安类比较吃香；军事类院校技术类专业投档分数比指挥专业高；航海类因具体要求高，行业比较艰苦，分数相对略低一些。 、提前批有专科与本科之分。 2、很多专业有身体条件和政审条件的特殊要求、男女比例的要求、限招条件要求（如年龄、应届生）。 3、注意免收学费生（军事类、师范类、纯农专业类）。 4、毕业后服务方向的要求，如军事类、公安类、师范生，有些专业虽然不包分配但专业培养方向也比较明确。 5、录取投档方法不同，如省公安警察学院按综合分投档。 6、提前批院校往年投档情况：外交学院、中国青年政治学院、国防生投档分相对比较高；公安类比较吃香；军事类院校技术类专业投档分数比指挥专业高；航海类因具体要求高，行业比较艰苦，分数相对略低一些。
航海技术专业要求视力要好，特别是驾驶航海技术专业，视力要达0以上。那么轮机管理稍微差一点，也是8、9。而且这个专业还要求身高，男生要身高，要求是在65米以上；形象要求五官端正，因为培养的是国际的人才，要代表国家的形象。到08年为止，国内有81家航海教育机构从事航海教育与培训，其中有14个院校，开办了航海类专业的本科生的课程。大连海事大学，集美大学，武汉理工大学，还有青岛远洋船员学院都开设有这个专业。
关于航海这方面研究的最新进展和相关的论文题目可以看下轻风论文网的,我的硕士小论文就是求助轻风论文的老师搞定的,真的是非常效率加专业,很快就给我了,论文的修改过程也很顺利,投稿到录用来回只用了一个多月,比起同学发表的文章来说真的是超级速度了
论文写的好、有创新就可以发表
大连海事大学代码是10151。院校代号是全国各高校录取时为方便考生填报志愿而加注的由数字组成的代号串，即院校代码或学校代码。院校代码就如同是学校的一个身份证号，方便查询学校信息。大连海事大学（Dalian-Maritime-University），简称海大、大连海大，位于辽宁省大连市，是中华人民共和国交通运输部所属的全国重点大学，是国家“双一流”建设高校、211工程建设高校，是交通运输部、教育部、国家海洋局、国家国防科技工业局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。学校是中国著名的高等航海学府，有“航海家的摇篮”之称，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一，是国际海事大学联合会成员，入选“111计划”、卓越工程师教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家大学生创新创业训练计划、国家级国际科技合作基地、全国中小学生研学实践教育基地。大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院。1994年，大连海运学院更名为大连海事大学。截至2020年12月，学校占地面积136万平方米，校舍建筑面积90万平方米。历史沿革其前身可追溯到1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科。1911年，以船政科为基础创办邮传部上海高等商船学堂。1912年，改名为吴淞商船学校。1950年，中央人民政府交通部决定，交通部吴淞商船专科学校与交通大学航业管理系正式合并，成立上海航务学院。解放前，中国高等航海教育历尽艰辛，几度中断。解放以后，高等航海教育得以迅速发展。1953年，由上海航务学院、东北航海学院（前身为国立辽海商船专科学校，系由1927年东北航警处创办的东北商船学校演变而来）、福建航海专科学校（成立于1952年，与爱国华侨陈嘉庚先生创办的集美学校有着较深的历史渊源）合并成立大连海运学院，时为我国惟一的高等航海学府。1985年，世界海事大学在学校设立分校。1994年，经国家教委批准，学校更名为大连海事大学。科研机构截至2019年10月，学校有2个国家工程研究中心，2个国家级科技合作基地，10个省级工程技术研究中心，21个省部级重点实验室，5个省级人文社会科学重点研究基地。科研成果2012年，大连海事大学科技课题1261项，投入人数3，投入经费83434亿元。人文、社会科学研究课题403项，投入人数1，投入经费75万元。中国校友会网2012中国两岸四地大学ESI论文排行榜显示，大连海事大学总被引次数3349次，论文数994，ESI论文篇均被引频次37。学术资源截至2013年，海大图书馆有馆藏文献05万收藏单位，其中中文图书44万册、外文图书23万册、期刊合订本38万册、缩微资料4万余件；年订购报刊1017种（其中中文报刊820种，外文报刊197种）。师资力量截至2019年10月，学校有专任教师1442名，其中教授326名，专职博士生导师144名，聘任二级教授40名，三级教授77名，并涌现了大批优秀中青年教师。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域，集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。学校还聘请共享院士16名、讲座教授153名、客座教授468名，通过聘请国内外知名专家学者来校开展实质性工作与交流；有1个国家级教学团队，10个省级教学团队。学科建设截至2021年9月，学校拥有9个一级学科博士学位授权点、21个一级学科硕士学位授权点、7个博士后流动站，拥有14个硕士专业学位授权类别。拥有2个国家重点学科，14个省部级重点学科，2个省重点培育学科。重点学科世界一流学科建设学科：交通运输工程国家级：交通信息工程及控制、轮机工程省部级：计算机应用技术、交通运输规划与管理学科、交通信息工程与控制、轮机工程、环境科学等教学建设截至2013年，学校有1门国家级精品课程，1门国家级双语示范课程，20余门省级精品课程。1个国家级人才培养模式创新实验区，5个专业列入国家卓越工程师教育培养计划，1个国家级卓越法律人才教育培养基地，6个国家特色专业建设点，4个国家级工程实践教育中心，3个国家级实验教学示范中心，4个国家大学生校外实践教育基地，5个省级本科综合改革试点专业，4个省级本科工程人才培养模式改革试点专业，2个省级本科重点支持专业，11个省级示范性（特色）专业，1个省级紧缺人才培养基地，9个省级实验教学示范中心，4个省级大学生教育实践基地。特色专业国家级特色专业建设点：航海技术、轮机工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、交通运输、法学省级示范性（特色）专业：轮机工程、航海技术、通信工程、法学、电子信息工程、电气工程及其自动化、电子信息科学与技术、物流工程、海事管理、交通运输、英语对外交流大连海事大学十分注重对外交往和校际交流。改革开放以来，先后与俄罗斯、美国、加拿大、日本、英国、韩国、澳大利亚、瑞典、埃及、越南、斯里兰卡等43个国家和地区的152所国际著名院校、单位正式建立合作关系，在合作办学、师生交流、合作科研等方面一直保持着实质性联系，合作的领域正在不断拓宽。2005年3月学校与世界海事大学合作举办的“海上安全与环境管理硕士班”首次招生，进一步提升了学校国际合作办学层次。学校在斯里兰卡科伦坡国际航海工程学院建立了我校海外校区，并于2007年在斯里兰卡开始招生，实现了我国高等航海教育的首次输出。学校还与多个国际组织和机构保持了长期合作关系，其中包括：国际海事组织（IMO）、国际劳工组织（ILO）、国际海事大学联合会（IAMU）、全球海事培训协会（GlobalMET）、国际航海教师联合会（IMLA）、亚太经合组织（APEC）、东南亚国家联盟(ASEAN)、国际航运协会（ISF）、国际船级社协会（IACS）、波罗的海航运公会（BIMCO）、英国劳氏船级社（Lloyd’sRegister）以及日本邮船（NYK）等世界著名的航运公司。学校还积极开展教育创新，不断拓宽办学渠道，引进教育资源。大连海事大学一直致力于建设成为一个国际化的大学。学校共有长期外籍专家和教师30多人，每年短期来访讲学的国（境）外学者多达百余人，来访外宾近千人。学校已经实现了英语口语课全部由外籍教师授课。多年来，积极的与国（境）外着名院校开展了多种形式的交流与合作活动，为学生创造对外交流的机会，开拓学生的视野，丰富学生的学习生活。学校代码查询方法：一、《报考指南》高三毕业班的学生都会由学校统一组织订购《报考指南》这本书，书中全面的介绍了当年各个学校的招生专业、名额、往年录取分数线、学校代码等信息。二、《招生计划》高考结束后学校会统一发放《招生计划》，这本书里面的信息和《报考指南》差不多，也有关于学校代码等信息的介绍，对于考生来说，可以两本书参照着看，通过多方比较确定最终的报考院校。三、官网查询如果考生明确的知道自己想考哪个学校，那么就可以登陆到学校官网查询院校代码。此外，考生也可以通过登录省教育考试院校的官网来查询院校代码信息。
杂志是杂志，论文是论文。单单针对《航海技术》的话，是在核心期刊目录当中的。
航海技术专业要求视力要好，特别是驾驶航海技术专业，视力要达0以上。那么轮机管理稍微差一点，也是8、9。而且这个专业还要求身高，男生要身高，要求是在65米以上；形象要求五官端正，因为培养的是国际的人才，要代表国家的形象。到08年为止，国内有81家航海教育机构从事航海教育与培训，其中有14个院校，开办了航海类专业的本科生的课程。大连海事大学，集美大学，武汉理工大学，还有青岛远洋船员学院都开设有这个专业。
没有，我可以肯定的说！色觉正常，没有乙肝携带就行！
视力要好 要高中毕业的想去名牌海事大学我可以帮你进
航海技术专业一般要求不高，比如大连海事大学的航海技术可以说是全国数一数二的了，分数线也就是过一本线十分左右，但也因地域不同而发生变化。想考航海技术专业要求视力要过关，应该在8以上。其他的你不了解可以追问，我就是大连海事大学航海技术的，希望能帮到你！
杂志是杂志，论文是论文。单单针对《航海技术》的话，是在核心期刊目录当中的。
你好，你现在是大三其实还没必要这么早准备，等明年准备为是不晚，当然机会总是给有准备的人的，如果你确定好自己的理想就是考公务员，那就再平时多关注一下国家的重大新闻，具体可看一些《半月谈》、人民日报、南方周末等报刊杂志上的文章，另外多看新闻联播，《新闻1+1》栏目也是不错的，行测等明年再复习就可以了。主要是做些基础知识上的储备，希望你会成功！
四级得过了，2级也最好过了，6级就更好了。买几本复习资料多看几遍，就差不多了，不要随便进什么突击班，面试的最烦这种了~！
当然是首选中科院了