汽车上最值钱的东西就是发动机，最贵的也是发动机，因为发动机是汽车的核心，没有发动机的话汽车是不能启动的。
发动机是汽车的核心部件，其占据了汽车总价15%比例。当然啦，落后过时的发动机的售价肯定会便宜不少，但代价是动力不足，油耗高(相比现在最新发动机而言)。变速器一般跟着发动机配对，其占据了汽车总价格的10%比例。最常见的情况是，同一辆车型，你想买自动挡车型，那么该车型比手动挡还要贵1万块左右。汽车车身由车架和外壳构成，车架主要起到刚性作用，而外壳主要是起到美观和保护车架免受锈蚀和降低维修用作。别忘了还有底盘，底盘包括避震、转向、刹车系统等零件。其占据了汽车总价的15%比例。汽车内饰这一块，我们就不谈超豪华品牌和纯手工品牌的。内饰占据了汽车总价的10%比例。如今汽车内饰用料大部分是人造革、PU材料为主，还有不少沥青材料的填充物等等，造价低廉。当然，所谓的新车味道基本来自于这些。有一些车型太过于便宜，用料太差的话，容易让人呼吸道受到伤害。导航、空调、ABS、ESP、EBD、大灯等等这些电子设备种类繁多。其电子设备占据了汽车总价的15%比例。当然啦，如果是减配的车型的话，那么比例下降会更多。是不是算完这些比例还未够100%呢?后面还有呢!购置税=新车购置价/(1+17%)×购置税率(10%)①2017年1月1日 - 2017年12月31日，6L及以下排量购置税税率为5%。你购车的时候所开的发票就包括了购置税项目。其占据了汽车总价的17%比例。
一般就是最基本的成本以及供应关系，还有就是品牌。这些才是决定价格的因素。
这些零件虽然不显眼，但是技术含量高，生产维护成本高，直接决定了一辆车的综合性能，只有有需要时，才能小批量或单个生产，所以价格会很贵。
汽车核心技术为发动机，底盘，车身，电器设备，其中发动机为汽车的核心心脏，所以汽车技术的核心就是发动机技术，核心技术
汽车三大核心技术是发动机、变速箱、底盘。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。汽车变速箱（Transmission）在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。
汽车的核心部件主要有发动机变速挡位，轮胎挡风玻璃，座位，这些都是属于汽车里面的核心部件，缺一不可。
汽车里面的核心部件首先最重要的就是汽车的发动机，其次就是汽车的驱动系统以及它的电控系统，这些都是汽车的核心，部件
1、发动机：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、底盘：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。3、车身：汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。汽车车身结构从形式上说， 主要分为非承载式和承载式两种。4、变速箱：汽车变速箱在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。5、电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成——电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
轮胎是汽车的重要部件，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。希望以上对你有帮助，谢谢。
汽车最重要的部件应该是发动机，没有发动机整个汽车就没有办法发动起来，也就是没有前进的动力。所以一辆汽车最重要的核心部位就是发动机。他是让整个车子跑起来的关键。
发动机:发动机两大机构五大系:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系。 2。 底盘:由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
电动汽车的核心,一个是它的发动机技术,另外一个就是它的电池技术,电池有两种,一种是锂离子的,一种是磷酸铁锂的。
电力驱动系统包括电子控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置和车轮。电源系统包括电源、能量管理系统和充电机。辅助系统包括辅助动力源、动力转向系统、导航系统、空调器、照明及除霜装置、刮水器和收音机等。
嗯，电动车的核心部件就是电瓶，因为电瓶的话才是一个电动车的，一个核心东西没有电瓶的话，这个电动车没有任何意义
电动汽车的核心主要就是一些电池和一些导航系统，同时它的发动机以及动力系统也是关键，所以需要综合的进行评估。
回答 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！ 提问 回答 这个一般情况下，在这个质保期内，三年或者是10万公里的质保期内的话，出现严重的生锈问题的话，这个可以保修的，可以去找四s店，让他给你免费处理维修。 如果在质保期内的话，可以找四s店的三年或者是10万公里。 提问 我的车已超过十万公里（102600公里），年限也超了！之前这个地方没发现，像照片这种情况也不是一年内烂的啊 回答 那这个没有办法，因为你发现的时候已经超过了质保期，就没有办法保修的。 提问 这样啊 回答 是的 更多6条
回答 你好，我是汽车十余年，很高兴为你服务。本人从事汽车相关行业十余年，具备充足的专业知识，还请您放心提问。下面我将手动回答你的问题，还请稍等片刻。 提问 货车刹车系统保修多久 货车刹车系统保修多久 回答 亲您好，很高兴为您服务哦~亲，大修的保修期是一万公里或三个月，先到为准。全国的汽车总成件维修都是这个标准。除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制，若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务： 未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。 私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。 使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。 提问 货车刹车系统保修多久 回答 亲，刹车片属于摩擦件，没有保修规定。新车就规定在3个月5000公里，超一个都过保修期。 更多7条
车辆保修期大多为3年5万公里或3年6万公里。其中，发动机、变速箱作为汽车组成最重要、最昂贵的部件，也和整车实行同样的保修期。一些常用的汽车消耗品零部件，注意事项若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务：未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。
规定不一致，大部分是两年三万公里，象塞拉图就是五年十万公里，