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《中国造船》期刊是国家级科技核心期刊，也是《中国学术期刊综合评价数据库》统计刊源期刊、《中国期刊全文数据库》全文收录期刊、《中文科技期刊数据库》（全文版）收录期刊、《中国学术期刊文摘》源期刊等。2004年又从《中国期刊全文数据库》8000种期刊中入选《中国科技期刊精品数据库》（全国共500种期刊入选）。“2008中国船舶工业发展论坛暨《中国造船》创刊60周年纪念大会”于2008年10月28日在北京隆重举行，出席会议的领导同志有原中国船舶工业总公司老领导胡传治、王荣生、徐鹏航、徐志坚、张广钦，中国船舶工业集团公司总经理谭作钧，中国船舶重工集团公司副总经理李国安，工业和信息化部曹钢副巡视员、商务部周世杰副司长、交通部叶宇海主任科员、中国船级社陈映秋咨技委副主任，中国造船工程学会黄平涛理事长，金才宽、方书甲、刘郑国副理事长，罗季燕秘书长以及有关部门的有关领导及与会代表，共计170余人参加会议。会议分别由金才宽副理事长、方书甲副理事长和罗季燕秘书长主持。在开幕式上，黄平涛理事长致欢迎词，《中国造船》主编吴有生院士发表纪念《中国造船》创刊60周年讲话，李国安副总经理宣读了关于授予船舶设计大师荣誉称号等5项决定。会议举行了隆重的颁发证书仪式，首先介绍了获得首届“船舶设计大师”荣誉称号的张金麟、杨葆和、宋学斌、俞宝均、马延德、胡可一等六位同志的简历和被评为“2008年度品牌船型”的10个船型情况。在乐曲声中，有关领导同志向获得船舶设计大师荣誉称号、2008年度品牌船型、2007年学会科技奖、2008年度优秀科技期刊和2007年度学会优秀学术论文的有关人员和单位颁发了证书。随后，2008船舶工业发展论坛开始，工业和信息化部副巡视员曹钢、商务部副司长周世杰、中国船舶工业行业协会会长张广钦、中国船舶工业集团公司总经理谭作钧、中国船舶重工集团公司副总经理李国安等分别发表演讲，就当前全球金融危机形势对我国船舶工业的影响以及我们的应对措施等发表见解。中国船级社副总工陈映秋介绍了中国共同规范船型开发情况。中海油工程建设部经理赵英年、中船重工集团公司高级工程师符道、中船第九设计研究院研究员戴荣海、上海船舶工艺研究所高级工程师赵正平和中国造船工程学会船舶设计学术委员会研究员刘晓明、修船技术学术委员会研究员姚军、造船工艺学术委员会研究员宋友良等就海洋工程开发，船舶设计新技术，修船科技进步，造船工艺技术发展和绿色造船等方面发表演讲。领导同志和来宾们的演讲受到与会者的热烈欢迎。本次论坛的论文集将补充有关领导同志的演讲稿后出版。本次论坛由中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司和中国造船工程学会主办，中国船舶重工集团公司第七0二研究所、中国船舶工业集团公司第九设计研究院、第七0八研究所和上海船舶工艺研究所协办。
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中国船舶集团青岛北海造船有限公司联系方式：公司电话0532-86756125，公司邮箱，该公司在爱企查共有8条联系方式，其中有电话号码2条。公司介绍：中国船舶集团青岛北海造船有限公司是2002-01-04在山东省青岛市成立的责任有限公司，注册地址位于青岛市经济技术开发区漓江东路369号。中国船舶集团青岛北海造船有限公司法定代表人陈_，注册资本389,118万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看中国船舶集团青岛北海造船有限公司更多经营信息和资讯。
中国有很长的造船历史，疫情好转后，船舶制造与运输需求在上升，对应到股市中船舶制造板块表现得到大家的广泛称赞，吸引了不少投资者纷纷跟进。今天就跟大家分析一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。深入了解中国船舶前，还是先了解一下船舶制造行业龙头股名单吧，点击链接即可：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表一、从公司角度来看中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。公司业务覆盖了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，无论是造船总量还是造机产量，都连续多年位居全国第一。同时，由于是中船集团核心民品主业上市公司，具有完整的商业模式，在国内船舶制造中排名第一。简单把中国船舶的公司情况告诉大家之后，我们来说一说中国船舶公司在什么地方比较亮眼，值不值得我们花钱购买？亮点一：品牌和业务规模优势最近几年在国际上，我们中国的船舶品牌都深受欢迎越来越深远，同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面也呈现出极为有利的竞争形势，已经形成了良好的名誉，而且还有品牌竞争力。在结束重大资产重组后，中国船舶行业将更深入地展和整合产品业务范围，基本上涵盖了海工产品类型和船舶，强化了上市平台的定位，将船海行业做的要比以前更强更优。亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头公司主动调整产品结构，迎合市场的需求，在强化集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础之上，加强对小型船市的关注，把抢夺订单看成是企业最急切的任务。基于此，中国船舶紧靠市场，开拓改善主流船型，也是为了提高豪华邮轮项目的实施，克服海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务逐渐转向高端产业链、价值链。除此之外，他们还自己研究开发出多种轮船，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并开始有意进去大型游轮市场。篇幅不能太长，对于中国船舶行业的全面解析，学姐已经放到这篇研报中了，快来了解一下吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！二、从行业角度来看疫情缓解后，在经济开始一点点复苏，在复工复产的带动下，大宗商品需求量大，也因此把船舶运输业带上了发展之路。中国船舶作为我国民船龙头企业，在不断带领民船行业回暖，并促进造船业供给也在逐步侧改革；可见中国船舶的未来一片光明，未来行业发展带来的红利也会最先享受到。总的来看，中国船舶算是我国船舶制造行业的佼佼者了，有机会在行业改革的背景下迎来企业的高速发展。然而文章没有实时性，若是想深入了解中国船舶未来行情，马上点开链接，有专业的投顾帮你诊股，了解一下中国船舶目前行情的情况：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？应答时间：2021-09-03，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
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《中国造船》是核心期刊的，之前也发的这个，开始写不好，弄了很久。还是同事给的莫’文网，帮忙修改的，很专业的说，两月就录了
刊物发表文章：===========================================* 李岸香、洪 明， 基于Neumann随机有限元法材料参数随机夹层板变形分析，投稿《中国造船》* 陈 凤、洪 明， HPD Based Optimal Control of a Beam/Plate with Distributed Piezoelectric Sensors and Actuators，投稿《Journal of Sound and Vibration》* 洪 明、陈 凤， 压电层合柔性梁振动主动控制，投稿《船舶力学》* 施卫华、洪 明， 有限水域中孤立矩形薄板的流固耦合振动数值分析，投稿《船舶力学》* 万 岭、洪 明， 环境激励下船体模态参数识别的实验研究，《振动与冲击》已接收* 万 岭、洪 明， 基于NExT/ERA方法环境激励下的船体结构模型总体模态参数识别，《船舶力学》已接收* 王虎虎、洪 明， 基于进化策略的舰船甲板结构动力优化，《中国造船》已接收* 姜大正、洪 明、周 力， Study on Operational Modal Parameters Identification of Ship Structures，《船舶力学》，2011,15⑶：313-324* 洪 明、王 晴，基于Zig-Zag 模型夹层板平面波作用下声传输特性研究，江苏科技大学学报，2010,24⑶：228-232* 崔宏宇、洪 明、赵德有， Adaptive inverse control of offshore jacket platform based on grey prediction and rough，2010,14⑼：1008-1020* 姜 琳、洪 明， Studies on acoustic scattering experment of finite plate in half space，Journal of Ship Mechanics，2010,14⑼：1065-1070* 洪 明、王 晴， 基于Zig-Zag模型夹层板振动与声传输特性数值模拟研究，船舶力学，2010,14⑻：938-944* 姜大正、洪 明、周 力， 运行模态分析技术在船舶结构振动中的应用，中国舰船研究，2010,5⑶：22-29* JIANG Lin HONG Ming， Studies on Scattering from Ellipsoide in a Shallow Water with Sea Bottom Impedance，Journal of Ship Mechanics，2009,13⑹：1013-1021* 洪 明、王其峰、刘连海、付喜华， 轻/重流体介质中振动板声辐射模态下的声辐射阻尼研究，船舶力学，2009,13⑸：813-821* 李 彤、洪 明、周 力， 基于LabⅥEW的船舶舱室甲板虚拟振动测量系统设计，中国舰船研究，2009,4⑵* 程玉鑫、周 力、洪 明， 舱内液体附加质量对船体振动影响的模型实验研究，中国舰船研究，2008,3⑵* 付喜华、洪 明、郭新毅， 流体中弹性板声辐射阻尼研究，中国舰船研究，2008,3⑴* 洪 明、孙盈盈， 船上含敷料板与加筋结构的固有振动特性研究，船舶力学，2008,12⑵* 洪 明、郭新毅、刘连海， 含损伤加筋结构的振动与声辐射特性研究，中国舰船研究，2007,2⑹* 郎 彦、洪 明， 舰船加筋复合材料层合板的导纳分析，中国舰船研究，2007,2⑷* 刘连海、洪 明、郭新毅， 舰船含损伤加筋结构水下声辐射特性研究，中国舰船研究，2007,2⑵* 郭新毅、洪 明， 含损伤加筋板结构声辐射阻尼变异研究，船舶力学，2007,11⑷* 张 强、洪 明， 损伤引起加筋板结构屈曲性态变异研究，中国舰船研究，2007,2⑴* 洪 明、周 力、由 红， 船舶结构振动开放性教学实验，实验室与管理 2006，第2期* 黄怀州、洪 明、迟少艳， 随机波浪荷载作用下导管架结构动力特性与疲劳可靠性研究，船舶力学，2006,10⑷* 郭新毅、洪 明、李艮田， 含损伤加筋结构声辐射模态变异研究，船舶力学，2005,9⑵* 郭新毅、洪 明、李艮田， 含损伤加筋结构辐射声功率及指向性变异研究，船舶力学，2005,9⑷* 张雨华、洪 明， 滚装船增设车库通风系统噪声控制，造船技术，2005，第6期* 李艮田、洪 明、郭有松， Static and Dynamic Behavior Analysis of Damaged Panel Using FEM，Journal of Ship Mechanics，2005,9⑹* 陈浩然、洪 明， Dynamic Behavior of Delaminated Plates Considering Failure Process ，COMPOSITE STRUCTURES，2004,66* 洪 明、陈浩然， 含分层损伤复合材料层合板声激励下振动特性研究，船舶力学，2004,8⑵* 黄怀州、洪 明、周艳秋、迟少艳， 海洋平台运作中的安全文化，中国海洋平台，2004，第1期* 洪 明、陈浩然， 含分层损伤复合材料层合板胶结振动特性影响，大连理工大学学报，2003,43⑴* 迟少艳、洪 明、赵德有， 32500/34300 DWT散货船舱室甲板结构振动性能预报及振动控制，船舶，2003，第4期* 洪 明、陈浩然， Frequency Response Functions Analysis of Composite Laminated Plate with Delamination，Journal of Ship Mechanics，2002,6⑶* 洪 明、陈浩然、寇长河， 修复对含分层损伤复合材料层合板振动特性的影响，玻璃钢/复合材料，2002,164* 黄怀州、洪 明， 结构振动引起的声纳自噪声源的数值计算法，国外舰船工程，2002，⑸* 李艮田、洪 明， 柴油机爆炸引起船体振动和水下噪声分析，国外舰船工程，2002，⑶* 迟少艳、洪 明、赵德有、郭有松， 板结点结构疲劳寿命模糊评判，中国海洋平台，2002,17⑹* 迟少艳、唐 丰、洪 明， 300方耙吸挖泥船振动预报，船舶，2002，第6期* 洪 明、陈浩然， 含层间分层损伤复合材料层合板水中声特征值研究，船舶力学，2001,5⑹* 洪 明、陈浩然， T300/QY8911复合材料层合板梁动力响应试验研究，玻璃钢/复合材料，2000,154* 洪 明、陈浩然， Dynamic Behavior of Laminated Composite Plates with Delamination，Journal of Ship Mechanics，2000,4⑹会议发表文章：===========================================* 陈 凤，洪 明， 含分布式压电传感器/作动器的柔性梁振动最优控制，船舶力学委员会学术会，2010-08，成都* 施卫华、洪 明， 矩形薄板的水弹性振动数值分析，船舶力学委员会学术会，2010-08，成都*JIANG Lin HONG Ming， Improved Ultrasonic Piezoceramic Sandwich Transducer，ISOP 2010,Jun,Beijing* 王 晴、洪 明， 基于Zig-Zag模型夹层板动力与平面波作用下声传输特性数值模拟研究，第4届全国船舶与海洋工程学术会议优秀论文，2009-10 镇江* 王虎虎、洪 明， 舰船全封闭式结构桅杆的动力优化，第4届全国船舶与海洋工程学术会议，2009-10 镇江* 万 岭、洪 明、姜大正，基于运行模态分析的船舶结构模态参数辨识，第4届全国船舶与海洋工程学术会议，2009-10 镇江* 王若冲、洪 明、林先魁， 大型散货船动力设备振动评价与诊断，第4届全国船舶与海洋工程学术会议，2009-10 镇江* 毛程亮、洪 明， 流体可压缩性对板及加筋板声振特性数值模拟的影响，第4届全国船舶与海洋工程学术会议，2009-10 镇江* 姜大正、洪 明、周 力， STUDY ON OPERATIONAL MODAL ANALYSIS OF SHIP STRUCTURE BASED ON AMBIENT EXCITATION，16th International Congress on Sound and Vibration,Kraków,Poland,5-9 July 2009* 付喜华、洪 明、刘连海， 舰船加筋结构声辐射数值模拟方法研究，第11届全国舰船水下噪声学术交流会，2007-08 西安* 洪 明、郭新毅、刘连海、李艮田， Study on the characteristics of vibration and acoustic radiation of damaged stiffened panels，14th International Congress on Sound and Vibration,2007,Australia* 任贺历、洪 明， 海洋渔业资源与渔船的设计特点，首届中国涉海高校及科研院所研究生海洋发展论坛 2007-08 青岛* 刘连海、洪 明， 舰艇加筋结构损伤引起的水下声辐射特性变异研究，第三届军事海洋战略与发展论坛，2006，厦门* 刘连海、洪 明， 结构流固耦合动力分析中非对称广义特征值问题Lanczos算法，大连国际海事会议，2006，大连* 孙盈盈、洪 明， 船上绝缘敷料对甲板结构振动特性影响，大连国际海事会议，2006，大连* 郭新毅、洪 明， 加筋板结构损伤对声辐射阻尼的影响，第三届全国船舶与海洋工程学术会议，2005，武汉* 由 红、洪 明， 基于Monte Carlo法结构随机损伤有限元动力特性研究，船舶结构力学学术会议，2005，舟山* 刘连海、洪 明， 结构振动与声辐射中的特征值问题，第三届全国船舶与海洋工程学术会议，2005，武汉* 张 强、洪 明、李艮田， 含损伤加筋板结构屈曲性态研究，船舶结构力学学术会议，2005，舟山* 张 强、洪 明， 含损伤加筋板结构动力稳定性研究，第三届全国船舶与海洋工程学术会议，2005，武汉* 周艳秋、洪 明、张 强， 大型船舶柴油机机架横向振动分析，船舶结构力学学术会议，2005，舟山* 郭新毅、洪 明， 结构振动声辐射阻尼研究，船舶与海洋工程学术会，2004，武汉* 黄怀州、洪 明， Dynamic Respones and Reliablity Analysis of Platform，NST2004,SHANGHAI* 周艳秋、洪 明， 舰船上夹层板的力学特征与应用，船舶与海洋工程学术会，2004，武汉* 李艮田、洪 明， 含损伤加筋结构静动力特性分析的有限元方法，船舶与海洋工程学术会，2004，武汉* 迟少艳、洪 明、郭有松、赵德有， The Effect of Dynamic Loads on Stress Concentration of Three-plate joints，大连国际海事技术交流会，2002* 洪 明、陈浩然， 舰艇声纳导流罩结构水声耦合特性研究，第八届全国舰船水下噪声学术交流会，2000，无锡* 郭有松、洪 明、赵德有、迟少艳， 螺旋桨激励下高速船艉部外板振动疲劳寿命预测，大连国际海事技术交流会，2000* 洪 明、陈浩然， 复合材料层合板有限元响应分析中阻尼矩阵研究，大连国际海事技术交流会，2000