本人觉得《航空知识》只是丰富一点，另外，《舰船知识》也讲的挺多的，《世界军事》也很不错
现在市面上主要的航空杂志有<中国空军>价格每年在200元以上,此杂志属于专业杂志,属于业内人事观看的市面上最为普遍适合人群最多的是<航空知识>价格在每年100元左右,此杂志适合许多人群,对于航空知识介绍特别细致
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航空世界
是美国国家航空航天局（英语：National Aeronautics and Space Administration，简称NASA /ˈnæsə/），又称美国宇航局、美国太空总署，是美国联邦政府的一个行政性科研机构，负责制定、实施美国的太空计划，并开展航空科学暨太空科学的研究。NASA建立了六个战略事务部，分管NASA的主要业务领域，以实现NASA的任务和更好地服务于客户。它们分别是：航天飞行部（约翰逊航天中心、肯尼迪航天中心、马歇尔航天飞行中心、斯坦尼斯航天中心）；航空航天技术部（下属艾姆斯研究中心、德莱登飞行研究中心、兰利研究中心、戈兰研究中心四个研究中心）；地球科学部（下属戈达德航天飞行中心）；空间科学部（下属喷气推进实验室）；生物和物理研究部和安全与任务保障部。每个战略事务部都有自己的一套战略目标、目的和为满足主要客户需求的执行措施。战略事务部负责确定客户需求并确保所有客户满意。各事务部会同分管业务的副局长确定其工作方向，负责制定各事务部的长期投资战略、预算、项目资源分配和性能评估、政策和标准，执行NASA的政策。研究领域航空学研究及探索，包括空间科学（太阳系探索、火星探索、月球探索、宇宙结构和环境），地球学研究（地球系统学、地球学的应用），生物物理研究，航空学（航空技术），并承担一定的培训计划。在航空技术方面，主要从事以下四方面的工作：①空气动力：紊流学、翼型、超音速飞行等。② 推进技术：燃烧与燃料、噪声及其传播、计算流体力学、涡轮机械部件研究。③材料与结构：复合材料、高温材料、动态加载与气动弹性、结构分析等。④航空电子学和人素工程：制导/导航、航空电子学、飞行管理和模拟技术。
什么是基础网络推广？网络推广就是以产品为核心内容，建立载体，再把这个载体通过各种免费或收费渠道展示给网民的一种推广方式。举个梨子：微商你拿到一款产品，要怎样让更多人知道，你在卖这款产品呢？首先，你的建立载体，也就是你要把产品放在哪儿作为你交易的地方，比如淘宝店铺，微信朋友圈，口袋购物的微店等这些可以金钱交易的平台 。如图，这是我一个做护肤产品朋友的微商圈，其余的像淘宝，微店，就先不说了，我们以后再详谈。这就是载体。那么什么是基础网络推广呢？我们都知道，很多朋友涉及电子商务都是以兼职形式，因为抱着试一试的心态，做一款产品，然后偶尔刷刷朋友圈，然后看上了就买。但是，腾讯的微信平台，太有局限性，因为你的微信不可以对外开放，不能像百度那样，搜素关键词就可以找到你的微信号，所以我们还得把微信通过各种渠道做到别的地方去，让别人加你，这样才可以看到你放朋友圈的产品。那么网络推广有哪些形式呢？它包括：网络新闻推广 （也就是通过写新闻稿间接的引入产品，展示给更多人看，这种模式比较让人信任的，因为是新闻式的文章）博客营销推广（博客包括，新浪博客，轻博客，QQ空间等，可以塑造个人形象与思想观点的平台，别人认可你的形象观点，那么就会关注你，成为你的粉丝，从而你可以给你粉丝推荐你的产品）问答营销推广 (这种推广是需要你实际操作的，比如百度知道，知乎等，采用自己提问题，然后换号自己回答，再换号，再顶这个回答或补答，那么这个问题就会被百度收录，当有别的人有相同问题搜素百度的时候，那么你的这个问题就会出现在他面前，这样你就可以巧妙的在你的回答中加入你的产品信息或你的联系方式,因为你解答了别人的问题，别人就会对你有好感，所以愿意加你好友或去了解你说的产品，回答的巧妙点，此问题可以长期存在于网上，后续还有更多人看到你的信息）网络广告推广(这个指的的你有网站或平台，人气也比较好，然后去和别人的网站或平台进行交换打广告，当然也有花钱再别人的网站上打广告）电子邮件推广（这个就不多说了，举个梨子 ：QQ邮件，163网易邮箱等，因为这可以群发消息）网络营销推广可以找乐广巧网络哦IM方式(也就是指用QQ,MSN,雅虎通，微信等即时聊天软件进行一对一或群聊方式宣传推广）事件营销推广（也可以叫造势营销，也就是分享你身边或自己的某个事件，然后巧妙的安插你的产品或你载体在里面，让更多人看到。这个值得说明的是：可以根据网络上的某个很热门事件然后进行用户收集，软文推广，比如：前不久的优衣库事件，一时间红遍大江南北，那么我们怎样进行营销呢，因为优衣库视频，在出现后不久就被封禁，那么那些知道晚了的人，就想看看究竟是什么回事，那你就可以宣传说，你有优衣库视频，需要的加你微信，QQ或关注你微博私信你，等等方式进行营销）免费服务推广：（比如说你再58同城等发布一条，你要转让一台苹果6，价格加你微信，详细谈，让他加你后，你说不好意思 ，被别人买了，等等等等，很少人会去删了你微信的，相信我，当然还有其它服务的平台，你可以去发布信息，比如出租啊之类的，所以说，微信这个做为载体，是有非常大的潜力去开发的）友情链接包括网络付费链接和免费互换链接（这个是针对会建网站的朋友，进行网站设置）10在B2B网站上发布信息或登记注册（这就是指的的是把你的产品，在其它B2B平台上售卖，比如开淘宝店，，微店，拍拍等，在这种模式的推广是比较精准的，因为里面的用户都是想去买东西的，）软文推广：（这个是重中之重，因为前面所有的推广，你有一篇好的软文，才能发挥最大推广功效，所以，本教程最主要就是教你怎样写软文，发布软文等）病毒式推广：这是什么呢?病毒吗？ 不是，比如说，你写一篇好的文章，发布在朋友圈，空间日志等，然后别人觉得这篇文章打动他了，那么他就会转载，这样就会形成瘟疫式的传播，而这篇文章要么是带有你产品信息的软文，好的软文，要么就是其它文章，但这文章都会带有你的信息，比如空间的名字，如果这个名字取好点，或文章写的好，那她们就会去点击你的空间浏览）网站互动推广（这个比如论坛，百度贴吧啊，妈妈帮啊之类的，你发布话题，吸引别人来与你互动，你就可以像聊天一样的不之不觉把她们引导到你的产品上面去，举个梨子：你卖护肤的，推荐一款面膜，那么你就可以先软文式的发布话题，我皮肤生了娃娃后，很不好啊，怎么办啊，姐妹们快来帮我出出主意，然后就各种讨论，然后你就听说哪个朋友用了哪款比较好，另一个朋友用了哪一款比较好，最后再说你老公再哪儿给你买的这一款用了，目前还不错，这样你就更能引人去信任，切忌不能直兔兔的说你用这款比较好，人都是聪明的，很快看穿你。所以嘛 ，举一反三了）活动赞助推广(这个大家都知道的，大网站的活动咱上不起就不想，那么怎么搞呢？你旁边有木有广场舞啊，有没有歌舞活动啊，有人脉的朋友，可以去赞助一下，然后她们给你宣传下）SNS网络推广(简单来说就是社交网站，这和我们使用微信QQ差不多，但SNS网站是对外开放，别的人可以搜素到你，你可以通过，聊天，发布话题，互动，发布软文，文案等进行推广）策划活动推广（这个指的是你自己策划活动，线上或线下，然后别人参与后，间接的接受你的产品信息）网络视频推广（比如：优酷，腾讯，土豆，爱奇艺等视频网站，你可以上传你的视频，可以转发别人的视频来积累人气，然后留下自己的微信，也可以通过视频制作软件，进行自己的广告视频制作，然后安插在别的视频里面，稍后我会教大家怎样制作视频）百度文库推广（百度文库，一直以来，被百度百分之百的收录，这个时候你就需要一篇软文进行百度文库推广，比如你写一篇，软文写作的方式方法，然后文中巧妙留下你的信息，比如，我看到一个微博，名叫刘霸的，个人微信号是710052011，他的每一篇文章都是针对刚涉及网络推广的人写的，而且很通俗易懂的解读软文的写作方式，发布等，我觉得写的非常好，这样去吸引别人关注你的微博）以上所诉，就是我说的基础网络推广，所谓基础，就是不需要电脑代码技术，只需要你会写软文就可以做的，也适合，兼职的朋友，你明白了以上的推广方式，那就选一个适合自己的推广方式，然后坚持去做，那么就坐等收益啦1! 并且，因为你做的软文比较好，百度就会永远保存，那么后续看到的人就会越来越多。那么 ，我就先介绍在这里，明白基础网络推广后，你才会懂的后面我将告诉大家的东西，一开始我想直接上实操，可很多朋友并不知道网络推广的具体路子，所以我在这有必要先介绍一下，这篇是基础文，接下来是实操，我会举很多梨子的，就是让你明明白白的，然后去选择自己的推广模式，不像没头苍蝇一样到处乱撞。
一、搜索引擎板块它又分三大帮派，百度帮，360帮，搜狗帮百度：百度知道，文库，经验，贴吧，空间，图片，地图360 ：360问答，图书馆，图片，地图搜狗：问问，图片，地图这些渠道非常适合企业项目做冷启动，通过图片、文字等来阐述自家企业理念，产品差异化，连接到用户，属于前期辛苦耕耘，后期收获较大。二、腾讯板块微信，微信社群，微信公众号（服务号，订阅号），朋友圈QQ，QQ群，QQ公众号，兴趣部落，QQ空间，企业QQ微信和QQ都是用户活跃的地方，通过推广可以引流到公司或个人的主战场。三、微博板块目前主要就是新浪微博，企业或个人可以保持在市场上的声音，适合策划各类营销事件，制造爆点。四、博客板块主要新浪博客，搜狐博客，网易博客，天涯博客，虽然现在博客时代已经过去了，但因为这些博客网站权重比较高，也可以通过软文做推广。五、视频网站板块主要有腾讯视频，乐视，爱奇艺，优酷土豆，快手，秒拍，凤凰，新浪通过原创或剪切制作视频，并取一些有噱头或吸引人的标题。六、社区论坛板块知乎，天涯，豆瓣，简书垂直社区的用户质量都比较高，如果你的软文水平够高，非常适合传播和引流。七、新闻源推广板块主要有新浪网，搜狐网，网易网，腾讯网，新华网，36氪，今日头条一般权重比较高的网站，百度收录几率很大。但要注意的是在选择平台投放的时候，最好要选择他们网站的热门栏目。因为新闻源收录分两种，一种百度新闻收录，这类型的收录隔一个星期就会消失；一种是正常的百度快照收录，这类型基本一直都有展示位。八、自媒体板块UC云观，百家号，头条号，企鹅号，搜狐公众号，网易公众号，一点资讯通过我自己运营的UC，企鹅号，搜狐，一点资讯，这几个平台来看，每个平台基本流量差异还是很大，估计和他们的运营规则，推送算法机制有关。
推荐你看一本书 《SEM深度解析》，写的就是各大搜索引擎的营销发布软文的营销手段叫优化简称SEO，免费渠道除了在自己网站发布软文之外，还可以借助各大流量网站，像贴吧论坛、社交网站、新闻源网站，这些网站的流量大，如果发布的是原创、高质量的文章，掌握堆叠关键词的技巧，能很快被百度抓取到，而且排名会出现在搜索结果的靠前位置。
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《海陆空天》杂志。这本杂志很好，原刊名是《海陆空天*惯性世界》，杂志每篇文章都是真正的航天科研专家写就的，含金量很高。我本人有11年的军迷年龄了，可以这样说，《海陆空天》杂志，你只要随意地看过4期，基本上你就能成为一个准空军军迷通了。（不过这本杂志价格似乎比较贵哦，因为纸张印刷全彩的，而且是铜板纸张，制作比较不错的，价格在十几块钱的）
航空知识是老牌的军事类杂志，不过近些年越办越僵化，内容含量不足，信息也跟不上溜。个人认为不如航空世界好。个人意见，仅供参考。
据咨询内部人员，杂志社办公地点搬迁 影响到后边的发行。目前4-5月合刊已经出版。
介绍如下：1、热气球是用热空气作为浮升气体的气球。作用是成为人们喜爱的一种航空体育运动，热气球还常用于航空摄影和航空旅游。2、直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。3、飞艇是一种轻于空气的航空器，大型民用飞艇还可以用于交通、运输、娱乐、赈灾、影视拍摄、科学实验。4、战斗机，是用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机，与敌方歼击机进行空战，夺取空中优势。5、航天飞机是一种有人驾驶、可重复使用的，往返于太空和地面之间的航天器。它既能像运载火箭那样把 人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行。
中国国际航空公司 999中国南方航空公司 784西部航空有限责任公司 847东方航空公司 781厦门航空公司 731山东航空公司 324上海航空公司 774深圳航空公司 479四川航空公司 876海南航空公司 880首都航空公司 898上海吉祥航空公司 018扩展资料：航空公司编码(二字码)是由国际航空运输协会(IATA)统一编码，基本上没有规律可言，部分航空公司可能会参考其英文翻译(如国航：Air china)，每个航空公司都有单独的编号，一般会是字母出现不够用的情况也会用数字代替(如川航：3U) 。二字码与三字码明确一下，航空公司是用二字码表示，如：CA、MU、HU等；机场用三字码表示，如:首都国际机场(PEK)，虹桥(SHA) 等。国际航协从组织形式上是一个航空企业的行业联盟，属非官方性质组织，但是由于世界上的大多数国家的航空公司是国家所有，即使非国有的航空公司也受到所属国政府的强力参预或控制，因此航协实际上是一个半官方组织。它制定运价的活动，也必须在各国政府授权下进行，它的清算所对全世界联运票价的结算是一项有助于世界空运发展的公益事业，因而国际航协发挥着通过航空运输企业来协调和沟通政府间政策，解决实际运作困难的重要作用。参考资料：百度百科-航空公司代码表
百度首页 | 百度知道 | 登录 | 注册 新闻 网页 贴吧 知道 MP3 图片 视频 百科 文库 帮助 | 设置 百度知道 > 社会民生 > 军事 热气球，直升飞机，飞艇，战斗机，航天飞机 的资料，作用每个不超过50字 离问题结束还有 21 小时 提问者：750560910 | 悬赏分：5 | 浏览次数：611次 您不登录也可以回答问题 输入内容已经达到长度限制还能输入 9999 字插入图片删除图片插入地图删除地图插入视频视频地图回答即可得2分经验值，回答被采纳可同步增加经验值和财富值参考资料：提交回答取消回答 共12条 2011-11-27 17:33 热心网友 飞机：和其他交通工具相比，飞机有很多优点： 速度快。目前喷气式客机的时速在900千米左右。 机动性高。飞机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根据客、货源数量随时增加班次。 安全舒适。据国际民航组织统计，民航平均每亿客公里的死亡人数为04人，是普通交通方式事故死亡人数的几十分之一到几百分之一，和铁路运输并列为最安全的交通运输方式。 但是飞机作为交通工具也有自身的局限性： 价格昂贵。无论是飞机本身还是飞行所消耗的油料相对其他交通运输方式都高昂的多。 受天气情况影响。虽然现在航空技术已经能适应绝大多数气象条件，但是比较严重的风、雨、雪、雾等气象条件仍然会影响飞机的起降安全。 起降场地有限制。飞机必须在飞机场起降，一个城市最多不过几个飞机场，而且机场受周围净空条件的限制多分布在郊区。由于从飞机场到市区往往需要一次较长的中转过程，由此给高速列车提供了800公里以内距离的城际运输市场空间。 因此飞机只适用于重量轻，时间要求紧急，航程又不能太近的运输。 危险。虽然民航客机每亿客公里的死亡人数远低于其他运具，但批评者认为飞机本身旅程亦远比其他运具长，所以这个数值被拉低。在某些数据上飞机并不特别安全。 飞机的另一大特点就是单次事故死亡率高。还可以作为农用，比如播种，喷药 。不过这只有一些发达国家才使用，呵呵 赞同4| 评论(2) 2011-12-1 18:06 小猫花精灵 | 二级 热气球在中国已有悠久的历史，称为天灯或孔明灯，知名学者李约瑟也指出，西元1241年蒙古人曾经在李格尼兹（Liegnitz）战役中使用 热气球过龙形天灯传递信号。法国的孟格菲兄弟于1783年才向空中释放欧洲第一个内充热空气的气球。法国的罗伯特兄弟是最先乘充满氢气的气球飞上天空的。 在世界很多不同的国家，气球也会用来作庆祝大日子来临时的点缀。很多地方的街道上都可以看到不同颜色的各种气球。在一些开幕的仪式中，人们会刺破气球，象征着那开幕的重要时刻，也能凝聚气氛。编辑本段动力 热气球的唯一飞行动力是风。对于环球飞行的热气球来说， 必须选择速度和方向都合适的高空气流，并随之运动，才能高效地完成飞行。就象作环球旅行时需要不停地换飞机一样，热气球需要搭乘不同的气流，“换气流”时飞行员所要作的就是调整高度，热气球的高度通常要达到十几千米。编辑本段详细内容压力仓 环球飞行的飞行员们住在一个密封性能极好的压力仓中，压力仓提供了适宜的温度、压力和空气环境，这与普通热气球上的大筐不可同日而语。 热气球例外的是，热气球孤胆英雄、美国人福塞特1997年以来所作的3次以“独立”命名的环球飞行未使用压力仓，为此他要忍受十几千米高空中零下20℃以下的低温，并且始终需要配带面罩进行呼吸。安全 如果飞行中氦气出现泄漏，热气球将变成完全靠加热保持高度；如果泄漏加大，不能保持高度，气球将会起到降落伞的作用，把下降速度控制在每秒5米之内； 如果状况继续恶化，飞行者还有足够的时间跳伞；以后就是救援人员的事了。在最近两次环球飞行中（98年12月、99年3月），从太平洋里救出"ICO环球"和"有线与无线"人员的分别是美国海岸警卫队和日本国民自卫队。气候影响 影响热气球环球飞行的最大因素就是气候。每年的12月和1月，北半球高空流的流速达到一年中的峰值，最快可达每小时400公里，所以飞行者们通常选择冬季作环球尝试编辑本段历史发展 十八世纪，法国造纸商蒙戈菲尔兄弟因受碎纸屑在火炉中不断升起的启发，用纸袋聚热气作实验，使纸袋能够随着气流不断上升。 1783年6月4日，蒙戈菲尔兄弟在里昂安诺内广场做公开表演，一个圆周为110英尺的模拟气球升起，这个气球用糊纸的布制成，布的接缝用扣子扣住。兄弟俩用稻草和木材在气球下面点火，气球慢慢升了起来，飘然飞行了5英里。乘坐蒙戈菲尔兄弟制造的气球的第一批乘客是一只公鸡、一只山羊还有一只丑小鸭。 同年9月19日，在巴黎凡尔赛宫前，蒙戈菲尔兄弟为国王、王后、宫廷大臣及13万巴黎市民进行 了热气球的升空表演。 同年11月21日下午，蒙戈菲尔兄弟又在巴黎穆埃特堡进行了世界上第一次载人空中航行，热气球飞行了二十五分钟，在飞越半个巴黎之后降落在意大利广场附近。这次飞行比莱特兄弟的飞机飞行整整早了120年。 二战以后，高新技术使球皮材料以及致热燃料得到普及，热气球成为不受地点约束、操作简单方便的公众体育项目。 八十年代，热气球引入中国。1982年美国著名刊物《福布斯》杂志创始人福布斯先生驾驶热气球、摩托车旅游来到中国，自延安到北京，完成了驾驶热气球飞临世界每个国家的愿望。 热气球作为一个体育项目正日趋普及，它曾创造了上升34668米高度的记录。1978年8月11日至17日，“双鹰Ⅲ号”成功飞越了大西洋，1981年“双鹰Ⅴ号”又成功跨越太平洋。 现在全世界有20000多个的热气球在飞行。我国目前已有100多个球，成功地举办了第一届、第二届北京国际热气球邀请赛、泰山国际热气球邀请赛等大型比赛活动、99'全国热气球锦标赛。编辑本段类型实例 国际航空联合会（FAI）下属的气球理事会（CIA）根据填充的气体不同，把气球分成四类： AA型： 填充比空气轻的气体如氢气或氦气，气囊不密闭，没有加热装置； AX型： 气囊中填充空气，通过装置对空气加热，使之变轻获得升力，又被称为热气球； AM型： 既填充“轻气”（如氢气或氦气），又具有加热装置的气球，又被称为罗泽（Rozier）气球； AS型： 填充“轻气”（如氢气或氦气），气囊密闭，由于高度可通过充气量控制，用于科学研究。编辑本段飞行原理热气球的构成 热气球，更严格的讲应叫做密封热气球，由球囊、吊篮和加热装置三部分构成。球皮是由强化尼龙制成的（有的热气球是由涤纶制成的）。尽管它的质量很轻，但却极结实，球囊是不透气的。体积 标准的热气球的体积分为几个级别：七级球体积为2000-- 2400立方米；八级球体积为2400-3000立方米；九级球体积为3000--4000立方米；十级球体积为4000--6000立方米；异型球，目前国内唯一一只熊猫热气球，球体积为2300立方米。吊篮 吊篮由藤条编制而成（我国大多数采用东南亚进口的材料），着陆时能起到缓和冲击的作用。吊篮四 角放置4个热气球专用液化气瓶，置计量器，吊篮 内还装有温度表、高度表、升降表等飞行仪表。仪器 高度计：高度指示计；升降速度表：显示上升和下降速度；温度计：指示球囊内的空气温度。燃烧器 燃烧器是热气球的心脏，用比一般家庭煤气炉大150倍的能量燃烧压缩气，点火燃烧器是主燃烧器的火种。一直保持火种，即使被风吹，也不会熄灭。另外，热气球上有两个燃烧系统以防备空中出现的故障。燃料 热气球通常用的燃料是丙烷或液化气，气 瓶固定在吊篮内。一只热气球能载运20公 斤的液体燃料。当火点燃时，火焰有2-3 米高，并发出巨大的响声。驾驶 热气球并非真的被“驾驶”，它是随风而行。但是，由于风在不同的高度有不同的方向和速度，驾驶员可以根据飞行需要的方向选择适当的高度。速度 热气球飘飞速度的快与慢，是由风速的快慢决定的，因为热气球本身并没有动力系统，飞行速度完全取决于风速。热气球最大下降速度6米/秒，最大上升速度5米/秒。最佳飞行时间 一天中太阳刚刚升起时或太阳下山前一、二个小时，是热气球飞行的最佳时间，因为此时通常风很平静，气流也很稳定。飞行执续时间 一只热气球通常携带足够的石油液化气或丙烷能持续飞行两个小时，但一些因素也影响飞行的执续时间，例如：气温、风速、吊篮重量（包括乘客）和在当天飞行的具体时间。复原 热气球恢复原状需要地勤人员的帮助，地勤人员驾驶卡车或小货车跟随飘飞的气球，预先到达降落点。一只热气球飘飞需要3 到4个地勤人员和地面无线电设备的服务，以确保飞行的安全、成功。编辑本段飞行须知时间 一天中太阳刚刚升起时或太阳下山前一二个小时，是热气球飞行的最佳时间，因为此时的风通常很平静，气流也很稳定。大风、大雾都不利于热气球的飞行。按照规定，风速小于6米/秒，能见度大于5公里，而且飞行空域内无降水，才可以自由飞。地点 需30米×30米的平整场地，周围无电线及高大建筑。新学员建议在4米/秒的气候条件下飞行，飞行中注意，飞过高压线、高大建筑、牲畜养殖场、村庄时保持安全高度。装备 最好穿连身纯棉飞行服，乘客也建议穿纯棉衣物，戴纯棉帽子，一旦失火不会粘在身上。起飞 飘飞热气球需要一组人共同努力，因为热气球在地面上的工作是非常繁琐的，使一个热气球起飞至少需要四个人。先是将球囊在地上铺展开，然后将它与放在一边的吊篮连接在一起，用一个小的鼓风机，将风吹入球囊，使气球一点点地膨胀，当完全展开后，开始点火。将火点燃加热气球球囊内的空气，热空气使气球升到垂直于吊篮的位置，再加几把大火，气球就可以起飞了。升降 热气球的动力就是燃烧器，没有方向舵，它的运动方向必须是随风而行。不同高度、不同时间、不同地点，风向都是不一样的，想调整方向就需寻找不同的风层。热气球的升和降与球体内气温有关，球体内气温高，气球重力减小，小于浮力时，气球就上升，球体内空气温度下降，球体产生的浮力小于球体自身重量和载重，气球就开始下降。编辑本段应用实例 世界很多精明的企业家都不惜一掷巨资赞助热气球比赛和探险活动。如可口可乐、百事可乐、TDK、米其林和财富杂志等都有自己庞大的热气球队伍。日本本田公司连续十几年赞助日本举办百球规模的热气球大赛，柯达公司赞助美国的热气球比赛已经发展到有700多个热气球参赛。我国热气球运动开展十多年来，正越来越受到人们的欢迎，企业家和飞行爱好者都从不同角度关注这项时髦运动的发展。热气球是人类最早的升空载体。1783年11月，法国造纸商蒙戈菲尔兄弟在巴黎穆埃特堡进行了世界上第一次热气球载人空中航行，宣告了热气球运动的诞生。似乎从诞生之日起，热气球运动就被刻上了贵族烙印。200多年以后，这种情结才渐渐从当初的名门世家移向现今的豪商巨贾。而随着热气球材料的改进、制作工艺的提高、驾驶技术的日臻完善，热气球飞行已成为任何地点都可进行、任何人都可尝试的新型空中体育项目，但仍不失为一种财富、身份和性格、勇气的象征。 【昂贵的梦想——学费16000——18000元】 目前热气球运动在中国还是“贵族”运动。由于热气球的造价比较高，飞行的费用和学习考取飞行执照的费用也相对较高，在国内参与这项运动的人数还比较少，国内大约有200多个球，200人拿到了民航颁发的热气球飞行执照。自行购买热气球只用于业余飞行的爱好者不多，一般是租用飞行俱乐部的气球，或者在参与培训、比赛、商业活动的过程中飞行。国内目前普遍使用的是七型热气球，最大直径17米，高23米，体积约2180立方米，最高飞行高度可达7000米。不过，只要有钱，在国内如果想驾驶热气球飞行，也并不是什么太难的事。你需要找一家正规且专业的热气球俱乐部去报名，先进行常规体检和民航体检，在经过20天左右的理论学习及飞行实践学习，达到独立单飞的水平，再经过民航检查员的考核，就可以申请热气球的民航驾驶执照了。当然，学费需要16000—18000元左右。学成之后，如还在专业俱乐部进行飞行，每次飞行尚需支付一定的飞行成本；而体验飞行一次的费用大约每小时400—500元；如果你想买一个热气球，在自己的地区从事飞行活动，还需要在空管部门办理飞行空域审批和申报，买一个标准热气球需要花费76000元左右。在我国一些旅游景点还有“系留飞行”，即固定不飞走的热气球，虽然只能上升到30至50米的高度，但还是能初步体验热气球飞行时“君临天下”的感觉。编辑本段透明热气球 透明底部让乘坐过它的人大呼过瘾英国《每日邮报》2010年8月12日报道，日前，在英国布里斯托尔举行的国际热气球节上，各式各样的热气 透明底部让乘客透过玻璃观看脚下惊人的风景球吸引了许多观众前来观看。其中一个热气球特别引人注意，它的乘坐舱地板是一块完全透明的玻璃，旅客可以透过玻璃观看脚下的风景。 这个透明热气球是由一名拥有18年热气球飞行经验的克里斯蒂安·布朗设计的，布朗表示：“通常乘坐热气球从坐舱的边缘看向地面的景色就已经有些不安了，何况这次就在自己的脚下。随着高度的不断攀升，乘客也从开始惊奇地尖叫变成了最后的恐惧。乘坐它绝对是一次令人难忘的经历。” 今年44岁的布朗与他的同伴查理保持着乘坐热气球在智利山区3048米高空飞行的世界纪录。布朗表示，他们希望乘坐这个透明的热气球打破之前的纪录。 赞同3| 评论 2011-12-4 09:52 热心网友 576556 赞同2| 评论 2011-12-4 21:50 热心网友 飞机：和其他交通工具相比，飞机有很多优点： 速度快。目前喷气式客机的时速在900千米左右。 机动性高。飞机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根据客、货源数量随时增加班次。 安全舒适。据国际民航组织统计，民航平均每亿客公里的死亡人数为04人，是普通交通方式事故死亡人数的几十分之一到几百分之一，和铁路运输并列为最安全的交通运输方式。 但是飞机作为交通工具也有自身的局限性： 价格昂贵。无论是飞机本身还是飞行所消耗的油料相对其他交通运输方式都高昂的多。 受天气情况影响。虽然现在航空技术已经能适应绝大多数气象条件，但是比较严重的风、雨、雪、雾等气象条件仍然会影响飞机的起降安全。 起降场地有限制。飞机必须在飞机场起降，一个城市最多不过几个飞机场，而且机场受周围净空条件的限制多分布在郊区。由于从飞机场到市区往往需要一次较长的中转过程，由此给高速列车提供了800公里以内距离的城际运输市场空间。 因此飞机只适用于重量轻，时间要求紧急，航程又不能太近的运输。 危险。虽然民航客机每亿客公里的死亡人数远低于其他运具，但批评者认为飞机本身旅程亦远比其他运具长，所以这个数值被拉低。在某些数据上飞机并不特别安全。 飞机的另一大特点就是单次事故死亡率高。还可以作为农用，比如播种，喷药 。不过这只有一些发达国家才使用，呵呵 赞同0| 评论 2011-12-1 18:06 小猫花精灵 | 二级 热气球在中国已有悠久的历史，称为天灯或孔明灯，知名学者李约瑟也指出，西元1241年蒙古人曾经在李格尼兹（Liegnitz）战役中使用 热气球过龙形天灯传递信号。法国的孟格菲兄弟于1783年才向空中释放欧洲第一个内充热空气的气球。法国的罗伯特兄弟是最先乘充满氢气的气球飞上天空的。 在世界很多不同的国家，气球也会用来作庆祝大日子来临时的点缀。很多地方的街道上都可以看到不同颜色的各种气球。在一些开幕的仪式中，人们会刺破气球，象征着那开幕的重要时刻，也能凝聚气氛。编辑本段动力 热气球的唯一飞行动力是风。对于环球飞行的热气球来说， 必须选择速度和方向都合适的高空气流，并随之运动，才能高效地完成飞行。就象作环球旅行时需要不停地换飞机一样，热气球需要搭乘不同的气流，“换气流”时飞行员所要作的就是调整高度，热气球的高度通常要达到十几千米。编辑本段详细内容压力仓 环球飞行的飞行员们住在一个密封性能极好的压力仓中，压力仓提供了适宜的温度、压力和空气环境，这与普通热气球上的大筐不可同日而语。 热气球例外的是，热气球孤胆英雄、美国人福塞特1997年以来所作的3次以“独立”命名的环球飞行未使用压力仓，为此他要忍受十几千米高空中零下20℃以下的低温，并且始终需要配带面罩进行呼吸。安全 如果飞行中氦气出现泄漏，热气球将变成完全靠加热保持高度；如果泄漏加大，不能保持高度，气球将会起到降落伞的作用，把下降速度控制在每秒5米之内； 如果状况继续恶化，飞行者还有足够的时间跳伞；以后就是救援人员的事了。在最近两次环球飞行中（98年12月、99年3月），从太平洋里救出"ICO环球"和"有线与无线"人员的分别是美国海岸警卫队和日本国民自卫队。气候影响 影响热气球环球飞行的最大因素就是气候。每年的12月和1月，北半球高空流的流速达到一年中的峰值，最快可达每小时400公里，所以飞行者们通常选择冬季作环球尝试编辑本段历史发展 十八世纪，法国造纸商蒙戈菲尔兄弟因受碎纸屑在火炉中不断升起的启发，用纸袋聚热气作实验，使纸袋能够随着气流不断上升。 1783年6月4日，蒙戈菲尔兄弟在里昂安诺内广场做公开表演，一个圆周为110英尺的模拟气球升起，这个气球用糊纸的布制成，布的接缝用扣子扣住。兄弟俩用稻草和木材在气球下面点火，气球慢慢升了起来，飘然飞行了5英里。乘坐蒙戈菲尔兄弟制造的气球的第一批乘客是一只公鸡、一只山羊还有一只丑小鸭。 同年9月19日，在巴黎凡尔赛宫前，蒙戈菲尔兄弟为国王、王后、宫廷大臣及13万巴黎市民进行 了热气球的升空表演。 同年11月21日下午，蒙戈菲尔兄弟又在巴黎穆埃特堡进行了世界上第一次载人空中航行，热气球飞行了二十五分钟，在飞越半个巴黎之后降落在意大利广场附近。这次飞行比莱特兄弟的飞机飞行整整早了120年。 二战以后，高新技术使球皮材料以及致热燃料得到普及，热气球成为不受地点约束、操作简单方便的公众体育项目。 八十年代，热气球引入中国。1982年美国著名刊物《福布斯》杂志创始人福布斯先生驾驶热气球、摩托车旅游来到中国，自延安到北京，完成了驾驶热气球飞临世界每个国家的愿望。 热气球作为一个体育项目正日趋普及，它曾创造了上升34668米高度的记录。1978年8月11日至17日，“双鹰Ⅲ号”成功飞越了大西洋，1981年“双鹰Ⅴ号”又成功跨越太平洋。 现在全世界有20000多个的热气球在飞行。我国目前已有100多个球，成功地举办了第一届、第二届北京国际热气球邀请赛、泰山国际热气球邀请赛等大型比赛活动、99'全国热气球锦标赛。编辑本段类型实例 国际航空联合会（FAI）下属的气球理事会（CIA）根据填充的气体不同，把气球分成四类： AA型： 填充比空气轻的气体如氢气或氦气，气囊不密闭，没有加热装置； AX型： 气囊中填充空气，通过装置对空气加热，使之变轻获得升力，又被称为热气球； AM型： 既填充“轻气”（如氢气或氦气），又具有加热装置的气球，又被称为罗泽（Rozier）气球； AS型： 填充“轻气”（如氢气或氦气），气囊密闭，由于高度可通过充气量控制，用于科学研究。编辑本段飞行原理热气球的构成 热气球，更严格的讲应叫做密封热气球，由球囊、吊篮和加热装置三部分构成。球皮是由强化尼龙制成的（有的热气球是由涤纶制成的）。尽管它的质量很轻，但却极结实，球囊是不透气的。体积 标准的热气球的体积分为几个级别：七级球体积为2000-- 2400立方米；八级球体积为2400-3000立方米；九级球体积为3000--4000立方米；十级球体积为4000--6000立方米；异型球，目前国内唯一一只熊猫热气球，球体积为2300立方米。吊篮 吊篮由藤条编制而成（我国大多数采用东南亚进口的材料），着陆时能起到缓和冲击的作用。吊篮四 角放置4个热气球专用液化气瓶，置计量器，吊篮 内还装有温度表、高度表、升降表等飞行仪表。仪器 高度计：高度指示计；升降速度表：显示上升和下降速度；温度计：指示球囊内的空气温度。燃烧器 燃烧器是热气球的心脏，用比一般家庭煤气炉大150倍的能量燃烧压缩气，点火燃烧器是主燃烧器的火种。一直保持火种，即使被风吹，也不会熄灭。另外，热气球上有两个燃烧系统以防备空中出现的故障。燃料 热气球通常用的燃料是丙烷或液化气，气 瓶固定在吊篮内。一只热气球能载运20公 斤的液体燃料。当火点燃时，火焰有2-3 米高，并发出巨大的响声。驾驶 热气球并非真的被“驾驶”，它是随风而行。但是，由于风在不同的高度有不同的方向和速度，驾驶员可以根据飞行需要的方向选择适当的高度。速度 热气球飘飞速度的快与慢，是由风速的快慢决定的，因为热气球本身并没有动力系统，飞行速度完全取决于风速。热气球最大下降速度6米/秒，最大上升速度5米/秒。最佳飞行时间 一天中太阳刚刚升起时或太阳下山前一、二个小时，是热气球飞行的最佳时间，因为此时通常风很平静，气流也很稳定。飞行执续时间 一只热气球通常携带足够的石油液化气或丙烷能持续飞行两个小时，但一些因素也影响飞行的执续时间，例如：气温、风速、吊篮重量（包括乘客）和在当天飞行的具体时间。复原 热气球恢复原状需要地勤人员的帮助，地勤人员驾驶卡车或小货车跟随飘飞的气球，预先到达降落点。一只热气球飘飞需要3 到4个地勤人员和地面无线电设备的服务，以确保飞行的安全、成功。编辑本段飞行须知时间 一天中太阳刚刚升起时或太阳下山前一二个小时，是热气球飞行的最佳时间，因为此时的风通常很平静，气流也很稳定。大风、大雾都不利于热气球的飞行。按照规定，风速小于6米/秒，能见度大于5公里，而且飞行空域内无降水，才可以自由飞。地点 需30米×30米的平整场地，周围无电线及高大建筑。新学员建议在4米/秒的气候条件下飞行，飞行中注意，飞过高压线、高大建筑、牲畜养殖场、村庄时保持安全高度。装备 最好穿连身纯棉飞行服，乘客也建议穿纯棉衣物，戴纯棉帽子，一旦失火不会粘在身上。起飞 飘飞热气球需要一组人共同努力，因为热气球在地面上的工作是非常繁琐的，使一个热气球起飞至少需要四个人。先是将球囊在地上铺展开，然后将它与放在一边的吊篮连接在一起，用一个小的鼓风机，将风吹入球囊，使气球一点点地膨胀，当完全展开后，开始点火。将火点燃加热气球球囊内的空气，热空气使气球升到垂直于吊篮的位置，再加几把大火，气球就可以起飞了。升降 热气球的动力就是燃烧器，没有方向舵，它的运动方向必须是随风而行。不同高度、不同时间、不同地点，风向都是不一样的，想调整方向就需寻找不同的风层。热气球的升和降与球体内气温有关，球体内气温高，气球重力减小，小于浮力时，气球就上升，球体内空气温度下降，球体产生的浮力小于球体自身重量和载重，气球就开始下降。编辑本段应用实例 世界很多精明的企业家都不惜一掷巨资赞助热气球比赛和探险活动。如可口可乐、百事可乐、TDK、米其林和财富杂志等都有自己庞大的热气球队伍。日本本田公司连续十几年赞助日本举办百球规模的热气球大赛，柯达公司赞助美国的热气球比赛已经发展到有700多个热气球参赛。我国热气球运动开展十多年来，正越来越受到人们的欢迎，企业家和飞行爱好者都从不您想在自己的网站上展示百度“知道”上的问答吗？来获取免费代码吧！
飞机：和其他交通工具相比，飞机有很多优点： 速度快。目前喷气式客机的时速在900千米左右。 机动性高。飞机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根据客、货源数量随时增加班次。 安全舒适。据国际民航组织统计，民航平均每亿客公里的死亡人数为04人，是普通交通方式事故死亡人数的几十分之一到几百分之一，和铁路运输并列为最安全的交通运输方式。 但是飞机作为交通工具也有自身的局限性： 价格昂贵。无论是飞机本身还是飞行所消耗的油料相对其他交通运输方式都高昂的多。 受天气情况影响。虽然现在航空技术已经能适应绝大多数气象条件，但是比较严重的风、雨、雪、雾等气象条件仍然会影响飞机的起降安全。 起降场地有限制。飞机必须在飞机场起降，一个城市最多不过几个飞机场，而且机场受周围净空条件的限制多分布在郊区。由于从飞机场到市区往往需要一次较长的中转过程，由此给高速列车提供了800公里以内距离的城际运输市场空间。 因此飞机只适用于重量轻，时间要求紧急，航程又不能太近的运输。 危险。虽然民航客机每亿客公里的死亡人数远低于其他运具，但批评者认为飞机本身旅程亦远比其他运具长，所以这个数值被拉低。在某些数据上飞机并不特别安全。 飞机的另一大特点就是单次事故死亡率高。还可以作为农用，比如播种，喷药 。不过这只有一些发达国家才使用，呵呵
航空知识是老牌的军事类杂志，不过近些年越办越僵化，内容含量不足，信息也跟不上溜。个人认为不如航空世界好。个人意见，仅供参考。
你说的那两个都可以，建议买合订的，能便宜一点。
本人觉得《航空知识》只是丰富一点，另外，《舰船知识》也讲的挺多的，《世界军事》也很不错
《海陆空天》杂志。这本杂志很好，原刊名是《海陆空天*惯性世界》，杂志每篇文章都是真正的航天科研专家写就的，含金量很高。我本人有11年的军迷年龄了，可以这样说，《海陆空天》杂志，你只要随意地看过4期，基本上你就能成为一个准空军军迷通了。（不过这本杂志价格似乎比较贵哦，因为纸张印刷全彩的，而且是铜板纸张，制作比较不错的，价格在十几块钱的）