我国正处于工业、制造业发展的关键时期，是能源消费大国，目前我国石油对外依存度已经超过50%，国内优质资源少，石油等能源供应及安全已成为遏制我国发展的瓶颈。解决资源约束这一矛盾的重要途径就是走向海洋，开发和利用海洋资源。目前海洋油气开发(特别是深水和超深水油气资源勘探开发)已经成为世界油气开采的重点领域，开发海洋油气资源对于我国打造可持续能源和资源面积，维护国家经济安全具有重要意义。前瞻产业研究院发布的《2011-2015年中国海洋工程装备制造行业产销需求与投资预测分析报告》显示，海洋石油开发推动海洋工程装备行业发展。我国目前还处于海洋工程发展的初步阶段，约占全球10%的市场份额，国际海洋工程装备市场年需求量约400亿到500亿美元。据其预测，2011-2015年全球海洋工程装备新增需求840亿美元，更新海洋工程设备新市场规模约1500亿美元，合计2340亿美元。假设五年后我国的市场占有率上升至13%(中性估计)，则未来五年我国所面对的海工市场为304亿美元，年均规模为61亿美元。
这个期刊还是很不错的，录用不简单。。。投了都被拒了
前瞻网摘要：我国南海油气资源储量丰富，初步统计石油地质储量大致在230-300亿吨之间，约占中国总资源总量的1/3。南海油气资源可开发价值超过20万亿元，堪称第二个波斯湾据前瞻资讯产业研究院2011-2015年中国海洋工程行业发展前景与投资战略规划分析报告显示，2011年全球海洋工程装备市场新订单达到690亿美元，同比增长130%。5月9日开钻的“海洋石油981”开钻水域在中国南海水域距香港东南320公里处，开钻井深1500米。国际上一般将水深超过300米海域的油气资源定义为深水油气，1500米水深以上称为超深水。而目前我国海洋石油工业勘探开发的海上油田水深普遍小于300米，大于300米水深的油气勘探开发处于起步阶段。前瞻资讯产业研究院海洋工程行业研究小组认为，对于南海深水油气开发，需要国家及企业的共同努力。国家投资及专项支持，为海洋工程装备企业提供了市场起步的重要机会，同时，海洋工程装备企业应抓住机遇，快速提高钻采水平。目前，我国已制定了积极的海洋工程装备发展规划，《规划》提出，到2015年，我国海洋工程装备行业的销售收入将达到2000亿元以上，其中，海洋油气开发装备国际市场份额达到20%;2020年销售收入要达到4000亿元以上，海洋油气开发装备国际市场份额达到35%以上。“十二五”期间，我国海洋工程深海战略将加速推进。2011年底，中海油服与中集集团旗下烟台来福士子公司签订了最新的半潜式钻井平台订单;2012年5月，“海洋石油981”及“海洋石油201”相继开钻，表明了我国海洋工程深海战略迈出了实质性的步伐。
建议你到土木论坛看下
瑞典船舶工业学院挪威海运大学＾＾＾
挪威NTNU 丹麦DTU 瑞典Chalmers 荷兰代尔夫特加拿大的ubc美国的：杜克大学\Duke University 加州大学圣迭戈分校\University of California at San Diego 21 加州大学伯克利分校\University of California–Berkeley 密西根大学安娜堡分校\University of Michigan–Ann Arbor
还可以
题目太大了。国际上、国内还是比较高端的行业，个人收入还可以。但就业面较窄。
我知道有家叫《船舶与海工杂志》，我订阅过，还不错，涉及到技术和市场这块的信息很多
《船舶与海工》这个是我见过的比较不错的，希望阁下可以了解一下
根据课程的不同，可以选择不同的期刊杂志作为课外读物、【】【】
simple prediction formula of roll damping on the basis of Ikeda’s method, in: Proceedings of the 4th Asia-Pacific Workshop on Marine Hydrodymics, Taipei, China, 2008， 79-十三、Y Ikeda, T Fujiwara, Y Himeno, N Tanaka, Velocity field around ship hull in roll motion, Journal of the Kansai Society of Naval Architects 171 (1978) 33- (in Japanese)十四、N Tanaka, Y Himeno, Y Ikeda, K Isomura,Experimental study on bilge keel effect for shallow draftship, Journal of the Kansai Society of Naval Architects 180 (1981) 69- (in Japanese)常规货船的横摇阻尼在池田方法基础上的一个简单预测方法及其局限性摘要：由于船的横摇阻尼对其粘度有显着的影响，所以很难在理论上计算。因此，某些实验结果或某些预测方法都被用于一般的设计阶段。在这些预测方法中，池田方法被广泛应用于许多船舶运动的计算机程序。使用这个方法，可以对含有各种舭龙骨的船体进行计算，从而探讨其不同的特性。为了计算每个船的横摇阻尼，详细的数据也是必须的。因此，在设计初期就需要更为简便的预测方法。方法虽然简单，但也得通过电脑程序的验证并证明在池田方法的基础上是有用的。在这个基础上推导出的简便公式就是现在的这个在本文件。船体形式的变化是通过改变船长，船宽，吃水，中横剖面系数及棱形系数来等来等到。然而这个简化公式不能用于具有较高的重心位置的船。所以，一些改进的方法以提高准确行就应运而生了。关键词：横摇阻尼，简单的预测公式，波分量，涡分量，舭龙骨组件。 介绍在20世纪70年代以来，船舶在波浪中的运动已发展成了具有5个自由度的运动形式，新的预测方法已经建立。该方法是基于势流理论（Ursell-Tasai 方法，源分布法等），可以预测间距，升沉，摇摆及波浪中船的偏航运动，并都有不错的精度。然而在横摇运动中，带条的方法并适合。因为粘性效应对对横摇阻尼有很大的影响。所以，就需要用一些经验公式和实验数据来检验这些公式。为了提高这些带钢方法预测横摇运动的准确性，作者之一就就开发了一些项目来发展这个横摇预测方法，而这些都是基于水动力带条方法，都有相似的概念和顺序，精确度也能够保证。预测方法是由姬野[5]和池田[6,7]的计算机程序审查。预测的方式，现在叫池田方法，被分为了零航速阻尼的摩擦（BF），波浪（BW），涡流（BE）和舭龙骨（BBK）组件，前进的速度，升降机（Bi）。在校正实验结果的基础上，推进速度的波和摩擦部件增加。前进速度为零，各组成部分之外的摩擦和电梯部件的每个横截面，单位长度预测，预测值总结了沿船的长度。摩擦成分预测由加藤的公式为一个三维的船舶形状。预测横摇阻尼元件的前进速度的影响的修改功能的开发的摩擦，波浪和涡流组件。这个方法的计算机程序也已经开发出来了，并被广泛的使用。30年间，原始池田方法开发传统船舶已被该进，以适用于多种船舶，例如：更加修长和方形的船舶，渔船，驳船，带有尾鳍的船等等。原来的方法也被广泛使用。但是，有时，横摇运动的不同的结论，即使来自相同池田的方法，在计算中使用。然后，判断是否相同池田的方法，与几乎相同的精度池田原来一直期望开发一种更简单的预测方法的计算机程序的准确性。有人说，在船舶设计阶段，池田的方法太复杂，使用。为了满足这些需求，使用回归分析，推导出一个简单的横摇阻尼预测方法。以前的预测公式前文中提出的简单的预测公式不能用于的调制解调器船舶有高重力或自然卷长期间，如大型客船船体形状相对平坦的中心位置。为了研究它的局限性，作者比较的结果，这种预测方法与原池田之一，而其计算限制。实验结果与他们的方法的横摇阻尼。最上层在重心低的情况下，下面那层是在低重心的情况下。从这个数字看，这个公式估计的结果与池田公式对低重心船的估计结果很好的吻合，对高重心船会有误差。实验结果表明，以前的预测公式需要被修改。、 成型的系列船修改的的公式可以用成型的系列船型来发展成为池田公式的预测结果。该系列的船是在泰勒船型的基础上建立的，通过对他的船长，船宽，吃水，中横剖面系数及纵向棱形系数来实现。 减摇预报的新方法建议本章中，每个组件的一些特性，如横摇阻尼，摩擦，波浪力，涡流和舭龙骨组件，都是在静水中讨论并得出的简化公式。众所周知，二维横截面的波分量可以通过势流理论精确的计算。在池田的方法中，条状横截面的兴波阻尼不能计算得到，而通过势流理论得到的计算值曾经一直被使用，因为粘性效应值在横摇阻尼有如此的重要性。 结论在池田原预测方法的基础上，这是相同概念作为一个条法计算船舶运动波的方式，并用船舶横摇阻尼开发的一个简单预测方法。用到的数据，B/d, Cb，Cm, OG/d, G)，bBK/B, Ibk/Lpp 。此外，模型实验证明了池田的预测方法，特别是在现代船舶的用途上，但有一定的限制。
《社科纵横》 应该可以发的
作为一个河北农业大学还有学院的学生来说，虽然我是学水产养殖专业的，但是我和海洋科学专业的同学关系也是比较好的。而且我们在同一个学院上课，有的课也是相同的，所以我对海洋科学专业也是有所了解的。其实我当时想报考这个学校的时候，选的专业也是海洋科学专业，就是因为分数不够，所以被调剂到了水产养殖专业。海洋科学学习的内容不是很难，就业前景也是比较好的。海洋学专业主要学习化学、生物方面的知识和技能。海洋学专业需要学习和熟练掌握海洋生态调查、检测、分析研究等基本技能，具备初步认知海洋生态环境系统本质规律的能力，掌握海洋生物资源利用的基本方法与技能。海洋科学专业也是要学习认识各种海洋生物的习性，海洋生物的生存环境，还要认识海洋微生物，海洋科学专业也是要依靠对知识的理解背诵。海洋科学还要学习各种化学课程，作为基础，有无机，有机，分析，动物生物化学等作为基础，学习海洋环境化学等。海洋科学专业也是需要对知识反复熟悉背诵，总之还是比较省脑子的。海洋科学学习的范围比较广，所以海洋科学就业也是比较容易的，海洋科学专业毕业后主要到高等院校、科研机构、国家海洋局及其所属业务单位、地方海洋局、交通部、海军有关部门等从事科研、教学和管理工作。现在比较理想的就是涉及海洋资源领域的工作，这个领域对海洋科学类的人才需求量很大，而且这个领域工资待遇都是比较良好的。尤其的临海地区，对海洋科学专业的学生需求量也是特别大的，所以海洋科学专业毕业后不用太担心就业问题。
南京水科院在上海是没有工作处，是不是搞错了。
难。海洋技术杂志是国家海洋技术中心主办的海洋科技技术类刊物，入编中文核心期刊要目总览2008年版之海洋学类的核心期刊。海洋技术杂志主要版块栏目有海洋环境监测技术与系统、海洋遥感海洋遥测、海洋声学应用水声技术与工程、海洋观测仪器与设备、海洋学应用传感器、海洋环境三防技术、海洋标准计量、规程、法规、海洋资源开发利用。投稿要求有，文章标题一般不超过20个汉字，必要时加副标题，并译成英文。作者姓名、工作单位，题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称（一、二级单位）、所在城市（不是省会的城市前必须加省名）、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。提要用第三人称写法，不以本文、作者等作主语，应是一篇能客观反映文章核心观点和创新观点的表意明确、实在的小短文，切忌写成背景交代或中心思想，100－200字为宜。关键词：3到5个，以分号相隔，选择与文章核心内容相关的具有独立性的实在词。
《海洋学报》和《海洋与湖沼》，一个第一，一个第二（排名不分前后）。各自的英文版也都越办越好。