论点明确、条理清晰、文字简炼、论据充分、数据可靠。学术论文和综述文章一般不超过6000字（包括图、表）；欢迎使用打印稿（用A4纸单面打印），如用软盘投稿也应附有打印稿，标点准确，不要使用非正式公布的简化汉字；手写稿请使用原稿纸誊写，字迹要工整；计量单位一律采用《中华人民共和国法定计量单位》；来稿要求附有中、英文摘要，中、英文关键词（Key words）3-8个及中国图书资料分类号。中文题目、摘要、关键词及中国图书资料分类号放在论文首页，英文题目、摘要及英文关键词放在论文末页。英文论文稿末页应附有中文题目、中文摘要及关键词和中国图书资料分类号；请提供清晰准确的图、表。图中文字不宜太多。图题和表头应同时使用中英文表示。英文稿的图应插入文中，不要集中放在论文最后；参考文献只选用最主要的、公开发表过的，并在文中引用处注明。文后参考文献按文中引用顺序排序，著录格式应符合： （1）期刊[序号]作者题名[J]刊名，年，卷（期）：起止页码 （2）专著[序号]作者题名[M]出版地：出版者，年，起止页码 （3）学位论文[序号]作者题名[D]出版地：出版者，年起止页码 （4）论文集[序号]作者题名[C]出版地：出版者，年起止页码 （5）论文集中析出文献[序号]作者析出文献题名[A]原文献责任者原文献题名[C]出版地：出版者，出版年，起止页码 （6）国家标准[序号]，标准编号，标准名称[S] （7）专利[序号]专利所有者题名[P]国别：专利号，出版日期请在篇首页地脚处写明作者简介，英文论文请用中、英文写明（简介应包括姓名、出生年、性别、籍贯、单位职称和主要从事工作）；请在篇首页地脚处注明资助基金名称的中英文名称及基金号；请在来稿中注明联系地址、电话（包括E-mail信箱）。二、对录用的稿件编辑部可作适当删改或请作者删改。对未录用稿件编辑部一般不退稿，请作者自行留底，来稿3个月内未答复录用，作者可自行处理。三、本刊发表学术论文文责（政治、学术、保密）作者自负，请勿一稿两投。四、论文发表后，请作者随时将国内外的收录、获奖等信息告知编辑部。
《船舶工程》、《船舶机电设备》、《船舶标准化工程师》、《中国造船》都可以。
我知道有家叫《船舶与海工杂志》，我订阅过，还不错，涉及到技术和市场这块的信息很多
《船舶力学》是经国家科委批准，由七○二所和中国造船工程学会于1997年联合创办的学术性期刊，其前身是《舰船力学情报》（月刊）和《舰船性能研究》（季刊）及不定期的对外交流英文报告《CSSRC Reports》。本刊主要报道我国在船舶和海洋工程流体力学，结构力学，振动与噪声及其测试技术，海洋工程研究与开发技术及其计算机应用等方面对船舶力学有一定实用价值的创新理论试验研究成果以及国内外有关发展动向的综述文章和信息，本刊是我国船舶与海洋工程力学界广大学者和中青年科技工作者的一个重要学术园地和论坛，也是我国船舶与海洋工程力学界与国际同行学术交流的重要桥梁。
本刊是： 美国《工程索引》Ei核心期刊; 俄罗斯《文摘杂志》（Abstract Journals,AJ）刊源; 英国海事技术《文摘杂志》（BMT Abstracts）刊源; 中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊，万方数据—数字化期刊群全文收录期刊; 《中国期刊网》、《中国学术期刊（光盘刊）》全文收录期刊; 《中国科学引文数据库》来源期刊; 《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊; 《中文科技期刊数据库》收录期刊。 《舰船力学情报》《舰船性能研究》（CSSRC Reports）（1997年三刊合并） 《船舶力学》（1997年——现在）
论点明确、条理清晰、文字简炼、论据充分、数据可靠。学术论文和综述文章一般不超过6000字（包括图、表）；欢迎使用打印稿（用A4纸单面打印），如用软盘投稿也应附有打印稿，标点准确，不要使用非正式公布的简化汉字；手写稿请使用原稿纸誊写，字迹要工整；计量单位一律采用《中华人民共和国法定计量单位》；来稿要求附有中、英文摘要，中、英文关键词（Key words）3-8个及中国图书资料分类号。中文题目、摘要、关键词及中国图书资料分类号放在论文首页，英文题目、摘要及英文关键词放在论文末页。英文论文稿末页应附有中文题目、中文摘要及关键词和中国图书资料分类号；请提供清晰准确的图、表。图中文字不宜太多。图题和表头应同时使用中英文表示。英文稿的图应插入文中，不要集中放在论文最后；参考文献只选用最主要的、公开发表过的，并在文中引用处注明。文后参考文献按文中引用顺序排序，著录格式应符合： （1）期刊[序号]作者题名[J]刊名，年，卷（期）：起止页码 （2）专著[序号]作者题名[M]出版地：出版者，年，起止页码 （3）学位论文[序号]作者题名[D]出版地：出版者，年起止页码 （4）论文集[序号]作者题名[C]出版地：出版者，年起止页码 （5）论文集中析出文献[序号]作者析出文献题名[A]原文献责任者原文献题名[C]出版地：出版者，出版年，起止页码 （6）国家标准[序号]，标准编号，标准名称[S] （7）专利[序号]专利所有者题名[P]国别：专利号，出版日期请在篇首页地脚处写明作者简介，英文论文请用中、英文写明（简介应包括姓名、出生年、性别、籍贯、单位职称和主要从事工作）；请在篇首页地脚处注明资助基金名称的中英文名称及基金号；请在来稿中注明联系地址、电话（包括E-mail信箱）。二、对录用的稿件编辑部可作适当删改或请作者删改。对未录用稿件编辑部一般不退稿，请作者自行留底，来稿3个月内未答复录用，作者可自行处理。三、本刊发表学术论文文责（政治、学术、保密）作者自负，请勿一稿两投。四、论文发表后，请作者随时将国内外的收录、获奖等信息告知编辑部。
《船舶力学》是经国家科委批准，由七○二所和中国造船工程学会于1997年联合创办的学术性期刊，其前身是《舰船力学情报》（月刊）和《舰船性能研究》（季刊）及不定期的对外交流英文报告《CSSRC Reports》。本刊主要报道我国在船舶和海洋工程流体力学，结构力学，振动与噪声及其测试技术，海洋工程研究与开发技术及其计算机应用等方面对船舶力学有一定实用价值的创新理论试验研究成果以及国内外有关发展动向的综述文章和信息，本刊是我国船舶与海洋工程力学界广大学者和中青年科技工作者的一个重要学术园地和论坛，也是我国船舶与海洋工程力学界与国际同行学术交流的重要桥梁。
根据课程的不同，可以选择不同的期刊杂志作为课外读物、【】【】
科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的，投稿须知可随时问壹品优刊。
早在1934年前苏联就出版了有关船舶结构设计计算方法的《造船手册》。在此基础上，于20世纪五六十年代，前苏联科学院院士Ю．A．斯曼斯基(Щиманский)主编了三卷本的《船舶结构力学手册》。上述三卷本的《船舶结构力学手册》的中译本分别于1964年、1966年和1980年由上海科学技术出版社出版。科学技术的飞速发展，特别是电子计算技术的迅猛发展及其在船舶科技领域的广泛应用，极大地改观了传统的船舶结构设计分析理念，涌现出许多新的船舶结构设计分析方法；近年来，在船舶结构力学方面业已积累了大量的现代造船实践中所应用的新资料。因此，前苏联五六十年代出版的《船舶结构力学手册》已显陈旧，不敷运用。基于此，重新编写一本汇集现今船舶结构力学理论与实用设计计算方法新成就的《船舶结构力学手册》已是势在必行了。现今，俄罗斯克雷洛夫研究院舰艇结构研究部的主要学术带头人O．M．帕利(Палий)、Г．B．巴依佐夫(Бойцов)、E．Я．沃罗涅诺克(Bоpонeноk)，基于他们长期从事前苏联的航空母舰、驱逐舰、掠海地效应船、大型民船等的结构设计、研究与试验工作，以及编制前苏联各类军用舰艇及大型民用海船的结构设计计算规则之经验，在总结他们多年来从事舰船结构设计、研究、试验的理论与实践的基础上，编写出新版《船舶结构力学手册》。
不是。Journal of Marine Science and Application（《船舶与海洋工程学报》），创刊于2002年，季刊，由中国造船工程学会和哈尔滨工程大学联合主办，与国际知名出版集团Springer联合出版发行的英文学术科技期刊。中国科技核心期刊，主要刊登中国船舶与海洋领域最新的科研成果和高水平的学术论文，旨在促进国际学术交流、推动国内船舶科技的发展。期刊具体内容涉及船舶工程（基础理论研究、船舶结构物设计、船舶性能研究、船舶结构动力学分析、造船技术、船舶材料、现代船舶设计与制造、水下航行器等）、海洋工程（海岸工程、港口航道、深海工程、海洋水文、海洋气象等）、海洋资源开发、船舶轮机工程、船舶动力与机械、船舶导航、防腐与除污、水声工程（水声材料研究、水下通信技术、水下声设备与仪器研究、水声探测技术等）、船舶经济学等。
海洋工程船海工程
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《船舶与海工》这个是我见过的比较不错的，希望阁下可以了解一下
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中国船舶报
船舶工程 船舶力学 华东船舶工业学院学报（自然科学版）