cathyying850
知乎上有很多关于为什么说坐飞机更安全的帖子。本人从本人的理解说一下。早就有人做过统计，统计显示，每年死于飞行事故的人数，远比其他任何交通方式死亡的人数低得多，甚至就个人来说，
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《中国民用航空》是由中国民用航空总局主办的唯一刊物，其前身《民航经济与技术》于 1975 年创刊，是民航业内最早和发行时间最长的专业期刊。按照中央有关精神，经民航总局研究决定，并报国家新闻出版总署批准，从 2001 年 1
阳光明媚1618
《中国高新技术企业》杂志《中国高新技术企业》杂志经国家新闻出版总署批准，是由国家统计局主管、中国新技术企业发展评价中心主办，中国管理科学学会协办的国家级权威期刊。《中国高新技术企业》杂志面向国内外公开发行，
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论文的学术水平再高,如果投稿方向不对,根本不能被ISI、Ei收录。建议通过以下五种方式投稿。 1)投向《大连理工大学学报》 《大连理工大学学报》1994已被EiCompendex收录。好文章投给我校学报,可以牢固树立学报的学术地位,引起SCI、Ei
《中国民用航空》是由中国民用航空总局主办的唯一刊物，其前身《民航经济与技术》于 1975 年创刊，是民航业内最早和发行时间最长的专业期刊。按照中央有关精神，经民
苏州齐惠壮士 6人参与回答 2024-05-13 1.学术论文一般是800；2.约稿的话是有稿费的且不收取版面费，但对主题、作者职称和成稿时间要求较高；3.自投稿件发表周期为一年半至两年。
默默一个人旅行 6人参与回答 2024-05-12 (换成数字)职称论文期刊杂志投稿热线、要我发先起腰发我就发腰(换成数字)全国企业管理热线、要我发先起腰发我就发腰(换成数字)全国企业培训热线、要我发先起腰发我就
miss.w\^O^/ 5人参与回答 2024-05-13 一、兴趣 “兴趣是最好的老师。”无论在别人看来多么枯燥乏味的事情，只要是你的兴趣所在，你就会有为之奋斗的勇气与毅力。如果不感兴趣就会缺乏热情和动力，专业也变得枯
jimmy吉米吉米 5人参与回答 2024-05-13 1、今日民航文稿应资料可靠、数据准确、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据可靠，文责自负(严禁抄袭)，文字要精炼。2、今日民航姓名在文题下按序
玖兰卅麻 5人参与回答 2024-05-13 
