zenghuo721
gavin70606
第一种方法:在网上找到你所投刊物的官网(一定要官网),进入之后找到投稿信箱,与他们的工作人员联系就好了。这种方法投稿较安全,但审稿周期长。3 第二种方法:找代理机构。这里要小心了,
huixin0090
按照你要投稿的期刊的格式要求写好论文,然后按照要求的投稿渠道投稿(邮箱或模板提交系统),然后就等待peer review(如果没有被editor直接reject的话)。如果reviewer没意见(或者你充分答复了reviewer的意见或者补做了数据),
linsisty-Q
(1)投稿前,电子版要认真核对,不要在文章内有太多的空格,因为版面费的计算是把空格也算在内的,有的作者因此就多交了很多冤枉钱。(2)作为编辑我不愿意收一稿多投的稿件,但是站在作者的角度,这样做是应该的,
漫漫迷秋途
(1)杂志论文的格式:序号 作者名.(句点)文章名.(句点)杂志名,(逗号)年, (逗号)卷号(期号):(冒号,如不写页码则用句点)页码.(句点)式样:赵强,刘炳升. 建构与前概念. 物理教师,2001,22(7):3
(1)投稿前,电子版要认真核对,不要在文章内有太多的空格,因为版面费的计算是把空格也算在内的,有的作者因此就多交了很多冤枉钱。(2)作为编辑我不愿意收一稿多投的
(1)投稿前,电子版要认真核对,不要在文章内有太多的空格,因为版面费的计算是把空格也算在内的,有的作者因此就多交了很多冤枉钱。(2)作为编辑我不愿意收一稿多投的
(3)很多作者一般不知道自己稿件的处理进度,我想了想,一般作者可以打3个电话,因为好的杂志处理稿件的周期是3个月。一般投稿后一个月打个电话(一般外审就回来了);
“中国制造”需要从要素驱动转变为创新驱动;从低成本竞争优势转变为质量效益竞争优势;从资源消耗大、污染物排放多的粗放制造转变为绿色制造;从生产型制造转变为服务型制
交通运输工程信息与系统期刊好投,交通运输系统工程与信息属于不错的杂志,而且该杂志应该是国内同类杂志中相对高品质的吧。编辑部和审稿专家修改非常认真。