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《航空知识》主编王亚男16日对《环球时报》记者表示,这次航天员队伍年龄选择偏大和此次任务内容有关联,“此次任务内容比较艰巨和繁重,包括大量舱内和舱外的工作,舱外的工作包括设备的维护、检修、安装等具有实质内容的工作,
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“飞机的寿命一般在30年就接近尾声了。”《航空知识》主编王亚男说，如果机龄为39年，那么该飞机的使用频次可能不太高，还有一定寿命，这倒也是有可能。但无论如何，39年的飞机一定比较老旧，对维护保养的要求非常高。“
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王亚男,男，1976年12月生，黑龙江省齐齐哈尔市人，研究生学历，副编审。～ 北京航空航天大学管理学院国际金融系，获经济学学士学位。～中航工业贵航集团万江航空机电有限公司工作，
“飞机的寿命一般在30年就接近尾声了。”《航空知识》主编王亚男说，如果机龄为39年，那么该飞机的使用频次可能不太高，还有一定寿命，这倒也是有可能。但无论如何，3
花花洒洒洒 5人参与回答 2024-06-05 “飞机的寿命一般在30年就接近尾声了。”《航空知识》主编王亚男说，如果机龄为39年，那么该飞机的使用频次可能不太高，还有一定寿命，这倒也是有可能。但无论如何，3
DaisyYaoYao 5人参与回答 2024-06-05 《航空知识》主编王亚男16日对《环球时报》记者表示,这次航天员队伍年龄选择偏大和此次任务内容有关联,“此次任务内容比较艰巨和繁重,包括大量舱内和舱外的工作,舱外
别惹阿玉 5人参与回答 2024-06-04 “飞机的寿命一般在30年就接近尾声了。”《航空知识》主编王亚男说，如果机龄为39年，那么该飞机的使用频次可能不太高，还有一定寿命，这倒也是有可能。但无论如何，3
屠夫糖糖 5人参与回答 2024-06-05 《航空知识》主编、北京航空航天大学航空专家王亚男告诉人民日报健康客户端记者，“找到黑匣子后还要进行数据提取和残骸复原等工作，坠毁客机残骸深入主要撞击点附近地下2
号仔在厦门 5人参与回答 2024-06-05 