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在网上投稿的论文每经过一次修改,在投稿系统上都有记录,作者和主编均可以随时查询(参阅“国际英文科技期刊网上投稿详解”)。但无论文章修改过多少遍,只要没有被刊物接受,稿件就会始终徘徊在刊物的投稿系统内,
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投稿方式:邮箱: 网址: 《汽车工程》:创刊于1979年,是由中国汽车工程学会主办并编辑出版的、综合反映我国汽车行业研究水平的学术性期刊,在国内汽车科技学术界具有较高的权威性和影响力,
5)录用稿件在刊发之前的1个月内通过杂志社邮箱通知作者交付版面费、审理费,在此之前不收取任何形式的费用。 1.正文篇幅为6 000字内,特约时评为1 000字内
2.论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。
(参考文献内容,中文用6号宋体,西文用新罗马,编号如上,居左排,作者间用逗号隔开,作者、书名、出版社等内容用英文句号隔开。参考文献每条内容应包括:作者(译者),
交通运输工程信息与系统期刊好投,交通运输系统工程与信息属于不错的杂志,而且该杂志应该是国内同类杂志中相对高品质的吧。编辑部和审稿专家修改非常认真。
2.论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。
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