北京交通大学非法学报录比

北京相对好考的211院校如下北京交通大学：交通运输工程全国第一，计算机、通信专业也很强(而且招的人数很多)。文科方面，法学、马克思主义理论也是挺强的，录取分数也比较低。北京工业大学：计算机(含软件)专业很强，在北京市属院校中首屈一指(不包括北邮哈)，就业很好，对外招生人数也特别多。北京科技大学：经济管理方面的实力比较强，比如会计(学硕)招的人比较多(10+人)，录取分数基本在360-370，而这个分数考央财绝对不可能，但在北科就有戏。北科的冶金、材料方面更是强大，但招的人多，录取标准不是很高。北京邮电大学：通信、电子等专业非常强，仅此于清华，但招的人多。它的经管实力也在进步，值得考虑。中国农业大学：属于985院校，各个学科门类齐全，实力很强，最突出的还是农业、园林和生命科学类的专业。学校招生人数特别多，但是报考人数较少，报录比基本是2:1。如何分辨相对“好考”1、国内某些行业性院校虽然不是绝对的名牌大学，但报考其王牌专业往往相对容易一些。2、推免率低的学校。推免率低的院校，有限的招生名额被推免的同学占用的少，比如同样是招生10人，推免率10%，对外招生9人，推免率80%的话，只对外招收2人。3、如果考学校本部有难度，可以考虑考学校异地办学的分院，录取分数一般相对总部低10分左右4、对外招生名额多的院校。招生越多，你付出同等的努力，考上的机会越大。5、地域竞争力小的学校。有些学校很不错，专业能力也很硬，但是由于地处偏远，很多人不愿意去，所以也相对好考。6、一些经济发达地区的农业大学、林业大学，其科研实力不容小觑。所以，分数不高的考生不妨考虑报考这些学校的“非农、非林”专业。

凡是来复试的 基本 都会被录取 但是很可能会被调专业的。 例如物流 初试比例1比10 复试录取比例 1比2

北京相对好考的211院校如下北京交通大学：交通运输工程全国第一，计算机、通信专业也很强(而且招的人数很多)。文科方面，法学、马克思主义理论也是挺强的，录取分数也比较低。北京工业大学：计算机(含软件)专业很强，在北京市属院校中首屈一指(不包括北邮哈)，就业很好，对外招生人数也特别多。北京科技大学：经济管理方面的实力比较强，比如会计(学硕)招的人比较多(10+人)，录取分数基本在360-370，而这个分数考央财绝对不可能，但在北科就有戏。北科的冶金、材料方面更是强大，但招的人多，录取标准不是很高。北京邮电大学：通信、电子等专业非常强，仅此于清华，但招的人多。它的经管实力也在进步，值得考虑。中国农业大学：属于985院校，各个学科门类齐全，实力很强，最突出的还是农业、园林和生命科学类的专业。学校招生人数特别多，但是报考人数较少，报录比基本是2:1。如何分辨相对“好考”1、国内某些行业性院校虽然不是绝对的名牌大学，但报考其王牌专业往往相对容易一些。2、推免率低的学校。推免率低的院校，有限的招生名额被推免的同学占用的少，比如同样是招生10人，推免率10%，对外招生9人，推免率80%的话，只对外招收2人。3、如果考学校本部有难度，可以考虑考学校异地办学的分院，录取分数一般相对总部低10分左右4、对外招生名额多的院校。招生越多，你付出同等的努力，考上的机会越大。5、地域竞争力小的学校。有些学校很不错，专业能力也很硬，但是由于地处偏远，很多人不愿意去，所以也相对好考。6、一些经济发达地区的农业大学、林业大学，其科研实力不容小觑。所以，分数不高的考生不妨考虑报考这些学校的“非农、非林”专业。

北京交通大学研究生的录取比例不固定。　　这个要看当年的报名人数和本年招生人数定的，每年都不一样。凡是来复试的基 都会被录取，但是很可能会被调专业的。 例如物流 初试比例1比10 复试录取比例 1比2。　　北京交通大学研究生最强的要数经管物流、交通运输、电子通信、隧道桥梁等。

北京交通大学是“211工程”建设高校。双一流学科名单北京交通大学：系统科学。学科评估结果排名在最新评级结果中，北京交通大学系统科学学科达到A+评级，还有四门学科达到A-评级。北京交通大学热门专业北京交通大学实际录取100+专业如下：其中，计算机与信息技术学院的电子信息实际招生人数最多，为236人。交通运输学院的交通运输平均分最高，为382分。在学科评估中，北交大的交通运输工程和计算机科学与技术进入前10%，评级为A-。这俩门学科一直都很热门，更何况，每年涌向计科的人正在逐年上涨。北交大的交通运输工程全国第一，计算机、通信专业也很强(而且招的人数很多)。文科方面，法学、马克思主义理论也是挺强的。最后，还是强调下心态问题，全力备考就需要处理好所有的外界干扰，拒绝拖延症，要做到静下心来备考，结合目前剩余的时间，每天安排好自己的复习计划，做到有的放矢。