集美航海学院学报编辑部在哪儿看

你看看哪一家进你家而又需要人的吧　　广东教育出版社　　广东教育出版社成立于1985年,是广东省出版集团有限公司属下的一家专业出版社它下设教材编辑部、综合图书编辑部、办公室、人事部、总编室、财务部、出版科　　水荫路 11号3-4楼　　电话:87662315　　广东人民出版社　　广东省出版集团于1999年12月22日挂牌成立，是经中共中央宣传部、国家新闻出版总署批准成立的大型出版产业集团,是全国的出版改革试点单位之一。新闻出版　　大沙头四马路10号　　电话:37570563　　广东建材杂志社　　《广东建材 》主要介绍了政策法规,综合论述,建材信息,企业管理,研究与探索,建筑与装饰,生产与应用技术 测试技术等方面的内容 　　天河北路 84号光华大厦侨顺楼1702室　　电话:38867568　　广东社会科学杂志社　　《广东社会科学》是由广东省社会科学院主办的,刊登了人文社会科学领域具有较高学术水平的论文,重点反映方东学术界对改革、开放所进行的理论探讨设的学人新论　　天河北路 369号　　电话:38801447　　客家风情杂志社　　《客家风情》是经广东省新闻出版局批准,由广东省归国华侨联合会主管、广东客属海外联谊回主办,是一份面向海内外客家人、服务客家社会的期刊期刊以“弘扬客家　　广州市连新路 171号信息大楼301室　　电话:87582841　　人民日报华南分社　　标签:出版社 杂志社　　黄埔大道159号　　家家乐杂志社　　《家家乐》是一本生活周刊,主要版块栏目有: 相约在今朝,社会聚焦,婚恋之窗,都市掠影,下岗人家,星星索 心理探秘,心事热线,性与爱,生与育,防与治,百　　竹丝岗二马路39号大院17号楼502室　　经典美学杂志社　　《经典美妆》杂志是广州市美博文化传播有限公司旗下的两本时尚美容、美发资讯期刊,于2000年创刊,一直以“思维创新、务实经营”为办刊宗旨,以打造“时尚专　　天河路 15号润粤大厦C座4楼　　电话:37600060　　中国企业家杂志社广州办事处　　《中国企业家》杂志，全彩半月刊，由经济日报报业集团主办，85年创刊，是国内权威性高端财经人物杂志，通过BPA国际发行认证。中国企业家杂志社广州办事处，　　珠江新城华穗路263号10层1001-1002室　　电话:020-38370330　　广东岭南美术出版社　　广东唯一的美术专业杂志《画廊》出版社,专注画廊行业、当代艺术的发展　　o 水荫路 11号10F　　电话:37606209　　广东牙病防治杂志社　　《广东牙病防治》杂志社由广东省口腔医院、广东省牙病防治指导组主办,是国家科委批准公开发行的学术期刊有下列专栏：论著及应用研究,预防与社会医学,防治实　　江南大道南366号　　电话:84403311　　科学普及出版社广州书刊部　　科学普及出版社广州书刊部创建于1994年，隶属科学普及出版社（副版中国科学技术出版社）。现主要发行医学教材、中西医临床专业用书，英文原版，医学用书、生　　寺右新马路 23-25号冠城大厦广东省图书批发中心　　电话:020-83792024　　汽车与你杂志社　　一本跨媒体的汽车专业杂志,对车各方面信息都很完善　　天河路 228号之一广晟大厦1107室　　电话:38802759　　中山大学出版社读者服务部　　新港西路 135号中大东南区202号　　电话:84111995　　服装商情　　《服装商情》由华南服装行业协会协办,中润信息科技有限公司主办,是一个全国性的、综合性的信息平台,在当今发达的服装制造业与营销商之间形成快速的产销供应链　　新港西路 235号愉景雅苑雅致阁B座1004房　　电话:34200194　　广东财政杂志社　　《广东财政》由广东省财政学会和广东省财政科学研究所办的财政杂志,主要介绍广东财政方面的信息 　　北京路 376号3号楼北裙楼5楼　　电话:83189227　　篮球先锋报广州日报报业集团子报刊　　《篮球先锋报》创刊于2004年10月8日,由广州日报报业集团下属足球报社创办,携25年体育媒体运营经验,并集合了国内顶尖篮球新闻人才　　海珠中路 97号　　电话:31892530　　岭南美术出版社成立于1981年,现为广东省文学艺术界联合会主办、主管的专业美术出版社。2000年由新闻出版总署授予“全国良好出版社”称号。岭南美术出版　　文德北路 170号　　电话:83337265　　物流世界　　《物流世界》用简体中文及时报道物流业界行业新闻,并提供切中中国实际的深度分析和见解通过对全球及中国本土的管理实例分析,详尽地推介实实在在的管理经验　　o 先烈中路 100号中科院9号西座118-124室　　电话:87304785 87621276　　中国航海图书出版社广州经营部　　中国航海图书出版社是业务上隶属海司航保部管理的航海图书生产执行机构，具体负责海图及配套书表的设计、编辑、制作、更新及航海通告编发工作。设有图、书、表簿　　新港中路 470号之三103　　电话:020-84205996

1927年3月 改部为校，定校名为“私立集美高级水产航海学校”。1932年9月 增办新学制，招收初中毕业生，学制三年，开始编高一组。1935年春 校名改为“私立集美高级水产航海职业学校”。 1937年12月 因日寇入侵，学校迁往安溪县官桥乡。1938年1月 集美各中等学校全部迁入安溪文庙，合并办学，定名为“福建私立集美联合中学”，水产航海职业学校改为水产航海科。1939年2月 水产航海、商业、农林等三科脱离“联合中学”，定名为“福建私立集美职业学校”，移往大田县城关。1939年10月 因日寇飞机轰炸，职业学校疏散到大田城外玉田村上课。1941年8月 独立为校，恢复原名“私立集美高级水产航海职业学校”（简称“集美高水”）。1942年8月 为便于闽南沿海各县学生入学，“集美高水”迁到安溪县城南街王田祖神祠。1944年2月 福建教育厅因“集美高水”设备完善，将省立水产职业学校委托“集美高水”代管（该校至1946年3 月迁至莆田县。）1945年8月 抗战胜利，学校由安溪迁回集美原址，但原校舍被日寇飞机轰炸破坏严重，学校逐步修复校舍。1947年9月 学校分设渔捞科、航海科两个专业，但渔捞科只招收一届就停办了，学校主要办航海科。1949年9月23日 集美解放。11月28日 国民党军队飞机轰炸集美，校舍遭到严重破坏。学校迁到后溪下店圩借民房续办。1950年6月 学校迁回集美原址。 集美学校董事会责成高级水产航海职业学校校长陈维风筹备创办商船专科学校。1951年1月 国家教育部电准成立“福建私立集美水产商船专科学校”（简称“集美水专”），由“集美高水”负责办理，招收高中毕业生，开设驾驶专业，学制为三年。1951年2月 福建私立集美水产商船专科学校招生开学，暂用集美高级水产航海职业学校的校舍，并由陈维风任校长。1951年8月，福建私立集美水产商船专科学校与集美高级水产航海职业学校脱离，独立成校，由原任山东大学水产系主任沈汉祥教授任校长。 “集美水专”独立办校。 设在惠安崇武的“福建省立水产职业学校”并入“集美高水”。1951年1952年9月 经教育部批准，“集美水专”与厦门大学航务专修科合并成立“国立福建航海专科学校”（简称“福建航专”），校址设在集美。 设在福州马尾的“福建省高级航空机械商船职业学校”航海科并入“集美高水”。1952年12月 经福建省教育厅批准，校名改为“福建省同安私立集()美水产航海学校”。1952年9月 福建私立集美水产商船专科学校与厦门大学航务专修科合并成立福建航海专科学校。校址设在集美，校长为刘荣霖。为了适应国民经济建设的需要，从1952年下半年开始，全国进行了以华北、东北、华东为重点的大规模的高等院校院系调整。上海航务学院和东北航海学院于1953年3月20日正式合并，成立大连海运学院。1953年7月15日至8月3日，高教部于北京召开了全国高等工业学校行政会议，继续对全国高等工业学校进行院系调整。经征得陈嘉庚同意，高教部决定将福建航专并入大连海运学院。 陈嘉庚同意上述调整，但提出大连海运学院每年必须向福建招生，以维持福建高级航海人才的培养。 1953年11月6日，福建航专教职工及家属近百人，学生近两百人，离开集美开始迁往大连，于11月16日到达大连。1955年，在陈嘉庚的呼吁下，集美学村于1955年秋季恢复航海专业招生，而且学制开始改为四年。 1958年，集美水产航海学校的水产、航海分开建校，航海部分改称福建省厦门市私立集美航海学校。1961年，改称福建集美航海学校。“文化大革命”期间，学校被迫停止招生7年，大量教学仪器、设备和部分校舍被毁坏，图书资料散失殆尽。1970年，学校并入厦门大学，筹建海洋系航海专业。1973年，撤销厦门大学航海专业，复办集美航海学校。　中共十一届三中全会以后，学校进入了新的发展时期。　1978年底，经国务院批准，学校改为大专学校——集美航海专科学校。1984年秋，该校试办五年制专科班，招收初中毕业生。该校下设驾驶、轮机、电气3个系，共海洋船舶驾驶、海洋船舶通讯与导航、海洋船舶轮机管理、海洋船舶电气管理4个专业。1985年以来，举办76期各种培训，为企业培训技术人才4017人。经国家教委批准，该校于1986年成立夜大学，学制三年半。1987年，该校举办远洋运输业务与海商法、船员应用英语、柴油机动力装置与管理和修船学基础等四门单科函授，学制均为一年半。　该校已建设有一支质量较高的师资队伍。1989年，全校共有教职工757人，专任教师264人，其中高级职称的51人、中级职称的121人。学校重视科研工作，至1989年，有9项科研成果通过技术鉴定，其中一项获全国发明展览会铜牌奖，3项获省、市科技成果进步奖。教师、干部共出版专著17部。1983年开始，编辑出版《集美航海专科学校学报》。　该校具有良好的教学条件与学习环境。改为大专后，学校增建了一系列实验室，建立了实习船队，购置3万吨级的远洋实习船，引进了具有世界先进水平的航海模拟器等一流设备。学校重视理论与实践的结合，自1955年改为四年制后，实习时间约占一年，分为海上实习、航行实习和毕业实习三个阶段。由于有严格的技能训练，学生毕业后实际工作能力较强。据统计，四年制的第一届(1959年)毕业生，凡是上船工作的，后来都当了船长。该校毕业生航证考试的合格率，83届为5%，87届达18%。　学校图书馆藏书230085册，订有中文期刊890种，报刊103种，外文刊物139种。馆藏中，船舶驾驶等专业方面的书刊资料丰富。　学校占地291亩，建筑总面积81719平方米。校园绿化40多亩，覆盖率达3%。1987年，获全国绿化先进单位称号。　学校重视面向海外，对外交流。1983年，香港集美校友会向中央建议，发扬母校面向海外、广纳侨生的办学特色，恢复在海外招生。　1984年秋，获准对海外招生。1980～1989年，学校先后接待了美、英、法、挪威、瑞典、新加坡、泰国等32个国家的外宾来校参观访问。1986年，作为中国长江科学考察漂流探险队队长的王岩，就是该校1983年的毕业生。　1989年5月，国家教委批准该校升格为集美航海学院。本、专科并存，本科学制为四年，专科为三年；招收初中毕业生的本科，修业年限为5年。2004年，集美航海学院并入集美大学

同志不要来，很苦，而且这个专业就是用来撑场面当观众的，让你去那就得去那，就没把你当这个学校的学生看，早上5点起，上课等着睡觉吧，挂科率特高，现在还有不考大证不让毕业的政策，往年大概有20%有大证的，毕不了业的有很多，当然如果你觉得你有信心，我不介意看着你们训练的

在二本校里还是不错的 轮机是集美的优势学科 教学和就业在集美里排在前列