船舶工程投稿作者顺序是什么

不可以。船舶工程投稿在正式发表之后是不能修改单位名称的，通常来说，如果需要修改单位的名称，那么需要在投稿被接收以后来进行，但必须状态是没有发表才可以。所以船舶工程投稿不可以修改作者单位名称的。

就是船、机、电嘛船舶建造就是钢材下料、分段制造、总装搭载、铁舾安装等等等电气自动化就是电气设备安装调试，电缆铺设等等，船舶动力与装备就是主机、辅机、管系安装调试养护等等看兴趣咯工作都蛮好找，船舶建造就业面更广一些吧

对不沿海的考生来说坑坑坑，特别像我这种贵州考生，要么回不了家，回家又找不到合适工作，公务员事业单位等等考试只有竞争最大的三不限！当初从船厂辞职回家乡的同事要么从事销售，要么考三不限！最后悔的选择，当初年少无知！

发表论文和SCI，EI索引是两个不同的过程。前者是论文作者投稿到期刊编辑部或会议的组织者，如果通过评审，则该论文在期刊或会议论文集中发表。而SCI EI索引是与期刊编辑部或学术会会议组委会不同的，是两类非常重要的论文索引类别，。SCI是《科学引文索引》（Science Citation Index,简称SCI）是美国科学情报研究所（Institute Scientific Information，简称ISI，）出版的一种世界著名的综合性科技引文检索刊物。该刊于1963年创刊，原为年刊，1966年改为季刊，1979年改为双月刊。多年来，SCI数据库不断发展，已经成为当代世界最重要的大型数据库，被列在国际著名检索系统之首。成为目前国际上最具权威性的、基础研究和应用基础研究成果评价的重要工具。一个国家、一个科研机构、一所高校、一种期刊乃至一个研究人员被SCI收录的数量及被引用次数，反映出这个国家、机构、高校、期刊及个人的研究水平与学术水平，尤其是基础研究的水平。 EI 是：《工程索引》（The Engineering Index，简称EI）创刊于1884年，是美国工程信息公司(Engineering information I)出版的著名工程技术类综合性检索工具。EI每月出版1期，文摘3万至4万条；每期附有主题索引与作者索引；每年还另外出版年卷本和年度索引，年度索引还增加了作者单位索引。出版形式有印刷版（期刊形式）、电子版（磁带）及缩微胶片。EI选用世界上工程技术类几十个国家和地区15个语种的3500余种期刊和1000余种会议录、科技报告、标准、图书等出版物。年报道文献量16万余条。收录文献几乎涉及工程技术各个领域。例如：动力、电工、电子、自动控制、矿冶、金属工艺、机械制造、土建、水利等。它具有综合性强、资料来源广、地理覆盖面广、报道量大、报道质量高、权威性强等特点。 EI把它收录的论文分为两个档次 1 、EI Compendex 标引文摘 它收录论文的题录、摘要，并以主题词、分类号进行标引深加工。有没有主题词和分类号是判断论文，是否被EI正式收录的唯一标志。2 、EI Page One题录 主要以题录形式报到。有的也带有摘要，但未进行深加工，没有主题词和分类号。所以Page One 带有文摘不一定算做正式进入EI。 EI 对稿件内容和学术水平的要求 1、 具有较高的学术水平的工程论文, 包括的学科有: —— 机械工程、机电工程、船舶工程、制造技术等； ——矿业、冶金、材料工程、金属材料、有色金属、陶瓷、塑料及聚合物工程等； —— 土木工程、建筑工程、结构工程、海洋工程、水利工程等； ——电气工程、电厂、电子工程、通讯、自动控制、计算机、计算技术、软件、航空航天技术等； ——化学工程、石油化工、燃烧技术、生物技术、轻工纺织、食品工业； ——工程管理。 2、 国家自然科学基金资助项目、科技攻关项目、"八六三"高技术项目等。 3、 论文达到国际先进水平, 成果有创新。 EI不收录纯基础理论方面的论文。 ================================所以，某某大学学报的论文，有可能被EI （目前国内的大学学报，尤其是其英文版，EI收录的比较多）或SCI（学报被收入的数量比较少）收录。 但，这不需要特地提交，而是上面介绍的一样，专门有特定作这方面工作的人员，通过计算机统计等方式来进行。