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《air&space（美国航空航天学会志）》每年期数： 6本/年 期出版地: a 代订价格：￥00 每年 订阅地址：_aJY&&id=1653&sid=i全球最受欢迎的航空周刊：《aviation week & space technology（航空周刊＆空间技术）》每年期数： 51 期出版地: the mcgraw-hill companies 代订价格：￥00 每年 订阅：_ajs&&id=2071&sid=i中国航空学会主办的普及性月刊：《航空知识》月刊全年零售价8元/年每期零售价90元/期主办单位：中国航空学会编辑出版：航空知识杂志社国际标准刊号ISSN1000-0119国内统一刊号CN11-1526/V邮发代号2-410联合征定代号LD111526创刊日期1958出刊日期：每月1日报刊版式：大16开48页其他的可以参考：自己挑选。
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中文版有望发行 Baxter先生理解目前简氏在中国的地位。简氏不像《新闻周刊》《今日美国》《经济学人》等外国杂志一样，可以自由在北京某些地点买到，但是他说，甚至中国政府的一些单位也在购买简氏杂志，简氏不能上架的原因，主要也是因为简氏不是新闻杂志，而是一个专业杂志，没有必要上架销售。 简氏杂志相对较贵，《简氏防务周刊》本身订阅价格在每年1000美元以上，因此中国个人订户不会很多（在国外也多是机构订阅），但中国的一些专业团体、学术机构和政府单位也很其他国家一样，订阅简氏杂志作为资料。 简氏内部人员透露，鉴于简氏对中国市场的特殊兴趣以及中国读者群的成熟，简氏系列杂志正在考虑和中国合作出版第一个外文版本———中文版。 依靠公开资料帮助中国企业 不过，Baxter是咨询业务总裁，他更愿意谈的是他的本行。他表示，简氏信息集团主要有两方面的业务：信息产品和咨询。各种信息出版物组成了简氏信息集团的传统业务，但咨询业务也变得越来越重要。有数据支持，1992年咨询业务部门成立之后，在简氏的比重越来越大，目前和传统出版业务并驾齐驱。 简氏咨询业务主要是向愿意涉足到“国防、航天、交通”市场的政府和公司做出咨询服务，例如如果一个中国航天企业要把自己的发射业务推销到欧洲，简氏就会向这个企业提供这些服务：对世界该产品的市场需求做出信息分析，对该种产品做出系统技术评估，军事评估和专家认证，有了简氏的这些服务，就是产品走向世界市场的可靠保证。另外，9·11之后，简氏咨询业务还开展了针对恐怖袭击的安保服务，为公司和政府设施遭受恐怖主义袭击的可能性做出评估。 Baxter向《21世纪环球报道》透露，简氏咨询业务已经有了中国的客户，还有一些正在接洽，范围是“民用、研究、安保、防务、交通等”。但他拒绝向记者透露中国客户的详细情况，“我们为中国客户严格保密”。当记者询问，中国政府是否有可能成为简氏咨询业务的客户时，他笑着说，我们希望能。 目前简氏并没有在中国开设分支机构，整个亚太地区业务由新加坡办公室负责，但Baxter告诉记者，因为在中国开始有简氏的客户，而且业务量在增大，所以正在考虑在北京设立办事处。 在回答记者关于“简氏是不是在帮助各国贩卖军火？”的提问时，Baxter解释，简氏咨询的咨询只是对有各种国防、航天、交通、安保产品买卖需求的客户进行市场分析和专家咨询，所有依据也是借助“公开资料”，无论如何，简氏绝对不会去违反任何国家的现行法律，简氏咨询业务本身也有律师做这个方面的工作。而这些国防、航天、交通产品需求是客观存在，就像简氏收集各种战舰的图片和信息，不代表简氏赞赏战争一样。
