铁路节能环保与安全卫生投稿经验总结

第一章　高速铁路的崛起第一节　高速铁路的出现第二节　高速铁路的主要技术特征第三节　高速铁路的主要技术经济优势第四节　发展中的高速铁路第五节　摆式列车技术及其运用前景第二章　高速铁路线路第一节　适应列车高速度、高密度运行的线路特征第二节　线型变化平缓的线路平纵断面第三节　稳定性好、刚度均匀的路基第四节　刚度大、耐久性好的桥梁第五节　高平顺、高稳定性的轨道结构第六节　高平顺性轨道的监控管理第七节　宽大、独行的线路空间第八节　新型优质的建筑材料第九节　先期建设综合试验段第十节　高速铁路线路施工要点第三章　高速列车第一节　高速列车的分类及发展概述第二节　高速列车的牵引动力系统第三节　高速列车制动系统第四节　高速列车的走行部及高速动力学第五节　高速列车空气动力学与车体外型设计第六节　高速列车结构轻量化技术第七节　高速列车车内环境及卫生排污技术第八节　高速列车的车辆连接第九节　高速列车控制、监测与诊断系统第十节　高速列车轻量化材料、减振材料、密封及制动材料第十一节　高速列车的维修第四章　高速铁路牵引供电系统第一节　牵引供电概论第二节　高速铁路接触网第三节　高速铁路的受流技术第四节　牵引供电系统的仿真计算简介第五章　高速铁路的信号与通信系统第一节　列车运行自动控制系统第二节　高速铁路行车指挥系统第三节　高速铁路计算机联锁系统第四节　铁路专用通信系统第六章　防灾安全监控系统第一节　高速铁路安全保障体系的基本构成第二节　京沪高速铁路防灾安全监控系统总体方案第三节　固定设施诊断与监控系统第四节　移动设备诊断与监控系统第五节　自然灾害监测第六节　防灾安全监控系统的信息流程第七节　国外高速铁路防灾安全监控系统简介第七章　环境保护第一节　噪声第二节　振动第三节　电磁辐射第四节　微气压波第五节　旅客垃圾的收集与分拣处理第八章　高速铁路的运输组织第一节　高速铁路的运营特点第二节　高速铁路的市场预测第三节　高速铁路的客流组织第四节　高速铁路的列车运行图第五节　高速铁路的区间通过能力第六节　高速铁路的调度指挥第七节　高速铁路的社会成本参考文献

铁路安全心得安全文章提前做“安全第一 预防为主” 安全生产依靠谁？铁路工人！以史为鉴，可知兴衰;以人为鉴，可明得失；回顾自建国以来铁路发生的重大事故，共计二十八起。胡锦涛严厉批评某些干部“对群众呼声和疾苦置若罔闻，对关系群众生命安全这样的重大问题麻木不仁”。安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为车辆段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真检修车辆。“安全责任重于泰山”可见安全生产有多么的重要，什么是责任？对家庭而言我们是顶梁之柱，对铁路而言那是万千生命的保护神。我们分内的工作就是干好本职工作，这样才是一名真正的铁路职工，可能在现实社会人的眼中，我们是那么的无能，我们没有节假日，没有休息日，实行半军事化管理。安全是什么？安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。安全是什么？安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么？安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉！在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉，我们铁路以安全、正点、优质服务在国人面前也出尽了风头，功劳的取得也和和位默默无闻、呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去密不可分。追根结底，安全生产就是我们铁路的命根子，我们马上都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，从每一趟进库列车的安全入手，让我们晴天一身雨，雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响！