中国汽配市场杂志官网网址是什么

九州传媒于1991年成立， 19年来，一路稳步发展，见证了中国汽车后市场的风雨发展之路，也谱写了中国汽车后市场资讯平台的诸多辉煌。1991年 推出《广东汽车配件市场》年刊，填补了中国华南地区汽配传播资讯的空白。1992年 主编了《汽车·配件》年刊全国版，为中国汽配传播资讯又增添了一支生力军。1996年 成功代理北京、上海国际车展，九州的展览事务得以迅速壮大。1998年 创办《九州快讯》杂志（月刊），针对汽车售后服务领域，开始传播资讯的纵深服务。1999年 推出九州电子商务网，为业界客户建立起专业网络商务和网络资讯平台。2001年 在北京国际汽车工业展览会成功推出汽车用品专业品牌展团，展团创额近1亿元，九州的展览事务壮大成为中国汽车工业展览的中坚。2001年 受国家相关部门委托，编辑出版中国第一部汽车行业用品年鉴——《中国汽车行业用品年鉴》，九州的传播资讯实力得到专业展现。2002年 成立九州市场调研中心和营销顾问中心，旨在为客户提供专业的市场分析和营销策划服务。营销顾问中心充分满足客户需求，为客户量身定做各类策划项目、商业计划和咨询。2003年 创办中国大陆第一本汽车音响改装杂志《音响改装》。它不仅填补了中国大陆该类杂志的空白，并且将引领中国汽车音响新科技。立足于专业，追求时尚品位，面向专业客户群提供行业技术资讯；为终端消费者提供专业技术和时尚汽车音响文化资讯。2003年 华东大区（上海）正式成立。2003年 在上海成功举办“首届中国国际汽车音响行业发展论坛”，为中国汽车音响提供了一个寻求发展的共同交流平台。2003年 九州传媒组织创办了中国第一个汽车音响竞赛权威机构——中国（国际）汽车音响竞赛委员会。这标志着中国的汽车音响竞赛活动开始进入有组织、公正、公开、公平的国际化竞赛轨道。2003年 成功组织举办“首届中国国际汽车音响文化节”，成就汽车音响行业的开山创举，受到多个国际汽车音响协会和组织的一致肯定，全球40多国际国内品牌参与。2004年 组织举办首届中国汽车用品行业高峰论坛，继续引领行业风潮。2004年 举办“第二届中国国际汽车音响行业发展论坛”，再一次印证了公司在行业内的强大号召力。2004年 与第二届中国（广州）国际汽车展览会同场同期举办首届中国(国际)超级汽车改装大赛，引领风气之先，极大地推动了国内汽车后市场的发展。2005年 与第三届中国（广州）国际汽车展同场同期举办第二届“中国（广州）汽车文化节”，将汽车文化节活动推向新的高潮。2006年 首届AAITF（广州国际汽车售后产业及服务业展览会）在广州体育馆举办，一举成为中国汽车后市场最大的专业展览品牌。2006年 华北大区（北京）正式成立。2006年 《汽车配件》更名为《汽配制造商》，成为汽配行业知名度很高的杂志。2007年 4月15日-20日，第二届AAITF展览会在广州琶洲（与广交会同期同址）召 开，39000余名国内外专业观众到场参观采购，进一步奠定了“中国汽车售后产业第一展”的基础。并确定春、秋两季举办的方针。2007年 10月15日-20日，第三届AAITF展览会召开。2007年 12月《音响改装技术》杂志与全球最大的汽车音响杂志《CAR AUDIO》合作，书写强强联合的新篇章。2008年 4月15日-20日，第四届AAITF展览会召开，展会迁址琶洲保利展馆。2008年 5月1日中国汽车售后卖场视频联播网正式开播。2008年 6月1日，九州网改版成功，同期推出电子杂志。2009年11月13日，九州传媒在杭州成功举办中国凉交会。2010年3月，第六届中国（广州）国际汽车改装及用品服务业展览会（AAITF）将在广交会展馆举行。

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2005中国汽车配件市场调查报告　　一、汽车配件网络化经营的现状　　目前，有极少一部分汽配经销商开展了网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。此类经销店的销售员们都具有丰富的网络知识，他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要，他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。客户只需坐在自己公司的电脑前进入该公司的网站，然后就可以完成所有想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后就可以安坐在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。　　这是某汽配公司通过网络与客户实现销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营，对目前汽车配件销售业具有非常重要的借鉴意义。然而，中国的汽配厂商/经销商对于互联网的认识和利用还只是处于初期。2005年，我们调查了中国107家汽配厂商/经销商的负责人，38%的厂商/经销商有自己的网站也利用过外部的网络，35%的厂商/经销商没有自己的网站但是利用过外部的网络，其余27%的被访者对互联网应用还存在犹豫。　　调查数据显示，中国汽配厂商/经销商对自身的网站利用主要是产品展示与介绍，其次为企业宣传与信息发布，网上销售、网上调查、网上联盟和顾客在线服务的功能利用程度很低，而真正意义上的电子商务的涉及程度还不多。我国的汽配厂商/经销商使用的外部网站很分散，既有新浪、雅虎这样的大众门户网站，也有行业的专业网站，还有百度、google这样的搜索引擎。我们从下面的图表中可以看出，汽配厂商/经销商浏览或使用的网站忠诚度很不高，他们会去各种网站上查询产品信息、求购信息等等。　　在日常汽车配件销售服务领域，怎样才能做到“零公里”销售？怎样才能为顾客提供最满意的服务？有了互联网，上述两个问题可大大缓解。目前在我国尤其是在大中城市里这种通过互联网实现合作&交易的事件正在快速增加。　　二、汽车配件网络化经营的优点　　网上购买汽车配件车不管对于客户、经销商，还是对于汽车配件生产企业来说，都是一件大好事。首先，对于汽车配件生产企业来说，互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题，并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存，加快了资金流通，获得了较满意的收益。对用户来说，他们可以通过互联网，象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。　　市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要，而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用，而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话，这种费用所占比例就更高了。事实上，互联网还可起到一定的广告促销作用。　　以前，销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销，而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网，生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务，不仅仅节约了时间和费用，更重要的是，互联网还可引起一种观念的变革，使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。　　三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势　　我国的汽车配件网络化经营和电子商务，已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统，实现了内部联网。这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料，再到检验结算。电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态，从而可以进行监控，并且大大提高每位员工的工作效率，更重要的是可取代手工做帐和对帐，加强配件管理。　　与此同时，眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。由于汽车配件产品种类繁多，因此对使用此类管理软件的人员要求较高，必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理，最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点，形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上，通过网络管理，可达到事半功倍的效果。　　提起汽车配件网络化经营和电子商务，有人认为，汽车配件电话购物其实也是电子商务，因为两者之间只是通讯平台不同，后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确，电话商务和电子商务更象是近亲，在许多方面，电话商务先天不足。首先，消费者从电话中了解的信息很有限，无法充分满足客户要求。其次，如果发广告，或印刷配件目录给客户，由于销售的配件越来越多，使得印刷成本越来越高，而更新速度却越来越慢。另外，在电话中交流时，由于环境、语音、语速、方言等因素的影响，使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务，经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。　　四、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路　　中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情，走有中国特色的互联网经营之路。如何结合中国的国情和互联网发展的特点，踏踏实实地去做一些实事，才是当今汽车配件网络经营发展的当务之急。中国的汽车配件电子商务和网络化经营必须走企业联合之路－网络公司与实体企业结合，实现机构调整以及采购、配送、财务、市场信息的重新构建，只有这样才会是实实在在的互联网经营。目前，汽车配件的网络化经营还有比较长的一段路要跋涉，但是，传统企业一定要顺应互联网时代作出选择，网络化经营必然是汽车配件营销的必由之路和改革之路