流体机械编辑部处理

《机械工程学报》编辑部针对稿件的处理有着一套严谨、规范的工作流程，总体上可归纳为“四审四校”，即编辑初审、专家评审、编委复审、主编（任）审定，编辑多次编辑加工、送修，以及作者一次校对、编辑三次校对的工作流程、制度。还有很长的路哦。。。

培养目标 本专业培养大专层次的德、智、体全面发展，掌握机械设计与制造基本理论、应用知识和操作技能，具有计算机辅助设计、从事使用机械设备的制造、运行、维护调试、维修管理、技术分析等工作能力的技术应用型人才。 主要课程教学基本要求 1．机械制图 主要讲授机械制图、公差配合和国家制图标准的基本知识。重点讲解三视图、零件图、装配图绘图与识图、公差配合与国家标准知识。使学生能正确地阅读和绘制机械零件图和中等复杂程度的装配图。掌握机械零件配合关系，能查阅机械零件手册和有关的国家标准，学会尺寸、公差配合与表面粗糙度等符号的标注方法。 2．机械设计基础 主要讲授机械原理及机械零件的设计知识，学完本课程，学生应具备机构设计、机构运动分析、零件强度计算和结构设计的能力，掌握机械设计的方法和步骤，完成简单机械的课程设计。 3．公差配合与技术测量 主要讲授尺寸公差与配合、形位公差、表面粗糙度及技术测量等知识。学生学完这门课程之后，学生应具备确定零件尺寸公差与配合、形位精度和表面粗糙的能力，在考虑这些问题时，应具有经济头脑，能进行常用的技术测量。 4．工程材料 主要讲授工程材料的基本知识（材料的分类、材料的性能、材料的结构与结晶）、钢的热处理知识及工程塑料的分类和特点等内容。学生学完这门课程之后，能在工作实践中正确选择材料和热处理方法，为模具专业课程的学习和模具零件材料的选用及热处理打下基础。 5．AUTOCAD 讲授计算机绘图的基本原理、绘图程序的编写方法与实际应用；介绍CAD绘图软件的一般操作方法。要求学生能编写简单零件的绘图程序，具有熟练的上机操作技能。 6．机械制造工艺及夹具 主要讲授刀具基本知识及金属切削原理的基本理论；机床夹具的基本原理；金属切削机床传动、结构及原理；钻床、镗床、刨床、铣床、磨床的特点、运动和应用范围；机械制造工艺规程编制、加工精度、典型零件加工工艺过程、加工质量、生产率和经济性综合分析等基本理论。掌握机械加工工艺的理论知识，了解典型零件加工的常规工艺和适用的先进工艺技术，具有编制、实施工艺规程、设计简单工艺装备的能力。 7．CAM软件应用基础 主要讲授CAM系统的基本原理和构成，1—2种典型的CAM软件的使用方法，典型零件的三维造型，零件的加工工艺，刀具路径的生成，加工过程的刀具轨迹和实体仿真，刀具轨迹编辑与修改，后置处理器的合理选用与生成数控加工程序等。 8．液压与气压传动 主要讲授液压流体力学基础，液压与气压传动的组成元件及典型液压与气压回路，液压与气压系统分析与设计、计算等内容。掌握一般的液压与气压元件的工作原理和构造，学会合理使用和正确调整机床液压与气压系统和工艺设备，掌握油、气路分析和常见故障的排除方法，具有液压与气压系统设计计算和调试的能力。 9．数控机床及应用 主要讲授数控编程的原理及方法，数控车床、数控铣床、加工中心等设备的加工方法及特点。 10．模具工程技术基础 主要讲授冲压工作原理、各种冷冲压模具的结构及冲压模具的制造方法等内容；讲授塑料的分类及性能、成型工艺及其原理、模具主要零部件的设计与制造等内容。 11．数控技术 主要介绍数控的基本含义和数控系统的组成及工作原理；介绍数控加工程序的组成形式，编制方法；介绍通用数控加工程序功能代码的含义与应用，数控加工工艺规程的制订，数控编程发展的新动向。 12．现代机械制造技术 重点介绍了现代机械制造技术的基本构成、数控（NC） 技术、计算机辅助设计与制造（CAD/CAM）的基本内容，并简要介绍了成组技术（GT）、计算机辅助工艺规程设计（CAPP）、柔性制造系统（FMS）、计算机集成制造系统（CIMS）技术的基本概念和基本方法等。 13．CAD/CAM 实训 主要利用Pro/E、MASTERCAM等软件对复杂的零、部件或配合件进行造型、选择合理的切削参数生成加工轨迹。 14．金工实训 熟悉掌握车床的规格、性能，并掌握其操作方法；能合理选用常用刀具，掌握其刃磨方法；能合理选用切削用量，能加工出中等复杂程度的工件；能掌握实际操作中的计算问题。熟悉掌握铣床的规格、性能，并掌握其操作方法；掌握铣刀和工件的装夹；能合理选 择切削用量，掌握工、量具的使用方法；能加工出中等复杂程度的零件。熟悉锯削、錾削、锉削、钻孔、攻丝、铰孔、刮削等钳工知识。 15．数控加工实训 掌握各类数控系统程序格式与编制方法；掌握轴类、箱体类等典型零件编程技巧

回答 您好同学！目前大学的专业设置已达到1400多个。一般而言，专业和专业相关度很大：金融学，对应专业是银行职员；机械专业，一般去向是机械制造企业；电子通信，一般是通信公司及其制造企业；会计学，对应岗位是会计工作；保险学，对应去向保险公司；教育学，一般为教育机构或教师；农学类，一般到农业领域或农业科技推广部门；医学类，一般去向是医院；建筑学，一般为建设部门或建筑企业。 专业是指根据学科分类和社会职业分工需要分门别类进行高深专门知识教与学活动的基本单位。这个专业定义既有高深专门知识教与学活动的属性，又具有分门别类地进行这种活动的基本单位的属性。 由于社会科学技术的高度迅猛发展，人类在享受科学技术飞速发展的同时，出现了传统的专业的发展变化，伴随高科技化的逐步前进，不断的分化出新的专业，并且转变为大量的社会和企业职业需求，人们呼唤更加专业的服务，并且提高专业的科技含量。 同学您好！以上就是德华老师为同学解答的困惑，如果德华老师的解答对您有所帮助的话，希望在您方便的情况下，点击右上角“结束服务”给个赞和关注哦，以后有什么问题都可以向德华老师咨询，感谢！德华老师祝您生活愉快！ 您好，因为看到您对我上次的回答没有评分，对于您的体验我非常关注。如果您对我的服务满意，希望可以给一个『赞』呢！如果对我的服务有哪里不满意，也可以点击我的头像，私信告诉我，我一定会在下次服务中给您满意的体验！ 更多3条 

机械工程是一个很热门的专业，下面本人就该专业的情况给大家作一个简单的介绍，希望能够帮助大家排除一些疑惑。机械工程一级学科所属的经典二级学科有四个：机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程以及车辆工程。其中机械制造以工艺流程、工装夹具为主，机械设计以人机工程、结构设计为主，机械电子工程以信息处理、自动控制为主，车辆工程以汽车技术、设计理论为主。四个学科各有所长，偏重不同，优势互补，在近几年机械类考研不断升温的大环境下并驾齐驱，势头正猛。　　机械制造及其自动化——新面貌，就业面广　　机械制造及其自动化是一门研究机械制造理论、制造技术、自动化制造系统和先进制造模式的学科。该学科融合了各相关学科的最新发展，使制造技术、制造系统和制造模式呈现出全新的面貌。机械制造及其自动化目标很明确，就是将机械设备与自动化通过计算机的方式结合起来，形成一系列先进的制造技术，包括CAD(计算机辅助设计)、CAM(计算机辅助制造)、FMC(柔性制造系统)等等，最终形成大规模计算机集成制造系统(CIMS)，使传统的机械加工得到质的飞跃。具体在工业中的应用包括数控机床、加工中心等。　　这些专业方向要求学生在本学科领域内具有扎实、系统的基础理论知识，较深的专业知识和熟练的实验技能。特别值得注意的是，这些专业还要求学生能熟练阅读本专业的外文文献资料，具备较好的外语听说水平及一定的外语写作能力。研究生须具有进行机械产品设计制造、计算机辅助设计制造、制造及设备控制及生产组织管理的能力。学院研究员张伟在给我们上学科导论时曾提到：“这个专业就业面相当广，被称为‘万金油’。还有就是我的师兄师姐毕业都是去科研院所、外资企业、高新技术公司、机械出口贸易公司这种单位，薪酬待遇也不错。”　　就业情况：机械制造及其自动化专业的研究生多年来供不应求，供需比一直在1:10以上。根据北京、上海和深圳等地的人才市场调查显示，机械设计制造及其自动化专业一直排在人才需求的前列。　　据了解，机械制造及其自动化专业的毕业生主要在各大城市及沿海地区高新技术的科研、开发和生产单位就业。加入WTO后，中国逐渐成为世界新的制造中心和加工中心，该专业的毕业生就业发展趋势良好。　　研究方向：先进机械装备设计及加工技术、CAD/CAM集成及相关技术、数字化产品设计与制造、机械动力学　　推荐院校：清华大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、南京航空航天大学、华中科技大学、西安交通大学　　机械设计及理论——潜力大，等待厚积薄发　　机械设计及理论是对机械进行功能分析与综合定量描述与控制的基础技术学科，该学科主要培养从事机械设计、机械系统性能分析、系统仿真优化和相关理论研究的高级人才。该专业的研究生在力学、机构学、强度理论、流体力学理论等方面应具有扎实的基础，在CAD技术、计算机编程、机械参量测量、信号处理、微处理器应用等方面也应有较强的能力。　　西工大博士后现任教于西北农林科技大学机电学院的杨福增教授说：“机械设计专业毕业生可以搞设计，也可以搞工艺、装配、维修等。机械类专业不像金融、工商管理等专业，学生一毕业就是白领。学机械设计的毕业后必须在生产第一线积累经验，对生产工艺包括机加工、热处理等有一定认识后，才能在以后的设计岗位上有所建树。建议学机械设计的同学做两到三年蓝领，再做三年灰领，日后没准就是金领了。”　　就业情况：由于机械设计是最传统的机械学科，以培养现代机械工程师为目的，很多招聘机械类人才的单位大多倾向于招收机械设计专业的毕业生。据了解，机械设计专业的研究生毕业后可以去国家科研单位如中科院各研究院（所）、飞机设计研究院（所）等，也可以去外资、民营企业的研发、生产制造、销售、售后服务等部门。主要是在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等工作，目前毕业生就业多在北京、上海、浙江、辽宁、山东等地区。　　研究方向：机械设计与制造、计算机集成设计与制造、机械强度分析及现代设计方法、智能机械系统设计、产品生命周期管理（PLM）、计算机三维图形学　　推荐院校：清华大学、北京航空航天大学、北京科技大学、东北大学、燕山大学、上海交通大学、华中科技大学、中南大学、重庆大学、西安交通大学　　机械电子工程——双选择，机械VS电子　　机械电子工程是将机械学、电子学、信息技术、计算机技术、控制技术等有机融合而形成的一门综合性学科，广泛应用于交通、电力、冶金、化工、建材等各领域机电一体化设备及生产自动化过程。主要研究对象是机电一体化系统，包括执行机构、控制器、检测装置、动力装置和传动装置。此专业以现代控制理论、现代检测技术、故障诊断技术、微计算机技术为基础，重点研究机电一体化系统设计、制造、应用中的检测、诊断、控制和仿真等问题。该专业的研究生主要学习机械工程的相关知识，掌握基于计算机信息处理和自动控制理论的机电系统集成技术，日后多从事机电系统研究、开发、应用及教学工作。　　就业情况：机械电子工程是工科专业，应用面非常广泛，就业也相对容易。毕业生可进入企业、科研院所、政府机关、高等院校等部门，从事机电系统设计、计算机辅助设计与制造、电气控制、工程设计与开发、控制系统设计等方向的理论研究、试验测试、产品开发、技术管理等工作。具体到地域，主要集中在东北、山东、湖北、江苏等机械发达地区。　　研究方向：有机电控制及自动化、机器人技术、机械系统动态测试与故障诊断、现代传感器与测控技术、机电产品设计与控制　　推荐院校：北京理工大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、上海大学、山东大学、华中科技大学、武汉理工大学　　车辆工程——新热门，交叉学科　　车辆工程原来是教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录，目前全国有30多所高校开设此专业。作为一个应用性较强的专业，车辆工程专业涉及的技术面非常广，涉及动力、控制、电子、计算机、信息、材料、能源等学科领域，具有多学科交叉的特点。它的发展能促进和带动相关专业的发展，并能促进新兴学科的诞生，是一门涵盖多个高新技术领域的综合性专业。　　车辆工程专业包括车辆系统动力控制、车辆仿真、车辆电子控制技术、电动车辆技术等方向，具体选择要看考生自身的基础及特长。如果原来是学车辆工程或内燃机工程的考生，建议报考车辆系统动力控制或车辆仿真方向，而车辆仿真做课题相对容易，但是如果要学精学深，最好能读到博士再就业。报考车辆电子控制技术方向的考生最好有扎实的电子基础，因为今后该专业的就业方向跟车辆没有太多关系，大多是从事与某部件的控制技术有关的工作。报考电动车辆技术方向则要求考生具备一定的电力电子基础知识，适合本科学电机控制、电力的学生报考。车辆故障诊断及检测曾被称作“汽车运用工程”或“车辆载运工程”，相对来说冷门一些，报考人数不多，考试的竞争压力也相对较小。　　另外，由于车辆工程专业涉及大量机械制造方面的知识，因此研究生还可辅修机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、机械工程及自动化、机械电子工程等相关专业课程。当然，该专业还开设有选修课，如英语和计算机技能，并有驾驶实习、生产实习等社会实践的机会。　　清华大学汽车工程系研究生高高表示，车辆工程的研究生在公司的专业实习是本专业学习的一个重要环节。在生产车间里，学生们“零距离”感受实体零件的加工制作及工艺过程，把纯理论的知识运用于实际，检验自己所学的知识，从而在脑海中形成一个新的体系。　　就业情况：据了解，该专业研究生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，或车辆产品开发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作，也可从事现代汽车企业设计及管理方面的教学、科研和各类专业刊物的编辑、记者等工作，还可从事各类专业车辆的改装、制造、企业管理、交通管理等工作。很多院校该专业研究生的一次性就业率高达100%。　　研究方向：汽车性能测试与仿真、汽车电控技术、汽车运输信息化、汽车CAD/CAE技术、网络化技术及其在汽车上的应用　　推荐院校：吉林大学、同济大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学、上海交通大学、重庆大学、中南大学；望楼主采纳！！！