公路工程投稿经验

大多数SCI论文撰写者在发表过程中往往会困难重重，不是思路或意思表述不充分，就是较频繁的出现语言问题，又或是投稿毫无准备和不了解在线投稿界面等常见问题。1、如思路或意思表述不充分长期从事科研与论文写作的一线医学工作者的经验告诉我们，如思路或意思表述的不充分多半就是源自文献阅读量不够。一篇文章存在刊发的可能性不是因为出现了阳性的结果，而是能为其他医学工作者提供学术指引，能解决别的研究未曾解决的学术问题。从以上方面看来，没有一定文献阅读量就不会了解研究的进展，也不能为本研究提供一个学术定位。SCI期刊审稿人在审稿的过程中并不看论文的结果是阴性还是阳性，最重要是看究竟有无学术意义。2、语言问题中文SCI论文作者都会遇到因一些语言问题而拒稿的情况。很多作者求助于翻译公司，将中文论文翻译为英文。这是一种合理的途径，但关键在于是如何选择价位合理、品质保证的医学翻译公司。在选择SCI医学论文服务机构时，一定要对其实力进行综合性考察，尤其是公司基本资质与无发表及审稿成功的经验。资深编辑都了解，在进行sci论文翻译时，不能只注重字面翻译，而是根据SCI论文写作的针对性特点对论文进行修改及翻译。显然，毫无医学专业背景或根本就没有过发表经验的服务机构，是完全不足以胜任该项工作的。期刊论文发表首选壹品优刊0定金代发录用后收费3、投稿毫无准备通常在投稿前要准备的材料包括选定目标期刊、修改论文基本格式、撰写CoverLetter及推荐审稿人等等。这些信息来源主要依靠登录期刊官方网站查看相应栏目获得。在这之中，很多作者将撰写CoverLetter仅仅看成是一封简单的信件，但实际上并非如此。具有丰富发表经验的作者将CoverLetter视为展现文章研究价值，促进文章审稿(而非直接拒稿)的必备之法。在CoverLetter中用简短的句子就能全面概括论文的中心思想，加深编辑对文章价值的理解。4、不了解在线投稿界面大多数网站的提交界面是一个渐进的程序接口，任何一个步骤操作是不正确的或信息输入格式是不正确的，并最终无法投稿。所以，你必须先看看投稿须知。在论文的发表过程中遇到的问题是审稿人的选择，这个问题可以根据期刊的适当等级选择，找到裁判的名称和电子邮件的需要等。必须注意的是，最终还是由SCI期刊决定是否选择作者推荐的审稿人。

能够录用还是要看文章内容的初审  3~6个月见刊时间 12个月左右简介：《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。 　　《公路》杂志内容以实用技术为主，兼顾政策、理论和科学实验。《公路》杂志主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。