航天航空概论的论文

自从学了民航概论后才知道自己航空方面的知识是多么的无知，天天看着飞机在我们的头上匆匆地飞过，却从来也没想过飞机究竟是怎么飞上去的。是民航概论让我想起这个幼稚又深刻的想法，通过学习民航概论让我获得很多以前不曾接触过的知识，这是一门基础却又非常的高深的课程。通过一学期学习使我深深地知道作为一个未来的航空维修人员，民航概论知识是不可或缺的，以下是我对学习民航概论后的一些个人总结：学习了民航概论后，我知道了飞机是怎么飞上天的，看似简单的原理却隐含强大的科技的力量。这是我刚入门航空维修的起点，也是必须了解到的知识点之一。选择上了航空维修这条路，作为一个航空维修工作人员来说对航空工业的发展相关知识的了解是必不可少的。民航概论课程让我了解到了航空工业的发展的历程，以及诠释了航空工业发展与航空运输之间的关系；同时让我了解和掌握了一些飞行基本原理的相关内容。这些内容都是对我以后的航空维修工作是相当有价值的知识，要做好航空维修工作，就要对自己所维修的事物有一定的了解，这样我们的维修工作才能正常有序地开展。

你们才七百字啊？我们让写三千字

中国航天事业是在50年代中期开始的，1956年，中国制定了12年科 学发展远景规划，把火箭和喷气技术列为重点发展项目。同年建立了第 一个导弹、火箭研究机构，1958年把发射人造地球卫星列入国家科学规 划，组建机构开展空间物理学研究和探空火箭研制工作，并开展星际航 行的学术活动和实验设备的筹建工作。中国航天事业在创业之初经历了 经济上、技术上的种种困难，经过艰苦奋斗，终于在1960年2月发射成 功第一枚探空试验火箭，同年11月又发射成功第一枚自制的运载火箭， 在60年代后期又研制成功中程和中远程运载火箭，为中国航天事业的发 展奠定了基础。中国于60年代中期制定了研制和发射人造地球卫星的空 间计划。1968年组建了中国空间技术研究院。1970年4月24日，中国第 一颗人造地球卫星“东方红”1号发射成功，使中国成为继苏、美、法 、日之后世界上第五个用自制运载火箭成功地发射卫星的国家。1971年 3月3日发射成功的第二颗人造地球卫星向地面发回了各项科学实验数据 ，正常工作了多年。1975年11月26日首次发射成功返回型人造地球卫星 ，中国成了继美、苏之后世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。1980 年5月，向南太平洋发射大型运载火箭取得成功，1981年9月20日首次用 一枚大型运载火箭把三颗空间物理探测卫星送入地球轨道，1982年10月 从水下潜艇发射运载火箭成功。1984年4月，发射一颗对地静止轨道试 验通信卫星“东方红”2号，4月16日卫星定点于东经125度赤道上空， 至1985年10月，中国依靠自己的力量共发射了17颗不同类型的人造地球 卫星。这些卫星为地质、测绘、地震、海洋、农林、环境保护等国民经 济部门和空间科学研究提供了十分有价值的资料。第一颗试验通信卫星 已用于国内通信广播和电视节目传输，对改善边远地区的通信和广播状 况发挥了重要作用。通过一系列航天活动中国已建立了各类人造卫星、 运载火箭、发射设备和测量控制系统的研究、设计、试验和生产的基地 ，建成了能发射近地卫星和对地静止轨道卫星，拥有光测、遥测和雷达 等多种跟踪测量手段的酒泉和西昌航天器发射场；组成了由控制中心地 面台站和测量船构成的卫星测控网，造就了一支富有经验的航天科学技 术队伍，从而有能力不断开拓航天活动。 10月15日到16日神州5号载人飞船发射成功，是中国高科技领域继 “两弹一星”之后又一座光辉的里程碑，中国由此成为世界上继俄罗斯 和美国之后第三个有能力将航天员送上太空的国家