汽车工业的核心是什么

汽车专业大学生如何弘扬工匠精神论文10正工匠精神的核心是什么?在立志创新以实现民族的伟大复兴的征途上,工匠精神又有怎么样的重要性成为了当前最热门的话题之一。无独有偶,美国作家亚历克·福奇在《工匠精神:缔造伟大传奇的重要力量》一书中同样对"工匠精神"进行了着重的剖析。作者亚力克·福奇表示,洞悉百年创新史的内核,工匠精神就是一种信仰,是一个国家生生不息的源泉。中华上下五千年的发展更是"工匠精神"的一部发展史。四大发随着我国经济的发展,截至2017年3月底汽车保有量已突破3亿辆,一方面是社会对汽车维修人才的巨大需求,另一方面是汽车维修专业人才培养规格与企业需求的差距直接影响到汽车维修业的质量,如何培养企业切合需求的汽车维修专业人才。本文即在对汽车4S店调研基础上,探索出以践行＂工匠精神＂为核心的三维人才培养模式,以期对类似问题的解决有借鉴意义。

业内专家指出，“中级轿车看配备，高级轿车看技术”。懂行的消费者都知道，看“技术”关键要看汽车的“三大件”，也就是发动机、变速箱和底盘――这三个部分相当于人体的心脏、大脑和脊柱神经，决定了一辆高级轿

汽车的核心:燃油车:发动机、变速器、底盘以及调教的技术积累了。电动车:1、动力电池组2、驱动电机组3、电控单元组4、再加上传统汽车系统

发动机:发动机两大机构五大系:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系。 2。 底盘:由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

DFM是面向制造的设计,Design for manufacturability 英文简称;也是东风汽车公司当今的DFM是并行工程的核心技术，因为设计与制造是产品生命周期中最重要的两

汽车的核心技术就是发动机制造技术，因为发动机是汽车的心脏，如果发动机好，汽车使用寿命就长。

只听过三大件，没听过五大核心。按照我们常规的理解，汽车的核心技术其实就三大件，似乎只要三大件足够稳定，汽车就不愁卖。但事实真的是这样吗？不管是不是真的，确实有车企就这样做了，比如丰田汽车。丰田汽车设计的汽车标准就是足够使用上40年，正由于优秀的品控，使得丰田成为经久不衰的长青树车企。而且，大部分的丰田汽车保值率都非常的惊人，甚至丰田的很多越野车被人们炒成理财产品，这就是三大件的稳定性所带来的好处。汽车的核心技术是什么？如果你说，发动机底盘是没有问题的；或者你说安全配置也同样没有问题；甚至很多人说，产品的稳定性，耐久性都要出色，这同样没有任何问题。但是归根结底，就是汽车的产业链。一辆汽车大概有2万个左右的零部件，其中大部分的零部件都需要非常尖端的制造工艺，需要使用到精度极高的机床，超耐久性的材料，这都是我们国内车企所欠缺的。未来这部分的不足会逐渐困扰着我国自主品牌汽车的发展，并且已经开始逐渐地显露出来。在这几天，由于国外芯片的短缺竟然让一向自诩完全国产自主的蔚来汽车开始宣布减产计划。这足以说明国内的汽车对于国外零部件的依赖程度还是非常大的，特别是尖端配件。

新能源汽车的核心技术主要是指电池、电机和电控，即人们常说的“三电”系统。