物流系统仿真论文

第1章 绪论1 系统概述1 系统的定义2 系统模型、研究内容与方法3 系统的特征与分类2 系统模型概述1 系统模型的定义与分类2 系统建模过程与方法3 系统建模原则与注意事项3 系统仿真概述1 仿真及其组成要素2 系统仿真的一般方法与步骤3 仿真的发展趋势4 系统、模型与仿真1 系统模型与仿真的作用和发展历程2 系统、模型与仿真的关系3 在系统研究中的基本假定第2章 物流系统建模1 物流系统概述1 物流系统的概念与模式2 物流系统分析3 物流系统工程2 物流系统模型1 物流系统模拟技术的应用2 物流系统模型的概念与特点3 物流系统分析的模型化4 物流系统的常用模型3 物流系统建模的步骤1 物流模型构建的原则2 建模需要注意的问题3 物流系统建模的步骤4 物流系统建模技术1 物流系统建模方法2 物流系统的主要建模技术第3章 排队模型与存储模型及应用1 排队系统模型1 排队系统的特征2 排队系统模型符号3 顾客到达和服务的时间分布2 基于排队系统的建模与仿真1 排队系统的常用模型2 物流排队系统仿真应用处理过程3 存储论模型及应用1 存储论的基本思想2 确定型存储控制模型3 随机型存储控制模型4 应用库存模型进行库存规模决策第4章 系统仿真应用基础1 系统仿真的特点与分类1 系统仿真方法的概念与发展2 系统仿真的特点3 系统仿真方法的分类2 离散事件系统仿真1 离散事件系统2 基本术语3 离散事件系统中的主要概念4 仿真钟的推进5 离散系统仿真策略3 数据输入分析1 数据收集2 数据输入统计分析3 相关性分析4 随机变量及其生成方法1 随机变量的类型2 随机数发生器3 随机变量产生的方法第5章 物流系统仿真概述1 物流系统仿真1 物流系统仿真的特点2 物流系统仿真的应用现状3 物流系统仿真研究现状2 仿真方法在物流系统中的应用1 应用仿真技术的几个方面2 物流系统仿真类型3 物流系统仿真的主要步骤4 物流系统仿真模型的确认3 运输与装卸系统仿真1 概述2 仿真示例3 用事件法描述装运系统4 装运系统试验设计4 物流系统仿真应用的发展1 仿真技术在物流行业中的发展前景2 系统仿真技术的发展方向3 供应链仿真技术的发展趋势4 物流系统仿真技术的研究热点5 计算机仿真技术与应用的发展趋势第6章 物流仿真软件1 仿真软件发展概述1 仿真软件发展的四个阶段2 数学软件包3 物流仿真软件包介绍2 A1 Arena概述2 Arena的基本功能3 Arena的特点3 AutoMod软件1 AutoMod软件概述2 AutoMod软件的功能与特点4 eM—P1 eM—P1ant软件概述2 eM—Plant特点5 Extend软件1 Extend软件概述2 Extend软件的功能与特点6 Flexsim软件1 Flexsim软件概述2 Flexsim的功能与特点7 RaLC软件1 RaLC软件概述2 RaLC软件的功能与特点8 Matlab/Simulink软件1 Matlab软件概述2 Matlab的基本组成3 Simulink介绍及建模方法4 Matlab软件的功能与特点9 Witness软件1 Witness软件简介2 Witness软件的主要功能与特点10 仿真软件比较分析1 仿真软件的简单比较2 仿真软件的选择因素第7章 Flexsim应用基础第8章 Flexsim仿真应用初步第9章 生产物流系统仿真应用第10章 配送中心系统仿真第11章 Flexsim高级仿真开发参考文献……

摘要： 市场经济的发展为物流中心提供了广阔的赢利空间，同时也对物流中心的建设提出了更高的要求：要求企业物流提供成本优势。物流中心既然是第三利润源泉，一个重要作用是通过物流管理的专业化降低产品或服务的总成本，为企业核心竞争力做出贡献。本设计是基于某公司物流中心的布局设计、存储作业及库存管理的现状，通过实地的系统测量、物流数据采集、现场作业记录以及走访调查，进行细致深刻的研究，并参考国内外多种先进工业工程技术及方法，对物流中心的仓储作业进行系统、科学的改善，提出可行的改善方案。最终通过采用物流标准化进行物流管理、借助于现代信息系统的构筑降低物流成本为目的。本研究将用计算机仿真软件对该物流中心的仓储进行仿真，通过各方案的仿真结果的比较，分析改善现有的仓储状况。 关键词 物流 物流管理 供应链 配送 前言 物流成本管理是物流管理的重要内容,降低物流成本已经成为物流管理的首要任务本文在论述物流成本的构成及物流成本管理在物流管理中的作用的基础上,总结了申景物流公司在意识上、硬件上、软件上以及主观与客观上所存在的问题,并针对问题提出了自己的建议。由于难于了解企业物流成本的现状，物流的利润源就掩藏在“冰山”之下，使得企业无法明确目标，无法有效“开发”这个利润源。企业发展对物流成本受控的要求十分急迫。当前，实现物流降成本的首要任务是：明确物流成本的构成，从原来财务成本费用中剥离出属于物流成本范畴的内容，分析和比较物流费用与其他费用之间的关系，切实掌握物流系统的成本。这就要求企业树立现代物流理念，重新审视企业的物流系统和物流运作方式，吸收先进的物流管理方法，结合企业自身实际，寻找改善物流管理，降低物流成本的最佳途径。 一 通过采用物流标准化进行物流管理 物流标准化是以物流作为一个大系统，制订系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准。制订系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准，以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性，统一整个物流系统的标准。物流标准化使货物在运输过程中的基本设备统一规范，如现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准之间能有效衔接，大大提高了托盘在整个物流过程中的通用性，也在一定程度上促进了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高，有利于物流配送系统的运作效率，从而降低物流成本。 二 通过实现供应链管理，提高对顾客物流服务的管理来降低成本 实行供应链管理不仅要求本企业的物流体制具有效率化，也需要企业协调与其他企业以及客户、运输业者之间的关系，实现整个供应链活动的效率化。正因为如此，追求成本的效率化，不仅仅企业中物流部门或生产部门要加强控制，同时采购部门等各职能部门都要加强成本控制。提高对顾客的物流服务可以确保企业利益，同时也是企业降低物流成本的有效方法之一。 三 借助于现代信息系统的构筑降低物流成本 要实现企业与其他交易企业之间的效率化的交易关系，必须借助与现代信息系统的构筑，尤其是利用互联网等高新技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终端客户的所有中间过程服务。一方面是各种物流作业或业务处理正确、迅速地进行；另一方面，能由此建立起战略的物流经营系统。通过现代物流信息技术可以将企业订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输，从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益，充分对应可能发生的各种需求，进而调整不同企业间的经营行为和计划，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成，这可以从整体上控制了物流成本发生的可能性。同时，物流管理信息系统的迅速发展，使混杂在其他业务中的物流活动的成本能精确地计算出来，而不会把成本转嫁到其他企业或部门。 四 从流通全过程的视点来加强物流成本的管理 对于一个企业来讲，控制物流成本不单单是本企业的事情，即追求本企业的物流效率化，而应该考虑从产品制成到最终用户整个流通过程的物流成本效率化，亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。例如，有些厂商是直接面对批发商经营的，因此，很多物流中心是与批发商物流中心相吻合，从事大批量的商品输送，然而，随着零售业界便民店、折扣店的迅速发展，客户上要求厂商必须适应零售业这种新型的业态形式，展开直接面向零售店铺的物流活动。因而，在这种情况下，原来的投资就有可能沉淀，同时又要求建立新型的符合现代物流发展要求的物流中心或自动化的设备。显然，这些投资尽管从企业来看，增加了物流成本，但从整个流通过程来看，却大大提高了物流绩效。 五 通过效率化的配送降低成本 对于用户的订货要求尽力短时间、正确的进货体制是企业物流发展客观要求，但是，随着配送产生的成本费用要尽可能降低，特别是多频度、小单位配送要求的发展，更要求企业采取效率化的配送，就必须重视配车计划管理，提高装载率以及车辆运行管理。一般来讲，企业要实现效率化的配送，就必须重视配车计划管理，提高装载率以及车辆运行管理。通过构筑有效的配送计划信息系统就可以使生产商配车计划的制订与生产计划联系起来进行，同时通过信息系统也能使批发商将配车计划或进货计划相匹配，从而提高配送效率，降低运输和进货成本。 六 通过削减退货来降低物流成本 退货成本也是企业物流成本中一项重要的组成部分，它往往占有相当大的比例，这是因为随着退货会产生一系列的物流费，退货商品损伤或滞销而产生的经济费用以及处理退货商品所需的人员费和各种事务性费用，特别是存在退货的情况下，一般是商品提供者承担退货所发生的各种费用，而退货方因为不承担商品退货而产生的损失，因此，容易很随便地退回商品，并且由于这类商品大多数数量较少，配送费用有增高的趋势。不仅如此，由于这类商品规模较小，也很分散，商品入库，账单处理等业务也很复杂。由此，削减退货成本是物流成本控制活动中需要特别关注的问题。 【参考文献】 1． 詹姆士斯托克, 莉萨埃拉姆 物流管理 [M]北京：电子工业出版社， 2003 2翁心刚。物流管理基础。 [M] 北京：中国物资出版社 3张华，刘一山现代物流与供应链管理 [M] 北京：经济管理出版社， 参考 文章

4 、毕业论文要求通俗性　　第四个特点是通俗性。也就是说，尽管我们要求论文的专业性，但语言要求通俗。这样可以便于交流。看起来，论文好象是为老师写的，毕业论文合格了，你就可以毕业了，这是比较狭隘的看法。　　真正要理解透了，毕业论文的撰写使你知道怎么写论文。将来你踏上工作岗位或者是继续深造的话，你就可以写得比较得心应手，而且你这个毕业论文不是为写论文而写的，而是要考虑到对社会的贡献。由于你要重视对社会的贡献，所以在语言上应该是通俗易懂，这样便于传播和交流。这里我就不多讲了。　　我想主要是针对一些专业性比较强的科技方面的论文来说。当然，他在自己的专业领域里有共同语言的。　　基本上不要有太多专业的技术名词，让别人看了以后，丈二和尚摸不着头脑。这里我不再多讲。　　三、毕业论文的选题原则　　下面讲毕业论文的选题原则。毕业论文首先要确定你要研究什么问题，然后再去研究怎么去写。　　那么研究写什么问题，我们在写作领域里就是选题。　　第一，要选择有科学价值的问题。　　选题应该遵循以下几个原则：第一，要选择有科学价值的问题。包括五个方面：首先，要选择亟待解决的课题。一般来说，在各个学科里面总是有一些亟待解决的问题。科学研究首先应该注意这些亟待解决的问题，这样就减少了选题的盲目性。在国际关系领域，在经济领域，在法律领域，在医学领域，在农业领域、环境保护领域等，可以说，选择亟待解决的课题犹为突出。换句话来说，这些学科领域的学生在选题的时候，目光首先要盯住亟待解决的问题。象环保领域，亟待解决的问题是什么？面对着我们这个地区，这个行业，在环保上应该注意什么？我们回到教育战线上来说，前不久我参加了五六个教育硕士的论文答辩。我觉得他们的选题都不错。一个是选择了一个关于教材的问题。现在各种教材涌现，如果教材编的好就有利于教育改革，这是教学的基础；如果教材编的不科学，那么老师在教学改革过程中会花很大的代价，而收效会很小。所以，很多硕士选择教材的问题。还有一些硕士选的是教学方法的问题。随着教材的变化，教学方法也要有所改进。我不太清楚，我们网络教育学院的学生有没有参加工作的老师。如果有，不妨结合自己的实践选一些自己有体会的题目。比如，有的老师写的是《新教材综合性学习的教学体会》，然后针对新的教材，提出语文备课的五个要决。从教学的角度上，还有一个论题是这样的，《为提高学生语文素养进行评价的探索》，提出怎么进行评价的问题。评价本身很重要，评价的得体、科学有利于提高学生的语文素养。以上这些问题，我认为都是需要大家去研究的

物流专业职业规划分析:物流管理是现代企业管理的重要组成部分，被视为“第三利润源泉”，也是继信息产业之后又一具有广泛行业渗透力的新兴产业。我国加入WTO后，物流产业的发展将面临前所未有的机遇和挑战；有关预测显示，今年中国物流市场规模将在2400亿元，比2008年增长26%。美国美智管理咨询公司调查指出：按目前普遍接受的看法，我国年物流支出约为当年GDP的20%左右，是发达国家的2-3倍，约2000多亿美元。这意味着通过科学化的物流管理完全可以把物流费用的支出降低到世界平均12%的水平，这将产生约6600亿元的物流运作效益。这就意味着 WTO使中国的大门逐步打开，跨国快递巨头们在中国的人才需求也随之剧增，而在物流行业的需求上，最缺乏的是中高级物流策划管理与营销人才，最好是既懂营销管理又懂得策划，还懂得如何运用现代技术去改善提升原有操作模式的。显然，我们刚毕业的大学生显然在工作经验上难以适应这些岗位。不过，经验总是要积累才能有的，我们可以通过在操作岗位以及低级别管理岗位上的锻炼来达到那个水平。职业通路：操作人员→中层管理人员→高级管理人才四、物流的发展趋势: 提升物流行业的整体竞争力，很多物流企业都在积极引进和采用信息管理平台，对物流信息管理师的需求也相应增加。鉴于物流培训多是从知识普及方面出发从而帮助学员进入物流行业，而物流信息管理师是从解决实际物流管理问题出发，提高学员解决现代物流行业实际问题的能力，因而前景更为广阔。 在目前的物流人才市场，这种既懂物流业务操作和管理又懂信息技术的复合人才非常少，物流信息管理人才将成为物流行业内紧俏人才，无论是业务操作人员还是一般管理人员或高层管理者，都必须掌握物流信息技术这一项物流核心技能。物流信息管理师将在物流行业中发挥越来越大的作用。物流作为市场的基础，在今后十年甚至更长的时间都会快速发展，对物流人才的需要也会很大。因此我做一名物流管理员，今后的职业发展空间必定非常广阔。五、我对未来几十年大体的规划如下： 1、20-25，增长知识阶段—充分利用校园环境和条件优势，认真努力的学习专业知识，培养学习、工作、生活的能力，全面提高个人的综合素质，为就业打好坚实的基础。努力提高英语口语水平，特别是商务英语，争取过英语四级考试。并参加物流师资格认证证书的考试，争取一次通过，并不断研究物流方面的知识。然后在大三的实习的时候熟悉工作环境，积累人际关系，主要做好职业生涯的基础工作，加强沟通，虚心求教。 2、25-35，熟悉适应阶段—利用十年左右的时间，经过不断的尝试努力，不断的学习，不断的完善自己，初步找到合适自身发展的工作环境及工作岗位，开始照顾父母。 3、35-50，稳定发展阶段—在自己的工作岗位上，踏踏实实的贡献自己的力量，结合自己多年所学为工作和家庭努力。。 4、50以上，安享晚年阶段—此时，回顾自己的一生将不再有遗憾。坚持健康的生活方式，用自己的言行感染下一代。六、我对未来十年的细致人生职业规划： 1、2012-2015：在这个阶段，我决定在物流基础岗位上实习、工作，积累一定的工作经验。在工作期间，利用闲暇时间继续深化自己的知识和技能，并提搞专业水平，继续深造自己，争取知识和能力一起增长。 2、2015-2018：到了高潮期，应该在原来企业做一名中层管理员，用特有的和合理的方式管理自己的部下，加强与上级的沟通，利用自己的工作条件扩大交往面，不但要重视与部下交际，更要重视和每个人的交往。 3、2018-2022：最后，利用自己曾经的所学争取到一家外资物流公司工作，学习跨国企业先进的管理理念，丰富的管理经验和先进的科学技术，争取当上一名外资企业中级物流经理，并努力发挥自己所长，在外企施展自己的才华。