风机论文的参考文献

序序二译者的话作者简介缩略词符号单位1 绪论第1部分 理论背景和技术规范2 风力发电发展史与现状1 引言2 历史背景1 机械动力生产2 电力生产3 世界风力发电现状1 并网风力发电概述2 欧洲3 北美洲4 南美洲和中美洲5 亚太地区6 中东地区和非洲7 独立发电系统概述8 风力发电经济9 环境问题4 风力机技术现状5 结论致谢参考文献3 风力发电系统：概述1 引言2 电力系统历史3 风力发电与电力系统现状4 风力发电并网问题5 电气工程基础6 风力发电特性1 风2 物理特性3 风力发电7 风力发电并网的基本问题1 用户的要求2 风电场运营商的要求3 并网问题8 结论附录：用来说明风力发电并网系统的等效机械系统引言有功平衡无功平衡参考文献4 风力机中的发电机和电力电子设备1 引言2 技术发展动态1 风力机技术概述2 功率控制原理概述3 发电机发展动态4 电力电子设备发展动态5 市场占有率发展动态3 发电机类型发展动态1 感应发电机2 同步发电机3 其他类型发电机4 电力电子设备类型1 软启动器2 电容器组3 整流器和逆变器4 变频器5 风电场的电力电子设备解决方案6 结论参考文献5 风力机的电能质量标准1 引言2 风力机的电能质量特性1 额定参数2 最大允许功率3 最大测量功率4 无功功率5 闪变系数6 风力机投切操作最大次数7 闪变阶跃因子8 电压变动系数9 谐波电流10 不同风力机类型的电能质量特性总结3 电压质量影响1 一般情况2 研究案例3 缓慢电压波动4 闪变5 电压跌落6 谐波电压4 讨论5 结论参考文献6 电能质量测量1 引言2 电能质量测量要求1 标准2 技术要求3 未来形势3 风力机和风电场的电能质量特性1 峰值功率2 无功功率3 谐波4 闪变5 投切操作4 并网评估5 结论参考文献7 风电场并网技术规范1 引言2 技术规范概述1 110kV以下的电网规范2 110kV以上的电网规范3 组合规范3 并网规范的技术比较1 有功功率控制2 频率控制3 电压控制4 分接开关5 风电场保护6 建模信息和验证7 通信和外部控制8 并网规范的讨论4 新并网规范的技术解决方案1 绝对功率约束2 平衡控制3 功率比限制控制方法4 △控制5 并网实践6 结论参考文献8 电力系统对风力发电的要求1 引言2 电力系统运行1 系统可靠性2 频率控制3 电压管理3 风力发电量和电力系统1 风力发电模式2 发电量变化和平滑效应3 风力发电量的可预测性4 风力发电对电力系统的影响1 对备用的短期影响2 其他短期影响……第2部分 并网经验第3部分 未来概念第4部分 风力机的动态建模

对通风工程风管构造设计和施工有关问题的探讨 通风工程的风管大多采用水平吊装,自 重使风管承受垂直方向近似均布的荷载作 用,但由于风管侧面非对称地安装有各种配 件(如三通、弯管、风口、阀门、检查口等), 故除重力外还会承受一定的扭力;风管输送 气流时要承受均匀的内压(正压风管)或外 压(负压风管)。还有其它一些因素,如风管 侧壁开孔引起非对称弯曲;输送非常温气流 时会引起温度效应。 1根据工程实际合理采用不同的板厚 为了减轻风管自身的重量,应根据工程 实际设计需采用的风管尺寸和压力级别,在 保证设备正常运行的情况下尽可能选择最 小的板厚。目前金属风管采用大量热镀锌 钢板和钢带,它的基体是冷轧低碳结构钢 板,抗拉强度>270N/mm2,延伸率>24%,厚 度允差在σ＝6mm～2mm范围内为± 07mm～±13mm。以往考虑发达国家 的工业技术、检测设备和测试手段等均比 国内先进,故在相同尺寸与相同压力级别的 条件下,国内的风管板厚普遍要比外国标准 大20%左右,这样板材的消耗量和风管自身 重量也会相应增加。但随着我国工业技术 水平的提高,目前国内厂家已完全有能力大 量生产厚度均匀的优质板材,因而在风管选 择最小板厚时应向外国标准靠拢,以免造成 板材的浪费。而GB50243-2002所规定的板 厚已接近国外标准的高压风管板厚,这在技 术上和实际运行上均有保障,但显然是不尽 经济合理的。 从设计的角度考虑,一个系统完全可 以按照不同位置的受压情况,而分别采用 几种对应于不同压力级别的风管板厚。在 正压风管系统的末端或负压风管的前端往 往可以采用低压风管,而接近风机的部位 可采用中压或高压风管。实践证明通过合 理配置风管就可以实现在保证系统稳定的 情况下节约投资的目标。 2选用适当的纵向缝接合方法 对于矩形风管,联合角咬口适用于任 何压力级别,但近年按扣式咬口因其可节 省一道翻边工序,因此被应用得较多且已 逐渐取代联合角咬口。但应注意按扣式咬 口只限于在低、中压风管中使用。至于立 缝和封盖式立缝可用铆钉、自攻螺丝(间 距150mm～300mm)、点焊、压凸凹痕等方 法紧固。纵向的封盖式立缝不仅可增强风 管的抗弯强度和板壁刚度,而且在制作较 大尺寸的矩形风管时还可尽量利用板宽, 取消了联合角咬口和拼板工序,从而节约 了金属材料和人力。这种方法特别适合于 矩形长边尺寸>5 m的风管,尤其是排烟 风管,但由于气流噪声较大而不适用于净 化系统。 3选用适当的横向连接方式以节约金属用 量 风管的允许使用压力不仅取决于壁 厚,还取决于连接种类及板壁加固方式。 横向连接不仅是延续风管长度的一种手 段,而更重要的是它起着增强风管刚度及 保持风管精确横向尺寸的作用,通常采用 的可拆卸横向连接是角钢法兰连接,而无 法兰连接在低、中压的中等尺寸(矩形长边 小于6 m)风管中已得到广泛推广应用。 近年来国内已将夹板连接和承插连接 应用在一些公用建筑中,笔者认为扁平夹 板、直立夹板、S型卷边夹板、立缝和带 夹板的整体法兰等5种连接类型因其工艺 较简单,构造性能良好,且一般不需复杂的 成型机具即能在现场加工或工厂预制,较 适用于我国风管的施工现状。目前已有咬 口机带刃头,即使在手动折边机上也可制 作;承插连接虽其工艺性良好,但采用此法 的风管刚度却不理想,若在连接处同时使 用加强箍则要增加材料,故仅在小尺寸风 管中采用才较为可靠。 此外,S型双立卷边、角铁加强双立卷 边夹板以及其它轻型型材制作的异型法兰 连接,其使用性能在低压风管的范围内与各 种夹板和立缝连接相类似,但加工工艺较复 杂且成本较高,目前已较少使用。以上推荐 的5种无法兰连接几乎都可以省掉角铁、法 兰螺栓及大部分(甚至全部)铆钉,这些辅助 材料约占风管用钢量的3 0%,同时相应也可 节约人力投入25%。笔者负责设计的潮州市 某国家示范性高级中学空调系统工程,就采 用了前述风管无法兰连接新工艺,实践证明 该工程节约大量金属材料且设备运行理想, 取得良好的经济效益。 4根据功能需要进行板壁加固 这是确定风管使用压力的决定因素之 一,主要有两种方式,一是将板壁本身制成 强肋状,二是在两个连接法兰或其他连接 种类构成的节点之间均布环状、横向或竖 向加固筋。对于加强板,凸型交叉刃条是 最常用的,用手动折边机轻折即可,这种类 型在排烟风管及其他负压风管中用得最 多,对于压褶则一般需要专用的压床来实 现。外部加固筋的作用是保持风管横向断 面的形状而起到对板壁的加强作用,加固 筋的规格通常与所使用的法兰连接的角钢 一致,也可使用轻质型材,其间距与横向连 接允许距离相同。 另外还要说明的是风管内部的加强方 法,通常是采用圆钢做拉撑杆,两端用螺母 或焊接在连接法兰或加固筋上;也有用扁 钢做拉撑条的,两端用螺栓或铆钉紧固在 板壁或法兰上。如要使用扁钢则应征得设 计人员同意,条件许可时先进行气流噪声 测试,测试合格之后再付诸实施,以保证气 流噪声在允许范围值内。 5注意连接部位的密封性 即使是最普通的风管也对气流泄漏量 有所限制,这就要求风管上的纵向缝和横 向连接部位都要具有良好的密封性能。 预制成卷带或薄片状的密封垫使用在 法兰或其它连接的金属相对面之间,可以 是橡胶板、石棉橡胶板或聚酯材料,在排 烟风管中因温度关系要注意使用不燃物质 如石棉绳。密封垫厚度对于长边小于 5m的矩形风管要求为大于等于3mm,对大 型风管则要求为大于等于4mm。至于纵向 缝及横向连接装配中的板与板、板与型钢 之间都要求施用密封胶,但在实践中普通 低压风管联合角咬口的纵向缝不一定都要 施用;立缝就大多要施用;夹板连接则一律 要施用。密封胶可在节点装配过程中边制 作边挤入缝内,或在装配完成后外施嵌缝。 风管密封性能合格与否是按规定的最 大泄漏量来评价的,空气泄漏量试验是针 对高压风管的强制性试验,一般情况下泄 漏试验可分段进行,事先计算出风管的表 面积,然后将风管系统上的全部开口堵死, 试验压力取平均压力Pm＝(P1+P2)／2(式 中P1、P2分别为试验风管系统始端和末 端运行中的操作压力),根据试验结果算出 泄漏量;而对于低、中压风管通常只需按 照设计图纸的施工说明决定是否必需进行 试验。笔者认为如果施工单位能够严格按 设计图纸标示和施工规范要求进行制作, 则低压风管实际上已能达到所要求的密封 性能,因而如无特殊需要一般无须进行实 地泄漏试验。 6结语 以上是笔者结合工程实践对通风工程 风管构造设计和施工中一些问题的分析, 通过对风管构造进行合理改进,无疑将可 节约金属材料和人力投入,笔者在潮州某 四星级宾馆的暖通空调工程设计和施工 中,根据工程特点采取了以上各项措施,该 暖通空调工程可比节约金属材料用量达 20%,同时节省人力投入达15%以上,受到 业主单位的好评。 参考文献 [1]马志奇通风与空调工程机械施工使用技 术[M]中国建材工业出版社,2006, [2]邵宗义建筑通风空调工程设计图集[M] 机械工业出版社,2005,

空调有利于热量从车内删除。其原理是，采用热传导和对流删除。这是冷的蒸发器吸收的是通过它，然后冷空气强行通过内部由鼓风机电动机车的通风口出空气中的热量。这是通过加压制冷剂（134a）用压缩机与制冷剂，然后释放里面的空调蒸发器（134a）用。汽车空调系统一些汽车都配备了自动气候控制系统来调节车内温度自动。气候控制模块是一台电脑的显示器并调整到用户设定的温度。温度由加热器控制，实现了理想的温度由冷空气从空调，热风组合。鼓风机电机速度控制的固态速度控制器。该控制器的电气控制风机电机的转速，并取代传统的电阻器鼓风机马达系统。典型的空调系统配置空调和供热单位提供了热感舒适，里面无论什么温度外面的乘客。内的空气可以被加热，冷却，消毒或通风。气候控制功能有助于保持理想的温度。该系统提供制冷，制热和气候控制的空调（供暖，通风，空调）系统而闻名。流体力学，热力学与传热的基本原理提供冷，热特定的系统。你的气候控制设置允许所有三到携手合作，实现良好的室内空气质量，热舒适性和最佳的压力。气候控制系统故障码可以存储问题时，在系统检测。你可以通过按控制面板上在同一时间两个或多个按钮的代码。要了解如何为您检索故障码车辆检查您的用户手册或请教维修手册。当代码检索系统启用了故障代码将出现在温度控制头。维修后已作出系统将需要重新启用，这是通过断开45秒重新连接电池和蓄电池进行。测试可以随时中止转动钥匙到关闭的位置。压缩机空调压缩机是空调系统的制冷剂泵。压缩机压缩制冷剂，并在系统内部循环到冷凝器，然后到蒸发器。蒸发器制冷剂在被释放的压力，造成了在寒冷的蒸发器造成的压力下降，低压制冷剂，然后返回到压缩机被重新加压。空调压缩机是由一个驱动器带，是由发动机和可从事电磁线圈和脱离对压缩机的前面。空调压缩机为了维持空调系统的压缩机驱动皮带应定期检查效率。如果磨损或退化，应更换。该系统的软管应恶化，气泡，裂纹和硬化或油质残留检查，所有可能泄漏的迹象。正确的制冷剂充应始终保持低系统制冷剂充是一个弱交流系统的共同事业。气味会发达的空调系统时，对真菌生长的蒸发器的核心。温暖潮湿的环境提供了真菌，它具有吸湿成长完美的温床。气雾消毒剂可用于纠正这种状况。虽然空调系统上运行的全高设置激活recirculation功能，喷雾消毒（来苏，Ozium）进入了交流系统入口（根据对乘客的侧划线），要知道无论你喷将出来上部通风口，所以你可能不希望在任何通风孔前你的脸时，做此过程。气味可以防止重复整个夏季，这个程序会定期返回。基本维护汽车充电套件可在任何汽车配件商店，在建议购买可与荧光染料制冷剂，可以帮助指出任何制冷剂泄漏的位置。该套件将指示添加制冷剂安全。防护眼镜时，应使用冷媒罐加压处理。有时错误，树叶和尘埃颗粒可以停留在冷凝器翅片。异物和污垢，可清洗花园的压缩空气软管帮助或强行通过散热器及冷凝器直至干净倒退。注：空调系统始终在压力之下，直至系统完全放电，没有维修或拆卸应该执行。保护眼睛应始终修理或维修时穿的空调系统。