关于交通方面的论文

在国内外学术期刊和会议上发表论文70余篇，在交通、运筹、管理领域著名学术期刊《Transportation Research B》上发表论文7篇。截至2011年6月，研究成果被31个国家（地区）的331位学者正面他引343次。引用文献来源于43个国际学术期刊、31个中文学术期刊、30个学术会议。张小宁博士是《Transportation Research A,B&C》、《European Journal of Operation Research》、《Networks and Spatial Economics》、《Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering》等17本国际学术期刊和《同济大学学报》、《系统工程理论与实践》等中文期刊的特邀审稿人。长期从事交通与物流系统优化与管理的研究及咨询工作。主要学术贡献有：1、交通拥挤收费理论及实践。提出了多中心分层收费方案和多区域联动收费方案，运用图论理论对各种收费区域边界进行了数学定义，建立了同时确定最优收费地点和收费水平的“连续-离散组合变量”双层优化模型，并将研究成果应用于上海市拥挤收费的可行性研究。2、研究开发了基于进出口收费结构的交通配流模型和经济分析方法，并建立了社会系统最优的高速公路和公交网络新定价模型，并开发了基于路段变量的网络转换求解算法和软件，可以处理含上万个结点的巨型网络。成果被海内外学者应用于阪神高速公路和上海市公交网络的交通量预测和经济分析。3、改进了Vickrey动态交通分析模型，建立了新的动态网络配流模型。运用新模型建立了基于“时空资源最优组合”的交通信号控制和交通信息诱导的动态优化理论，发现了网络扩建的动态Braess悖论，提出了五种解决Braess悖论问题的交通管理方法。4、开发了两阶段优化模型和算法求解“上班出行+停车+下班出行”交通出行分布，发现了远程上班和弹性工作制缓解交通拥挤的机理。建立了面向停车空间不足的停车券分配及交易制度，缓解交通拥挤。5、提出了交通OD调查统计中排除出行重复统计误差的“分层筛法”，并建立了预估遗漏出行统计的“梯形内插法”，并将该方法应用于上海市公路网的出行OD调查与统计。6、运用分层评分法和地理信息系统技术，开发了城市交通基础设施信息化管理的计算机应用系统，编制了我国第一个城市桥梁管理系统软件——上海市城市桥梁管理系统。7、运用模式识别方法，建立了基于lab空间和图像形态学的车牌定位算法和字符切分法，并建立神经元网络智能识别车辆牌照。运用背景差分法建立了基于视频数据的交通量统计方法，经测试精度达90%以上。8、发现了沥青路面弯沉盆中的“惰性点”，建立了惰性点参数与路面结构的相关关系，并开发了基于惰性点的沥青路面结构模量反算方法，用于路面结构无破损评价和交通设施管理系统。

写一篇关于放学路上安全的论文·

交通安全在心中交通事故时时刻刻都会发生,它就像颗威力十足的炸药,一时大意,这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦所以我们要遵守交通规则 我们家附近有一个小女孩,她的爸爸就是因为一次交通事故而离开了她小女孩家里并不富裕,但是她和爸爸妈妈--起生活得很开心每天早晨起来,妈妈都会给她和爸爸做上一顿美味的早餐,一家人很温馨吃完早餐,爸爸骑车送她去上学一路上,父女俩总是有说有笑放学后,不管风雨多大,小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着回家的路上,小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些有趣的事 有一天,小女孩的爸爸像平常一样到学校去接小女孩然而,一辆迎面而来的大卡车由于违规行驶,把小女孩的爸爸撞倒在地,爸爸当场就死去了一刹那间,死神就夺走了他的生命,他多么希望自己还活着,他多么希望陪在小女孩身边,他多么希望能够看着女儿长大小女孩并不知道自己的父亲己经去世了,她还是像平常一样在学校门口等她的爸爸来接,等了好久,还是没人来接她,小女孩心里想:为什么到这时候爸爸还没来接呢是不是出事了还是家里有什么事小女孩心里很着急当小女孩得知自己的爸爸己经死去,她似乎傻了,她扑在爸爸的尸体上不断哀求:"爸爸快醒醒!我要爸爸!我要爸爸"她多么希望这场交通事故没有发生,多么渴望爸爸能够醒来,象平常一样用自行车载着她上下学啊! 交通事故是那么可怕,一刹那间,就夺走了人的生命现在路上的车辆越来越多,马路越来越拥挤,同时交通事故也越来越多,每年,有多少的生命被夺走,有多少个家庭被破坏,有多少人要失去亲人了如果我们每个人心中都有交通规则,每个人都能自觉遵守交通规则……