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missohmygod
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兜兜里有糖布布

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有的。交通信息与控制工程研究方向是:1.智能控制理论与应用控制理论从经典控制理论发展到现代控制理论。为了扩大控制理论的应用范围,须采用新的理论和方法,这就是智能控制要解决的问题。随着被控对象的复杂化、控制任务的多样化、控制环境的苛刻化,控制工程领域正面临着严峻的挑战,从而为智能控制带来了发展机遇。本研究方向主要研究:分层递阶智能控制系统理论、基于知识的专家控制、学习控制和自学习控制、神经网络控制(从微观角度)、模糊逻辑控制(从宏观角度)以及20世纪的重大发现-混沌控制理论。2.运输自动化与控制将通信、计算机和控制的理论和技术,应用在运输系统中,实现运输自动化控制,保证运输安全、提高运输效率,更快地提供各类运输信息。本方向主要研究轨道交通(铁路、地铁、城市轻轨)的运输自动化理论与技术,包括列车运行自动化调度指挥系统、列车运行自动控制系统(ATC)、列车运行自动驾驶系统(ATO)、基于通信技术的列车运行控制系统(CBTC)、高速铁路列车(磁浮、轮轨)运行控制系统等。交通工程学(TrafficEngineering)是交通工程学科研究与发展的基本理论,是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科,它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究,以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案,从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。
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落跑蚂蚁

不可以。很权威的刊物审核比较难,通过率比较低,对作者职称和学历都有要求,审稿周期在3个月左右。《安全与环境学报》(双月刊)2001年创刊,是安全与环境学科的学术性双月刊,主要刊载石油、化工、生态、环境、矿业、信息、网络、冶金、建筑、交通、勘探、国防等领域的相关论文。本刊的办刊宗旨:交流安全与环境方面研究的最新成果,发展安全与环境科学技术,培育安全与环境科研队伍,为中国和全球的工业安全和环境保护服务。

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晓峰1124

这三个都是很欧克(OK)的啦 《 船舶经济贸易 船舶标准化与质量 船舶工程 》发核心期刊还是一般期刊呢?不管是核心还是普通的期刊都是可以发的,如自己不会那伱可百杜输入【壹品】 不管是核心还是普通的期刊都是可以发的,如自己不会那伱可百杜输入【优刊】

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    需要。交通信息与安全外审需要审稿费。审稿费一般是外审环节收取的费用,是需要在审稿前提前向期刊预交审稿费的,或是部分定金。

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